Один из наиболее долгих проектов по модернизации боевого надводного флота выходит на финишную прямую. Сегодня крейсер «Адмирал Нахимов» вышел на заводские ходовые испытания.

Во время боевых действий технику изготовляют довольно интенсивно, и не останавливаются даже когда до конца войны остаётся совсем немного. Поэтому не каждый самолёт, грузовик или корабль успевает вступать в бой. Впрочем, некоторые образцы такой техники всё-таки способны и в мирное время заработать свою славу — именно таким был путь австралийского авианосца HMAS Melbourne. Вот только он оставил след в истории как самый… невезучий корабль.

А вы в курсе, что большая часть военно-морского флота СССР строилась в стране 404? Вот так вот хохлы из Политбюро ЦК КПСС любили русский народ. Логически мысля – ставить верфи на Черном море адская глупость, там слишком близко к блоку НАТО, и выход из моря – через проливы, принадлежащие Турции (которая член НАТО).

Русская отрасль судоперевозок показывает отличные результаты. Наш «теневой флот» уже вчерне сформирован, поэтому стоимость доставки нефти последние несколько месяцев устойчиво падает.

Если вам доведется увидеть атомный ледокол вблизи, вы наверняка обратите внимание на вмятину в кормовой части. Выглядит это очень странно. А на ней еще и какие-то заплатки. Неужели судно повреждено?

В 1968 году произошел странный случай. Моряки пытались связаться с советской подлодкой К-129, но она не отвечала на сигналы. ВВС и ВМФ СССР сразу забили тревогу и отправились на длительные поиски данного экипажа, но они не увенчались успехом. Найти подлодку смогли лишь американцы, затратив довольно много ресурсов. Для чего они это сделали и зачем им нужна была подлодка советского производства?

Атомный ледокол, по сути, целый плавучий город, который может работать, не заходя в порт несколько месяцев. Размеры и энергетическая установка позволяют создать для экипажа весьма комфортные условия для жизни и работы. Давайте посмотрим, как живут на атомном ледоколе.

Ровно 225 лет назад, 3 марта 1799 года (по новому стилю), перед русско-турецкой эскадрой под командованием адмирала Федора Ушакова капитулировал гарнизон французской цитадели на острове Корфу — одной из мощнейших крепостей Средиземноморья.

Ни для кого не секрет, что многие мультипликационные герои имели вполне реальных прототипов. В их число входит и моряк Попай, о котором мир узнал благодаря комиксам и мультфильмам студии Paramount Pictures. Смешного силача с трубкой, черпающего силы в шпинате, скопировали с настоящего матроса, которого звали Фрэнк Фигль.

На заре своего появления субмарины страдали от множества «детских» болезней, связанных с несовершенством технологий, отсутствием наработанного опыта в строительстве кораблей этого типа и нарушениями при эксплуатации.

Сообщают, что Русский флот восстановил техническую готовность большого десантного корабля проекта 775 «Оленегорский горняк». Отремонтированный и перевооружённый корабль возвращается в состав Черноморского флота.

Имя мореплавателя Беринга известно даже детям, а все потому, что в честь него названо очень много географических объектов, обществ, организаций. Так, например, в Москве есть Берингов проезд. Ну, и, конечно, всем известен Берингов пролив, отделяющий Евразию от Америки.

А вот об Алексее Чирикове мало кто слышал, хотя именно он во время знаменитой Камчатской экспедиции первым достиг американского побережья, опередив Беринга на полтора дня. Интересные факты о талантливом мореплавателе Чирикове и его опасных путешествиях стоит знать каждому.

Каждый человек хотя бы раз слышал о том, что морякам-подводникам военно-морского флота каждый день выдают несколько десятков грамм вина. Однако, не каждый знает о том, зачем на самом деле это делается. В лучшем случае гражданам приходилось слышать что-то в общих чертах. Но точный ответ знает не так уж много людей. Так зачем же дают вино и какие еще особые «деликатесы» положены подводникам?

История флота имела множество непростых, но интересных страниц. И лишь некоторые из них стали реальными двигателями эволюции кораблей от примитивных плотов до современных технологичных судов, которые впору назвать плавучими городами. А таковыми эти суда стали благодаря уникальным для того периода техническими характеристиками, или славными боевыми эпизодами. Вашему вниманию «пятёрка» кораблей, которые повлияли на историю судостроения.

• Отряд кораблей Северного флота выполняет задачи в Арктической зоне

В День кораблестроителя на Cудостроительном комплексе «Звезда» одновременно состоялись церемония передачи заказчику танкера «Академик Губкин» и спуск на воду с открытого тяжёлого достроечного стапеля танкера «Восточный проспект», который строится на верфи для ПАО «Совкомфлот».

«Академик Губкин», четвёртое построенное на верфи судно из серии крупнотоннажных танкеров типа «Афрамакс», поступил заказчику — АО «Роснефтефлот», дочернему обществу «Роснефти».

Большинство стран в мире имеют выход к морю. Это большие возможности, но и риски. В любое время может напасть враг. Именно поэтому почти в каждом государстве есть военно-морской флот. Это мощный фактор обороноспособности страны.


 

С 2013 года в боевой состав Военно-морского флота России после глубокой модернизации вернулись 2 корабля и 2 подводные лодки, получившие современные комплексы ударного ракетного оружия «Калибр» или «Уран».

До сих пор подводная лодка остается одним из самых востребованных видов вооружения для морских держав. Особенно это касается стран, обладающих ядерным оружием, ведь именно субмарина остается одним из лучших средств доставки МБР к месту запуска. При этом некоторые наверняка слышали о том, что американские и российские подводные лодки достаточно сильно отличаются. В первую очередь количеством используемых корпусов.

Сложный был год: налоги, бандитизм, проституция и неукомплектованность военно-морского флота. С последним мириться было нельзя, и за дело принялся знающий человек – наш главнокомандующий ВМФ СССР, Владимир Николаевич Чернавин. Он собрал все катера, буксира и лодки на побережье. Даже авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» на воду спустил. Столько лет прошло, а он все еще на плаву.

Обычно люди не задумываются над тем, как сильно поменяли наш мир консервированные продукты. Длительное хранение продовольствие на протяжении столетий было отнюдь не тривиальной и крайне ответственной задачей. Особенно, когда речь заходила о такой штуке как парусный флот.

Наверное, только авиация в вооруженных силах пропитана большей порцией романтики, чем флот. Вот только для того, чтобы стать пилотом самолета или вертолета, нужно целенаправленно связать свою жизнь с военно-воздушной академией, в то время как матросом может стать практический любой призывник. Во всех войсках существует свой профессиональный сленг. Однако абсолютным рекордсменом в этом отношении был и остается военно-морской флот.

Морские мины являются достаточно старым видом оружия. Упоминания о первых примитивных морских минах восходят к Китаю XIV века. На сегодняшний день морские мины бывают разных видов и конструкций. Однако, самой известной морской миной, конечно же, являются противокорабельная с «рожками». Наверняка многим всегда было интересно, что находится внутри этих выступов.

Сегодня кортик считается одним из неотъемлемых атрибутов костюма военно-морского офицера. Однако, так было не всегда. У кортика как холодного оружия давняя и весьма насыщенная на события история. Сегодня попытаемся разобраться, что же это за оружие такое, откуда оно взялось на флоте и какой путь в истории проделало.

Линкор «Норт Кэролайн» уже при рождении получил прозвище «Шоу-судно»: строили его в нью-йоркской судоверфи, ходовые испытания судна собирали толпы зевак. За свою жизнь «Норт Кэролайн» побывал не только на театрах боевых действий, но и на очень глупых спектаклях. Этот спектакль 1961 года оказался самым бездарным.

80 лет назад, 12 февраля 1942 года, флот нацистскй Германии провел операцию «Цербер» — переброску линкоров «Шарнхорст», «Гнейзенау» и тяжелого крейсера «Принц Ойген» под охраной 14 миноносцев и шести эсминцев из французского порта Брест в немецкие порты Гельголанд и Вильгельмсхафен.

В ставке Гитлера решили, что там корабли будут в большей безопасности и оттуда им будет гораздо удобнее действовать против полярных конвоев с грузами ленд-лиза. Несмотря на противодействие британской авиации, флота и береговой артиллерии, рискованная операция завершилась полным успехом. Ни один немецкий корабль не был потоплен и даже не получил серьезных повреждений.

4 февраля 1935 года впервые поднялся в воздух самолет Мицубиси А5М — первый в мире скоростной палубный истребитель, сделанный по схеме свободнонесущего моноплана. Машина была цельнометаллической, с гладкой дюралевой обшивкой и крылом в форме эллипса, выгодным в аэродинамическом плане, но довольно сложным в производстве.

Ни у одной из ведущих авиационных держав — США, Англии и Франции на тот момент не было ничего подобного. Ранее западные военные и авиационные анлитики были уверены, что японцы способны разрабатывать только морально устаревшие аэропланы или копировать иностранные образцы, но А5М, спроектированный молодым 32-летним инженером Дзиро Хорикоси, сломал этот шаблон.

Многие помнят слова «У России есть только два союзника — её армия и флот». Это крылатое выражение, предположительно, принадлежавшее российскому императору Александру III.

И во времена Александра III так и было. Однако с тех пор времена здорово изменились. Нет, у России не появилось новых союзников, но вот ценность флота — изменилась.

Журналист издания 19FortyFive Джон Россомандо посетил военно-морскую базу Норфолк, штаб Атлантического флота США и то, что он там увидел, испугало его и напомнило истории о ржавеющем российском флоте в дни после распада Советского Союза в 1991 году

Советские китобои считали свою работу романтичной, хотя и опасной. Это ощущение подкрепляла и всенародная любовь — проводы в рейс и прибытие китобоев в порты обставлялись как государственные праздники. Причем морские охотники пользовались неслыханными для обычных граждан СССР привилегиями. Часть и без того высоких зарплат они получали в валюте, могли сходить на берег в зарубежных портах и привозить домой дефицитные товары. Хотя именно по этой причине китобои были под постоянным прицелом комитета госбезопасности.

И случалось, что вчерашние всенародные герои становились изгоями.

Любые новые образцы военной техники могут стать прорывом в своей сфере, а могут обернуться полным фиаско. И подводные лодки в этом отношении исключением не является. Однако некоторые разработки оказываются слишком спорными, чтобы их однозначно оценить. Ярким примером такого неоднозначного концепта стали подлодки проекта 705, которые одни называют едва ли не революцией во флоте, а другие — полным провалом амбиций.

30 октября российскому регулярному флоту исполняется 325 лет. В этот день в 1696 году Боярская дума утвердила указ Петра I о создании в стране регулярного флота: «Морским судам быть». Мы собрали топ «мирных» достижений российского флота, о которых стоит знать каждому.

Оказавшись в аэропорту, некоторые люди становятся свидетелями достаточно редкого зрелища: самолет проезжает по взлетно-посадочной полосе, по бокам которой стоит несколько пожарных машин и обливает «металлическую птицу» струями воды так, что над фюзеляжем получается нечто наподобие арки. При этом для людей, не знакомых с вопросом, остается загадкой – что это такое: техническая процедура или какой-то ритуал.

Новая дизель-электрическая подводная лодка «Магадан» официально вошла в состав ВМФ РФ.

Лодка проекта 636.3 будет действовать в составе Тихоокеанского Флота.

Основное вооружение лодки — ракеты «Калибр».

С момента закладки лодки до ее передачи флоту прошло менее двух лет.

Трирема «Олимпия» это единственная на данный момент реплика греческой триремы в мире. Не смотря на то, что данный тип кораблей и его роль хорошо известны с античности, о самих триремах, их возможностях и способах постройки практически ничего не известно.

В середине 80-х гг. Греческий ВМФ заказал реконструкцию древнегреческой афинской триремы периода IV в до н.э. у британского корабельного архитектора Джона Коатса. При поддержке специалиста по Древней Греции Джона Моррисона, а также специально организованного треста, корабль был заложен в июле 1987 г. и в августе того же года спущен на воду.

В 1942 году в Карском море немецкое планирование столкнулось с русской импровизацией.

План нападения

Операция «Вундерланд» («Страна чудес») в Карском море по замыслу командования германским флотом должна была заблокировать навигацию в Советской Арктике — разгромить порты Северного морского пути и уничтожить восточные конвои союзников.

Расчет строился на том, что в Карском море советский ВМФ нападения не ожидает, порты и конвои защищены слабо и не смогут оказать сопротивления германским тяжелым крейсерам «Адмирал Шеер» и «Лютцов». Однако последний во время операции «Ход конем» (печально знаменитое уничтожение конвоя PQ-17) налетел на подводную скалу и не смог принять участие в походе.

В Карское море отправился только крейсер «Адмирал Шеер», которому в усиление дали семь подлодок: три из них вели разведку и совершали нападения на советские корабли и базы, отвлекая внимание командования Северным флотом, а четыре прикрывали корабль.

Получив в августе 1942 года от японцев сведения, что из Петропавловска-Камчатского вышел большой конвой и прошел через Берингов пролив, «Адмирал Шеер» начал операцию, рассчитывая перехватить его в Карском море в конце августа.

• Дизель-газотурбинный агрегат М55Р в сборочно-испытательном комплексе ПАО «ОДК-Сатурн»
• © АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»

• Президент США Джо Байден

23 февраля — День защитника Отечества. И Владимир Путин, разумеется, выступил с поздравлением, сказав теплые слова всем людям, которые стоят на защите российских границ. И я поздравляю всех вас с праздником. С Днем защитника Отечества!

Скачать

В Приморском крае, на берегу бухты Павловского имеются готовые декорации для фильма о постапокалипсисе. Этот зловещий лабиринт громадных тоннелей, прорытых в прибрежной скале, должен был стать укрытием для субмарин Тихооокеанского флота в случае ядерной войны. Однако, когда работы были уже практически завершены, строительство прекратили.

Убежище «Павловское» находится на территории действующей базы атомных подлодок и охраняется вооруженными патрулями. Но искателей приключений это не останавливает. Группа владивостокских авантюристов, которые занимаются исследованием заброшенных мест Дальнего Востока, сумела пробраться в тоннели. Парни сделали серию колоритных фотографий.

Cтроящиеся на «Северной верфи» траулеры-​процессоры проекта 170701. Головной корабль Капитан Соколов спущен на воду, на данный момент еще 6 траулеров заложено. Разработчик концепт-​проекта — Nautic (Исландия).

• Репродукция рисунка художника В. Орлова «На палубе „Геркулеса“ с женой Жульет Жан». Гуашь, перо. Серия работ, посвященная арктическому исследователю Владимиру Александровичу Русанову

Владимир Русанов родился 15 ноября 1875 года в Орле в семье купца. Когда Владимир был ещё ребёнком, его отец тяжело заболел и через несколько лет умер. Семья Русановых оказалась в крайне непростом материальном положении.  

Форма моряков прежних времен существенно отличалась от того, что мы видим сегодня. И главное отличие состояло в модели брюк – это был достаточно широкий клеш. Подобные фотографии и рисунки можно увидеть в старых фотоальбомах, в книгах и в интернете. Случайно ли была выбрана именно такая форма брюк или в этом есть какой-то смысл?

В воскресенье, 26 июля, в России отмечается праздник — День Военного-морского флота. Во многих городах страны проводятся торжественные мероприятия, при этом Главный военно-морской парад был организован в Санкт-Петербурге. По Неве и Кронштадтскому рейду прошли боевые корабли ВМФ России. В параде также приняли участие моряки Северного, Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии. Президент, Верховный главнокомандующий ВС РФ Владимир Путин выступил поздравлениями по случаю Дня ВМФ.

190 лет назад началась французская оккупация Алжира. Североафриканская страна стала одним из ключевых заморских владений Парижа. Если в большинстве других своих африканских колоний французы исполняли преимущественно административные функции, то в Алжир массово переселялись выходцы из Европы, захватывавшие лучшие земли. Жители Алжира оказывали активное сопротивление оккупантам. По словам экспертов, ключевую роль в окончательном освобождении страны сыграла Вторая мировая война, которая привела к активизации национально-освободительного движения и привлекла в его ряды бывших солдат французской армии.

• Взятие Константины французскими войсками 13 октября 1837, картина работы Ораса Верне

14 июня 1830 года началась массовая высадка французских войск в Алжире. Через три недели центральные власти страны капитулировали. Однако для того, чтобы подчинить себе всю территорию североафриканской страны, французам понадобилось несколько десятилетий.

• Малый ракетный корабль проекта 22800

• Атомный ледокол «Арктика» во время начала ходовых испытаний на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге