Старт серийному производству уникальных установок, без которых невозможно добывать углеводороды на сложных месторождениях, дали в Тюмени 29 января. Меньше чем за год в Тюмени специалисты российского подразделения компании «Шлюмберже» разработали полностью отечественную технологию.

Благодаря запуску производства на тюменском опытно-экспериментальном заводе геофизического машиностроения создано дополнительно 50 рабочих мест, затраты на реализацию проекта за три года составили около 400 миллионов рублей. В Тюмени планируется производить до четырёх установок в год.

В тобольском микрорайоне Сумкино состоялся торжественный спуск на воду первого сухогруза, построенного судостроительным заводом после тридцатилетнего перерыва. Всего предприятие построит двадцать судов, предназначенных для Северного морского пути. На данный момент баржа морского класса является самым крупным судном, построенным в Западной Сибири.

Уникальности событию придает тот факт, что в регионе, который когда-то славился своим судостроением, ничего подобного не случалось уже 35 лет. Имя новичку придумали громкое — «Салехард», в честь столицы Ямала, куда он намеревается проторить путь.

Тобольск собой хорош и привлекателен! Сюда хочется вернуться, чтобы не торопясь, основательно обойти все закоулки Кремля, старого центра, не менее любопытных окрестностей. В этот же раз у нас на все про все было чуть больше часа… Что поделать, такова специфика транспортной линии.