Судьба конструктора

«Отличный юнкер», удостоенный одной из восьми престижных премий генерал-фельдмаршала Милютина. «Выдающийся офицер-артиллерист» Первой мировой войны, выпускник Гатчинской военной авиационной школы 1916 года, затем командир 26-го корпусного авиаотряда.


Читать дальше  » 

Производство гражданских самолетов в России

Есть у некоторых граждан ощущение, что в постсоветской России из гражданской авиатехники не произвели ничего, кроме SSJ-100, но это не совсем так. Давайте перейдем к цифрам.


Читать дальше  » 

Cамолет, который так и не пришел: A380F

Историю одного из самых выдающихся гражданских лайнеров иначе как драмой и не назвать. Airbus 380 — двухпалубный суперджамбо,который,по крайней мере теоретически,мог взять на борт более 800 человек,уходит навсегда всего через 16 лет после своего первого полета. Конечно,какое-то время 380-е еще будут подниматься в небо,но уже сейчас авиакомпания Air France(напомним: A380 собираются во французской Тулузе) объявила о том,что уже в 2022 г. спишет весь свой парк гигантских лайнеров,составляющий десять штук. Виной всему экономическая конъюнктура: авиакомпании больше не заинтересованы в дальнемагистральном самолете сверхбольшой вместимости,им требуются более гибкие варианты.
 
Cамолет, который так и не пришел: A380F
 

Читать дальше  » 

Вторая жизнь самолетов и вертолетов

Эти воздушные суда потрудились на славу в небе,но вместо того,чтобы оказаться на свалке,получили новую работу на земле. Вместо пилотов в кабине теперь обитают заезжие туристы,из иллюминаторов уже никогда не увидишь облака,а под крылом можно запросто обнаружить барбекю-гриль или даже детскую песочницу.


Читать дальше  » 

«Мы помогали вернуться на родину»: старший проводник «Уральских авиалиний» об эвакуационных рейсах

С начала апреля, по данным МИД, на родину из-за рубежа были возвращены более 6 тысяч человек. Всего же за прошедший месяц в Россию вернулись более 170 тысяч человек, сообщал Минтранс. Старший бортпроводник «Уральских авиалиний» Татьяна Гвоздёва работала на эвакуационном рейсе из Бангкока в Екатеринбург. В интервью RT стюардесса рассказала, как проходила эвакуация, как вели себя пассажиры и какие меры предосторожности принимал экипаж.
 

«Мы помогали вернуться на родину»: старший проводник «Уральских авиалиний» об эвакуационных рейсах


Читать дальше  » 

Что будет с авиацией?


British Airways A380s в Шатору, Франция. Фото: AirTeamImages / Bloomberg

Сегодня практически вся новостная лента забита коронавирусом, что вполне объяснимо: продолжают болеть и умирать люди, по всеми миру приняты карантинные меры, серьезным образом ограничено передвижение людей, да и рядовых новостей стало просто меньше. Но все же пандемия – это явление временное, через какое-то время многие люди уже будут с иммунитетом, будут локализованы очаги распространения вируса, а там, глядишь, и вакцина появится (пока, правда, это отдаленная перспектива), так что рано или поздно, но жизнь вернется к норме.

Но что действительно изменится, так это экономика. Сейчас почти нет отраслей, на которые бы не повлияли ограничительные меры, введенные из-за коронавируса, так что после нормализации ситуации мир все же будет выглядеть немного иначе. Я думаю, что все прекрасно понимают, что очень большая часть компаний просто не переживет кризис: те, кто занимаются культурой, организацией досуга и развлечений, общественным питанием, гостиничным бизнесом и так далее. В этот же список могут попасть и многие авиакомпании. Вам может показаться, что если самолет находится на земле, то он не доставляет хлопот – поставил его в чисто поле и жди хороших времен. Но на самом деле здесь не все так просто.

Хочу показать вам, как авиакомпании решают проблему сохранения своих самолетов.


Читать дальше  » 

История летчика, который на спор дважды приземлился на улицах Нью-Йорка пьяным

И оба раза в украденном самолете.

На дворе стояла теплая сентябрьская ночь 1956 года, и ветеран Корейской войны 26-летний Томас Фицпатрик был в гневе. Ему не верили. А когда он говорит, что что-то может, он не кидает слов на ветер!

Томас сидел со своими друзьями в одном из многочисленных баров квартала Вашингтон-Хайтс, что на Манхэттене. Он уже порядочно выпил и не помнил точно, в какой момент его, пилота, героя Корейской войны и обладателя медали «Пурпурное сердце», начали брать на «слабо».


Читать дальше  » 

Санитарная авиация в Новосибирской области



Раньше врачи в Новосибирской области передвигались только на машинах — на скорых или реанимобилях. Но область большая, и возить пациентов из райцентров в город по дороге слишком долго, тем более когда когда случай экстренный и счёт идёт на часы. Поэтому сейчас им в этом помогают вертолёты санавиации Ми-8 — на них оперативно доставляют тяжелобольных со всех концов региона в областную больницу.


Читать дальше  » 

Некуда девать самолеты

Глобальная система авиационных перевозок превращается в свадебную игру «музыкальных стульев». Каждый игрок бежит по кругу и надеется занять стул, когда выключится музыка. И вот музыка останавливается, а садится оказывается некуда.

До коронавирусной эры, благодаря компьютерам и отточеной логистике, в воздухе одновременно висело около 20 000 самолетов. Эта бизнес-система не предназначена для того, чтобы такое количество самолетов было где-то еще, кроме воздуха. Воздух это единственное место, где они приносят доход.

А вот стоянка в аэропортах очень дорогая. Крупные европейские хабы могут брать в районе 285 долларов в час. Так что под авиаперевозчиками горит земля в прямом смысле слова.


Читать дальше  » 

Временный запрет с исключениями: Россия ограничивает авиасообщение со всеми странами

На фоне распространения COVID-19 Россия временно приостановит авиасообщение с другими странами за исключением рейсов, связывающих Москву со столицами и крупными городами 146 государств. Ограничения также не действуют в отношении чартеров, которые возвращают россиян на родину. В ведомстве указали, что за последнюю неделю в связи со сложной эпидемиологической обстановкой российские авиакомпании перевезли домой почти 20 тыс. граждан РФ.

Временный запрет с исключениями: Россия ограничивает авиасообщение со всеми странами


Читать дальше  » 

Первый и единственный Airbus A340-8000

Первый дальнемагистральный рекордсмен-здоровяк Airbus A340−8000 построен на базе A340−200. С внушительной дальностью полета он должен был стать флагманом Королевского флота Брунея,но что-то пошло не так. Вдобавок,большой размах крыла,малая пассажировместимость и топливная неэффективность сделали даже базовый A340−200 непопулярным среди крупнейших авиакомпаний мира. А ведь как все здорово начиналось…


Читать дальше  » 

Гибель первой женщины-палубника, или Что скрывает американский флот

Не успела американская морская авиация привыкнуть к первой женщине за штурвалом F-14, как она погибла в авиакатастрофе. Официальной версией признали отказ техники, но дальнейшее расследование поставило её под сомнение. О гибели Кары Халтгрин, споры о которой не утихают и по сей день, — в нашем материале.


Читать дальше  » 

США запретят въезд из Европы c 13 марта в связи со вспышкой коронавирусной инфекции.

Об этом заявил президент страны Дональд Трамп в ходе обращения к нации, передает РИА Новости.

Ограничение продлится 30 дней и распространится в том числе и на граждан США, посещавших страны Шенгенской зоны за последние две недели.

Исключением из запрета на въезд будет Великобритания.

— Явно избыточные и панические меры! То есть сдерживать взрывной рост эпидемии уже не получается! А ещё претензии какие-то на роль в мире! Типа ведущая экономика! Никаких скиллов управления государством в сложной ситуации! Всё просрали! Запрещают всей Европе, а UK нет — при том, что в UK сотни случаев, а в ряде стран Европы (например такой же островной, как и UK, Мальте) — единицы! Глупость и паника! Ограничение свобод граждан! Да в нормальной-то стране бы их за это засудили немедленно и огромные триллионы бы отсудили! Да ещё и через обращение к нации! То есть прямое управление, то есть лично надо народу говорить, то есть власть на местах уже не работает, то есть никакой вертикали-то рабочей, никто никому не верит, всё вручную, только царь-батюшка лично может сказать! Конец!!! ВОТ И ВСЁЁЁЁ!!! АААА!!!!!

— Это в США. Обратился ТРАМП.


Читать дальше  » 

Бартини – гениальный авиатор, создавший новую теорию пространства-времени


В нашей истории есть удивительные люди, которые внесли огромный вклад в развитие страны. Современный социум настроен так, чтобы по возможности забыть как можно большее количество таких людей, которые были патриотами, героями, изобретателями, гениями своей эпохи.

Российская военная полиция в Саракибе



Российская военная полиция вошла в Саракиб. Видимо Эрдогану стоит попрощаться с надеждами на перехват прямого контроля над трассой М-5.

Как представляется, появление военной полиции в Саракибе это недвусмысленный сигнал о том, что Россия будет настаивать на том, что новая линия разграничения пройдет к западу от трассы Хама-Алеппо.

Вариант с отходом на «Сочинскую линии» для России будет чреват потерей лица. Да и Асад на это после понесенных потерь вряд ли пойдет.


Читать дальше  » 

Авиакатастрофа в небе над Амурской областью. История спасения женщины на куске самолета.

Ан-24.

Ан-24.

Полет

8 минут.Лариса вновь увидела фильм «Чудеса еще случаются», где самолет разваливается в воздухе, а ее сверстница, пассажирка Джулиана прямо в кресле приземляется в джунгли. Недавно Лариса смотрела этот фильм. Теперь еще раз, — так сложились обстоятельства, и теперь она падает, тоже в кресле, на кускесамолета — четыре метра в длину и три в ширину…

8 минут.Много это или мало? Легкоатлет пробегает дистанцию 3000 метров. Рекордсмен — фридайвер может задержать дыхание под водой… Парашютист, после пары минут свободного падения успевает преодолеть не один километр…

8 минут. Ей этого хватило чтобы на обломке хвоста разрушенного самолета с высоты 5 220 метров упасть на землю. Хорошо, что не выше. Там высокий риск кислородного голодания, температура ниже тридцати градусов по Цельсию, и проблемы от большой плотности потоков встречного воздуха.


Читать дальше  » 

«Русские инженеры», которые спасли Boeing, и возможный бесславный конец «авиаконцерна №1»

«Русские инженеры», которые спасли Boeing, и возможный бесславный конец «авиаконцерна №1»

Последние новости из мира гражданской авиации отнюдь не радостны для бессменного «короля горы» в отрасли, американской корпорации Boeing. Речь идет не просто о том, что у американского гиганта возникли какие-то мимолетные проблемы — продолжающийся скандал вокруг Boeing, начавшийся с выявления ошибок в проектировании и изготовлении модели 737 MAX, шаг за шагом высвечивает очередные «области тьмы» и «скелеты в шкафу», которые Boeing успешно скрывал целыми десятилетиями.

Фактически, сегодня мы наблюдаем за началом процесса обрушения престижа и репутации крупнейшей авиастроительной корпорации в мире, который может привести к тектоническим преобразованиям в глобальном секторе производства пассажирских самолетов.


Читать дальше  » 

Герой, посадивший звено Миг-31 в аэропорту Усинска

Бывшего диспетчера [гражданского] аэропорта Усинска благодарят за спасение экипажей истребителей.  

Напомним, авиационный инцидент произошел в ноябре 2018 года: в небе над северным городом кружили четыре истребителя-перехватчика МиГ-31. Представители ВКС России обратились в АО «Комиавиатранс» с просьбой о дозаправке. После получения положительного ответа они приземлились на запасной аэродром. 


Читать дальше  » 

Реактивная гидроавиация: закат легенды

В межвоенный период гидроавиация почти на равных соревновалась с самолётами наземного базирования. В ходе Второй мировой войны гидросамолёты показали себя неплохо, а наступление реактивной эпохи только способствовало их расцвету. Но уже к 60-м годам про«летающие лодки» практически забыли. Почему произошёл этот крах, и может ли ситуация измениться?


Читать дальше  » 

Техническая неисправность или нарушение правил: пять человек госпитализированы после жёсткой посадки самолёта в Магадане

Частный самолёт Ан-2, перевозивший вахтовых рабочих, совершил жёсткую посадку при попытке вылета из аэропорта Магадан-13. В результате аварии самолёт частично разрушился, пострадали пять из 14 находившихся на борту человек, у них компрессионные переломы позвоночника. Сообщается, что после отрыва от взлётно-посадочной полосы самолёт поднялся на десять метров, а затем жёстко сел за пределами ВПП. Основные версии произошедшего — техническая неисправность и человеческий фактор. Возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности эксплуатации и движения воздушного судна»).


Читать дальше  » 

ПД-14: пять фактов о новом российском двигателе

На прошлой неделе на иркутский авиазавод были доставлены первые турбореактивные двигатели ПД-14 производства ОДК. Они будут впервые установлены на новейший российский лайнер МС-21. Ожидается, что самолет с двигателями ПД-14 поднимется в небо уже в этом году.

Испытания МС-21 с двигателями ПД-14 – знаковое событие для отечественного авиастроения. В чем же их уникальность и почему ПД-14 считают одним из самых прорывных проектов в гражданской авиации за последние десятилетия?


Читать дальше  » 

Обзор новинок киноиндустрии о авиации времен ВОВ профессиональны пилотом

Как на ТВ врут про лётчиков. 7 Тупейших киноляпов и 3 подлых фейка в фильмах про войну.

В популярных военных фильмах «Истребители» и «Освободители. Часть 9 Штурмовики» есть несколько смешных киноляпов и 3 фейка, которые мы вместе разберём в этом видео.

Своеобразный треш обзор военного фильма 2019 года, снятый по сценарию Артёма Драбкина. Он содержит 3 смешных киноляпа, допущенных съёмочной группой.

Но обзор военного фильма Истребители, производства кинокомпании Стар Медиа, только 1-ой серии, выявляет ещё больше киногрехов, которые допущены возможно умышленно, а возможно по незнанию!

Ложь повторенная 100 раз становится правдой – таким образом переписывается история Великой Отечественной Войны! Попытка сравнить современные фильмы про авиацию с классическим «В бой идут одни старики» .

Почему ТВ врёт про советских лётчиков? Почему историческим и документальным кино занимаются дилетанты? Качество кинопродукции падает. И люди уходят в YouTube! И это объяснимо, ведь люди не желают смотреть пропаганду!


Читать дальше  » 

Опыты армии США по изучению поражающей способности электромагнитного импульса

ЭМИ — электромагнитный импульс, выводящий из строя всю электронику и автоматику, всерьез озадачил военных. И вот в 1970-е американцы построили колоссальную испытательную лабораторию…


Читать дальше  » 

Закат вертикального взлёта: почему время СВВП так и не пришло?

На создание различных самолётов вертикального взлёта и посадки во второй половине XX века бросили огромные деньги и не менее огромные усилия. СВВП должны были полностью вытеснить обычную авиацию — от небольших машин до стратегических и транспортных гигантов. Почему же до сих пор этого не произошло?


Читать дальше  » 

Зеленский попросил у западных стран доказательства версии о ракете

Президент Владимир Зеленский призвал международных партнеров предоставить данные, которые свидетельствуют о сбивании ракетой самолета МАУ в Иране. Об этом он сообщил в своем Telegram-канале.


Читать дальше  » 

«Пилоты пытались вернуться в аэропорт»: в Иране опровергли версию о ракетной атаке на украинский Boeing

Организация гражданской авиации Ирана отказалась от версии с ракетной атакой по Boeing 737, потерпевшему крушение под Тегераном. Об этом заявил глава ведомства Али Абедзаде. По его словам, согласно предварительному расследованию, пилоты лайнера попытались вернуться в аэропорт, что противоречит сообщениям об обстреле. В Канаде утверждают, что лайнер был сбит иранской ракетой. Ранее Международная организация гражданской авиации призвала отказаться от спекуляций относительно причин трагедии и дождаться результатов расследования.
 

«Пилоты пытались вернуться в аэропорт»: в Иране опровергли версию о ракетной атаке на украинский Boeing


Читать дальше  » 

Воздушный дредноут: как СССР чуть не построил стометровый самолёт

В начале 30-х в СССР пестовали идею создания самолётов-гигантов. Военные, впечатлённые идеями генерала Дуэ, рисовали в воображении ряды огромных бомбовозов, стройными рядами плывущих к неприятельским индустриальным центрам. ТБ-6 со своим 95-метровым размахом крыла должен был стать крупнейшим, но так и не увидел свет. О судьбе воздушного колосса — в нашей статье.


Читать дальше  » 

Кто на новенького? Начались летные испытания четвертого самолёта МС-21-300.

25 декабря 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет четвертого самолёта МС-21-300, предназначенного для лётных испытаний.

Продолжительность полета составила 1 час 40 минут, он проходил на высоте порядка 3 000 метров при скорости около 500 км/час.


Читать дальше  » 

Российские специалисты получили патент на комбинированный двигатель для авиации и космоса!

Сотрудники Исследовательского центра им. М. В. Келдыша получили патент на изобретение «Комбинированный двигатель летательного аппарата». Об этом говорится в сообщении, опубликованном в субботу на странице Роскосмоса в Facebook.


Читать дальше  » 

Авиабросок на Берлин. Сверхзадача для настоящих сверхлюдей

В ночь с 21 на 22 июля 1941 года нацистские самолеты совершили первый авианалёт на Москву.

В наши дни ответный удар советской авиации по Берлину широко известен. Но в общих чертах.

Мало кому известны подробности проведенных операций.

Именно «операций», потому что авиабросок на Берлин был не один, их было девять!
Рассказ, как ответило нацистам советское командование.

Авиабросок на Берлин. Сверхзадача для настоящих сверхлюдей


Читать дальше  » 

Боевые самолёты. Fairey «Swordfish». И дело даже не в «Бисмарке»…

Почему не восхититься? Да, в свое время самолет получил от летчиков не очень лестное прозвище «стринбэг», то есть «авоська», если перевести по смыслу. Молодые поколения могут и не знать, что это такое, «Гугл» поможет.

Биплан, тихоходный, с неубирающимся шасси, устаревший уже на момент своего выхода в серию, он мало того что провоевал всю войну, оставаясь по сути единственным палубным торпедоносцем Великобритании, так он еще пережил того, кто должен был по идее прийти ему на смену!

Боевые самолёты. Fairey «Swordfish». И дело даже не в «Бисмарке»…


Читать дальше  » 

Про Росавиацию

“Российская авиация переходит на новую ступень” – МиГ-41 будет способен сбивать спутники


Российские разработчики военной авиации уже заявили о скором появлении новейшего истребителя, способного забираться на высоту ближнего космоса.

Разработки новейшего вооружения в России набирают обороты на фоне агрессивного ведения политики США, нужно понимать, что США готовиться к войне с Россией еще с 1945 года и с тех пор не оставляет надежды уничтожить нашу страну, чтобы остаться единственной правящей страной в мире.


Читать дальше  » 

Всё, что нужно знать про Superjet 100

Юрий Ельяшевич — авиационный инженер с большим опытом работы на эксплуатации самолетов, с допусками на пять гражданских (Ан-24, Ту-134, Ту-154, Як-40, Л-410) и три военных типа. Вот что он рассказывает и показывает.


Читать дальше  » 

Международный авиасалон Dubai Airshow 2019

В Объединенных Арабских Эмиратах проходит один из крупнейших авиакосмических салонов в мире — Dubai Airshow. Ведущие холдинги, выпускающие вооружение, привезли сюда новейшие разработки.

Международный авиасалон Dubai Airshow 2019


Читать дальше  » 

Бомбер Сикорского и Родiна ВсѢхЪ СлоновЪ и авиация

Да, Илья Муромец — вполне большая ступень в освоении воздушного пространства Российской Империей. Но смогла ли это оценить сама Империя?

Среди модных нынче мифов, воспевающих РоссиюКоторуюМы, есть и такой: царская империя была ведущей авиационной державой мира!


Читать дальше  » 

Что у Боинга внутри?



Во время майского официального споттинга в аэропорту города Уфа, нам выпала редкая возможность попасть в авиационно-технический центр (далее АТЦ) авиакомпании ЮТейр. Предлагаю и вам посмотреть как устроен один из самых распространенных авиалайнеров Боинг 737 ...


Читать дальше  » 

Авиарейд на Берлин: как советские лётчики бомбили столицу рейха в 1941-м

Советские бомбы упали на Берлин уже летом 1941-го. Но чтобы доставить смертоносный груз к столице Третьего рейха, лётчикам дальней авиации пришлось пройти настоящие испытания: прорываться через огонь собственных и вражеских зениток, сажать самолёт где придётся — и пробираться к своим через территорию врага. Об одном из вылетов августа 1941 года — в материале.


Читать дальше  » 

27 секунд одного МиГа

47 лет тому назад летчики Иркутского авиазавода совершили подвиг, который сразу был засекречен.

27 секунд одного МиГа


Читать дальше  » 

«Спиртолёты» показали «кузькину мать».

Кадры учений в стратосфере самолётов новой модификации МиГ-31БМ впечатлили авторов американского издания The National Interest: те открыли, что русские могут перехватывать любую цель вплоть до космоса. И ещё: у них есть «Кинжалы»


Читать дальше  » 

«Довести до совершенства»: как российский ВПК повышает точность неуправляемых авиабомб

Российские военные проводят исследования, которые позволят в два-три раза повысить точность применения неуправляемых авиационных бомб. Об этом рассказали в военном технополисе «Эра», сотрудники которого совместно со специалистами ПАО «Сухой» работают над соответствующим проектом. Речь идёт о модернизации системы наведения, которая установлена на самолётах Военно-космических сил (ВКС) России.
 
Инженеры «Эры» разрабатывают математические и цифровые модели характеристик неуправляемых боеприпасов. Их коллеги из «Сухого» вносят полученные данные в системы наведения. Как полагают эксперты, проект российских учёных позволит ВКС эффективно выполнять боевые задачи с минимальными затратами.
 

  • Дальний бомбардировщик Ту-22М3 наносит бомбовый удар по объектам террористов в Сирии

Читать дальше  » 

Упавшая комета

Тяжелая судьба первого в мире реактивного лайнера De Havilland Comet

В начале пятидесятых De Havilland Comet был даже круче будущих Ту-144 и Concorde вместе взятых: гражданский самолет впервые получил реактивные двигатели, что перевернуло всю авиацию. «Восемь миль за минуту на высоте восьми миль в ясном и спокойном небе», — гласила реклама Comet. Лайнер оказался футуристичным, невероятно красивым и без преувеличения революционным — то, что казалось будущим, в 1952 году стало реальностью. Переход на реактивную тягу сделал возможным быстрые и комфортные путешествия между континентами, но, как и у всего передового, в истории Comet были черные дни. Самолет показал вектор развития остальным, а сам лишился перспектив из-за серии трагедий.


Читать дальше  » 

Может ли летать кольцеплан?

Может ли летать самолет с замкнутым контуром крыла? Кольцепланы пытались строить со времен братьев Райт, и ни одна подобная конструкция не смогла удержаться в воздухе и нескольких минут. Но человеческий разум не сдается. В 2007 году, спустя 100 лет и более чем 20 попыток, подобный аппарат все-таки взлетел. И показал себя маневренным, легким и прочным летательным аппаратом


Читать дальше  » 

Новый терминал аэропорта Хабаровска принял первый рейс

Новый терминал внутренних авиалиний хабаровского аэропорта официально начал работу. 14 октября. Он принял первый самолет из российской столицы. Пассажиры рейса № 4 305 Москва — Хабаровск авиакомпании стали первыми, кого обслужили в новом аэровокзале.


Читать дальше  » 

Сердюков против Миля и Камова: за кем будет победа?

Глава авиационного кластера «Ростеха» Анатолий Сердюков приступил к тотальной оптимизации «избыточных производственных мощностей» на подконтрольных холдингу предприятиях.

Сердюков против Миля и Камова: за кем будет победа?

Спорно, но не безосновательно, если серьезно посмотреть. С одной стороны, вроде бы и незачем все это делать, ибо над ОКБ Камова и Миля уже есть надстройка управления в лице самого холдинга «Вертолеты России», а потом и «Ростеха».


Читать дальше  »