«Лахта‑Центр» — отечественный небоскрёб, который построен на болоте. /Фото: gorproject.ru

В мире есть немало небоскрёбов, которые построили в нестандартных условиях. На отечественных просторах тоже такой есть — это «Лахта‑Центр» в Санкт‑Петербурге.

Современное здание, построенное по последнему слову техники не просто является самым высоким сооружением своего типа в Европе. Его возвели буквально на болоте, ведь российские умельцы умудрились превратить этот ландшафт в крепкий фундамент для небоскрёба.

Высотка на болотистых грунтах — крепко стоит и падать не собирается. /Фото: sztuka-architektury.pl

«Лахта‑Центр» — объект весьма примечательный, и не только из-за своей современности и красивого дизайна. Это сооружение уже не один год удерживает сразу два высоких статуса — самое высокое здание на территории Европы и самый северный небоскрёб на планете.

Оно и неудивительно, ведь над Северной столицей сооружение высится аж на 462 метра. Само собой, что такое огромное здание ещё и очень тяжёлое — по информации редакции novate.ru, его масса составляет около 670 тысяч тонн.

Место «Лахта‑Центра» в рейтинге самых высоких небоскрёбов планеты. /Фото: tvosibgtv.ru

Тем более поразительно, что «Лахта‑Центр» построили не просто в Санкт‑Петербурге, где испокон веков была проблема не самой крепкой земли для строительства. Небоскрёб решили разместить на берегу Финского залива, где буквально располагалась болотистая местность с активно текущими грунтовыми водами.

Строить огромное высотное здание в таких условиях было настоящим инженерным вызовом, однако отечественные специалисты блестяще с этой задачей справились.

Побережье Финского залива со смотровой площадки небоскрёба, современный вид. /Фото: t-j.ru

Так, ещё до начала строительства инженеры в течение полутора лет проводили тщательную разведку территории, отведённой под небоскрёб. Важно было не только досконально изучить нестабильный грунт, но и спрогнозировать, как он будет вести себя после того, как на него поставят монструозное здание в сотни тысяч тонн весом.

Тогда-то и обнаружили, что ниже нескольких слоёв слабой земли лежит ряд видов так называемой вендской глины, чья прочность практически не отличается от типичных скальных пород.

Инфографика исследования и разведки места строительства. /Фото: tvosibgtv.ru

Вот только перед строителями стояла ещё одна проблема: эти глины залегали ниже уровня в 25 метров, а значит, до них нужно было ещё достать, чтобы использовать в качестве фундамента. Для этого пришлось использовать систему свай, на которые и планировалось ставить основную конструкцию.

Масштабы одного этого элемента поражают: по данным редакции novate.ru, всего было установлено 264 так называемых буронабивных свай, а толщина каждой доходила до двух метров — это практически рекорд по диаметру в мировой истории. К тому же, сваи забивали в крепкую породу на 84 метра в глубину.

Установленные сваи небоскрёба относительно слоёв грунта. /Фото: techinsider.ru

Столько свай использовали не просто так, а чтобы обеспечить двойной запас прочности для небоскрёба. Но это был только первый шаг. Дальше заложили плиту фундамента, чья толщина превышала 3,5 метра, и этот процесс вписал строительство «Лахта‑Центра» в Книгу рекордов Гиннеса.

Тогда чуть больше чем за двое суток непрерывно залили около 20 тысяч кубометров бетона, чего больше не сумела повторить ни одна строительная команда в мире.

Процесс закладки фундамента небоскрёба, 2015 год. /Фото: ixbt.com

После этого периметр окружили так называемой «стеной в грунте» — огромное железобетонное заграждение высотой в 30 метров, которое защищает здание от влияния грунтовых вод, мешая им повредить целостность фундамента. Когда же основу заложили, пришло время ещё одного важнейшего элемента устойчивости «Лахта-Центра», железобетонного ядра, играющего роль своеобразного стержня.

В него также спрятали коммуникации и инфраструктуру для вертикального транспорта, а также сделали огнеупорным — ядро способно выдержать до 4 часов в условиях интенсивного пожара без потери целостности.

«Лахта‑Центр» во время строительства — видно железобетонное ядро внутри здания. /Фото: sdelanounas.ru

Кроме вертикальной опоры, в конструкции небоскрёба применили и горизонтальное укрепление. Речь идёт о так называемых аутригенрных уровнях — всего их 5 — этажей с диагональными металлическими фермами, которые равномерно забирают на себя часть нагрузки с ядра и уравновешивают здание в целом.

Кроме того, сама форма конечного здания была выбрана не только как красивый дизайн, но и благодаря её возможностям вписаться в местность, не подвергаясь угрозе раскачаться от сильного ветра.

Форма небоскрёба также была выбрана неслучайно. /Фото: wikipedia.org

Важно также упомянуть, что на всех этапах строительства использовался постоянный геологический мониторинг с тысячами датчиков, непрерывно снимающих показания. Это помогло убедиться в правильности реализации проекта.

Сегодня «Лахта-Центр» — это не только украшение Санкт-Петербурга, но и настоящий архитектурный шедевр и яркий пример гения отечественных инженеров, научившихся не бояться трудных условий строительства вроде болотистой местности, а эффективно взаимодействовать с ними, добиваясь лучшего результата.

источник