Десятки суперяхт светятся ночью яркими огнями, стоя на якоре у побережья Монако

Эти впечатляющие изображения показывают десятки суперяхт, стоящих на якоре в порту Геркулес во время гламурного яхт-шоу в Монако. Предполагается, что во время этой роскошной выставки были выставлены суда на общую сумму 3,5 миллиарда фунтов стерлингов. В ходе мероприятия, которое проходит уже почти три десятилетия, было продемонстрировано более 100 яхт. Игрушки миллиардеров варьировались от 196 до 492 футов в длину (60-150 м). Большинство яхт были пришвартованы в заливе, но поскольку пространство ограничено, другие проводили ночь на якоре дальше в море. Крупнейшее в Европе яхт-шоу прошло с 25 по 28 сентября.


Читать дальше  » 

Не показывайте этот пост охотникам за металлоломом!

Не нужно думать, что скручивающие кабель «партизаны» — исключительно российский феномен: любителей поживиться на сдаче неохраняемой чужой собственности в металлолом немало на всём земном шаре. Только вот на планете немало таких мест, куда даже просто добраться несравнимо дороже, чем сдать все эти предметы в металлолом...

Не показывайте этот пост охотникам за металлоломом! город, заброшенное, корабль, море, порт, ушедшее, эстетика


Читать дальше  » 

Разрушенный участок Портового шоссе отремонтируют к 2020 году в Магадане

Реализацию проекта по берегоукреплению обсудили на «Строительной сессии-2019» в правительстве региона

Строительная сессия. Фото: Пресс-служба правительства региона

Работы по берегоукреплению аварийного участка Портового шоссе завершат к 2020 году. Об этом сегодня в рамках «Строительной сессии-2019» заявил представитель компании-подрядчика. Кроме того, в правительстве региона, где сегодня проходит совещание, обсудили реализацию еще нескольких масштабных строительных проектов в регионе, сообщает MagadanMedia.


Читать дальше  » 

Порт для инопланетного корабля в аргентинской пустыне, который швейцарцу приказали построить пришельцы

В 2008 году швейцарец Вернер Джайсли начал строить в аргентинской пустыне гигантский звездообразный порт для НЛО. По словам Джайсли, «овнипорт» ему приказали построить пришельцы, передав ему конкретные инструкции по возведению конструкции. Необычный объект и его создатель привлекали множество туристов, но в 2011 году Вернер пропал после того, как отсидел в местной тюрьме за кражу кошельков у пары из Уругвая.


Читать дальше  » 

«Шпроты догавкались»: Крупнейший порт Латвии Вентспилс прекращает работуМоё

Первый пошел: Без российского транзита Прибалтика превращается в никому не нужный задворок.

Происходящее сейчас с экономикой Прибалтики более чем наглядно иллюстрирует известную поговорку про мельницы истории, которые мелют неспешно, но неумолимо. Что рост благосостояния региона после отделения от СССР определялся исключительно сохранением все тех же советских инфраструктурных, прежде всего логистических, связей говорилось давно.


Читать дальше  » 

Началось строительство зернового терминала в порту Усть-Луга

Грузооборот терминала составит 4-5 млн. тонн. Объём инвестиций в проект — 20 млрд рублей. Срок реализации 3-4 года. На него перенаправят весь зерновой грузооборот Латвии, который на данный момент составляет 4 млн тонн.


Читать дальше  » 

Почти хороший Марсель



Марсель – второй по величине город Франции, один из крупнейших портов Европы и фактически столица Лазурного берега. Казалось бы, власти должны уделять особое внимание городской среде и комфорту туристов, но тот же Лион продвинулся на пути к цивилизации гораздо дальше.

По сравнению с ним Марсель кажется диковатым и немного обшарпанным. Во многих районах города больше от Италии, чем от Франции, да и огромные диаспоры мигрантов так или иначе дают о себе знать. А ещё, гуляя по улицам Марселя, то и дело вспоминаешь Россию, потому что некоторые привычки горожан очень похожи на наши – как будто кусочек Самары или Ростова-на-Дону взяли и перенесли на юг Франции.


Читать дальше  » 

Рыбный порт Сакаиминато в префектуре Тоттори в Японии

Побываем в рыбном порту города Сакаиминато, который несколько лет подряд занимает первое место в Японии по вылову разных видов рыбы. Каждые десять минут тут швартуется судно, которое уже встречают представители ресторанов и магазинов по продаже свежей рыбы и активно торгуются на аукционе, который проходит здесь же, почти на коленке. Под катом фотографии про то, как свежая рыба попадает на столы японцев «ещё живой».


Читать дальше  » 

Порт, который «всухую» обыграл Прибалтику: новая цена потери транзита РФ

Порт, который «всухую» обыграл Прибалтику: новая цена потери транзита РФ

 

Стал известен лидер среди российских портов, который смог отобрать у Прибалтики наибольшее количество сухих грузов РФ....


Читать дальше  » 

Угольно-чёрное царство в порту Усть-Луга

Про порт Усть-Луга — новое "окно России на Запад", которое пришлось сооружать с нуля после отпадения Прибалтики в 1991 г., я рассказывал уже несколько раз. Был и общий обзор порта, и рассказ о громадной сортировочной станции, построенной не так давно, и сравнение специализации портов восточной Балтики.

В конце прошлой недели довелось посмотреть вживую и близко познакомиться с одним из крупнейших терминалов Усть-Луги — угольным. Собственно, только он один сейчас перерабатывает столько же тоннажа, сколько средний порт Балтийского бассейна типа Таллина или Вентспилса — порядка 18 млн. тонн/год. А ведь там разных терминалов уже много. В этом посте будет рассказ о технологиях и состоянии именно этого, угольного терминала. Как он выглядит сегодня и каким образом всего лишь 500 человек, работающие в 4 смены круглосуточно, умудряются перерабатывать такие объемы.


Хорватский балкер грузится углем у причальной стенки терминала


Читать дальше  » 

Учения по погрузке военной техники на борт сухогруза в порту Владивостока



На базе Тихоокеанского флота во Владивостоке прошли сборы руководящего состава центральных, окружных и линейных органов военных сообщений (ВОСО) Вооруженных Сил Российской Федерации.

В ходе практической части сбора офицеры ознакомились с особенностями погрузки на морской транспорт военной техники, прибывшей своим ходом, а также доставленной железнодорожным подвижным составом и автомобильными тралами.

Читать дальше  » 

На территории Магаданской области введен режим чрезвычайной ситуации

Режим ЧС вводится с 08-00 8 июня 2017 года на территории региона для органов управления и сил территориальной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС и устанавливает региональный уровень реагирования.


Читать дальше  » 

Конгресс США предложил проверять порты Приморья.

Номер 1

Палата представителей Конгресса США проголосовала за законопроект, ужесточающий санкции против Северной Кореи.

Согласно законопроекту, президенту США каждый год должны предоставлять отчет об аэропортах и морских портах, нарушающих режим ограничительных мер против КНДР. В частности, предлагается установить особый контроль за соблюдением санкционного режима в российских портах Находка, Ванино и Владивосток. Проверкам также подлежат отдельные гавани в Китае, Иране и Сирии.


Читать дальше  » 

Откуда Магадан видно?

По сути единственным грузовым «окном в мир» для Магадана является морской порт, от функционирования которого зависит вся область. Транспортная изоляция региона на руку крупным компаниям, стремящимся к монополизации рынка, а более мелкие транспортно-логистические хозяйствующие субъекты жалуются на то, что их выдавливают с рынка под надуманными предлогами. История, которая разыгрывается вокруг перевалки нефтепродуктов в местном порту, является хрестоматийным примером состояния конкурентной среды в отдаленных портах.


Читать дальше  » 

Парк эстонских дураков

Из всех прибалтийских портов на плаву останется разве что Силламяэ — как двойник или запасной вариант Усть-Луги на территории ЕС

Грузообороты Усть-Луги и портов Латвии, Литвы и Эстонии связаны между собой, как сообщающиеся сосуды: если в России грузооборот растет, то в ближнем зарубежье примерно в той же пропорции падает. Что заставляет чиновников прибалтийских столиц с тревогой посматривать на восток и пытаться наладить отношения с Москвой.


Читать дальше  » 

Порт Бронка и осенняя Ингрия

Номер 1


Авиаочерк о Русском Севере — теперь в сугубо мирной и современной плоскости. Мы облетим вокруг недавно построенного порта Бронка, что рядом с Ораниенбаумом, а потом просто полюбуемся окрестными красотами из разных тематик.  Ну и по вводной фотографии — вот там вдали — это стройка Лахта-центра или "Газпром-башни". Даже в таком виде хорошо обозревается уже даже через всю Маркизову Лужу.
 


Читать дальше  » 

Заполярье: суровый Мурманск

В 1915 году на берегу Кольского залива был основан морской порт. Официальная дата основания города — 4 октября 1916 года. Это был последний город, основанный в Российской империи, ему дали имя Романов-на-Мурмане. А в апреле 1917 года его переименовали в Мурманск. Так что сегодня у города знаменательная дата — Мурманску 100 лет.

Заполярье. Суровый Мурманск.


Читать дальше  » 

ERR: Россия одним махом подорвала благосостояние Эстонии

Россия вдвое сократит транзитные перевозки через Эстонию. Эта новость заставила эстонскую делегацию срочно выехать в Москву, передает ERR. Здесь считают, что сокращение нанесет сильный удар по эстонским портам и железнодорожному сектору. Эксперты также полагают, что если ситуация не исправится, грузоперевозчикам придется пойти на сокращение персонала.

Скачать


И подробнее

Посёлки у Морского торгового порта. История Магадана.

Магадан. Бухта Нагаева. На заднем плане — здание Управления Магаданского морского торгового порта; выше — дома посёлка Берёзовая роща.

Не каждый из сегодняшних магаданцев знает, что на западном берегу бухты Нагаева помимо собственно Магаданского морского торгового порта в своё время располагалось несколько жилых посёлков, так или иначе с этим портом связанных. Названия Бермыс и Берроща постепенно уходят в историю, забывается, а порой и искажается их истинное значение.


Читать дальше  » 

Франция. Город-крепость Эг-Морт.

Номер 1
Эг Морт стоит у моря и долгое время оставался одним из самых важных портов средиземноморского побережья Франции. Я редко видел где-то настолько хорошо сохранившийся древний город с мощными стенами и домами. Поскольку безопасно жить можно было лишь за стенами крепости, концентрация построек внутри зашкаливает — дома стоят едва ли не друг на друге...


Читать дальше  » 

Порт Ройал. Затопленный пиратский город.

Порт-Ройал был расположен на песчаной дюне Палисадоес в два десятка километров длиной, в устье Кингстонского Порта на юго-восточной Ямайке. Основанный в 1518 году, он быстро превратился в самый важный торговый пост в Карибском море, из-за стратегической позиции на торговых маршрутах между Новым Миром и Испанией. Со временем Порт-Ройал стал печально известным центром для пиратских сходок, азартной игры, женщин легкого поведения и выпивки. Он даже получил прозвище самого сумасшедшего города на земле.
Номер 1


Читать дальше  » 

Прекратить любой экспорт через прибалтийские порты полностью и окончательно

Российская «Транснефть» намерена перенести транспортировку нефтепродуктов из прибалтийских портов в порты России. Это не единичное решение, а часть общей стратегии, направленной на переориентацию российских транзитных потоков. Курс на разрыв всех существующих связей с Россией и война санкций, спровоцированная прибалтийскими политиками с целью подорвать российскую экономику, сделали реализацию этой стратегии неизбежной.


Читать дальше  » 

Новороссийский морской порт — самый большой порт России.

Новороссийский морской порт — самый крупный в России и пятый в Европе порт по грузообороту. ОАО «НМТП» обрабатывает около 20% от общего объема грузов, экспортируемых и импортируемых через морские порты России. Порт расположен на его северо-восточном побережье в незамерзающей Новороссийской (Цемесской) бухте на Черном море.
Номер 1
Фотографии и текст Славы Степанова


Читать дальше  » 

Порты стран Балтии проигрывают российским конкурентам на Балтике

Порты Латвии и соседей проигрывают российским конкурентами на Балтике

Российские порты заняли сразу три лидирующие позиции среди гаваней на восточном побережье Балтийского моря по объему переваленных грузов. И лишь начиная с четвертой позиции в этот рейтинг попадают порты стран Балтии: Клайпеда, Рига и Вентспилс. Об этом свидетельствует данные, предоставленные руководством портов по итогам семи месяцев деятельности в этом году.


Читать дальше  » 

Я помню тот Ванинский порт



Мне очень не понравились слова Путина на пресс-конференции про порт Ванино и Мечел.

(Я давно хотел написать об этом статью, собирал материалы, но данных очень мало нашлось. Но тут прессуха эта, начал камент писать, вышло длинно, такшта, читайте теперь статейку. Более эмоциональную, чем наполненную фактами, извиняйте)

Читать дальше  » 

Угольные терминалы.

В мировом экспорте угля на долю 5 стран приходится порядка 70-80% всех экспортных поставок — это Австралия, Индонезия, Россия, ЮАР и Колумбия. В предыдущих репортажах я рассказывал об угольных разрезах Кузбасса, которое является одним из крупнейших угледобывающих предприятий России. Основные экспортные отгрузки угля производятся морским путем — он отправляется зарубежным потребителям через терминалы в двух разных частях страны: в Находке и вблизи Санкт-Петербурга.

Номер 1

Фотографии и текст Славы Степанова


Читать дальше  » 

Группа независимых предпринимателей выкупила Магаданский морской торговый порт

Магадан. 14 февраля. ИНТЕРФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК — Группа независимых российских инвесторов завершила сделку по покупке Магаданского морского торгового порта (ММТП), сообщил в четверг агентству "Интерфакс-Дальний Восток" один из покупателей — предприниматель Валентин Кузаков.

"Никакая организация не стоит за этой сделкой. Покупатели — частные лица, я вхожу в их число", — сказал он.

По его словам, доля каждого инвестора — 24,5%. Основная стратегия — модернизация ММТП и увеличение грузооборота. Сумма и условия сделки не называются.

"Этот объект нам кажется очень перспективным, поэтому и решили вложить в него деньги", — сказал собеседник агентства.

В.Кузаков также уточнил, что на предприятии произойдут "некоторые кадровые изменения, но не существенные".

Ранее В.Кузаков возглавлял филиал ОАО "Полиметалл" в Магадане. Теперь является председателем совета директоров ОАО "Научно-производственный комплекс "Колымавзрывпром", которое занимается производством взрывчатых веществ для предприятий горной отрасли и строительного комплекса.

Ранее сообщалось, что 97,75% уставного капитала (97,92% обыкновенных акций) порта принадлежит гендиректору ММТП Андрею Зинченко.

www.interfax-russia.ru/FarEast/news.asp?id=381080&sec=1671

 

Опасный груз задержали в порту Магадана


Опасный груз задержан в порту Магадана, в 12-ти контейнерах содержалась аммиачная селитра, которую перевозят только в специальных подготовленных емкостях и при соблюдении правил безопасности, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе Владивостокского ЛУ МВД России на транспорте.

Читать дальше  »