Атомный ледокол «50 лет Победы» — покоритель Северного полюса



«50 лет Победы» — один из крупнейших российских ледоколов. Его строительство началось ещё в Советском союзе на верфи «Балтийский завод», но в 1990-е судно чуть не утилизировали из-за отсутствия средств. Строительство продолжили в 2003 году, после того, как на достройку атомохода выделили бюджетные средства. В 2007 «50 лет Победы» пришёл в постоянный порт приписки Мурманск, где расположена на база «Атомфлота».

«50 лет Победы» претерпел больше всего изменений в сравнении с последними советскими ледоколами серии «Арктика». Он ломает лёд толщиной до трёх метров. Такую проходимость даёт уникальная форма носа ледокола, похожая на ложку. Он состоит из биметалла, который защищает корпус от льда. Длина судна — 159 метров, что в 1,5 раза больше футбольного поля. На судне установлены два атомных реактора, энергии которых хватит на освещение всего Мурманска.

Ледокол предназначен для проводки судов в Арктике и может совершать рейсы в любые районы Северного Ледовитого океана. Чаще всего судно работает в районах Карского моря и Обской губы. Летом на ледоколе «50 лет Победы» организуют круизы на Северный полюс для туристов.


Читать дальше  » 

Как может выглядеть атомный "Сталинград"

81 год назад завершилась Сталинградская битва. Завершилась нашей великой победой.

В честь славной даты разработана схема окраски для атомохода «Сталинград». Она наследует цветовое решение, созданное для советских атомных ледоколов проекта 10520 типа «Арктика», а одним из ключевых элементов стал Меч Сталинграда.

Как может выглядеть атомный "Сталинград"

Читать дальше  » 

Пошла жара! Россия исполняет вековую мечту полярников

2024 год должен стать самым жарким в истории наблюдений. Россия побила исторический рекорд грузоперевозок по Севморпути и впервые открывает круглогодичную навигацию, реализуя давнюю мечту полярников. Как это связано с новыми претензиями американцев на огромный кусок Арктики, непрекращающимися атаками в Красном море, обмелением Панамского канала, а также о новой истории спасения, расскажем в сегодняшнем выпуске.

Что-то готовится в Арктике

 

«Росатом» создал группировку метеоспутников, которые наблюдают за Арктикой без перерывов. Стратегический регион является одним из центров формирования погоды. Здесь же проходит самый короткий путь в Азию.


Читать дальше  » 

Уроженец Конго рассказал о работе в Арктике и спасении от неминуемой гибели под Магаданом

Необычайная история полярника Кумбы Луленго

img 1735 750 auto webp 5 60

На «Адмирале Макарове» / Фото: Игорь АРИСТОВ

Историю Кумбы Луленго поведали наши товарищи-северяне из «Мурманского вестника». Будучи пятым ребенком в семье офицера армии бельгийского Конго, он появился на свет в 1964 году, когда страна уже обрела независимость, в городке Кенге, где служил отец. Потом семья переехала в Китону, рядом с устьем реки Конго.


Читать дальше  » 

«Глобальное потепление — это реальность»: директор ААНИИ — о влиянии климатических изменений на Северный морской путь

Развитие Северного морского пути во многом изменит мировую логистическую цепочку, активизирует жизнь в Арктике и приведёт к развитию различных инфраструктурных, промышленных и социальных проектов. Такое мнение выразил директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Александр Макаров.
 
По его словам, российский ледокольный флот по-прежнему будет необходим для транспортировки грузов по Севморпути, несмотря на глобальное потепление и вызванное им таяние ледников. При этом, как считает Макаров, активизация новой транспортной артерии потребует комплексных мер по экологической защите Арктического региона.
 

«Глобальное потепление — это реальность»: директор ААНИИ — о влиянии климатических изменений на Северный морской путь


Читать дальше  » 

«Основа стратегической безопасности России»: Северный флот РФ провёл учения по защите территорий в Арктике

Группировка Северного флота отработала защиту островной зоны и морского побережья на Земле Франца-Иосифа. В ходе учений на один из островов архипелага высадились десантно-штурмовые группы морских пехотинцев, которые взаимодействовали с тактической группой Северного флота. Аналитики называют Арктику одним из важнейших регионов для обеспечения национальной безопасности РФ.
 

«Основа стратегической безопасности России»: Северный флот РФ провёл учения по защите территорий в Арктике

  • Отряд кораблей Северного флота выполняет задачи в Арктической зоне

Читать дальше  » 

Грузопоток по Северному морскому пути в 5 раз превысил рекорд советского времени

От арктического коридора зависит надежное обеспечение Колымы и других регионов Дальнего Востока

Тематическое фото: newizv.ru

Новые успехи в развитии Северного морского пути обсудили на совещании с членами правительства с участием Президента России Владимира Путина.


Читать дальше  » 

«Абсолютная экологичность»: разработчик станции «Снежинка» — о новых технологиях энергообеспечения в Арктике

Строительство уникальной арктической станции «Снежинка» может начаться в течение 2023 года — после выбора государством генерального подрядчика. Об этомзаявил исполнительный директор инжинирингового центра «Автономная энергетика» МФТИ Юрий Васильев.
 
Основное предназначение объекта — отработка промышленных технологий так называемого водородного цикла и безуглеродной возобновляемой энергетики. Новые решения позволят уменьшить стоимость киловатт-часа в Заполярье и поднять на новый уровень качество жизни в этом суровом макрорегионе.
 

«Абсолютная экологичность»: разработчик станции «Снежинка» — о новых технологиях энергообеспечения в Арктике

  • Графическое изображение будущей арктической станции «Снежинка»
  • © пресс-служба правительства ЯНАО

Читать дальше  » 

Уникальная база «Арктический трилистник»

Эта стройка проходила как то тихо и незаметно во всех СМИ, и вот на официальном сайте Минобороны России заработала виртуальная 3D-экскурсия по военной базе Северного флота «Арктический трилистник», построенной для военнослужащих на острове Александры архипелага Земля Франца-Иосифа.


Читать дальше  » 

Арктика — новое место соперничества России с НАТО, пишет Bloomberg

Это всё более важный регион для энергетики, торговли и безопасности крупных держав, включая США и Китай.

Здесь ~1/4 мировых запасов нефти и газа, а местные морские пути могут сократить коммерческие маршруты на дни/недели.

Коридор Гренландия-Исландия-Великобритания особенно волнует НАТО: здесь российские суда выходят в Атлантику и могут перекрыть военное снабжение Европы из США. Там же — коммуникационные кабели.


Читать дальше  » 

Юрий Трутнев: Развитие Северного морского пути – это интерес всего нашего государства

В правительстве обсудили пути увеличения грузопотока на Дальний Восток через Арктику

Полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел заседание президиума госкомиссии по вопросам развития Арктики. Прежде всего, на встрече обсудили вопросы увеличения грузопотока по Северному морскому пути, строительства судов и готовности инфраструктуры северных акваторий, передает пресс-служба Правительства Магаданской области.


Читать дальше  » 

52 миллиона лет назад в теплой Арктике жили приматы размером с лемура

На нашей планете периодически возникали периоды глобального потепления и глобального похолодания (ледниковые периоды). В моменты потепления средняя температура на планете была гораздо выше, чем сейчас. К примеру, два миллиона лет назад Гренландия обладала богатой экосистемой, на острове даже жили мастодонты, родственники современных слонов. Но один из самых теплых периодов на Земле был в период эоцена, который длился с 56 до 33,9 миллиона лет назад.

Арктика тогда была тоже теплой, в основном имела болотистую местность с густыми лесами. В этот период на острове Элсмир, который в настоящее время принадлежит Канаде, жили два небольших примата, о которых ученым стало известно благодаря недавнему исследованию их окаменелостей.

52 миллиона лет назад в теплой Арктике жили приматы размером с лемура. 52 миллиона лет назад в Арктике жили приматы размером с лемура. Фото.

52 миллиона лет назад в Арктике жили приматы размером с лемура


Читать дальше  » 

Загадочные шары острова Чампа

large

Остров Чампа весьма популярен среди туристов, плывущих в круиз по Арктике. И неудивительно – на нем встречаются объекты, происхождение которых до сих пор не ясно, да и в ближайшем будущем решения этой загадки не предвидится…


Читать дальше  » 

«НОВАТЭК» открыл крупное нефтегазовое месторождение на полуострове Гыдан в Арктике

Арктик СПГ-1, дочка НОВАТЭКа, открыла на п-ве Гыдан новое газоконденсатное месторождение, которому присвоено имя В. И. Гири.

Арктик СПГ-1 завершила испытание 1й поисковой скважины на Бухаринском участке недр. По результатам проведённых работ открыто новое газоконденсатное месторождение, о чем получено соответствующее заключение Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых.


Читать дальше  » 

Почему в Арктике и на Шпицбергене запрещено держать котов

Шпицберген – обширный полярный архипелаг в Северном Ледовитом океане. Самая северная часть Норвегии. Население архипелага составляло 2 939 человек по состоянию на 2020 год. Крупнейшими населенными пунктами Шпицбергена на сегодняшний день остаются норвежский Лонгйир и российский Баренцбург. С 1920-х годов

Россия имеет право на особую субъектность на островах, в частности на ведение хозяйственной деятельности. Впрочем, самое интересное в том, что на 2 939 человек. живущих на архипелаге. есть только один кот. А все потому, что по законам двух стран коты Шпицбергене запрещены.


Читать дальше  » 

«Прообраз города будущего» В России построят уникальную арктическую станцию. Что известно об этом проекте?

Весной 2023 года в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) должно начаться строительство международной арктической станции (МАС) «Снежинка». Этот проект, не имеющий аналогов в мире, станет одним из крупнейших научно-исследовательских полигонов, где ученые смогут проводить эксперименты. «Снежинка» — круглогодичный и автономный комплекс — будет работать на базе возобновляемых источников энергии и водородной энергетики.


Читать дальше  » 

Покоритель ледяных просторов. 225 лет назад родился известный российский географ и мореплаватель Федор Литке

Федор Литке / Источник фото: История.РФ

Федор Петрович Литке — один из видных русских географов XIX в., адмирал флота, известный своими исследованиями Арктики и неоднократным участием в кругосветных плаваниях. Он был одним из инициаторов создания и учредителей Русского географического общества, его почетным членом и в течение 20 лет фактически руководил им, занимая должность вице-президента. С 1864 по 1882 г. — президент Петербургской академии наук.


Читать дальше  » 

«Полчаса уговаривал, чтобы подошёл»: на острове Диксон спасли белого медведя, у которого в пасти застряла банка

На острове Диксон в Арктической зоне спасли молодую белую медведицу, которая четыре дня ходила с металлической банкой в пасти и вышла к людям за помощью. Видео с несчастным косолапым появилось в сети накануне и вызвало широкий резонанс.
 
Утром 21 июля на помощь краснокнижному хищнику вылетел главный ветеринарный врач Московского зоопарка. Зверя усыпили, освободили его язык из банки и обработали раны. Подробности операции по спасению медведя, в которой участвовали ветеринары, полярники, спасатели и чиновники из разных городов России, — в материале.
 

«Полчаса уговаривал, чтобы подошёл»: на острове Диксон спасли белого медведя, у которого в пасти застряла банка


Читать дальше  » 

Диксон – самый северный населённый пункт России



Посёлок Диксон расположен на самом берегу Карского моря. Это Таймыр, Красноярский край, из окон жители видят Северный Ледовитый океан. Часть посёлка находится на материке, часть — на острове Диксон. Но фактически люди и на материке живут как на острове — добраться на Диксон можно только морем или на самолёте. Ближайшие населённые пункты — Норильск и Дудинка, лететь до них более 500 км. Дорог не предусмотрено в принципе.


Читать дальше  » 

Хочешь мира в Арктике – готовься к войне



Эскалация военно-политического кризиса на Украине для Великобритании и США является приоритетной задачей. Таким образом, Лондон вместе с Вашингтоном, верные своему принципу – разделяй и властвуй, стремятся не только укрепить свое влияние в Европе, но и распространить его далеко за пределы европейской арены. В орбиту перспективных геополитических интересов англосаксов, помимо Европы, Ближнего Востока, Азии, Кавказа и Тихого океана, входит Арктика – регион, где в конечном итоге пересекутся интересы ряда государств. И с учетом нынешнего накала страстей, борьба за Арктику обещает быть очень жаркой.


Читать дальше  » 

Хатанга — один из самых северных посёлков России

Северные посёлки похожи, но все они разные. Например, в Хатанге работает одна из самых северных православных церквей, аэропорт расположен рядом с домами, а в морском порту на реке корабли защищает уникальная ледяная дамба. Здесь можно часто увидеть северное сияние, побывать в одном из крупнейших заповедников в России, спуститься в ледяную пещеру и посмотреть на настоящих мамонтов.

Хатанга расположена на полуострове Таймыр, в 600 км от Норильска. Добраться сюда можно морем или самолётом из Красноярска и Норильска. Некоторые любители экстремальных путешествий используют зимник — добираются по нему до Хатанги из Норильска за 3-4 дня.


Читать дальше  » 

Круиз на Северный полюс на ледоколе



Люди веками мечтали побывать на «вершине планеты» — в точке, где сходятся меридианы. Исследователи пытались добраться сюда на кораблях, собачьих упряжках, лыжах. Многие отдавали жизни на пути к мечте. Сейчас всё стало проще — есть атомный ледокол, который совершает за лето несколько круизов на Северный полюс. Это дорого, не всем доступно — но хотя бы безопасно и относительно быстро.

Круиз длится 12-13 дней. Почти всё это время ледокол находится среди льдов, а туристы могут увидеть с палубы белых медведей и моржей, полетать на вертолёте над бескрайними просторами Северного Ледовитого океана. Судно проходит через самый северный архипелаг Земля Франца-Иосифа, делает остановку на бывшей станции полярников. И уже через 6 дней ледокол доставляет пассажиров к «вершине мира», где все желающие могут совершить самое короткое кругосветное путешествие.


Читать дальше  » 

Папанинцы на Северном полюсе: какие научные открытия сделала эта экспедиция

Советский исследователь и полярник В.Ю.Визе в 1929 году предложил идею, что можно не «вмораживать» корабль во льды, а попросту высадить экспедицию на лед и пустить ее в дрейф вместе с ним.                                   

Это было очень кстати, ведь в 30 — е годы XX века началась эксплуатация Северного морского пути, и чтобы избежать разного рода происшествий, связанных с изменениями погоды, необходимо было иметь ее прогноз. И в 1936 году начальник Главсевморпути Отто Юрьевич Шмидт предложил создать дрейфующую станцию, которая бы в течение года провела гидрологические и метеорологические исследования.

Как известно, в самом центре Северного Ледовитого океана нет суши, нет никаких островов, и негде построить на постоянном месте научные станции, а использовать корабли, «вмораживая» их во льды — это не очень умно: их может унести неизвестно куда, а также может раздавить льдами. Поэтому высадка людей на прочную большую льдину в нужном районе Арктики, а также доставка всего самого необходимого, в том числе и оборудования, стало хорошей идеей.


Читать дальше  » 

Заброшенный тоннель в Арктике с огромными габаритами

На закате СССР здесь строили защищённый док.

Сегодня мы расскажем про заброшенный в Арктике недостроенный транспортный тоннель огромного сечения, выходящий в гигантский котлован, прорубленный в гранитной горе, где на закате СССР велось строительство специального защищённого дока с эллингом для постройки флота. Но с распадом союза стройка остановилась и больше никогда не продолжалась.


Читать дальше  » 

«Спрос будет только увеличиваться»: глава «Росатома» — об экспортном потенциале малых АЭС и проектах компании в Арктике

В Дубае завершилась тематическая неделя «Высокие технологии для устойчивого будущего», организованная госкорпорацией «Росатом». Неделя прошла в рамках Всемирной выставки «Экспо-2020». Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачёв в интервью объяснил, как атомная энергетика может помочь в борьбе с глобальным изменением климата. Он также рассказал об интересе за рубежом к разработкам компании, в частности к малым АЭС сухопутного и морского размещения, и участии «Росатома» в освоении Северного морского пути.
 

«Спрос будет только увеличиваться»: глава «Росатома» — об экспортном потенциале малых АЭС и проектах компании в Арктике

  • Павильон России на Всемирной выставке «Экспо-2020» в Дубае

Читать дальше  » 

Российские ученые разработали систему мониторинга вечной мерзлоты

Мы неоднократно рассказывали о том, что глобальное потепление в России происходит быстрее, чем в целом по планете. Особенно быстро прогревается Арктика, которая рискует в ближайшее время превратиться в дождливый регион. Как утверждают ученые, в Арктике температура повышается в четыре раза быстрее, чем в среднем на планете. Это в свою очередь приводит к нагреву почвы и таянию вечной мерзлоты в северной Сибири.

Некогда прочные почвы в итоге становятся неустойчивыми, что приводит к разрушению зданий. К примеру, 29 мая 2020 года под Норильском предположительно по этой причине обрушился склад дизельного топлива, в результате чего в реку попало свыше 21 тысячи тон топлива. Кроме того, таяние вечной мерзлоты несет в себе еще одну опасность — в окружающую среду выбрасывается большое количество метана и углекислого газа. Очевидно, что глобальное потепление климата в Арктике стало серьезной проблемой не только для России, но и всего мира. Это побудило российских ученых создать первую национальную систему мониторинга вечной мерзлоты.

В Арктике будет создана система мониторинга вечной мерзлоты


Читать дальше  » 

Арктическая миссия: как противолодочные самолёты Ту-142 обеспечивают стратегическую безопасность России

Экипажи дальних противолодочных самолётов Ту-142 продолжат совершать длительные полёты над акваторией Арктики и Атлантики в 2022 году, сообщили в пресс-службе Северного флота. Там назвали эту задачу одной из приоритетных для машин такого типа. Эксперты называют самолёты Ту-142 одним из самых эффективных средств противодействия подлодкам потенциального противника. Аналитики подчёркивают, что с учётом текущей геополитической обстановки регулярное патрулирование северных морских рубежей России стало особенно актуальным.
 

Арктическая миссия: как противолодочные самолёты Ту-142 обеспечивают стратегическую безопасность России

  • Дальний противолодочный самолёт Ту-142

Читать дальше  » 

Почему в Арктике начал светиться снег

В российской Арктике на удаленной полевой станции, расположенной на берегу Белого моря, биолог Вера Емельяненко и ее коллеги совершенно неожиданно для себя обнаружили на поверхности снега голубое сияние. Светились не только сугробы, но и возникали полосы нежно-голубого света от их следов. Как говорят сами ученые, они напоминали голубые новогодние огоньки на снегу или северное сияние, просачивающееся сквозь снег.

Когда Вера Емельяненко взяла снег в руку и сдавила его, он стал светиться еще ярче. Находка ошеломила ученых, причем не только, находящихся на станции. Фотографии загадочного свечения быстро были разосланы коллегам, которые также стали ломать голову. На следующий день исследователи на станции занялись изучением снега под микроскопом, но, не дождавшись пока снег растает, нашли объяснение феномену.

Ученые обнаружили в Арктике странное явление — светящийся снег


Читать дальше  » 

«Газпром нефть» запустила первый в России арктический подводный газопровод

Подводный арктический газопровод соединил производственные объекты полуострова Ямал с газотранспортной магистралью Ямбург — Тула. Уникальный по сложности строительства и технологическим решениям газопровод обеспечит транспортировку газа с Новопортовского месторождения в Единую систему газоснабжения России. Инвестиции компании в проект превышают 150 млрд рублей. Запуск газопровода открывает возможности для формирования масштабного нефтегазового кластера на юге полуострова Ямал.


Читать дальше  » 

Растопить весь лёд в Арктике: реальные проекты советских учёных

 

Известный в Советском Союзе писатель-фантаст Александр Казанцев в своем романе «Мол «Северный»»рассказывал об освоении Арктики путем строительства в Северном Ледовитом океане гигантского мола, посредством которого удалось оградить побережье от арктических льдов. Результатом стала возможность длительной навигации и некоторое улучшение климата. Но полет мысли ученых, инженеров и простых граждан своим размахом не уступал фантастам.

Они создавали такие проекты по освоению Арктики и уничтожению ее льдов, что остается только радоваться, что эти проекты так и остались на бумаге.


Читать дальше  » 

Как выживали люди каменного века в районах вечной мерзлоты

 

И современному-то человеку трудно решиться переехать туда, где большую часть года – снег и морозы, а лето – короткое и прохладное, да и вообще не похожее на лето. А вот древние люди почему-то отправлялись жить на север, причем не просто выживали там, а умели организовать быт, накормить тех, кто сам не мог добывать еду, да еще разнообразить жизнь искусством и созданием простых украшений. В силу природных условий раскопки на севере происходят не часто и не быстро, но и существующие данные о временах палеолита производят впечатление.


Читать дальше  » 

Арктика сильно меняется

Репортаж  путешественника из России Федора Конюхова

 

Нет, я не нашел мусора в высоких широтах Северного Ледовитого океана, но я свидетель глобальных изменений ледовой обстановки в Северном Ледовитом океане. Мне есть с чем сравнить. В этом сезоне мы очень редко наблюдали многолетний лед. 90% льда который ломал ледокол «50 лет Победы» на пути к Северному полюсу – это однолетний лёд, сформированный за зиму 2020-2021.


Читать дальше  » 

В вечной мерзлоте Арктики нашли жидкую воду, которая поможет в поиске жизни на Марсе

Вода, как известно, в нормальных условиях переходит в твердое состояние при температуре около 0 градусов. Соответственно, в условиях сверхнизких температур, таких как в Арктике, вода существует только в виде льда. Именно поэтому обнаружение жидкой воды на Северной Земле внутри вечной мерзлоты вызвало у ученых Арктического и антарктического НИИ вызвало сильное удивление. По сути, жидкая вода оказалась там, где ее быть не могло.

Вообще, вода гораздо более загадочное вещество, чем принято считать. И теперь при бурении ледяных бугров ученые обнаружили еще одно этому подтверждение. Из скважин в прямом смысле слова стали бить фонтаны газированного рассола. Причем, на участке, где обнаружена необычная находка, типичный арктический климат. Среднегодовая температура не превышает -14 градусов. Обнаруженная жидкость позволит ученым лучше понять свойства воды при низких температурах, которые характерны не только для отдельных участков Земли, но и других планет, включая Марс.

Из пробуренной скважины в Арктике начал бить фонтан газированной воды


Читать дальше  » 

Почему первооткрыватель Кук закончил в тюрьме, а русские альпинисты реабилитировали его 100 лет спустя

В книгах по истории часто пишут, что хоть Фредерик Кук и утверждал, что достиг Северного полюса в 1908 году, но это неправда. Честь первооткрывателя в своё время была присвоена Роберту Пири, а Кук сослан на каторгу. Он был исследователем-одиночкой, простым врачом, выходцем из бедной семьи немецких эмигрантов. Никто не стал его слушать. Исследователя осудили и постарались забыть, практически вычеркнув его имя из истории. Лишь спустя столетие русским альпинистам удалось доказать, что Кук не врал.


Читать дальше  » 

По дну Севморпути начали прокладку "цифрового хребта" Арктики



Россия начала укладку трансарктической волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) Владивосток — Мурманск, которая станет «цифровым хребтом Арктики». Об этом сообщил журналистам Алексей Стрельченко, гендиректор АО «Управление перспективных технологий», ставшего главным исполнителем проекта «Полярный экспресс».

ВОЛС соединит поселок Териберка в Мурманской области с Владивостоком. Производство оптоволоконного кабеля налажено в Мурманске.

«Начинается развертывание линии связи из Териберки с заходом во все порты арктического побережья до Владивостока. Шесть лет для такого проекта – это невероятно ударные темпы, никто в мире в Арктике ничего подобного не делал», — сказал Стрельченко.


Читать дальше  » 

Суровый арктический дрейф, или Почему два с половиной года не могли спасти «Георгия Седова»


Арктический дрейф парохода ледокольного типа «Георгий Седов» продолжался 812 суток. Путь, составивший в общей сложности более 3300 миль, проходил по петляющей неровной траектории. Интересно, что накануне экстремальной зимовки «Георгий Седов» пребывал в рядовом плавании. Но внезапно оказавшись в ледовом плену, экипаж принял решение переквалифицироваться в научную экспедицию. Не взирая на отсутствие на борту профессиональных ученых и специального оборудования, были решены важные исследовательские задачи всесоюзного уровня.


Читать дальше  » 

ВМФ России показал мощь во льдах Арктики

Сразу три атомных ракетоносца одновременно всплыли, проломив лед в Арктике. Специалисты говорят, что это историческое событие, которое случилось впервые.

 

Скачать

ВВС США и Канады проводят совместные учения в Арктике

Американские и канадские военные начали совместные учения по ПРО в Арктическом регионе. Об этом сообщило Командование воздушно-космической обороны Северной Америки. Планируется, что манёвры продлятся до 26 марта. Ранее командование опубликовало стратегию, в которой «развёртывание Россией усовершенствованных крылатых ракет большой дальности» называется «главной военной угрозой на арктическом направлении». По мнению экспертов, Соединённые Штаты и Канада считают Москву основным соперником в регионе и пытаются сократить отставание от РФ в вопросе освоения региона.
 

«Будут только усиливать милитаризацию региона»: зачем ВВС США и Канады проводят совместные учения в Арктике

  • Военные Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) в Арктике

Читать дальше  » 

Россия пришла в Арктику всерьез и навсегда

С космодрома Байконур состоялся пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» со спутником «Арктика-М».

Генеральный директор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин отметил, что пуск прошел в штатном режиме.

Радиоведущий и специалист космической отрасли Дмитрий Конаныхин рассказал о задачах и аналогах спутника «Арктика-М».


Читать дальше  » 

Как доставляют грузы полярникам: машины для снежных пустынь, которые довезут в гости к белым медведям


Полярные территории и Крайний Север – регионы, богатые природными ресурсами и представляющие интерес для ученых всего мира. Но условия там очень суровые и опасные, поэтому техника в помощь людям требуется тоже особенная. Рассказываем, какие вездеходы помогают смельчакам покорять снежные просторы.


Читать дальше  » 

Газовоз «Кристоф де Маржери» завершил круговой рейс по высокоширотной трассе Севморпути

Арктический газовоз «Кристоф де Маржери» 19 февраля 2021 года в 16:30 мск завершил экспериментальный круговой рейс по маршруту Сабетта — Цзянсу (КНР) — Сабетта по высокоширотной трассе Северного морского пути и ошвартовался к причалу в порту погрузки. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Совкомфлот».

Впервые в истории крупнотоннажное грузовое судно осуществило транзитный переход по восточному сектору Арктики в феврале.


Читать дальше  » 

Арктика растаяла и зацвела впервые за сотни лет. С помощью дронов узнали, что это очень плохо

Арктика растаяла и зацвела впервые за сотни лет. С помощью дронов узнали, что это очень плохо

Арктика цветёт с каждым годом всё сильнее, и это выглядит великолепно.

Широкие зелёные поля тянутся до горизонта, где сливаются с горами в мягкой дымке. Или резко упираются в океан, рисуя яркий контраст сочной травы и сапфировых вод.

Однако вся эта зелень стала опасной.

Также Арктика стремительно тает из-за глобального потепления, а недавно этому нашли новую причину.


Читать дальше  » 

Древняя жизнь, замороженная в толще льда, пробудилась от криосна

Биологам удалось добыть в вечной мерзлоте образцы мха, полторы тысячи лет пролежавшего в ледяном плену — и все же сохранившего способности к регенерации и даже размножению.

Древняя жизнь, замороженная в толще льда, пробудилась от криосна

Малый ледниковый период, сковавший Арктику льдами, длился примерно с 1550 по 1850 годы. На канадском острове Элсмир ледник протянулся через весь ландшафт и вобрал в себя множество различного мусора, в том числе и небольшой кусочек мха. С того самого времени мох был буквально «законсервирован» под 30-метровой толщей льда, пока наконец его не обнаружила эволюционный биолог Кэтрин Ла Фарж.


Читать дальше  » 

Арктика: США и их союзники делают конкретные шаги к войне с Россией

В Соединенных Штатах на официальном уровне сделано заявление, которое с полным на то основанием можно расценить как объявление нашей стране войны за контроль над Северным морским путем. Высокий ранг и должность спикера – министра ВМС США контр-адмирала Кеннета Брейтуэйта не оставляют сомнений относительно серьезности озвученных намерений и не позволяют истолковать их иначе, чем прямой вызов, бросаемый Вашингтоном Москве.


Читать дальше  » 

«Здесь комфортно»: жители Шпицбергена — о праздновании Нового года в период пандемии

Архипелаг Шпицберген в Северном Ледовитом океане принадлежит Норвегии, но благодаря особому статусу региона здесь есть посёлки, где живут и работают россияне. Какие профессии востребованы на островах, как праздновать Новый год во время полярной ночи и сильно ли пандемия повлияла на жизнь местного населения, рассказали жители Баренцбурга — крупнейшего русскоязычного поселения на Шпицбергене.
 

«Здесь комфортно»: жители Шпицбергена — о праздновании Нового года в период пандемии


Читать дальше  » 

«Лидирующие позиции»: как новейшие парашютные системы повышают боевые возможности российского спецназа

Российская армия получила комплекты новейшего парашютного комплекса «Стайер». Об этом сообщается на сайте «Ростеха». Система предназначена для подразделений спецназначения. Она способна выдерживать нагрузку до 180 кг. Высадка из самолёта может производиться на скорости до 350 км/ч, в том числе в условиях Заполярья. Помимо «Стайера», в арсенал российского спецназа входят парашюты «Беркут-2» и Insider-300S/SF. По мнению экспертов, новейшие комплексы — одни из лучших в мире и значительно повышают мобильность российских войск.
 

«Лидирующие позиции»: как новейшие парашютные системы повышают боевые возможности российского спецназа

  • Высадка десанта из модернизированного самолёта Ил-76

Читать дальше  »