Суда на подводных крыльях: 150 лет истории

Концепция подводных крыльев, которая позволила резко увеличить скорость судов, была предложена еще в XIX веке. С тех пор эта конструкция, воплощенная в тысячах кораблей, прошла долгий путь и сейчас широко применяется в судостроении.

Суда на подводных крыльях: 150 лет истории


Читать дальше  » 

Как выглядит первый российский круизный лайнер проекта PV300



Чуть более 2 лет заняло строительство первого в России круизного пассажирского лайнера отечественного проекта PV300. Торжественная церемония спуска на воду большого 4-палубного судна состоялась в Нижнем Новгороде 11 сентября 2019 года. Это первый с 1957 года лайнер подобного типа, спроектированный и построенный в нашей стране (в позднем СССР их заказывали за рубежом).

Читать дальше  » 

В России начали строить суда, аналогов которым нет в мире


Траулер-процессор проекта 170701. Nautic. С сайта carbofood.ru

В Петербурге на «Северной верфи» заложен уже второй морозильный траулер-процессор, аналогов которому в мире нет. Производятся они по заказу холдинга «Норебо».

В нём прекрасно всё, и форма, и содержание, и те сумасшедшие амбиции, которые есть у заказчика проекта.


Читать дальше  » 

Россия в этом году заложит 4 малых ракетных корабля типа «Каракурт»

Тихоокеанский флот ждёт пополнение в 2026 году. Судна будут названы в честь российских городов: «Уссурийск», «Ржев», «Павловск», «Удомля».

Россия в этом году заложит 4 малых ракетных корабля типа «Каракурт» ВМФ России, Каракурт, МКР, судостроение, тихоокеанский флот


Читать дальше  » 

Спущен на воду круизный пассажирский лайнер «Пётр Великий» проекта PV300VD


24 мая 2019 года на АО «Судостроительный завод «Лотос» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» ) в Нариманове (Астраханская область) состоялся спуск на воду первого за несколько десятилетий построенного России крупного пассажирского судна — круизного пассажирского лайнера «Пётр Великий» проекта PV300VD. Судно строится по заказу ОАО «Московское речное пароходство» (МРП) и будет работать под маркой круизной компании «Мостурфлот».


c12600aa39185de3ba6420c26b921fab

Спущенный на воду на АО «Судостроительный завод «Лотос» круизный пассажирский лайнер «Пётр Великий» проекта PV300VD, строящийся по заказу ОАО «Московское речное пароходство» (МРП). Нариманов (Астраханская область), 24.05.2019 © АО «Судостроительный завод «Лотос»
 


Читать дальше  » 

Как создаются корабли на cудостроительном заводе «Адмиралтейские верфи»

На целый километр вдоль Невы растянулось одно из старейших предприятий России. Адмиралтейские верфи (г. Санкт-Петербург) основал еще Петр Великий, и до сих пор здесь еще строят корабли.

Как создаются корабли на cудостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» Адмиралтейские верфи, санкт-петербург, судостроение, факты


Читать дальше  » 

Якуты будут строить судоверфь за 4 ярда федеральных денег и получат 700 рабочих мест. А мы по-прежнему скамейки будем ставить?

Начато строительство Жатайской судоверфи в Якутии


Как сообщила пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия), установкой первой сваи будущей высокотехнологичной Жатайской судоверфи началась реализация одного из инвестиционных проектов, связанных с развитием Арктики и ее инфраструктуры.  Историческое для региона событие состоялось 26 апреля 2019 года накануне Дня Республики Саха (Якутия) при участии министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова, Главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева, членов Правительства и министерства транспорта и дорожного хозяйства региона.


Якутия

Плакат с паспортом объекта строящегося предприятия АО «Жатайская верфь» в Якутске, 26.04.2019 © ТАСС
 


Читать дальше  » 

Новые китайские авианосец проекта 001А и корабль комплексного снабжения Hulunhu проекта 901 в Даляне

2067183_1000

28 апреля 2019 года океанский корабль комплексного снабжения Hulunhu / 呼伦湖 (бортовой номер «965») ВМС НОАК  прибыл на судоверфь в Даляне и встал в сухой док рядом с авианосцем Тип 001А.

Hulunhu был построен в Гуанчжоу на верфи Guangzhou Shipyard International Company объединения Guangzhou Shipbuiding Сompany китайской государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding State Corporation (CSSC), где был спущен на воду 15 декабря 2015 года и принят в состав ВМС НОАК в сентябре 2017 года.

Корабль предназначен для пополнения запасов авианосных групп и других видов военных кораблей в открытом море. Является крупнейшим в мире кораблем этого назначения, имея  полное водоизмещение 55 тысяч тонн, наибольшую длину 239,5 м и ширину 30,5 м.


Читать дальше  » 

Сколько кораблей было заложено на заводах России в прошлом году

В 2018 году на судостроительных заводах России были спущены на воду 51 корабль и судно. Из них 19 для обеспечения нужд ВМФ и ФСБ России. Кроме этого в прошлом году на наших заводах было заложено 38 новых судов и кораблей. Из них 10 для обеспечения нужд Военно-Морского Флота. Вот с оборонки и начнём.

3


Читать дальше  » 

Начата постройка ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс»

21 декабря 2018 года АО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» — ОСК) приступило к строительству дрейфующей ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» проекта 00903 (заводской номер 02404).

На «Адмиралтейских верфях» в присутствии генерального директора предприятия Александра Бузакова, заместителя руководителя Росгидромета Наталии Радьковой, директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александра Макарова состоялась торжественная церемония резки металла на будущую платформу.


lsp_led_new

Проектное изображение дрейфующей ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» проекта 00903, начатой постройкой на АО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург) © АО «Адмиралтейские верфи»
 


Читать дальше  » 

Как строят деревянные суда

В яхтенному порту «Геркулес» находится судостроительная верфь, где реализуется грандиозный проект по строительству с нуля (можно сказать, по историческому воссозданию) одного из величайших кораблей в истории Российского военно-морского флота «Полтавы». На экскурсию сюда может прийти любой желающий, стоимость 300 рублей для взрослого и 200 за ребенка, но если вы приходите всей семьей, то общая стоимость составит 500 за всех.


Читать дальше  » 

Ленинградский судостроительный завод «Пелла»

Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о Ленинградском судостроительном заводе «Пелла». Обратите внимание — на верхнем фото виден небоскрёб «Лахта Центр»!


Читать дальше  » 

Спущен на воду малый ракетный корабль «Шквал» проекта 22800

5 мая 2018 года на АО «Ленинградский судостроительный завод „Пелла“ (Отрадное, Ленинградская область) состоялась церемония спуска на воду третьего строящегося для ВМФ России малого ракетного корабля проекта 22800 (шифр „Каракурт“) «Шквал» с заводским номером 253. Корабль был заложен на заводе „Пелла“ 29 июля 2016 года и выведен из цеха 30 апреля 2018 года.

mrk-shkval

Подготовленный к спуску на воду на АО „Ленинградский судостроительный завод “Пелла» третий строящийся для ВМФ России малый ракетный корабль проекта 22800 «Шквал» с заводским номером 253. На корабле установлен новый корабельный зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-М». Отрадное (Ленинградская область), 05.05.2018 © АО «Ленинградский судостроительный завод „Пелла“



Читать дальше  » 

Итоги 2017 года: новые боевые корабли, закладка новых кораблей, гражданские суда

 © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2017 году флота, а также поставленным на экспорт.


Читать дальше  » 

Объединённая судостроительная корпорация (ОСК): cтроительство российского флота.

Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) — крупнейший судостроительный холдинг России. В корпорацию входит 40 судостроительных, судоремонтных заводов и конструкторских бюро. На предприятиях ОСК трудится 80 000 человек. Практически все боевые корабли, строящиеся и разрабатываемые для ВМФ России (95%), производятся и ремонтируются предприятиями корпорации. 100% акций ОСК принадлежит государству.


Читать дальше  » 

19-летняя дочурка Пескова решает проблемы севастопольского судоремонта

Елизавета Пескова (дочь пресс-секретаря президента России), в свои 19 лет являясь советником Президента АВАНТИ по молодежному предпринимательству, посетила город, чтобы разобраться в проблемах судоремонтного завода «Южный Севастополь».


Читать дальше  » 

Сдача строящихся атомных ледоколов проекта 22220 перенесена

Как пишет газета «Коммерсантъ» в статье Анастасии Веденеевой, Ивана Сафронова, Юрия Барсукова, Владимира Дзагуто; Германа Костринского «Арктика» легла в дрейф. Атомным ледоколом займутся ФСБ и Генпрокуратура», строительство головного атомного ледокола ЛК-60Я «Арктика» потребовало вмешательства Владимира Путина — только он смог принять решение сдвинуть проект с 2017 года на 2019 год. Серийные «Сибирь» и «Урал» сдадут в 2021 и 2022 годах. Срыв сроков, одной из ключевых причин которого стал конфликт РФ с Украиной, может обернуться скандалом: президент уже поручил принять «кадровые и организационно-управленческие решения», Счетная палата, Генпрокуратура и ФСБ начнут проверки. Ответить могут и заказчик «Росатом», и подрядчики, в частности Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Но источники “Ъ” не ждут громких увольнений, ведь проект запускался еще когда «Росатом» возглавлял первый замглавы администрации президента Сергей Кириенко.



Читать дальше  » 

Впечатляющие темпы строительства боевых кораблей для ВМС НОАК в первом полугодии 2017 года




Под катом таблица на которой представлена информация о боевых кораблях ВМС НОАК, спущенных на воду и находящихся в окончательной стадии строительства на первое полугодие 2017 года.


Читать дальше  » 

Спущен на воду новый американский универсальный десантный корабль Tripoli

1 мая 2017 года на американском судостроительном предприятии Ingalls Shipbuilding корпорации Huntington Ingalls Industries в Паскагула (штат Миссисипи) состоялся спуск на воду строящегося для ВМС США универсального десантного корабля (УДК) LHA 7 Tripoli — второго корабля типа America. Спуск был произведен досрочно — на 13 недель ранее запланированной даты.



Читать дальше  » 

Авианосец Gerald R. Ford вышел в море

8 апреля 2017 года c американского судостроительного предприятия Newport News Shipbuilding компании Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюс (штат Вирджиния) впервые вышел в море на заводские ходовые испытания головной построенный для ВМС США атомный авианосец нового типа CVN 78 Gerald R. Ford.

C87MMGDUQAA0LY7

Первый выход в море на заводские ходовые испытания головного построенного для ВМС США атомного авианосца нового типа CVN 78 Gerald R. Ford. Ньюпорт-Ньюс, 08.04.2017 © Huntington Ingalls Industries


Читать дальше  » 

Первый исторический приход газовоза "Кристоф Де Маржери" в новый порт Сабетта на Ямале

Вчера [30 марта 2017 года] наш Президент принимал доклад с борта танкера-газовоза СПГ "Кристоф Де Маржери" об успешном приходе судна в только что построенный за полярным кругом порт Сабетта.


Под сплойером ссылки на посты блогеров писавших о появлении и строительстве этого порта:

Многие СМИ осветили это событие. Я лишь добавлю немного слов и изображений описывающих события, предшествующие торжеству.

Немного обидно за родной атомный ледокольный флот — ни порта, ни газовоза в порту не было бы без помощи атомных ледоколов. Справедливости ради надо сказать, что и строительство новых атомных ледоколов не было бы, не будь этого грандиозного проекта — "Ямал СПГ".

Итак: 27 марта 2017 года в кординатах 73 гр. 3 мин.  СШ,  72 гр. 44 мин. ВД, в точно обозначенное время — 22.00 Мск, ледокол "50 лет Победы" начал проводку газовоза "Кристоф Де Маржери" на юг от Карского моря вглубь Обской губы.

1.


Читать дальше  » 

Спущен на воду многострадальный ледокол "Виктор Черномырдин"

30 декабря 2016 года в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — Судостроение» (БЗС; входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация», ОСК) состоялся спуск на воду со стапеля «В» длительное время строящегося линейного дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25), который должен стать самым крупным и мощным (25 мегаватт) неатомным ледоколом в мире.



Читать дальше  » 

На заводе ОСК заложили первый траулер

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», входящий в АО «ОСК», приступил к постройке своего первого траулера-сейнера. Серию из трех судов проекта SK-3101R заказал камчатский рыболовецкий колхоз имени Ленина.


Читать дальше  » 

Сделаем сами


Авианосец проекта «Шторм» в состоянии обеспечить базирование до 90 летательных аппаратов. Для их взлета есть сразу два трамплина и две электромагнитные катапульты, а для посадки — аэрофинишер. Этот корабль спроектирован таким образом, чтобы снизить сопротивление воды почти на 20%

Наши судостроительные научные центры и КБ разработали проекты нового авианосца, эсминца и большого десантного корабля, а также целый спектр гражданской морской техники — от буровых судов до нефтегазовых платформ для работы на шельфе Арктики. Их запуск в производство позволит практически полностью отказаться от импортных аналогов.


Читать дальше  » 

Беляны - русский деревянный авианосец

Беляны - русский деревянный авианосец


Если спросить, что такое беляны, то немногие ответят на этот вопрос. А ведь всего каких-то 100 лет назад эти гигантские корабли плавали по Волге и Ветлуге. Беляны, пожалуй, самые уникальные речные суда на свете. Это были огромные, даже по нынешним мерам, суда. По некоторым данным существовали беляны длиной до 120 м. Высота борта могла достигать 6 метров.

Давайте узнаем, в чем же была их уникальность …


Читать дальше  » 

Завод «Севмаш» и город Архангельск.

Производственное объединение «Севмаш» расположено в г. Северодвинске Архангельской области. Это крупнейший в России судостроительный комплекс, главная задача которого — строительство атомных подводных лодок для ВМФ. С 1939 года предприятие передало флоту 131 атомную, 36 дизель-электрических подлодок и 45 надводных кораблей. В 1970-х «Севмаш» выпускал самые большие атомные подводные лодки в мире (класса «Акула»), которые были занесены в книгу рекордов Гиннесса.

Номер 1

Фотографии и текст Славы Степанова


Читать дальше  » 

Новые корветы на Амурском судостроительном

Амурский судостроительный завод (АСЗ) – одно из двух градообразующих предприятий Комсомольска-на-Амуре, по крайней мере исторически. Когда принималось решение о строительстве города в 1932 году, предполагалось возведение двух крупных оборонных предприятий – судостроительного завода для производства подводных лодок, эскадренных миноносцев и крейсеров для Тихоокеанского флота (плюс гражданские суда) и авиастроительного для выпуска в первую очередь бомбардировщиков. Оба эти завода-гиганта существуют и поныне – АСЗ и КнААЗ. Правда, первый пребывает в заметно худшем экономическом положении. Этот факт, впрочем, не сделал посещение предприятия менее интересным.


Читать дальше  » 

Российско-финская верфь спустила на воду ледокол-снабженец "Витус Беринг"


На российско-финской верфи Archtech Helsinki Shipyard Oy спущен на воду ледокол-снабженец «Витус Беринг», первый из двух кораблей, которые это предприятие строит в рамках подписанного в 2010 году контракта с ОАО «Совкомфлот» стоимостью 75 млн евро. Многофункциональные ледоколы будут использоваться для обслуживания нефтяной добывающей платформы на морском месторождении Аркутун-Даги проекта «Сахалин-1».
Оба судна будут зарегистрированы в России и ходить под государственным флагом Российской Федерации.

Солидно смотрится пароход. Футуристично. Финны, в отличии от всяких «молодых демократий», извлекали, извлекают и будут извлекать максимум пользы от своего соседства с Россией. Даже верфи их после войны были загружены именно советскими заказами, что не дало им возможности помирать с голоду как послевоенной Европе.

Правительство Санкт-Петербурга одобрило проект строительства верфи в Кронштадте

ЦАМТО, 13 декабря. На заседании правительства Санкт-Петербурга утверждено постановление «О плане мероприятий по созданию судостроительного комплекса на острове Котлин».

Проект предполагает строительство на острове Котлин современного предприятия на базе «Адмиралтейских верфей».

Реализация проекта позволит не только получить современное судостроительное производство, но и даст толчок развитию Кронштадта.

Планируется, что город примет участие в создании социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры территории будущего предприятия, говорится в сообщении, размещенном на сайте администрации Санкт-Петербурга.

Источник: Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО)

Жемчужина отечественного судостроения



«Северная верфь»: экспансия на европейский рынок.

21 октября петербургский судостроительный завод «Северная верфь» передал норвежской компании Solvik Hull Supplies II AS построенное под ключ судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV. Это корабль для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, но он эффективно может быть использован также при спасательных операциях в штормовых условиях Северной Атлантики и тушении пожаров на морских нефтеплатформах.

Это событие сразу попало в фокус прессы, поскольку в рамках церемонии передачи судна гендиректор ОАО СЗ «Северная верфь» Андрей Фомичев и представитель норвежской компании GSE Карл Сандвик подписали меморандум о сотрудничестве в области проектирования судов, участия в международных тендерах и кооперации в различных международных проектах, в том числе по освоению российского шельфа. А это обещает дать российским корабелам не только импортные заказы, но и освоение западных технологий, прямые связи с иностранными поставщиками комплектующих и судового оборудования, технологический подъем своего производства.
Читать дальше  »