От Брежнева до Меркель — как особо важным персонам не везло в воздухе

Лайнер Ангелы Меркель срочно прекратил полёт и приземлился в Кёльне. Вспоминаем наиболее драматические происшествия и катастрофы с участием самолётов«первых лиц».


Читать дальше  » 

В Воронеже выкатили первый военно-транспортный самолёт Ил-112В

На заводе ПАО«Воронежское акционерное самолётостроительное общество» состоялась выкатка перспективного российского лёгкого транспортного самолёта Ил-112В, создаваемого на замену Ан-24 и Ан-26. Предполагается, что первый полет согласно программе лётных испытаний он совершит до конца 2018 года.


Читать дальше  » 

Первым делом мы испортим самолеты

Нет предела подлостям режима. На перевооружение армии, авиации и флота выделяют жалкие гроши. Пилотов учат на самолётах, которые ещё видели Никиту Сергеевича Хрущёва! И вот вам результат: уже пятая за неполный год учебная «парта», скорее всего, угробила двух пилотов, один из которых, к тому же, был ещё просто зелёным юнцом! Летаем на разваливающихся гробах, средний возраст самолётов перешагнул через полувековой рубеж!

И что характерно: власти скрывают от нас самый даже простой факт — что случилось с экипажем? «Работают спасатели» — на кого рассчитана эта ложь!?


Читать дальше  » 

F-117 — не очень незаметный и совсем не истребитель

Достаточно знаковый самолет, который приводили в пример в качестве большого отрыва ВВС США от ВВС России и который очень шикарно пиарили во многих голливудских фильмах. Помните такой Lockheed F-117 Nighthawk?

Прочитал очень интересную историю от создания до снятия с вооружения.


Читать дальше  » 

«Бомбардье» -всё!

«Бомбардье» таки завязывает с «коммерческой» авиацией, несмотря на просьбы отца-основателя… «Будем делать «паровозы», бизнес-джеты и работать над авиационной инфраструктурой… что даст нам реальные деньги»… Конкретно – «Бомбардье» увольняет еще 5000 сотрудников, продает производство турбопропов по программе Dash 8, включая Q400, и летную школу пилотов бизнес-авиации. До этого «Бомбардье» уже избавилась от программы пожарных амфибий и отдала за копейку программу C-серии «Эрбасу»… «Путь БОМЖа»(тм).


Читать дальше  » 

«Ракетоносец будущего»: какие задачи сможет выполнять бомбардировщик нового поколения

Разработка российского стратегического бомбардировщика-ракетоносца нового поколения ПАК ДА (перспективного авиационного комплекса дальней авиации) находится под личным контролем главы государства. Об этом заявили в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Эксперты отмечают, что при разработке нового самолёта инженеры сделали ставку на малозаметность, пожертвовав сверхзвуковой скоростью. Новый ракетоносец призван значительно усилить воздушную составляющую Стратегических ядерных сил РФ.

  • ПАК ДА
  • © Пресс-служба Минобороны России

Читать дальше  » 

Ещё не самолёт, уже не вертолёт — что такое винтокрыл?

Круче вертолёта? Еще скажите, круче самолёта! Да что это за зверь вообще такой — винтокрыл? Про вертолёты-то все помнят, многие даже слышали о конвертопланах, а кто-то вспомнит и про автожиры. Но с винтокрылами как-то не задалось. Мы разобрались, что же это такое и почему эту штуку так любят военные.


Читать дальше  » 

«Имперская зажигалка» He-177: как дальний бомбардировщик рейха охотился за телегами

Ещё в начале 30-х генералы люфтваффе задумались о создании дальнего бомбардировщика. Однако получившемуся в результате развития программы«Урал-бомбер» самолёту выпало бомбить вовсе не Урал.


Читать дальше  » 

«Пилоты погибли»: что известно о крушении на Украине в ходе учений истребителя Су-27

В центральной части Украины произошла авиакатастрофа с участием истребителя четвёртого поколения Су-27. Как сообщила пресс-служба Генерального штаба ВСУ, самолёт разбился в Винницкой области при выполнении учебно-боевого полёта в рамках учений «Чистое небо — 2018». Оба пилота погибли. Одним из них мог быть военнослужащий Национальной гвардии США. Информация об этом появилась на порталах Генштаба ВСУ и Военной прокуратуры Центрального региона Украины, однако позднее эти данные были удалены. Впрочем, ВВС США подтвердили, что их военнослужащий «стал участником» инцидента.
 

  • Украинский истребитель Су-27 совершает посадку в ходе учений «Чистое небо — 2018»
  • © Gleb Garanich / Reuters

Читать дальше  » 

Адьос, кожаные мешки: как боевой пилот проиграл искусственному интеллекту

Искусственный интеллект всё-таки победил! Опытный боевой пилот проиграл в схватке с компьютерным симулятором«Альфа». Сможет ли машинный разум заменить человека в обозримом будущем?


Читать дальше  » 

Аэропорт «Уфа» — воздушные ворота Башкирии



Сегодня уфимский аэропорт, через который за год проходит почти 3 миллиона пассажиров, входит в десятку ведущих аэропортов России. Маршрутная сеть «Уфы» включает более 70 направлений, среди которых 33 города России.


Читать дальше  » 

В США уронили первый F-35: что это значит?

Приказа верить в чудеса не поступало

У американцев упал их первый F-35. Как обычно, отличились морпехи. Что произошло, что это значит на самом деле и почему F-35 все равно нет альтернативы?

Истребитель F-35B упал в 11:45 по восточному североамериканскому времени(18:45 по Москве) в окрестностях авиабазы Корпуса морской пехоты Бофорт(штат Южная Каролина). Угробленная машина принадлежала 501-й учебной истребительно-бомбардировочной эскадрилье Корпуса морской пехоты США. Эскадрилья входит в состав 31-й авиагруппы Корпуса(по смыслу это авиаполк).

Официальных причин падения пока нет. Пилот успешно катапультировался, жертв и разрушений на земле нет(машина воткнулась в заросли на берегу).


Читать дальше  » 

4 Ил-76МД ВКС уже в Хмеймиме: "в Сирии началась подготовка к событиям, которые многим не понравятся"

«Что касается ответных действий, то они будут направлены в первую очередь на дополнительное обеспечение наших военнослужащих и объектов в Сирии. Это будут такие шаги, которые заметят все».

Это фрагмент одного из первых комментариев Путина о сбитом у берегов Сирии Ил-20.

Ну чтож, судя по всему скоро мы узнаем, что это за шаги. Пишут, что уже 7 Ил-76МД ВКС России прилетели на авиабазу Хмеймим.


Читать дальше  » 

«Для этой машины нет преград»: на что способен российский реактивный самолёт-амфибия Бе-200

20 лет назад состоялся первый полёт самолёта-амфибии Бе-200 «Альтаир». Машина способна взлетать как с воды, так и с аэродромной полосы. Детище Таганрогского авиационного завода является единственным в мире реактивным самолётом в своём классе, который выпускается серийно.
 
«Альтаир» оказался незаменимым помощником при тушении лесных пожаров и проведении спасательных операций. На его счету 24 мировых рекорда. В ближайшие годы Бе-200 пополнит авиапарк МЧС, Минобороны, а также компаний из США и Чили. Эксперты уверены, что спрос на эту машину продолжит расти. В чём же секрет популярности российской амфибии?
 

Самолёт-амфибия МЧС РФ Бе-200ЧС совершает демонстрационный сброс воды на международной выставке «Гидроавиасалон» в Геленджике

© Георгий Зимарев / РИА Новости


Читать дальше  » 

«Бреду по тайге, и вдруг ко мне подходит Сталин…»

Как прошёл первый беспосадочный перелёт женского экипажа из Москвы на Дальний Восток.

Экипаж самолета АНТ-37 «Родина»: второй пилот Полина Осипенко, командир экипажа Валентина Гризодубова и штурман Марина Раскова
 
Ровно 80 лет назад, 24 сентября 1938 года, дальневосточные земли нашей Родины стали местом мирового рекорда. Самый дальний перелёт той эпохи среди женских экипажей оказался драматичным и смертельно опасным. Как это было расскажет историк Алексей Волынец.

Читать дальше  » 

Популярные мифы о самолетах

Несмотря на все старания конструкторов пассажирских самолетов, полеты даже на самых комфортных и дорогих местах продолжают оставаться серьезным испытанием как для здоровья, так и для психики человека. Поэтому нет ничего удивительного, что о полетах рассказывают много всякой всячины.


Читать дальше  » 

Экспонаты «Гидроавиасалона-2018» в Геленджике

Несколько фотографий экспонатов проходившей с 6 по 9 сентября 2018 года в Геленджике 12-й Международной выставки и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2018».

IMG_20180907_092822


Читать дальше  » 

Как невнимательно прочитанная шифровка привела к катастрофе самолёта

За время моей службы в авиации мне доводилось слышать диаметрально противоположные мнения о роли и значении шифровальной службы, которую я представлял в авиационном полку. С одной стороны мне каждый год на подведении итогов неизменно вручали ценный подарок с формулировкой «за обеспечение безаварийности и безопасности полётов». А с другой – находились офицеры, и в немалых чинах, отзывавшиеся о нас свысока и даже надменно. Скажу одно: независимо от личностных взглядов на нашу службу, пренебрежительное отношение к информации, которая проходит через нас, может запросто привести к трагедии, что и бывало не раз.


Читать дальше  » 

Гарем вместо Берлина: как один боевой вылет закончил войну

Этот самолёт готовили для удара по Берлину, но Первая мировая успела закончиться раньше. Правда, переломить ход войны и отбомбиться по вражеской столице — уже не немецкой — воздушному гиганту V/1500 всё же довелось. Удивительная история крупнейшего бомбардировщика Первой мировой — в нашей статье.


Читать дальше  » 

Возрождение легенды: как продвигается разработка нового российского самолёта вертикального взлёта и посадки

В России с 2017 года ведутся работы по созданию нового самолёта вертикального взлёта и посадки. По словам вице-премьера Юрия Борисова, сроки реализации этого проекта в рамках госпрограммы вооружений определяются технологическим циклом создания. Таким образом, ожидается, что самолёт поступит в серию через 7—10 лет.
 
Эти боевые машины должны стать будущим российской палубной авиации. Эксперты отмечают высокую актуальность создания современных самолётов вертикального взлёта и посадки. При этом конструкторы и инженеры смогут в полной мере использовать обширные наработки в этой области, сделанные во времена СССР.
 

Як-141 на Международном авиакосмическом салоне МАКС-1995 в Жуковском


Читать дальше  » 

Ключи от неба: стать летчицей и сломать систему

Ключи от неба: стать летчицей и сломать систему

Студентки Ульяновского института гражданской авиации имени маршала Б. Бугаева © Наталья Хороших/ТАСС

Студентки Ульяновского института гражданской авиации рассказали ТАСС о чувстве полета и о том, как они разрушают стереотипы, что пилотами должны быть только мужчины и что семья и небо несовместимы


Читать дальше  » 

«Кровавый размен» 1953-го: B-50 за Ил-12

Заяви, что ты сбил не Ил, а МиГ — и всё будет гораздо проще разрулить. Американский лётчик Ральф Парр возмутился и сказал, что сбил именно Ил-12. Летом 1953 года в восточном небе встретились амбиции пилота-аса, желание поскорее увидеть близких и жажда мести за своих погибших сослуживцев. Так Корейская война на последнем издыхании сумела забрать ещё три десятка жизней.


Читать дальше  » 

Как построить бесполезный истребитель

Косячить — это легко! В любой отрасли можно устроить феерический провал, а потом судорожно делать вид, что ничего не было и«вам показалось». Авиация не исключение. В 70-х годах в США умудрились не только спроектировать, но и построить истребитель, который даже не мог взлететь.


Читать дальше  » 

«Игра на нервах»: зачем НАТО строит полигон ВВС на границе с Калининградской областью

Через несколько месяцев в окрестностях литовского городка Казлу-Руда на базе бывшего советского военного объекта откроется полигон для испытаний военной авиации НАТО. Планируется, что здесь пилоты ВВС США смогут отрабатывать удары воздух — земля.
 
Эксперты считают, что в качестве предполагаемых целей НАТО рассматривает российские средства ПВО, размещённые в Калининграде. Тем более что полигон Казлу-Руда расположен рядом с Сувалкским коридором, отделяющим Белоруссию от Калининграда, а Прибалтику — от Европы. Что означает появление американских ВВС в этом районе?
 

Самолеты ВВС НАТО


Читать дальше  » 

И снова в полет

Ранним утром, когда ты глаза еще толком не продрал, под окном весело насвистывал оператор Дима. Он, в отличие от меня спать не ложился, и чувствует себя куда бодрее. Я спал два часа и ощущаю себя разбитой калошей. Нам надо ехать сначала на брифинг, потом на точку старта, потом еще черт знает куда. Точнее ему, я работаю в команде подбора. Нам надо понять, куда дует ветер, и где забирать наш прославленный экипаж. Полетели!


Читать дальше  » 

Российскую авиацию показали во всей красе


Министерство обороны России опубликовало эффектный видеоролик, который посвящён Дню воздушно-космических сил Российской Федерации и блестяще демонстрирует впечатляющий потенциал отечественной авиации.

Воздушно-космические силы России решают такие задачи, как отражение агрессии в воздушно-космической сфере и защита от ударов средств воздушно-космического нападения противника пунктов управления высших звеньев государственного и военного управления, группировок войск, административно-политических центров, промышленно-экономических районов, важнейших объектов экономики и инфраструктуры страны. Это отлично демонстрирует небольшой, но красочный видеоролик, в котором показаны истребители-бомбардировщики Су-34, осуществляющие патрулирование неба над Сирией, взлёт вертолётов «Терминатор» и «Ночной охотник», отстрел тепловых ловушек транспортным самолётом Ил-76 и многое другое.

popmech.ru

Попытка реанимации самолета "Рысачок"

Как сообщил в интервью газете «Самарское обозрение» временно исполняющий обязанности генерального директора АО «Ракетно-космический центр „Прогресс“ (Самара) Дмитрий Баранов, РКЦ „Прогресс“ возобновит работы над созданием легкого двухдвигательного турбовинтового самолета „Рысачок“.

rysachok-5


Читать дальше  » 

«Обязать провести налёт на Берлин»: о чём говорят рассекреченные ко Дню ВВС документы Минобороны

Минобороны РФ сняло гриф секретности с части документов времён Великой Отечественной войны, посвящённых подвигам советских лётчиков. В частности, военное ведомство опубликовало копию рукописного приказа Иосифа Сталина о бомбардировке Берлина в августе 1941 года.
 
Через полтора месяца после нападения войск вермахта на СССР 81-я авиационная дивизия под командованием Михаила Водопьянова нанесла удар по столице нацистской Германии. Также были рассекречены наградные листы лётчика 335-й штурмовой авиадивизии, заслуженного артиста РСФСР Владимира Гуляева и старшего сержанта Екатерины Зеленко — единственной в мире женщины, совершившей воздушный таран.
 


Читать дальше  » 

Битва у горы Блэр: как американцы бомбили своих шахтёров

Пулемёты, авиабомбы, наёмники, расстрелы на улице… Именно так в США без малого сто лет назад решали споры о зарплате. Как шахтёры защищали свои интересы и как американская авиация бомбила своих же граждан — сейчас расскажем.


Читать дальше  » 

«Сопровождали истребители F-15»: что известно об инциденте с угоном самолёта в Сиэтле

Сотрудник наземных служб одной из американских авиакомпаний угнал пустой пассажирский лайнер Bombardier Dash 8 Q400 в международном аэропорту Сиэтла и поднял его в воздух без разрешения диспетчеров. После инцидента два истребителя ВВС США F-15 вылетели из Портленда для перехвата и сопровождения самолёта.
 
Через некоторое время после угона авиалайнер рухнул в лесистой местности неподалёку от города. По предварительным данным, военные самолёты не сбивали Q400. В полиции сообщили, что угонщиком оказался 29-летний местный житель, а инцидент не связан с террористической деятельностью.
 

 

 


Читать дальше  » 

«Поначалу все думали, что русские ошиблись...» – рассказ ветерана США о первой "Кобре" Пугачева

Джон Фарли — заслуженный американский ветеран и пилот ВВС США с огромным стажем. И тем не менее даже спустя много лет он с широко раскрытыми от восхищения глазами вспоминал тот яркий момент, когда Виктор Пугачев на международном салоне во французском городе Ле-Бурже, на его глазах совершил головокружительный по сложности и совершенно новый маневр. Фигуру высшего пилотажа позже названную в его честь.


Читать дальше  » 

Космоплан Челомея, который мог бы покорить орбиту

Советские военные за один день меняли судьбы отраслей и проектов. Любых — от строительства танков до освоения космоса. Лёгкий космический самолёт КБ Челомея в начале 1980-х исключением не стал. Но что получила бы советская космонавтика, будь у конструктора немного больше влияния, или хотя бы просто везения?


Читать дальше  » 

Эволюция «Крокодила»: как изменился Ми-24 в Афганистане

«Меняйся или умри!» — этот закон работает не только для людей. Советские ударные вертолёты Ми-24 были недостаточно готовы к боевым действиям в Афганистане. Пришлось спешно, практически на ходу, модернизировать машины, делая их более эффективными и защищёнными. Что же вышло в итоге?


Читать дальше  » 

Ту-95 «Медведь»: 66 лет в небе

Последние годы в рядах американских ВВС распространена шутка: «Когда мой дед летал на истребителе F-4 Phantom II, его посылали перехватывать Ту-95. Когда мой отец летал на F-15 Eagle, его тоже посылали перехватывать Ту-95. Теперь я летаю на F-22 Raptor и тоже перехватываю Ту-95.»

Ту-95 «Медведь»: 66 лет в небе Ту-95 «Медведь», авиация, интересное


Читать дальше  » 

Один мой день в кокпите C-SERIES SWISS и посадка в цюрихе глазами швейцарского пилота

Добро пожаловать в кабину пилотов самого современного регионального самолета — Bombardier С-Series авиакомпании SWISS! Уже неоднократно писал об этом самолете с точки зрения пассажира, у C-Series светлый, яркий и просторный салон, большие багажные полки, а сам самолет тихий и комфортный. С точки зрения споттера его формы бескомпромиссно притягиваю взгляд и объектив фотоаппарата. В настоящий момент это, наверное, мой любимый самолет в принципе. Контрольный пакет акций программы C-Series осенью прошлого года приобрел концерн Airbus, в настоящий момент завершаются процессуальные вопросы этой сделки и уже в конце текущего года C-Series будет интегрирован в линейку продуктов Airbus, как с маркетинговой, так и с операционно-технической сторон.


Читать дальше  » 

Штурмовик из советского спортивного самолета



Як-52Б на испытаниях

В ангаре №7 Монинского музея хранится единственный сохранившийся образец экспериментального легкого штурмовика Як-52Б. История этой темы очень интересна. Многие любители авиации считают, что этот самолет делался для применения в Афганистане, но это не совсем так.

Як-52 имеет заводской номер 780102, что четко говорит о выпуске самолета в 1978г. и это второй самолет первой серии. Для размещения узлов подвески, крылья были усилены. Так же во многих источниках указывается вооружение из пары блоков НАР УБ-32, хотя на испытаниях под Як-штурмовик подвешивали и бомбы и ГУВы.


Читать дальше  » 

Проблемы авиастроения: что с нашими самолетами и кому они интересны

В Великобритании подходит к концу международный авиационно-космический салон «Фарнборо-2018». Организатор Society of British Aerospace Companies запретил России выставлять продукцию военного назначения, поэтому российская сторона решила не участвовать и в экспозиции гражданской продукции. Однако представители отрасли на авиасалоне все равно были. Соревноваться в заказах с Boeing и Airbus трудно. Компании продали на авиасалоне более тысячи самолетов, американский гигант при этом обогнал европейца. Наши «Гражданские самолеты Сухого» тоже получили заказы, но скромнее. ГСС подписали с перуанской компанией соглашение о поставках 20 SSJ 100 и МС-21. Сергей Иванов разбирается, что происходит в нашей гражданской авиации и на какие рынки она нацелена. 


Читать дальше  » 

Морская авиация ВМФ России отметила 102-ю годовщину со дня основания

17 июля свой профессиональный праздник отмечают лётчики российского Военно-морского флота. Дату для дня рождения морской авиации выбрали неслучайно: в этот день в 1916 году над Балтийским морем русские лётчики победили немцев в воздушном бою в ходе Первой мировой войны. Героями схватки стали четыре гидросамолёта М-9 с авианосного судна «Орлица».


Читать дальше  » 

Смогут ли гражданские авиалайнеры летать быстрее?

Технический прогресс не стоит на месте, но, как ни странно, столь продвинутая техника как самолеты по параметрам скорости мало изменилась еще с 1960—1970-х годов. Сдвинется ли этот вопрос с мертвой точки?

Смогут ли гражданские авиалайнеры летать быстрее?

Первые сверхзвуковые авиалайнеры появились еще в 1960-х годах, но они были слишком дороги, и никаких подвижек в скорости гражданских авиаперевозок со времен ТУ-144 и «Конкорда» так и не произошло. Казалось бы, технологии в XXI веке значительно изменились, и развитие международного авиатранспорта должно рано или поздно прийти к вопросу о сверхзвуковых перелетах. Но есть ли подобные перспективы за пределами военного комплекса, и будем ли мы когда-нибудь летать за океан часа так за три-четыре? На все это и многое другое вам ответят в следующим ролике, созданном студией SkyShips.




Читать дальше  » 

Самолёты Третьего рейха: могли ли немцы обогнать время?

Вскоре после окончания Второй мировой вера в могущество Рейха превратилась в нездоровую идею. Некоторые считали, будто немцы опередили всю планету лет на десять. Быстро появилось мнение о невероятном, фантастическом уровне немецкого авиастроения. Однако с реальностью оно не имело ничего общего. И тогда поклонники Третьего рейха решили взять историю в свои руки.


Читать дальше  » 

Почему самолеты так круто взлетают? Пилоты - лихачи? Пособие для аэрофоба

Продолжаем срывать покровы с тайн гражданской авиации. Сегодня я попробую развеять страхи авиапассажиров, касающиеся взлета самолета.

Почему самолеты так круто взлетают? Пилоты - лихачи? Пособие для аэрофоба Ликбез, авиация, юмор


Читать дальше  » 

"50 самолетов, изменивших авиацию": страницы истории крылатых машин

Новая книга профессионального пилота Мэтта Фалкуса «50 самолетов, изменивших авиацию» рассказывает и показывает историю пассажирских самолетов за последние 100 лет. От коммерческих самолетов с открытой кабиной летчика до ультрасовременных роскошных лайнеров — книга охватывает период истории авиации с 1913 года по настоящее время. Daily Mail опубликовал редкие снимки из истории крылатых машин.

"50 самолетов, изменивших авиацию": страницы истории крылатых машин авиалайнер, авиация, интересно, исторические фото, история, книги, редкие фото, самолеты


Читать дальше  » 

Точечный старт: может ли реактивный истребитель взлететь с места



В советское время автопутешественников удивляло неожиданное улучшение убитых автодорог и увеличение их ширины. Такие роскошные дороги вдруг появлялись, например, в безлюдной степи и так же непонятно исчезали через несколько километров.

Служба в авиации дала ответ на эту загадку: участки автодорог, создаваемые по военным технологиям, служили запасными автодорогами на случай будущей войны, в которой мало кто сомневался. Всем было понятно, что главной целью первого удара станут аэродромы. А как взлетать и садиться без них? Усиленные автодороги и были одним из ответов на этот вопрос. При каждой авиадивизии были специальные инженерные и аэродромные мобильные службы, готовые в кратчайшие сроки развернуть мобильные аэродромы в самых неожиданных местах. Существовали и более фантастические решения, например разгонные реактивные тележки. Их собирался использовать для старта своих гигантских сверхзвуковых реактивных бомбардировщиков один из самых смелых отечественных авиаконструкторов — Владимир Мясищев.


Читать дальше  » 

"Гинденбург" изнутри: роскошь воздушных путешествий в 1930-е

В начале XX века полеты стали невероятно популярными. А дирижабли казались самым перспективным вариантом для путешествий. Перелететь через Атлантику обладающие достаточными средствами господа и дамы могли, к примеру, со всеми удобствами на внушительном дирижабле «Гинденбург», построенном в 1936 году. Заглянем внутрь, чтобы окинуть его глазами пассажира?


Читать дальше  » 

Битва за Мидуэй: невероятное поражение японцев

У победы много отцов, а поражение всегда сирота. Но в сражении у Мидуэя все — и американцы, и японцы — постарались, чтобы именно их сторона вырвала поражение из пасти победы. У японцев получилось.


Читать дальше  » 

«Никаких прав у Киева нет»: как Россия планирует создавать тяжёлые самолёты на базе Ан-124 «Руслан» без участия Украины

В России намерены начать производство тяжёлого транспортного самолёта на базе Ан-124 «Руслан». Об этом заявил генеральный директор авиационного комплекса «Ил» Алексей Рогозин. Отмечается, что отечественная машина получит современную авионику, бортовое оборудование и двигатели.
 
При этом новый лайнер планируют создать без участия украинского ГП «Антонов», занимавшегося разработкой «Русланов» ранее. По мнению экспертов, модернизированные Ан-124 будут востребованы в войсках и на рынке грузовых перевозок.
 

Самолёт «Руслан»


Читать дальше  »