Как может выглядеть атомный "Сталинград"

81 год назад завершилась Сталинградская битва. Завершилась нашей великой победой.

В честь славной даты разработана схема окраски для атомохода «Сталинград». Она наследует цветовое решение, созданное для советских атомных ледоколов проекта 10520 типа «Арктика», а одним из ключевых элементов стал Меч Сталинграда.

Как может выглядеть атомный "Сталинград"

Читать дальше  » 

ВМФ России показал мощь во льдах Арктики

Сразу три атомных ракетоносца одновременно всплыли, проломив лед в Арктике. Специалисты говорят, что это историческое событие, которое случилось впервые.

 

Скачать

Борьба за 6 млрд долларов. Как наши атомные ледоколы могут перестроить мировые транспортные маршруты

Борьба за 6 млрд долларов. Как наши атомные ледоколы могут перестроить мировые транспортные маршруты
В рамках проекта «Лидер» в России появятся три ледокола-гиганта

Северный морской путь. Им занимались еще Ломоносов и Менделеев, но только сейчас технологии доросли до уровня, когда по Арктике мы можем путешествовать, как по обычному океану.


Читать дальше  » 

Сквозь льды Mare incognitum

16 сентября 1915 года завершился первый «сквозной рейс» ледоколов из Владивостока в Архангельск

Ледокол «Таймыр» в ледовом плену
 
Первое в мире плавание с востока на запад вдоль северных берегов России запомнилось и последними большими открытиями в географии Земли. Позже одно из этих открытий позволит найти и самую северную стоянку древнего человека — самую северную в полярной Якутии, и во всей России, и вообще на нашей планете. Обо всех этих событиях, значимых для истории российского Дальнего Востока, расскажет Алексей Волынец.
 

Читать дальше  » 

США начинают битву за СевМорПуть.

01 июня Дональд Трамп поздравил Береговую охрану США со скорым получением ледокола тяжёлого класса. Начало строительства — 2019 год, спуск на воду — 2023 год. Всего в планах пока три аналогичных ледокола на общую сумму 2,1 млрд долл. Будущий ледокольный флот США планируется использовать в арктических широтах и, прежде всего, для сопровождения транзита грузов по Северному морскому пути, проходящему вдоль границ России.

Далее события начали развиваться несколько более стремительно.


Читать дальше  » 

Экскурсия на атомный ледокол-музей «Ленин»

27 октября по приглашению Информационного центра по атомной энергии посетил Мурманск, прочитал три лекции, посмотрел ледокол-музей «Ленин» и Военно-морской музей Северного флота. Под катом много фотографий.



Читать дальше  » 

Сдача строящихся атомных ледоколов проекта 22220 перенесена

Как пишет газета «Коммерсантъ» в статье Анастасии Веденеевой, Ивана Сафронова, Юрия Барсукова, Владимира Дзагуто; Германа Костринского «Арктика» легла в дрейф. Атомным ледоколом займутся ФСБ и Генпрокуратура», строительство головного атомного ледокола ЛК-60Я «Арктика» потребовало вмешательства Владимира Путина — только он смог принять решение сдвинуть проект с 2017 года на 2019 год. Серийные «Сибирь» и «Урал» сдадут в 2021 и 2022 годах. Срыв сроков, одной из ключевых причин которого стал конфликт РФ с Украиной, может обернуться скандалом: президент уже поручил принять «кадровые и организационно-управленческие решения», Счетная палата, Генпрокуратура и ФСБ начнут проверки. Ответить могут и заказчик «Росатом», и подрядчики, в частности Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Но источники “Ъ” не ждут громких увольнений, ведь проект запускался еще когда «Росатом» возглавлял первый замглавы администрации президента Сергей Кириенко.



Читать дальше  » 

Морские испытания лазерной установки для ледоколов будут начаты в ноябре 2017 года

Как сообщает архангельская газета «У Белого моря» в материале Виктора Рыбина «Диксон» опробует ноу-хау. В Архангельской области пройдут испытания судового лазера», на ледоколе «Диксон» в предстоящую зимнюю навигацию в Белом море и в устье Северной Двины пройдут морские испытания экспериментальной лазерной установки для разрушения льда. Ранее все исследования проводились в лабораторных условиях. Лазерная установка мощностью 30 кВт разработана по федеральной целевой программе «Гражданское судостроение» для ледоколов в Национальном центре лазерных систем и комплексов «Астрофизика» совместно с учеными Арктического и антарктического НИИ Санкт-Петербурга.



Читать дальше  » 

Первый исторический приход газовоза "Кристоф Де Маржери" в новый порт Сабетта на Ямале

Вчера [30 марта 2017 года] наш Президент принимал доклад с борта танкера-газовоза СПГ "Кристоф Де Маржери" об успешном приходе судна в только что построенный за полярным кругом порт Сабетта.


Под сплойером ссылки на посты блогеров писавших о появлении и строительстве этого порта:

Многие СМИ осветили это событие. Я лишь добавлю немного слов и изображений описывающих события, предшествующие торжеству.

Немного обидно за родной атомный ледокольный флот — ни порта, ни газовоза в порту не было бы без помощи атомных ледоколов. Справедливости ради надо сказать, что и строительство новых атомных ледоколов не было бы, не будь этого грандиозного проекта — "Ямал СПГ".

Итак: 27 марта 2017 года в кординатах 73 гр. 3 мин.  СШ,  72 гр. 44 мин. ВД, в точно обозначенное время — 22.00 Мск, ледокол "50 лет Победы" начал проводку газовоза "Кристоф Де Маржери" на юг от Карского моря вглубь Обской губы.

1.


Читать дальше  » 

Сокрушающий льды.

Россия владеет самым мощным ледокольным флотом в мире: у нас есть 4 атомных ледокола, один контейнеровоз и 4 судна технологического обслуживания. Это вам не комар чихнул!

Задачи этой мощной флотилии действительно стратегические: ледоколы поддерживают стабильную работу Северного морского пути, а также обеспечивают доступ к районам Крайнего Севера и арктическому шельфу. Они возят норильскую руду, архангельский лес, северный завоз и отработанное ядерное топливо.

Свои ледокольный флот есть у США, Канады, Финляндии и Швеции. Но ни одна страна в мире не располагает такими возможностями работы во льдах, как наша.

Номер 1

Фотографии и текст Марины Лысцевой


Читать дальше  » 

Строительство атомного флота страны.

Сегодня Балтийский завод — это бренд, который ассоциируется с атомным ледокольным флотом страны. Именно на стапелях Санкт-Петербургского предприятия строятся самые большие в мире и уникальные в своем роде заказы.
Номер 1
Фотографии и текст Славы Степанова


Читать дальше  » 

Ледокол «50 лет Победы».

Ледокол «50 лет Победы» — восьмой по счету атомный ледокол, построенный на Балтийском заводе и на сегодняшний день крупнейший в мире. Атомоход был заложен 4 октября 1989 года под именем «Урал», и хотя в СССР атомоходы полностью сдавали за два-три года, этому ледоколу только для спуска на воду понадобилось четыре. Из-за отсутствия финансирования его строительство было приостановлено в 1993 году, и огромное судно так и осталось стоять у причала готовым только наполовину, а в 1995 году ледокол был переименован в «50 лет Победы».
Номер 1
Фотографии и текст Георгия Мальца


Читать дальше  »