Трамвайной эстетики пост

Живописные зарисовки с линий самого экологичного, самого экономичного (в условиях крупного города), но, пожалуй, самого недооценённого в России вида общественного транспорта.


Читать дальше  » 

Вьетнам. Трущобы на рельсах.



Дети этого района не мечтают стать железнодорожниками. Каждый день в метре от них проносятся составы, а бежать некуда.

В самом центре вьетнамской столицы люди живут в гетто на железной дороге. Вот это понимаю — транспортная доступность.


Читать дальше  » 

Как делают рельсы

Рельсы для железнодорожного транспорта изготавливаются из углеродистой стали. Качество рельсовой стали определяется её химическим составом, микроструктурой и макроструктурой.

Углерод повышает твёрдость и износостойкость стали. Однако большое содержание углерода, при прочих равных условиях, делает сталь хрупкой, химический состав при повышении содержания углерода должен выдерживаться более жестко, особенно в отношении вредных примесей. Марганец повышает твёрдость, износостойкость и вязкость стали. Кремний увеличивает твёрдость и износостойкость. Мышьяк увеличивает твёрдость и износостойкость стали, но в больших количествах уменьшает ударную вязкость. Ванадий, титан, цирконий — микролегирующие добавки, улучшают структуру и качество стали.


Читать дальше  » 

Уникальная деформация железнодорожных путей (3 фото)

В сентябре в Новой Зеландии случилось землетрясение.
Фотографии, которые вы увидите далее, не фотошоп, они настоящие и были размещены в официальном блоге одного из министерств Новой Зеландии.

1Номер 1

Читать дальше  »