Как советские моряки в 1941-м британским подводникам олениху подарили

Дареной оленихе в зубы не смотрят!

Сначала немного предыстории. Отношения между Великобританией и СССР перед Второй мировой войной были, скажем так, неоднозначными, самый лихой оптимист едва ли бы решился назвать их теплыми. Однако в вопросе борьбы против гадины фашизма образовалось сотрудничество.

12 июня 1941 года британское правительство поручило начальникам штабов создать военную миссию, чтобы, если Германия нападет на СССР, тут же послать ее (миссию, не Германию) в Москву для координации стратегии. Германия напала, и 25 июня миссия во главе с адмиралом тыла Майлсом прибыла в советскую столицу (советская военно-морская миссия с аналогичной задачей прибыла в Лондон).


Читать дальше  » 

Что случилось с советской подлодкой К-129: Загадочное исчезновение, 98 похоронок и молчание властей


8 марта 1968-го пропал контрольный сигнал с подводной лодки К-129, находившейся в северных тихоокеанских водах. Поиски продолжались более 70 суток, но все безрезультатно. Советское судно будто растворилось в океане вместе с экипажем из 98 человек. Этот эпизод долгое время оставался засекреченным. Даже сегодня эксперты не сходятся в едином мнении по поводу версий гибели подлодки. Кривотолки вызывает и тот факт, что верхушка СССР отреклась от К-129, и почти сотня подводников признаны «умершими».


Читать дальше  » 

Почему моряки долгое время носили брюки клеш, а сегодня они не актуальны


Форма моряков прежних времен существенно отличалась от того, что мы видим сегодня. И главное отличие состояло в модели брюк – это был достаточно широкий клеш. Подобные фотографии и рисунки можно увидеть в старых фотоальбомах, в книгах и в интернете. Случайно ли была выбрана именно такая форма брюк или в этом есть какой-то смысл?


Читать дальше  » 

Почему тельняшки полосатые, сколько на них полосок и другие интересные факты из истории полосатой нательной рубахи

У полосатой нательной рубахи, известной как тельняшка, давняя история. Своим появлением она обязана морякам. Впервые массово ее стали использовать рыбаки Бретани еще в семнадцатом веке, в расцвет эпохи парусного судоходства. Она считалась среди них своеобразным оберегом, спасающим от козней всякой морской нечисти: ундин, водяных, морских бесов. Однако, скорее всего, пошив и использование полосатых рубах моряками диктовались в большей мере определенной практичностью.

Почему тельняшки полосатые, сколько на них полосок и другие интересные факты из истории полосатой нательной рубахи
Источник изображения: stockvault.net

Читать дальше  » 

Спасите наши души: моряков на необитаемом острове нашли благодаря надписи SOS

Австралийские военные спасли троих моряков с крошечного необитаемого острова в Микронезии. И нашли их благодаря гигантскому знаку SOS на песке. Мужчины вышли в море и хотели пройти между двумя атоллами, но сбились с курса и у них закончилось горючее. Их считали пропавшими без вести три дня — пока спасатели на вертолетах не заметили надпись на острове.


Читать дальше  » 

Незаменимый интрепель: почему без него морские авантюристы не шли на абордаж

Каждый раз, когда мы читаем о корсарах, захватывающих очередной корабль, их вооружение зачастую представляется нам саблями или пистолями. И хотя они смотрятся интересно и даже правдоподобно, в реальности все было не совсем так. На поясе каждого моряка был небольшой топорик, и был он настолько функциональным, что стал незаменимым помощником при абордаже.


Читать дальше  » 

После долгих скитаний «корабль-призрак» прибило к берегам Ирландии: Что это за судно на самом деле

В феврале 2020 года в Европе свирепствовал жестокий зимний шторм Деннис. Ураганный ветер подымал огромные волны, высотой с пятиэтажный дом, от Канады до побережья северной Скандинавии. Во время этой бури на берега Ирландии пожаловал неожиданный гость — заброшенный корабль, исчезнувший почти два года назад. Море отвергло жертву, и разбушевавшаяся стихия выбросила судно на прибрежные скалы. Что это за корабль-призрак, на котором не было ни живых, ни мёртвых?


Читать дальше  » 

Украинские моряки массово исчезают с судов

За последние две недели сразу трое украинцев исчезли с судов, их семьи не могут получить никакой информации о произошедшем. У різних частинах світу загадково зникають українські моряки! — в панике пишут украинские СМИ. Что это — инопланетяне похищают «воинов света», или Путин дотянулся? Общественность в недоумении.


Читать дальше  » 

На пляже в Бразилии нашли бутылку с посланием от советских моряков

Найдя письмо, бедные студенты начали искать переводчиков. Нашли, но перевести им смогли только несколько слов. Затем подтянулись журналисты, которые сделали о находке целый репортаж (и не один). Текст письма уже известен и, скорее всего, послание для бразильцев стало разочарованием. А нам смешно…

На пляже в Бразилии нашли бутылку с посланием от советских моряков


Читать дальше  » 

Забытый подвиг наших моряков.

Как танкер «Советская нефть» спасал французов.

.…Стелился чёрный дым, кричали пассажиры (не все, а только те, что остались живы)

На самом деле история невеселая, полная трагических моментов и примеров отчаянного героизма. История о том, как экипаж танкера «Советская нефть», рискуя собственными жизнями, спас 438 человек с горящего французского лайнера «Жорж Филиппар».


Читать дальше  » 

Килевание - морское наказание для провинившегося в пути

Обычно эпоха парусного флота считается этаким прибежищем романтики — ветер в парусах, соленые брызги и корабль плывущий в закат. На самом деле все было намного суровее.


Читать дальше  » 

Что приходилось глотать морякам для выживания, пока не изобрели первые консервы


Из художественных произведений многим знают, что раньше из-за нехватки витамина «С» морякам приходилось очень туго. Их «профессиональная» проблема длилась на протяжении столетий вплоть до появления первых консервов. Современному человеку будет сложно поверить, что в старину на флоте не слишком заморачивались о том, чтобы кормить подчиненных действительно качественно. От части виной тому был не дурной умысел судовладельцев, а отсутствие технологий консервации.


Читать дальше  » 

Крейсер «Варяг» и его павшие герои в истории российского Дальнего Востока

119 лет назад — 1 ноября 1899 года — на воду был спущен крейсер «Варяг», ставший легендой. Удивительно, но самый знаменитый корабль нашего Дальнего Востока никогда не приходил к тихоокеанским берегам России под русским флагом. Впервые дальневосточная Россия встретилась с «Варягом» только спустя шесть лет после окончания той неудачной для нас войны с Японией, когда во Владивосток из Кореи привезли гробы с останками погибших матросов героического крейсера…


Читать дальше  » 

«Первая важнейшая акция»: семерых членов экипажа судна «Норд» обменяли на украинских моряков

Москва и Киев произвели обмен моряками в формате «семь на семь». В Крым уже вернулись члены экипажа судна «Норд», задержанного в марте 2018 года. Уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова заявила, что будет добиваться возвращения на родину капитана сейнера Владимира Горбенко, который сейчас находится под следствием на Украине. В то же время российские власти отпустили украинских моряков с траулеров «ЯМК-0041» и «ЯОД-2105». Они были задержаны погрануправлением ФСБ за незаконный промысел в исключительных экономических зонах РФ.
 

Скачать


Читать дальше  » 

«Насильственное удержание наших граждан»: двоим матросам «Норда» удалось вернуться в Крым, семеро сняты с рейса в Киеве

Двое моряков российского судна «Норд», арестованного украинскими пограничниками 25 марта после выхода из порта Крыма, прибыли в Симферополь. Им удалось покинуть Украину, в то время как семерых членов экипажа в Киеве не допустили на рейс.
 
По словам адвоката капитана судна, силовики сняли экипаж с самолёта без объяснения причин, причём из-за их действий ряду россиян пришлось оказывать медицинскую помощь. Москва пообещала дать жёсткий ответ на ситуацию с удерживанием моряков.
 


Читать дальше  » 

Традиционная пища моряков XVIII века, которую может съесть только очень голодный человек

Сложно представить, что приходилось есть морякам XVI-XVIII веков.

Сложно представить, что приходилось есть морякам XVI-XVIII веков.


Сложно представить себе более тяжелую работу, чем служба моряком на судне XVIII веке. В то время люди уже отравлялись в далёкие морские экспедиции, на долгие месяцы уходя от родных берегов. И среди испытаний, которые были уготованы таким плаванием, их ждали не только ветры и шторма, но и пища, которой их кормили на корабле.

 


Читать дальше  » 

«Отважная четвёрка»: как выжили советские моряки, оказавшиеся на 49 дней заложниками океана

Уцелевшие в катастрофе моряки./Фото: pics2.pokazuha.ru

Уцелевшие в катастрофе моряки.


Ранней весной 1960 года боевой корабль Вооруженных сил США спас советских солдат, вынесенных во время шторма на пробитой барже в открытое море, а затем в Тихий океан. Оказавшись в жутких условиях со скудным запасом воды и еды, команда выдержала 49-дневный дрейф, проплыв большую часть пути от Курил до Гавайских островов.


Читать дальше  » 

Как русские моряки открыли Антарктиду

Как русские моряки открыли Антарктиду

Шестой континент был открыт из чистого любопытства

Существование Антарктиды было предсказано задолго до ее фактического открытия — правда, не научно (это было невозможно), а мифологически: так же, как Джонатан Свифт в своих «Путешествиях Гулливера» предсказал существование двух спутников Марса, которые до сих пор невозможно увидеть ни в какой телескоп. Первой, еще в 16 веке, предположила существование на крайнем юге Земли целого материка португальская экспедиции Америго Веспуччи. А двумя столетиями позже Джеймс Кук писал: «Великие холода, огромное число ледяных островов и плавающих льдов — все это доказывает, что земля на юге должна быть...». До того, как на карту были полностью нанесены очертания Австралии и Огненная Земля, некоторые путешественники предполагали, что в Южном полушарии существует огромный суперконтинент, включающий в себя Австралию и Южную Америку. Но кто открыл Антарктиду фактически?


Читать дальше  » 

Украина «кинула» моряков Крыма, поверивших ей: койка на цепях в кубрике и никаких перспектив

Номер 1

Киевский режим «по достоинству» оценил поступок той горстки моряков Крыма, кто поверил украинской пропаганде и решил сохранить украинское гражданство.

Объявив их «героями», Украина моментально о них забыла, совершенно не заботясь дальнейшей судьбой «патриотов». Военнослужащие, отказавшие присягать Российской Федерации, были переведены из Крыма в Одессу, где и проживают в течение года в кубриках своих плавсредства.

Читать дальше  » 

Военно-морской крыс, рассказик

Все, наверное, знают, что борьба с крысами на флоте ведётся со времён появления флота. И в борьбе этой, невзирая на адскую изобретательность в деле уничтожения всякой живности, человек неизменно проигрывает. Это вам не Югославию раздербанить. Хвостатые безбилетники продолжают жрать, всё что жрётся и портить всё, до чего дотягиваются зубы.

И вот представьте себе: на одном из кораблей ВМФ СССР страшно расплодились крысы. Корабль не маленький, экипаж более семисот человек, соответствующее количество припасов на борту и отходов с камбуза. Кормовая база для грызунов вполне достойная – не то, что, допустим, в сухопутной церкви.

Однажды во время ужина (а флотский ужин, мало ли, кто не знает, это то же, что и обед, только в 18-00) командир корабля, целый кап-раз, увидел, что вслед за вестовым с подносом в кают-компанию нагло вошла крыса без подноса. Командир вскипел. В тот же вечер на свет появился приказ об усилении борьбы с распоясавшимися грызунами. Ответственным назначался замполит, что нисколько не удивительно, остальные-то и так при деле.


Читать дальше  » 

Секретное оружие у берегов Сирии. О том, как русские моряки прослушивают корабли ВМС США


Номер 1



— Господин президент, нам придется переименовать 6-й флот в 5-й.
— Да, да. Я понял.
Вновь срочный звонок.
— Извините, господин президент. Теперь уже в 4-й.


Куда бы они ни пошли, за ними следят. Эскадренные миноносцы «Грейвели» (Gravely), «Барри» (Barry), «Мэхэн» (Mahan), «Ремедж» (Ramage) и «Стаут» (Stout) ни на секунду не выпадают из внимания наших моряков – ни одно действие ВМС США не остается незамеченным кораблями российской эскадры у берегов Сирии.

Уникальная отечественная аппаратура позволяет «просвечивать» Шестой флот насквозь – корабли ВМФ России способны не только фиксировать старт крылатых ракет «Томагавк», но даже определять момент начала подготовки к их запуску. Все радиопереговоры и спутниковые линии связи, работа средств обнаружения, РЭБ и боевых информационных систем всех кораблей Шестого флота под нашим контролем – русские моряки имеют четкое представление о ситуации на борту американских эсминцев и способны заранее предугадывать действия «потенциального противника» по изменению характеристик электромагнитных полей.

Задача совершенно нетривиальная.


Читать дальше  » 

10 интересных фактов о моряках

10 место:
Долгое время моряки вообще не знали, куда они двигаются. Первая морская карта была составлена только во II веке до нашей эры, а до этого вся навигация сводилась к тому, чтобы выпустить птицу и плыть туда, куда она полетела: дескать, птица-то уж точно знает, где берег. К сожалению, проверить насколько надежным был такой метод – невозможно. Те, кто доплывали, говорили, что птица летела правильно, а у тех, кто не доплыл – спросить уже не получится.


Читать дальше  » 

На Военно-морском Салоне. Кораблики и морячки.

([info]periskop)@ 2011-07-02 21:19:00


Побывал сегодня на 5-м Международном Военно-морском салоне, что у Морвокзала. Точней, на стоянке кораблей — в Ленэкспо я не ходил. Из более-менее крупных единиц стояли наш "Сообразительный" (совсем новьё, проект 20382), десантный на воздушной подушке "Мордовия", подлодка нового дизельного проекта 677 "Санкт-Петербург", немец Hamburg, голландский фрегат Van Amstel и американский фрегат УРО Carr, герой "Бури в Пустыне" 1991 года.
Самое впечатление, однако же — страшная жарынь, что жарила весь день. Эй, ребята наверху, ну убавьте вы уже свой рубильник! Сколько можно тундрово-болотные севера мучить! Когда посещали американский фрегат, то с кем-то из пожилых сделалось плохо (там у них внутри особого кондиционирования нет) и когда спускались, то стояла реанимация — приехали за страждущими. Ещё из фишек — на весьма обширной территории стоянки кораблей была запрещена любая торговля, так что даже самую завалящую воду или мороженое купить было нигде невозможно. Круто придумано, чо.
Так что, кто завтра пойдёт — имейте в виду, вода обязательно с собой! И пачпорта тоже берите — при мне жёстко и коварно обломалась куча народу, простоявших по полчаса и более, потому что, к примеру, на американца пускали только при наличии документа. Нигде это не предупреждается, но факт. При этом менты виновато оправдывались на это — "таково требование принимающей стороны".

Ниже — картинки с салона, по свежему впечатлению. Солянка разная и нафаршированная, там всё понемногу — юэс нэви, бундесмарине, русские мареманы, фламандские добры молодцы, вездесущие кетайцы и прочие "флаги в гости к нам".


Читать дальше

Интересный заработок непьющих матросов


А знаете ли вы, что в те далекие времена, когда на российском флоте матросам выдавали ежедневную порцию водки, непьющий матрос мог неплохо заработать на своей полезной привычке?

Читать дальше  » 

Моряки сухогруза "Арктик Си" вернулись домой

0)255х340

 

В субботу моряки сухогруза "Арктик Си", содержавшиеся после освобождения судна в московском следственном изоляторе "Лефортово", вернулись домой в Архангельск. Об этом сообщает интернет-издание Life.Ru.

Поезд № 324 из Москвы на вокзале в Архангельске встречали родственники и знакомые членов экипажа. Интернет-издание публикует фотографии встречи моряков.

Моряки отказывались отвечать на вопросы журналистов, сообщив лишь, что в "Лефортово" им было "не очень хорошо". Всего из Москвы, по данным "Life.Ru", в Архангельск вернулись девять человек.


Читать дальше  »