Выбери себе снегоход: 20 самых удивительных и красивых конструкций
Гонки по снегу должны доставлять удовольствие. Так подумали конструкторы и начали воплощать в жизнь самые удивительные задумки, все для того, чтобы вы радовались.

Читать дальше »
Гонки по снегу должны доставлять удовольствие. Так подумали конструкторы и начали воплощать в жизнь самые удивительные задумки, все для того, чтобы вы радовались.


Он перевозит тысячи пассажиров ежедневно, но ни один из них не представляет, насколько сложна организация самой троллейбусной линии, ее интеграция в городскую инфраструктуру и дорожную сеть. Все что знаем и видим — это «рога» и пучки из множества проводов, без которых он практически недвижимость. И пока этот динозавр общественного транспорта окончательно не вымер, мы решили разобраться, как эта штука приходит в движение.
По данным Международного велосипедного фонда (International Bicycle Fund) — да, есть и такой, следует, что в Нидерландах совершается самое большое количество поездок на велосипедах в мире.
Если велосипеды когда-то умирают, а при жизни были полезны своим хозяевам, то они, наверное, попадают в Амстердам. В поддержку этой теории говорит и то, что большинство велосипедов здесь очень почтенного возраста.


Технический прогресс ежегодно делает огромный шаг вперед. Новые изобретения удивляют и впечатляют. Даже самые нереальные, казалось бы, идеи конструкторов удается с блеском воплощать в жизнь. Предлагаем подборку машин, которые удивляют своими функциональными возможностями, размерами и необычным внешним видом. Они применимы совершенно в разных отраслях и областях жизни, поэтому представляют особый интерес. Среди них машина-амфибия и гигантский экскаватор и другие инновационные решения.

Технический прогресс идет семимильными шагами: едва ли не каждую неделю появляется информация об очередной модернизации какого-то ранее успешного автомобиля, либо же создании принципиально нового вида транспорта или военной техники. А некоторые из них слишком впечатляющие, чтобы вниманием обойти их стороной. Вашему вниманию «десятка» наиболее запоминающихся образцов военной техники, которые были произведены в последние годы.
В последние дни активно муссируются слухи о создании новой авиакомпании Дальневосточного федерального округа (ДФО), и вроде уже все, как за. В рамках этой стратегии, скорее всего правительство Сахалинской области выкупит 51 % акций Авиакомпании «Аврора» у Аэрофлота. Кстати, оставшиеся 49% акций уже принадлежат этому правительству. И вот уже на базе этой авиакомпании будет создаваться новая. Какие точно авиакомпании примут в этом участие пока неизвестно, так же и какое будет название.

Метро — один из самых удобных видов городского транспорта. Каждый день им пользуются миллионы людей в крупных городах России.
Чтобы узнать, как делается метропоезд, отправляемся на экскурсию на предприятие — родину почти всех метропоездов России.

Что не сделаешь, чтобы поспеть домой к ужину.
Работа шахтеров — одна из самых трудных и опасных в мире. Неудивительно, что когда смена заканчивается, шахтеры стремятся побыстрее попасть домой.
Но в 1935 году — именно тогда было снято данное видео — в городе Портмадог, что на севере Уэльса, еще не было организованных маршруток или автобусов для рабочих. Перед работой шахтеров поднимали вверх в вагонетке, а вот чтобы вернуться домой с удобствами, приходилось выкручиваться самим. На видео запечатлен самобытный способ шахтеров возвращаться домой по рельсам после смены.
Страна у нас большая, и от развития транспортной инфраструктуры зависит многое. А с этим никто и не спорит, да и коронакризис точно скоро пройдёт. Так вот в прошлом году на суд общественности был продемонстрирован новый железнодорожный мегапроект, который должен связать порты Тихого и Индийского океанов, а также некоторые важные точки на Северном морском пути. А назвали эту историю, ценой в 5 трлн рублей, «Сибирский меридиан».


Смельчаки вышли на замерзшую поверхность самого глубокого озера в мире в попытке побить рекорд скорости в гонке длиной в милю. Адаптированные для льда транспортные средства — в том числе вертолеты, грузовые автомобили и мотоциклы — собрались на озере Байкал в России на вторую ежегодную Байкальскую милю. Соревнования проходили возле села Максимиха, где температура может опускаться до -40C.
Cтоимостью $2 миллиона

Дом на колесах (RV), разработанный Porsche, продающийся в Оклахоме, США, предлагает гораздо больше, чем просто обычное проживание в мобильном жилище. Так, счастливый новый владелец, купив это чудо техники, получит роскошь в каждом миллиметре.
Заместитель главного министра индийского штата Махараштра Аджит Павар заявил, что власти приняли решение приостановить участие в реализации проекта системы сверхскоростных перевозок в вакуумной среде Hyperloop.
«У нас нет возможности экспериментировать с Hyperloop. Мы сконцентрируемся на других видах транспорта. В то же время если эта технология будет развиваться дальше с успешными испытаниями за рубежом, мы можем подумать об этом», — сказал он.

В 30 километрах от Евросоюза, в Ленинградской области, строится абсолютно новый город — Усть-Луга. Он рассчитан на 60 000 человек. Часть этого города уже построена — на 35 000 жителей.
Причем, город этот вырастает рядом с совершенно новым индустриальным кластером. То есть там с нуля строится порядка 100 заводов на общей площади в 35 км2. И работать там будет 32 000 человек.


Работа грузчика тяжела и, чего греха таить, не слишком благодарна. Ежедневно им приходится решать проблемы, способные поставить в тупик кандидатов наук и профессоров. Но если грузчик относит себя к настоящим профессионалам, то он никогда не опустит руки и найдет выход из любой ситуации.

Необходимость перемещать грузы возникла у человека очень давно. Поэтому профессию грузчик можно назвать одной из самых древнейших. Не стоит забывать и о том, что каждый из нас, независимо от пола, уровня физической подготовки и, увы, желания, является в этой жизни немножко грузчиком.
Представьте себе детей, играющих в футбол на улицах города. Представьте туристов, беспечно фотографирующихся посреди дороги. Рестораны, которые расставляют свои столики прямо на улице. И вокруг — ни машин, ни мотоциклов, ни автобусов. Примерно такой мне запомнилась Венеция, единственный город без автомобилей, который я видел. Мы были там с друзьями во время летних каникул в университете. Мы тогда передвигались по Италии на попутках. Венеция, конечно, уникальна тем, что построена на маленьких островах.
Но все равно это было очень приятно — оказаться в городе, по которому можно бродить, не уворачиваясь от автомобилей.
И пусть при окончании её производства не плакали таксисты, как при окончании производства Мерседеса в 124-м кузове. Пусть население Польши не посыпало голову пеплом, узнав о том, что старушка «Ныса» не порадует своего покупателя запахом свежей краски и новенького линолеума в салоне, но этот автомобиль прочно связан с послевоенной историей Польши и с историей её преобразований. И сделал он для страны уж точно не мало.

Гудок паровоза — один из самых поразительных сигнальных и музыкальных тембров, созданных когда-либо человеком. Ни на что более не похожий. Никакой современный тепловоз или электровоз не способны выдать такой поразительный, несравненный и громогласный гудок.
Он завораживает и подчиняет себе внимание, словно прекрасная музыка, как некое созвучие всего живого. В нем есть одновременное сочетание трех сил: утверждения, тревоги и торжества.

Канадский фотограф-документалист Сара Хилтон (Sara Hylton) для создания своего фотопроекта «Временный дом» (Temporary home) провела несколько месяцев, путешествуя по Индии на поездах. Временный дом — то, чем поезда регулярно становятся для сотен тысяч сезонных рабочих, семей, миссионеров и попрошаек, которых Сара встретила во время своего путешествия.


В середине августа один из крупнейших мировых контейнерных перевозчиков, французская компания CMA CGM заявила об отказе от Северного морского пути. Чуть позже премьер-министр Норвегии Ине Мари Эриксон Серейде выразила обеспокоенность экологическими и экономическими аспектами этого маршрута и готовность провести соответствующую проверку. Способен ли Запад заблокировать стратегический проект России — в нашем материале.
Общественный транспорт в час пик — настоящий ужас: яблоку не то что негде упасть, для него вообще сложно найти свободную от измученных тел несчастных пассажиров сотню кубических сантиметров. Впрочем, на постсоветском пространстве дела с этим обстоят еще сносно, а вот в некоторых восточно-азиатских государствах все совсем плохо. Например, в Токио. Подземка японской столицы в самое загруженное время своей работы — сущий ад, рядом с которым классические «народные гулянья» на Выхино даже не стояли.
Майкл Вульф на снимках своего фотопроекта под названием Tokyo Compression («Давка в Токио») красочно показал, как жители японской столицы добираются на работу по утрам и домой вечерами. Но что более чем похвально — это то, с какими поистине героическими выдержкой и спокойствием токийцы ежедневно переносят эту малоприятную ситуацию.


Началу двадцатого века дали много выразительных названий, и одно из них — эпоха дирижаблей. С них составляли карты и скидывали бомбы, на них перевозили грузы и летали пассажиры. Правда, для последних это было не дешёвое удовольствие — зато незабываемое. Вам доводилось танцевать танго под звуки рояля на высоте в километр-другой от земли? А кому-то — да.
На живописной железнодорожной станции Хорсбридж в Хэмпшире, Великобритания, стоит зеленый вагон 1922 года выпуска. Когда-то он колесил по Лондонской и Юго-Западной железной дороге, а теперь стал симпатичным домиком для аренды. Любителям поездов понравится!
Дом полностью оборудован для комфортного проживания и сдается за 1095 фунтов (90 тыс. руб.) в месяц.

Двухэтажные городские транспортные средства для большинства из нас ассоциируются с Лондоном. Однако и в СССР были предприняты попытки эксплуатации подобных автобусов и троллейбусов. К сожалению, эксперимент оказался неудачным. Вот по какой причине.
В качестве прообраза первого троллейбуса такой высоты выступил британский даблдеккер English Electric Cоmpany AEC 664T, который был импортирован в нашу страну в 1937 году. Через год специалисты Ярославского автомобильного завода скопировали конструкцию этого гиганта. В стране было выпущено с десяток троллейбусов в два этажа, получивших название ЯТБ-3. Они были длиной почти 10 метров и вмещали до ста человек.
Ярославская модель была тяжелее английской на две тонны, что влияло на плавность хода и торможения. Зато они приглянулись москвичам и гостям столицы, которые на втором этаже могли полюбоваться Москвой.

Очень нравится сообщать не о том, что когда то построят … может быть… и показывать рендеры, которые никакого отношения к инженерии не имеют, а являются фантазией дизайнеров.
Интересно сообщать о том, что уже реально существует.

Британский фотограф-портретист Джон Энох создал большой проект, документирующий использование мопедов в Ханое. Это необычно.

Мопед — это образ жизни в Юго-Восточной Азии. Да и кто из русских, например, в Таиланде хоть раз не брал в прокат мотороллер, оставляя в залог свой паспорт?

В сентябре 2020 года Олег Тиньков планирует показать свою лодку SeaExplorer 77 на яхтенном шоу в Монако. Как будет выглядеть яхта, способная проходить через льды Антарктики?


Каждый человек хотя бы раз задумывался над тем, каким же будет мир через век-другой. Но, к сожалению, мы об этом никогда не узнаем, а вот проанализировать грезы и предсказания наших предков нам под силу. Благодаря рисункам художников-ретрофутуристов, жившим вначале прошлого века, мы сможем узнать, о каком же транспорте мечтали тогда люди, и воплотилось ли их виденье прогресса в этом направлении в жизнь.


Тестирование персонального джетпака в учебном центре Британской морской пехоты в Лимпстоне.
На продажу выставлен редкий и полностью отреставрированный жилой автоприцеп Holiday House Geographic. Один из семи стеклопластиковых кемперов, спроектированных промышленным инженером Чаком Пелли в 1962 году, предлагает путешественникам почувствовать вкус жизни в стиле модерн. Цена четырехместного прицепа составляет 250 тысяч долларов.


Без какого-либо ухода за машиной ржавчина может превратить в труху кузов всего за несколько лет. «Рыжая гниль» обычно атакует пороги, колесные арки, днище – места, где скапливается вода, соль и грязь. А если машина побывала в ДТП, то коррозия зацветет еще быстрее. Как дать отпор ржавчине и сберечь кузов на долгий срок — смотрите далее в обзоре.

Нам об этой стране известно не так много: в основном, говорят о музыке и косметике, а вот туалеты, гигиена, остановки и забота о людях остаются за кадром.


На самом деле строительство ж/д ветки до Магадана итак предусмотрено в «Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года». Вопрос только в том, сколько еще столетий понадобится нашей могучей экономике для осуществления грандиозного плана.
Углубимся в историю вопроса.
«Что касается ответных действий, то они будут направлены в первую очередь на дополнительное обеспечение наших военнослужащих и объектов в Сирии. Это будут такие шаги, которые заметят все».
Это фрагмент одного из первых комментариев Путина о сбитом у берегов Сирии Ил-20.
Ну чтож, судя по всему скоро мы узнаем, что это за шаги. Пишут, что уже 7 Ил-76МД ВКС России прилетели на авиабазу Хмеймим.

Даже в Европе, на которую все так любят равняться, не везде ещё доступны подобные технологии. А вот у нас в России уже внедряют.

Первый русский троллейбус появился ещё в 1902 году. Однако широкое его внедрение началось лишь в советские времена. Первыми советскими троллейбусами, вышедшими на московские улицы, стали машины ЛК-1 и ЛК-2, названные в честь Лазаря Кагановича выпустил Сокольнический вагоноремонтный завод.
Первый ЛК-1 проехался по Москве 15 ноября 1933 года. Следом за ними, в декабре 1935 года, появились троллейбусы ЯТБ-1 Ярославского автозавода. В них, в отличие от ЛК, пассажиров не било током, так как не было утечки тока на корпус.

Межгородское ж/д сообщение Питера с Псковом прервалось в 2015 году, чем я был крайне недоволен и написал тогда про это сердитый пост. И вот, спустя 3 года, сообщение наконец возобновилось — причём в гораздо более быстром варианте, чем было раньше! Скажи мне про такое ещё год назад — принял бы такую новость за неумный розыгрыш, а распространителя — за тролля. Какая ещё «Ласточка» во Псков, там же нет электрификации?!

К началу XX века в Лос-Анджелесе существовала одна из самых больших трамвайных сетей в мире. Ее совладельцами являлись компании Pacific Electric Railway и Los Angeles Railway. В скором времени, однако, основным видом транспорта в городе стал автомобильный, и с 30-х гг. трамвайные линии постепенно стали исчезать; последние из них были закрыты в 1963 году.
Русский язык не пропадает с экранов, рейсы сгруппированы по времени, на мониторах вылета появились большие пиктограммы со статусом.