Господа, я влюбился в Берлин! Знакомство со столицей Германии было стремительным и несколько вынужденным — я прилетел один, меня никто не встречал, и все, что мне было известно — это название и адрес отеля. Девиз — никакого такси. С немецким языком у меня беда полная, наличности нет, а в руках чемоданы.
Билеты на междугородние автобусы будут продавать по паспорту. А в случае необходимости данные о пассажирах сможет запросить ФСБ.
Минтранспорта своим приказом обязало всех с 1 июля будущего года заносить в единую информационную базу всех своих пассажиров. Речь в документе идет о внутренних и международных перелетах, железнодорожных перевозках дальнего следования, морских зарубежных и внутренних круизах, а также межрегиональных автобусных рейсах.
В единую базу будут вноситься сведения не только при покупке, но и при бронировании и даже возврате билета. Помимо фамилии, имени и отчества в эту базу будут вноситься и паспортные данные. А это значит, что для покупки билета на электричку или автобус в другой регион вам понадобится основной документ.
В случае необходимости соответствующие структуры ФСБ или МВД смогут запрашивать у перевозчиков необходимую информацию — будь то по конкретному пассажиру или по всему рейсу в целом.
При этом на ввод всех данных в базу транспортному оператору отводится не более 30 минут. За нерасторопность перевозчики могут поплатиться рублем, а в случае тяжких последствий — и вовсе схлопотать тюремный срок.
Как сообщили «МК» в Минтрансе, паспорт при покупке билета на автобус будут требовать в некоторых регионах из-за того, что там будут организованы автоматизированные базы персональных данных пассажиров (примерно такие, как существуют сейчас на железной дороге). Так, паспорт потребуется в большинстве северокавказских республик, Краснодарском и Ставропольском краях, в московском регионе, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Правда, лишь при переезде на неблизкие расстояния. Иными словами, без паспорта не будут продавать билет, если указанный в нем маршрут проходит через два или более субъектов Российской Федерации. Так что добраться, к примеру, из Москвы в Ярославль или в Тверь можно будет по старинке. Объясняется такая выборочность просто — большинство людей пользуется этими маршрутами, чтобы добраться до работы и с работы домой. И проверять паспорта у них, как считают чиновники, — чрезмерная предосторожность.
СПИСОК МАРШРУТОВ
После окончания войны в нашей стране остро встал вопрос о междугородном автобусном сообщении. Дело в том, что, несмотря на хорошо развитую железно-дорожную сеть, в стране имелись огромные участки местности, неохваченные транспортными услугами: во-первых, железные дороги пролегали далеко не везде, а во-вторых, большие расстояния между станциями вынуждали путников добираться от железной дороги до места назначения на попутном транспорте.
Любишь кататься — люби и транспорт катать. По такому принципу работает странный концептуальный велосипед под названием Fliz Bike, который придумали дизайнеры из Германии, — достойное продолжение списка самых необычных современных велосипедов. Трудно предположить, чем они руководствовались, разрабатывая проект этого беспедального железного коня, но также трудно будет не обратить внимания и на его наездника, когда (а точнее, если) такой появится на улицах города.
.jpg)
Кто-то может решить, что так может выглядеть скотобойня. Но ошибется. На самом деле, это крюки, которыми троллейбусы прицепляются к проводам. А производят их на энгельсском предприятии «Тролза», или просто Троллейбусном заводе, расположенном в Саратовской области.
Серьезные проблемы с недостатком свободного места вынуждают японских дизайнеров придумывать вот такие странные концепты. Эта индивидуальная транспортная капсула с электромотором имеет складную конструкцию, чтобы занимать еще меньше места на парковке.
Когда думаешь о самолётах, то на ум приходят пассажирские лайнеры, частные реактивные самолёты и военные воздушные судна. А что же насчёт летательных аппаратов, на которых нет людей вообще? Самолёты, созданные для специальных целей, таких как, спасение жизней, строительство, разведка и шпионаж, а также такие, которые в будущем перевернут наше представление о путешествиях.
Представляем вам подборку из 8 новаторских воздушных суден, от старых моделей до самых современных. Каждое из них было сконструировано для решения каких-то проблем или выполнения определенных функций и к каждому были применены принципиально новые идеи и решения
Посмотрите подборку необыкновенных самолётов, которые служат важным целям.
Новый двухместный аппарат способен превращаться из весьма резвого трицикла в автожир с очень коротким разбегом при взлёте и пробегом при посадке. Машина, по уверениям конструкторов, послушна и легка в управлении как на асфальте, так и в облаках.
Создатели считают своё детище универсальным и при этом безопасным транспортным средством.
Три года назад, наигравшись в машинки, мы с товарищем стали замечать, что с улиц нашего города окончательно и бесповоротно исчезли старенькие круглые автобусы ЛиАЗ 677. Он же луноход, он же скотовоз. Не долго думая (то есть конечно долго) мой товарищ нашел такой автобус в городе Владимир, купил его и перегнал в Питер. Сразу же заразил этим делом и меня. И вот не много покатавшись и скопив силы мы начали его кузовной ремонт.
Политехнический музей, отделы: связь, фото, кино, авиация, космонавтика, автоматика, вычислительная техника, транспорт.
(54 фото)
Германские инженеры взялись за странную и, казалось бы, неосуществимую задачу. Они решили объединить два весьма непохожих между собой вида городского общественного транспорта – автобус и трамвай. И, несмотря на неординарность задачи, они с нею успешно справились. Встречайте, первый в мире гибрид автобуса и трамвая — AutoTram!
Управление материально-технического обеспечения ФСБ (воинская часть №55056) решило закупить 23 плазменных и жидкокристаллических телевизора, в том числе с возможностью просмотра 3D-изображения. Партия обойдется спецслужбе в 9 млн руб. В ведомстве уверяют, что закупка телевизоров, средняя стоимость каждого из которых составила 400 тыс. руб., вызвана служебной необходимостью.
В отличие от других самолетов, которым требуется место в ангаре, ICON 100 A5 можно держать прямо в гараже с высотой около 3 метров и шириной не более 7. Создатели называют свою разработку амфибией, поскольку А5 способен взлетать с воды, а чтобы посадить машину требуется полоса длиной всего 230 метров.
Как ни странно, автор данного концепта черпал вдохновение из старых добрых «автодомов» Airstream и Volkswagen. И все же, прицеп нового поколения Ecco далеко ушел от своих предков. Новинка представляет собой сочетание электромобиля и трейлера, а ее главной отличительной является динамическая форма, обеспечивающая больше жилого пространства во время стоянок.
Сегодня вы побываете на экскурсии в музей ЗИЛа. Очень интересный ведомственный музей, но абсолютно недоступный для широких слоев населения. Интереснейшая экспозиция, талант и любовь проводившего экскурсию гида, компенсируется чудовищным графиком работы, который подразумевает, что сюда смогут добраться лишь школьники и те, кто свободен с 9 до 15 во вторник, среду и четверг.
(44 фото)
Все мы знаем, что подводные лодки являются частью военно-морского флота любой страны, у которой есть выход к морю/океану. Но сейчас все более популярной становится тенденция разработки моделей персональных подводных лодок, которые могут транспортировать 1-2 человек. Конечно, стоимость такого транспортного средства не может быть низкой, но менее интересными персональные подводные лодки от этого не становятся. В этом обзоре представлены пять наиболее удачных моделей.
Президент России Дмитрий Медведев внезапно посетил Киевский вокзал, а в пятницу утром так же внезапно заехал с инспекцией в аэропорт “Внуково”
И внезапно увидел, что транспортной милиции-то нет. То есть в аэропорту она нашлась, но как-то мало ее было. “Этого явно не хватает”, — внезапно понял и даже произнес эту мысль вслух глава государства.
Как сообщили РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" в пресс-службе администрации Магаданской области, строительство железной дороги «Якутск-Магадан» предусмотрено федеральной целевой программой «Развитие железных дорог РФ до 2030 г.» и развитие Дальнего Востока России и Забайкалья до 2030 г». Проведение новой транспортной артерии позволит значительно увеличить грузооборот в Магаданской области, решит проблему транспортной изолированности региона, позволит вовлечь в отработку богатые месторождения цветных металлов, угля и железа, обеспечит экспорт продукции магаданских предприятий в страны азиатско-тихоокеанского региона, а также позволит значительно увеличить грузооборот Магаданского морского торгового порта, сделает его крупным транзитным транспортным узлом.
Комиссия рассмотрела научно-техническое обоснование строительства участка дороги Якутск-Магадан по территории Магаданской области. Дорога пройдет от с. Орто-Балаган в Якутии до столицы Колымы. Предполагаемый грузооборот железнодорожной линии в 2019 г. должен составить 6,3 млн. тонн, в 2026 г. – 11 млн. тонн. По мнению комиссии НПО не в полной мере учитывает взаимосвязь железнодорожных перевозок с работой магаданского морского порта, в связи с этим проект направлен на доработку.
Вы ещё ездите на своём автомобиле? есть повод задуматься об автобусе: по инициативе любимого правительства с 1 января 2011 года бензин может подорожать еще на 30%.
Источник конечно извиняюсь слегка одиозный, но, увы, практика показывает, что из всех возможных вариантов в нашей стране классически выбирается наихудший для граждан.
Оборудование уже установлено на 10 автобусах МАГАДАН, 4 марта, Север ДВ. В магаданских маршрутках началась установка навигаторов системы Глонасс. Полностью запустить систему, которая позволит отслеживать передвижение городского пассажирского автотранспорта в реальном времени, планируется во втором квартале этого года. Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе мэрии Магадана, оборудование уже установлено на 10 пригородных и междугородних автобусах: маршруте № 5 (Магадан — Снежная Долина) и № 101 (Магадан — Сокол). В целом система спутникового слежения будет установлена на 130 автобусах. Информация о передвижениях маршруток и автобусов будет приниматься центральной диспетчерской службой, находящейся в здании автовокзала. На внедрение спутниковой навигации будут выделены средства, предусмотренные городской целевой программой "Совершенствование транспортного обслуживания населения муниципального образования "Город Магадан" на 2008-2011 годы". Финансоваянагрузка ляжет и на частных предпринимателей. Но затраты, по словам специалистов мэрии, оправданны, так как с внедрением системы Глонасс движение маршруток упорядочится с точностью до минуты.
Это галерея времени. Давайте вернемся примерно на полвека лет назад и увидим сегодняшний мир глазами наших молодых родителей. Это была удивительная эпоха. Самая кровавая война за всю историю планеты закончилась, холодная война еще не разгорелась в полную силу, а человечество, совершившее невероятный технический скачок всего за несколько десятилетий, всерьез готовилось лететь к звездам. Как могло бы выглядеть то «прекрасное далеко», в которое люди начинали путь? Чего мы оказались лишены? И стоит ли нам жалеть о рухнувшем «прекрасном новом мире»?
Мэр города Владимир Печеный распорядился разработать оптимальный проект развязки до конца февраля МАГАДАН, 21 января, Север ДВ. Транспортная развязка на пересечении улиц Портовая, Транспортная и Полярная, больше известная магаданцам как "Стрелка", — одно из "узких мест" дорожной системы города. Проектированию и строительству на этом участке современного транспортного кольца, удовлетворяющему всем требованиям безопасной водителей и пешеходов, было посвящено совместное совещание дорожников, проектировщиков, сотрудников ГАИ. Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе мэрии Магадана, в ходе совещания, которое провел мэр города Владимир ПЕЧЕНЫЙ, было предложено несколько вариантов реконструкции "Стрелки", но ни один из них не был принят в окончательном варианте. Дело в том, что развязка находится на самой загруженной транспортной артерии города, соединяющей Морской торговый порт с Колымской трассой. По ней постоянно движется поток большегрузных автомобилей. Ситуация особенно усугубляется зимой, после снегопадов, из большого перепада высот дорожного участка (уклон в 21 градус) и крутизны поворота. На развязке также нет светофора. В ходе совещания мэр распорядился в концу февраля разработать оптимальный проект развязки, чтобы уже в нынешнем году провести первый этап ее реконструкции, предусматривающей, в том числе, и установку светофоров в летний период. Реконструкция транспортной развязки на пересечении улиц Портовая, Транспортная и Полярная только один из проектов совершенствования дорожной системы города, который запланирован к реализации в нынешнем году. Параллельно с ней реконструируется развязка за Соборной площадью, готовят к реконструкции улицы Ленина и Гагарина, к ремонту дорожного полотна и тротуаров — другие транспортные артерии города.
МАГАДАН, 14 января, Север ДВ. 1 марта в Магадане должна заработать спутниковая навигационная система ГЛОНАСС на транспорте пассажирских перевозок. Такую задачу поставил мэр города Владимир ПЕЧЕНЫЙ перед соответствующими службами и компанией-исполнителем муниципального заказа, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе мэрии Магадана. Как подчеркнул Владимир Печеный, автоматизированная система диспетчерского сопровождения пассажирского автотранспорта — это только "первая ласточка" на пути внедрения новых технологий в городской инфраструктуре. Параллельно с ней идет создание единой системы управления патрульно-постовой службой, на очереди — автоматизированный диспетчерский контроль за работой коммунальной техники ГЭЛУДа, КЗХ, медицинского автотранспорта и так далее. Что касается собственно городского транспорта, то представитель фирмы сообщил, что терминалы на 120 автобусов и маршруток общественного транспорта, а также навигация диспетчерской могут быть оборудованы системой ГЛОНАСС в течение 7-10 дней. По его словам, уже в феврале можно будет приступить к обучению диспетчеров и водителей автобусов, так что срок пуска системы в эксплуатацию — 1 марта — как того требует мэр Магадана, вполне реальны. Подобная система позволит городским службам не только отслеживать работу и местоположение каждой маршрутки в реальном времени, но и регулировать интервал движения, соблюдение расписания, оперативно реагировать на любые изменения и сбои в работе сложной системы городского пассажирского автохозяйства.
В следующем году в городе пройдут масштабные работы по реконструкции дорог
МАГАДАН, 28 июля, Север ДВ. В следующем году Магадан станет комфортней для автомобилистов. На совещании, которое прошло в мэрии областного центра обсудили план реконструкции городских дорог.
Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе мэрии Магадана, помимо развязочного кольца за Кафедральным Собором, колымскую столицу ждет новое развязочное кольцо на Стрелке (в районе Института биологических проблем Севера). Также планируется достроить мост через улицу Ягодную и расширить некоторые улицы. В частности расширены будут проспект Карла Маркса вплоть до сквера монумента Узел Памяти. В перспективе также расширение до улицы Ленина.
Транспортную развязку вокруг Кафедрального Собора планируют открыть в этом году.
Виталий Литузов: каждому автовладельцу предстоит забыть про автопилот и проявлять максимум внимания
МАГАДАН, 17 июля, Север ДВ. В Магадане еще не открыто движение по новой транспортной развязке за строящимся храмом, а водители уже окрестили ее "братской могилой" из-за неудобного расположения центрального кольца. Однако в ГАИ на этот счет есть свое мнение, пишет "Магаданская правда".
- Мы первыми и следим за стройкой, а главное - четким размещением геометрии кольца, - успокоил водителей заместитель начальника отделения ГАИ УВД по городу Магадану майор милиции Виталий ЛИТУЗОВ. - Это будет саморегулируемый перекресток с принципом кольцевого движения, какие существуют сегодня на Комсомольской площади и в районе 31-го квартала. За храмом в соответствии с существующими нормами будет как раз идеальное кольцо. Мировая практика также подтверждает, что чем больше радиус кольца, тем больше разгонного момента, то есть маневра.
Читать дальше »
В конце 2009 года на направлениях Москва – Санкт-Петербург и Москва – Нижний Новгород планируется запуск нового скоростного электропоезда немецкого производства Siemens Velaro RUS "Сапсан". На сегодняшний день на российские железные дороги уже поставлено 4 состава Velaro, и еще столько же ожидается в ближайшее время.
Один из составов уже проходит испытания на линии. На минувшей неделе в рамках начала 5000-го пробега мне удалось прокатиться на нем по маршруту Москва – Санкт-Петербург – Москва. От поездки до Нижнего Новгорода я отказался по личным обстоятельствам.
Правительство России направит на развитие транспортного комплекса страны 586 миллиардов рублей. Об этом заявил вице-премьер России Сергей Иванов, сообщает РИА Новости. При этом на финансирование федеральной программы "Модернизация транспортной системы России" будет выделено 285 миллиардов рублей, что на 11 процентов больше, чем годом ранее.
Расходы на антикризисные мероприятия в транспортном комплексе в текущем году составят более 80 миллиардов рублей, или около 14 процентов от общей суммы расходов на транспорт. В частности, в рамках антикризисных мер регионы смогут получить кредит в размере до 25 миллиардов рублей по ставке, не превышающей одной четверти от ставки рефинасирования Центробанка (11,5 процента). Заемные средства регионы смогут потратить на строительство, ремонт и реконструкцию дорог общего пользования.
По словам Иванова, правительство поддержало предложение Министерства транспорта о временном освобождении транспортных компаний от уплаты налога на имущество. Речь идет о взлетно-посадочных полосах, причалах и судоходных сооружениях. Кроме того, для поддержки авиаперевозчиков были отменены ввозные пошлины на самолеты вместительностью до 50 и свыше 300 пассажиров.
В результате экономического кризиса в России и снижения спроса, объем перевозок российскими компаниями значительно сократился. В частности, объем коммерческих перевозок всеми видами транспорта за первые четыре месяца 2009 года снизился на 23,6 процента по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Грузооборот на железнодорожном транспорте сократился на 24,3 процента, на автомобильном - 16,6 процента, а на воздушном - на 23,2 процента.
