Величайшая автогонка в истории: 20 тысяч километров на телегах с мотором

Студеным утром 12 февраля 1908 года четверть миллиона человек высыпали на улицы Нью-Йорка, чтобы своими глазами увидеть старт грандиозного автопробега. Конечным пунктом гонки, начавшейся на Таймс-сквер, был назначен Париж!

Шести экипажам — американскому, немецкому, итальянскому и трем французским — предстояло пересечь североамериканский континент, через Берингов пролив въехать в Россию (предполагалось, что вода намертво закована льдами) и далее через Сибирь и Восточную Европу добраться до французской столицы.

На эту авантюру решились отъявленные сорвиголовы, о чьих проделках не раз писали газеты. Среди них были люди самых разных сословий — от простого механика из Буффало до представителя знатного немецкого рода. Глава нью-йоркского автоклуба объявил, что экипаж, который первым прибудет в Париж, получит тысячу долларов. Но не деньги влекли храбрецов в опасный путь, а жажда бессмертной славы.


Читать дальше  » 

Знаковые автомобили из 1990-х, которые стали символами своей эпохи

Последнее десятилетие XX века во всех смыслах оказалось особенным как в мировой, так и в отечественной истории. Именно тогда на российский рынок массово хлынули иномарки, многие из которых стоили просто астрономические суммы. Тем не менее именно «лихие 90-е» годы запомнились гражданам не только кризисом, войной, бандитизмом и разрухой, но еще и действительно классным автомобилями.


Читать дальше  » 

Как работали таксисты в СССР

Международный день таксиста — 22 марта — побудил нас вспомнить о том, как жили представители этой профессии в СССР.

В Советском Союзе профессия таксиста была и престижной, и прибыльной, но непростой. Водителям такси приходилось крутиться между государственным законом и законами теневой экономики, много работать, быть психологами и предпринимателями.

Как работали таксисты в СССР


Читать дальше  » 

Как покупали и чинили иномарки в СССР

Любой иностранный автомобиль в СССР воспринимали одновременно как символ успеха, легкий вызов обществу и признак отчаянности его владельца. И на отечественные-то автомобили не все запчасти можно было просто пойти и купить, а уж про зарубежные и говорить нечего. И все же иномарки в нашей стране были даже во времена «железного занавеса». И не только были, но и ездили.

Владимир Высоцкий со своим Mercedes-Benz W116

Владимир Высоцкий со своим Mercedes-Benz W116
Фильм «Высоцкий. Спасибо, что живой», 2011

И речь даже не о трофейных или ленд-лизовских машинах, появившихся после войны (с этим все понятно), а о тех, что попадали в Союз позже, в 60-е, 70-е и 80-е. В первую очередь это были автомобили иностранных дипломатов, которые подержанными попадали в продажу через Управление по обслуживанию дипломатического корпуса (УПДК), а уже потом, еле живыми, в обычные автомобильные комиссионки.


Читать дальше  » 

Могут ли призвать твой автомобиль на войну?

История с постановкой личных автомобилей на учет в военкомате существует давно. Выясняем, насколько она актуальна в наши дни.

Изначально постановке на учет в военкомате подлежали внедорожники отечественного производства, а также мотоциклы с коляской. Без штампа военкомата на заявлении в ГАИ на учет не ставили. Потом население избавили от необходимости заниматься этим самостоятельно, Госавтоинспекция сама стала передавать данные военным.

Могут ли призвать твой автомобиль на войну?


Читать дальше  » 

Китайцы уже на УАЗе: что происходит

Недавно прошла целая война фейковых новостей о том, что УАЗ станет китайским. Но ведь дыма без огня не бывает. Поэтому мы надели асбестовые фуфайки и сходили посмотреть, где горит.

Если кратко, то в конце прошлого года многие написали о том, что на УАЗе будут собирать китайские автомобили, скорее всего — Tank 300. Независимые эксперты немедленно заявили, что в таком случае существующее производство придется разгромить. Называли даже цену будущего автомобиля — 2,4 млн рублей. Были люди, хайпа ради сделавшие видео автомобиля Tank 300 с шильдиком UAZ и табличкой «Новый УАЗ 469».

Фото №1 - Китайцы уже на УАЗе: что происходит


Читать дальше  » 

Слияние Peugeot–Citroën и Fiat–Chrysler

16 января 2021 года без лишнего шума произошло слияние Peugeot S.A. (Groupe PSA) и Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA). Образовалась виртуальная корпорация Stellantis с годовым выпуском около 8,7 млн автомобилей под четырнадцатью брендами, в т.ч:

Chrysler
Dodge
RAM
Jeep
Fiat
Citroën
Peugeot
Opel
Vauxhall
Alfa Romeo
DS Automobiles
Lancia
Maserati

Возглавляет эту могучую кучку Джон Элканн — наследник Джанни Аньелли (Fiat). Основные акционеры — семьи Аньелли и Пежо.


Читать дальше  » 

Создатели ратраков: компании-производители машин для покорения снежных склонов

Пожалуй, любой завсегдатай горнолыжных курортов хотя бы единожды видел ратрак — огромную машину необычного вида, которая, несмотря на свои габариты, отлично передвигается по заснеженным склонам. Огромный вес не мешает ей держаться на поверхности, не утопая в снегу, а всё благодаря широким гусеницам. Наблюдать за поездкой ратрака очень любопытно, однако мало кому известно, кто создаёт этот необыкновенный транспорт. Вашему вниманию «шестёрка» производителей машин для покорения снежных склонов.


Читать дальше  » 

Самые опасные автомобили всех времен

По статистике, в автомобильных авариях гибнет больше людей, чем в любых других транспортных катастрофах. Но некоторые машины особенно смертоносны.

Ford Explorer I (1990-1994)

Фото №1 - Семь самых опасных автомобилей всех времен

По сути, это был неплохой автомобиль: дважды подряд, в 1990-м и 1991-м годах, Explorer получал в США премию «Лучший полноприводной автомобиль года». Однако он был построен на шасси пикапа Ford Ranger и в итоге получил высоко расположенный центр тяжести. Как следствие, модель имела повышенную склонность к перевороту. Выяснив это, компания занизила подвеску и уменьшила давление в шинах с 2,4 до 1,8 атм.


Читать дальше  » 

«Бобик», «Козлик», и «Буревестник»: разные версий легендарного советского внедорожника УАЗ-469

За всю свою 80-летнюю историю Ульяновский автомобильный завод выпустил огромное количество машин, которые стали очень популярны среди советских и российских граждан. Особую известность получил и их внедорожник — УАЗ-469, получивший забавное прозвище «Козёл». Но мало кто знает, что у это модели есть довольно много модификаций, которые не только пошли в серийное производство и стали знаменитыми, но и остались без билета на конвейер. Вашему вниманию 11 версий легендарного советского внедорожника УАЗ-469.


Читать дальше  » 

Узнаваемые советские грузовики, которые возили хлеб и почту

Ещё тридцать-сорок лет назад просторы Советского Союза бороздили ставшие легендарными машины с надписями на кузовах «Хлеб» или «Почта», и благодаря им была налажена логистика в самые маленькие магазины. Но мало кто знает, что почти все они были изготовлены на одном производстве – Горьковском заводе специальных автомобилей, или ГЗСА, который ещё с довоенных лет снабжает государство столь необходимой для полноценной повседневной жизни техникой. Вашему вниманию «девятка» автомобилей завода ГЗСА, с помощью которых советских граждан снабжали продовольствием и почтой.


Читать дальше  » 

Первые машины на Колыме были из дерева

Колыма — край несметных богатств — оставался белым пятном на карте до конца двадцатых годов нашего столетия. Изучение края началось с экспедиций Обручева и Билибина. В колымских недрах геологи нашли золото, олово, серебро и каменный уголь, но путь к ним лежал через горы, болота и полноводные реки.

До создания трассы переброска грузов на первые прииски осуществлялась лишь кочевыми, вьючными тропами и зимниками.


Читать дальше  » 

Уникальные колымские машины работали на дереве, мхе, торфе и угле

В честь Дня автомобилиста вспоминаем о том, как Дальстрой оригинально боролся с недостатком бензина

В честь профессионального праздника – Дня автомобилиста – мы решили вспомнить о том, как на заре Магадана по его улицам уже колесили уникальные машины собственного производства и модификации.

Дефицит нефтепродуктов на Колыме в 30-е годы заставил руководство «Дальстроя» закупить на материке партию отечественных газогенераторных автомобилей. Первые шесть из них завезли в 1937 году.


Читать дальше  » 

Найден пропавший автопоезд, который простоял 60 лет с ключами в замке

В автомобильном мире происходит столько всего интересного, что не устаёшь удивляться. Взять хотя бы этот американский автопоезд с очень загадочной историей, которую (скорее всего) уже никто не узнает.

Найден пропавший автопоезд, который простоял 60 лет с ключами в замке


Читать дальше  » 

Продажи автомобилей в РФ ставят рекорды

Хроники «обнищания» русских людей при Путине: В России в первой половине 2021 года было продано 870 749 новых автомобиля. Этот результат превосходит показатели доковидного 2019 года на 5,1%.


Читать дальше  » 

Как в СССР начали выпускать электрокары задолго до Tesla, и почему концепт оказался забыт

Сегодня электромобили завоевывают все большую популярность у автомобилистов, ведь полностью отвечают современным тенденциям. Эти машины такие же технологичные, как и те, что работают на бензине или газе, но при этом более экологичные и безопасные. Однако далеко не все знают, что на самом деле электрокары существуют на рынке уже не одно десятилетие, и производились они, в том числе, и в Советском Союзе.


Читать дальше  » 

В Австралии испытали летающий электромобиль для будущих гонок в стиле «Формулы-1»

В Австралии провели первые испытательные полеты беспилотного электромобиля Alauda Airspeeder Mk3 в преддверии гонок, которые должны состояться позднее в 2021 году.


Читать дальше  » 

Подборка сарайных находок эксклюзивных суперкаров

Сарайные находки, или барнфанд (от английского barnfind) являются мечтой всех автоколлекционеров. Согласитесь, что найти совершенно новенький автомобиль, простоявший много лет в каком-нибудь старом здании, похоже на поиски клада с драгоценностями. Представляю вашему вниманию подборку суперкаров, простоявших много лет в заброшенных сараях и гаражах.


Читать дальше  » 

Призрачный гонщик

Вы не поверите, но пару дней назад произошло ещё одно ДТП с поехавшим гонщиком. Я не знаю, в каком виде все эти персонажи потребляют информацию. То ли ребята не в курсе, что за стритрейсеров сейчас плотно взялись, то ли просто не умеют читать. Впрочем, в Астрахани за рулём могло быть лицо, уверенное в своей неприкасаемости.

Вечером 4 июня водитель внедорожника Toyota Land Cruiser Prado пролетел на красный свет перекрёсток Набережной 1 Мая и улицы Псковской и на скорости более 150 км/ч протаранил в другой автомобиль, которую отбросило на третью машину.


Фото: Астрахань online / ВК


Читать дальше  » 

Летающие автомобили в 1950-х годах? Да.

От Waterman Arrowbile 1950-х годов до новейшего PAL-V Liberty

Только представьте, какое будущее ждет автомобили. Сейчас семимильными шагами развиваются автономные транспортные средства, но до сих пор самым захватывающим научно-фантастическим пророчеством являются летающие автомобили.

Хотя они могут показаться чем-то из области научной фантастики, правда в том, что летающие автомобили существуют с 1930-х годов. И хотя ни один из них так и не поступил в серийное производство, летающие автомобили — это реальность. Давайте посмотрим на некоторые из них.


Читать дальше  » 

У Парижа есть все шансы сделать Россию лучше


Французская столица не перестаёт удивлять! Как вы помните, во главе города последние несколько лет стоит Анн Идальго, известная своими радикальными урбанистическими взглядами. В последние годы она делает всё возможное, чтобы превратить Париж в место, где не будет нужен автомобиль. И к сегодняшнему дню город уже достиг немалых успехов в этом направлении.
 

Читать дальше  » 

Советские монстры, которые были способны перевезти что угодно и проехать где угодно

В мире автомобилей есть множество занимательных опытных, экспериментальных, неудачных или попросту чересчур дорогих в производстве прототипов. Советский автопром также мог похвастаться чем-то интересным, уникальным, завораживающим…


Читать дальше  » 

Советские автомобили, которые продавались за границей

Советский автопром вроде бы и работал ударными темпами, но на каждого гражданина их все равно не хватало. Однако это вовсе не значит, что в СССР не производили автомобили еще и на экспорт. Причем нередко происходило так, что машины для иностранного потребителя на внутренний рынок не попадали вообще, и граждане социалистической сверхдержавы о существовании некоторых из них даже не знали. «Пятёрка» советских автомобилей, которые продавались только за границей.


Читать дальше  » 

Детские автокресла в 1960-х годов

В ПДД прописаны четкие правила по перевозке детей до 12 лет в машине. И стоит отметить, что современные детские кресла для авто могут похвастать комфортом и безопасностью (и ценой). Но в раньше сидения для детей выглядели совсем иначе. Пользователь Сети и по совместительству собиратель раритетных снимков продемонстрировал публике, как выглядели автокресла в 60-е годы. И народ, мягко сказать, был удивлен.

детское автокресло 60-х


Читать дальше  » 

Некогда популярные советские автомобили, которые теперь и не сыщешь

Сегодня тот же «Рафик» можно увидеть разве что в советских фильмах. /Фото: kolesa-uploads.ru

Сегодня тот же «Рафик» можно увидеть разве что в советских фильмах.

Советская автомобильная промышленность была весьма разнообразной и масштабной, обслуживая самые разные сферы деятельности. А вот поколения, родившиеся уже после распада СССР, зачастую смогут назвать из машин того времени разве что Жигули или Волгу. А все потому, что немало моделей, ранее популярных, сегодня на дорогах попросту не осталось. Вашему вниманию 4 советских автомобиля, которые некогда были на каждом шагу, а сегодня их днем с огнем не сыщешь.


Читать дальше  » 

Краснодар – сила, Пермь – могила


Фото: администрация Перми.

Удивительно, насколько по-разному развиваются российские регионы. И речь даже не про контраст Москвы с условным Омском или Читой, а про огромную разницу в приоритетах развития регионов по сравнению друг с другом.

Вот есть, например, два областных центра: Краснодар и Пермь. Оба города находятся в одной стране, у них сопоставимое население (в каждом проживает порядка 1 миллиона человек), они даже основаны были в один век. Вот только приоритеты развития кардинально отличаются: если в одном городе делают ставку на пешеходную и велосипедную инфраструктуру, убирая машины из исторического центра, то в другом лишь строят эстакады и постепенно превращают городские улицы в многополосные шоссе.


Читать дальше  » 

Подводный проезд: на Фарерских островах построили кольцевой туннель на дне океана


Транспортное сообщение является одной из определяющих факторов для функционирования и развития инфраструктуры любого населённого пункта. Однако в некоторых регионах планеты обыкновенные развязки или шоссе построить довольно трудно, поэтому приходится обращаться к технологиям посложнее. Именно так смогли решить проблему транспортной связи между двумя архипелагами Фарерских островов: там появился туннель, проходящий по дну океана.


Читать дальше  » 

Бензиновые и дизельные автомобили запретят

Правительство Японии к середине 2030-х годов намерено ввести более жесткие правила регулирования внутреннего авторынка, чтобы исключить из продаж бензиновые и дизельные автомобили. Об этом в четверг сообщил телеканал NHK.


Читать дальше  » 

Последние модели известных марок: как умирали DKW и Wartburg

Мы несколько раз делали материалы о первых моделях различных компаний. А теперь задумались — чем заканчивали свое существование знаменитые марки прошлого? Какая машина последней сошла с конвейера DKW? А Innocenti? А, в конце концов, хорошо нам знакомого «Вартбурга»? Итак, несколько последних.
 
Последние модели известных марок: как умирали DKW и Wartburg
 

Читать дальше  » 

Давно пора

МИД Армении сообщил о своём желании увидеть в рядах вооружённых сил Армении российских водителей автомобилей с армянскими номерами.

«Много лет множество российских водителей получало выгоды от использования флага Армении на своих автомобилях, благодаря сниженному, по сравнению с Россией, транспортному налогу и более низким таможенным пошлинам. Сейчас, в этот непростой для Армении час, настало время вернуть долг Армении», — заявил посол Армении в России Рафик Асагян.


Читать дальше  » 

Инновации без Илона Маска

Сегодня мы привыкли, что уже во всех автомобилях есть климат-контроль, аудиосистема, подогрев сидений и электростеклоподъемники. Но автопроизводители постоянно придумывают новые «грелки для пупка», способные выделить новые модели автомобилей «интересными решениями» на фоне конкурентов.

При этом накал идиотизма временами зашкаливает, порождая совершенно бессмысленные или даже неудобные опции. Однако это не является какой-то особой чертой современности — и раньше с авангардностью автопроизводители нередко перебарщивали.


Читать дальше  » 

Немцы без автомобилей

В Германии на участке площадью 16 гектаров в пригороде Берлина на юге построят город без машин, сообщает Welt. Он будет называться Buckower Felder. Его возведут по всем нормам экологии, а главной особенностью станет отсутствие автомобилей.


Читать дальше  » 

Гоночные трициклы и воздушное такси: самые запоминающиеся образцы современной техники


Технический прогресс идет семимильными шагами: едва ли не каждую неделю появляется информация об очередной модернизации какого-то ранее успешного автомобиля, либо же создании принципиально нового вида транспорта или военной техники. А некоторые из них слишком впечатляющие, чтобы вниманием обойти их стороной. Вашему вниманию «десятка» наиболее запоминающихся образцов военной техники, которые были произведены в последние годы.


Читать дальше  » 

Как футуристы 20 века представляли себе автомобили будущего

Людей всегда интересовало, как будет выглядеть будущее и как будут развиваться современные технологии. Особенно это было актуально в прошлом веке, когда художники-футуристы рисовали свои бесконечные техно-утопии. Графические дизайнеры из Budget Direct решили переделать семь проектов концепт-каров ХХ века, представив, как они будут выглядеть в современном мире.


Читать дальше  » 

Монструозные концепты советских автомобилей, которые опередили свое время


Советская автомобильная промышленность полна любопытных примеров, которые стоят того, чтобы о них узнали. Однако среди них есть и такие, чьи размеры не позволили бы им быть незаметными на дороге, но их действительно мало кто видел. А ведь если бы эти впечатляющие своими габаритами агрегаты вышли за пределы опытных прототипов, они бы могли оказаться прорывными в своих областях. Вашему вниманию «девятка» концептуальных советских автомобилей внушительных размеров, которые опередили свое время.


Читать дальше  » 

По-братски.



Жизнь братьев Доджей можно считать ярчайшей иллюстрацией воплощения знаменитой «американской мечты». Ещё бы, сыновья мелкого ремесленника стали одними из самых известных производителей автомобилей в США! Это, согласитесь, дорогого стоит.

Читать дальше  » 

Малоизвестные «Запорожцы»

Все знают«Ушастого», «Горбатого», ну и ещё«Таврию». Тем не менее,у ЗАЗ был целый ряд интересных машин,практически неизвестных непрофессионалам — опытных моделей,прототипов,модификаций. О них и поговорим.

ЗАЗ-966 (1961). Модель ЗАЗ-966 («ушастый») попала в серию лишь в 1967 году, но первые её опытные образцы появились в 1961-м, вскоре после постановки на конвейер 965-го. На снимке — второй опытный образец. В задней части уже угадывается будущий серийный 966-й, дизайн же передней части отличается коренным образом.

"Запорожец"


Читать дальше  » 

Автомобили BMW сменили логотип

Новость, которая безусловно порадует владельцев BMW. Немецкий бренд сменил логотип на более толерантный. Сменил как бы «временно» — но мы же знаем, что нет ничего более постоянного, чем временное.


Читать дальше  » 

На каких машинах принимали парад Победы в разные годы

Главное мероприятие, с которым ассоциируется День Победы в России — это, конечно же, парад на Красной площади. Кто-то его любит за начальную «пехотную» часть, кто-то за огромную колонну техники.

А я сегодня хотел бы обратить внимание немножко под другим углом и посмотреть на самые «гражданские» машины парада, насколько это только возможно. А именно на кабриолеты, на которых ездят те, кто этот парад принимают. Давайте посмотрим в какие годы на каких машинах это делали.

00


Читать дальше  » 

Советский паровой грузовик

1949 год. Между Советским Союзом и Америкой — «холодная война», которая рискует перерасти в настоящую (как раз в этом году СССР испытал первую атомную бомбу). А в институте НАМИ строятся паромобили, работающие на дровах!


Читать дальше  » 

В чем прикол американских автомобилей с деревянными панелями?

Частенько вижу подобные автомобили в американских фильмах. Часть из них достаточно современны. Зачем эти панели? Просто понты и мода?

Давайте вспомним историю развития деревянных автомобилей («вуди-каров»), их расцветом и закатом.


Читать дальше  » 

Цифровая революция: как в СССР автомобили получали индексы

Непосвященному кажется,что создатели всех этих ВАЗ-2101,АЗЛК-2141 и прочих ГАЗ-24 с МАЗ-200 при выборе наименования будто запускали руку в барабан с бочонками лото и громко выкрикивали цифру,которая впоследствии фиксировалась за новоиспеченной моделью. На самом же деле,все цифры в названиях советских машин строго подчинялись понятной системе обозначения. Это был своего рода простейший цифровой код,за которым скрывались основные параметры автомобиля.


Читать дальше  » 

Дорожный туризм: как выглядел советский трейлер

Частенько, просматривая американские фильмы, можно заметить, что у многих семей есть трейлер — своеобразная дача на колёсах, которая крепится как прицеп к автомобилю. Однако далеко не все знают, что и в Советском Союзе такие были. Причем самой знаменитой моделью кемпинга оказалась палатка, а не цельнометаллический дом на колесах.


Читать дальше  » 

Ночной фоторепортаж с самого безумного автомобильного кладбища Японии

Осенью прошлого года журналисты западного издания Top Gear опубликовали фоторепортаж с заднего двора небольшой японской мастерской, занимающейся тюнингом и реставрацией янгтайеров. Небольшая территория заставлена десятками культовых японских, немецких и американских машин, пребывающих в плачевном состоянии.
Теперь фотожурналист Mark Riccioni наведался на свалку-сервис ночью…

Старые Toyota, Honda Civic, Nissan, BMW…

Старые Toyota, Honda Civic, Nissan, BMW…


Читать дальше  » 

Как мэрия Владивостока убила двух человек... и это только начало

Просто жесть во Владивостоке. Вот сколько раз писали, тыкали их носом… Но всё равно. На днях убили двух человек. Да-да, крепкие хозяйственники, которые ни хрена не понимают, игнорируют специалистов и думают только о своём кармане.



Итак, что же случилось. В январе 2020 года во Владивостоке с помпой открыли надземный переход (местные СМИ почему-то называют их «виадуками») через улицу Олега Кошевого за 33,4 миллиона рублей – это первый в городе переход такого типа с лифтом!

Лифт, разумеется, ни хрена не работает. По-другому не бывает, причём не только во Владивостоке, но и в других городах России. Да и вообще оказалось, что подобраться к переходу физически сложно, особенно для маломобильного горожанина. Опять же, ничего удивительного. Чиновники думают, как распилить побольше бабла на дорогущем объекте, а безбарьерная и безопасная городская среда – это тема вторичная или даже третьестепенная...

Ну и что вы думаете? Недавно открытие перехода отметили первой жертвой ДТП! Водитель «Тойоты» сбил насмерть 45-летнюю женщину прямо под «виадуком». А спустя три часа водитель «Ниссан» наехал на 54-летнего мужчину, который перебегал проспект 100-летия Владивостока. Тоже рядом с «виадуком». И пешеход тоже погиб. Два трупа за ночь. Совпадение? В том-то и дело, что нет.


Читать дальше  » 

Что случится, если в городах запретят автомобили

Что случится, если в городах запретят автомобили

Представьте себе детей, играющих в футбол на улицах города. Представьте туристов, беспечно фотографирующихся посреди дороги. Рестораны, которые расставляют свои столики прямо на улице. И вокруг — ни машин, ни мотоциклов, ни автобусов. Примерно такой мне запомнилась Венеция, единственный город без автомобилей, который я видел. Мы были там с друзьями во время летних каникул в университете. Мы тогда передвигались по Италии на попутках. Венеция, конечно, уникальна тем, что построена на маленьких островах.

Но все равно это было очень приятно — оказаться в городе, по которому можно бродить, не уворачиваясь от автомобилей.


Читать дальше  » 

Житель Томска мастерит невероятно реалистичные модельки военной техники

Сергей Осипов из Томска делает модельки советской (и не только) военной и гражданской техники, поражающие своей детальностью и реалистичностью. Глядя на них, даже не верится, что это миниатюрные модельки, сделанные в масштабе 1:35.

Житель Томска мастерит невероятно реалистичные модельки военной техники


Читать дальше  »