Таксую. Яндекс дает заказ с коментарием «перевозка животных». Животных я люблю, отношусь к перевозке положительно.

По адресу меня встретила женщина, без какого либо животного и признаков на него. Я от любопытства поинтересовался, ведь тариф не много дороже. Женщина пояснила, что мы за ним сейчас поедем, потом обратно на этот же адрес.

На втором адресе в салон авто погрузили в стельку пьяного человека. Как пояснила женщина, это её муж, который ушел за пивом еще 28 декабря, и нашли его у каких то чужих баб 9 января. Отсюда и коментарий.

Водитель такси в Белгороде высадил опаздывающую москвичку в аэропорт прямо на трассе. Пассажирка снимала всё в Instagram и возмущалась тем, что водитель не открыл ей дверь «Ведь она на каблуках!»

Прототип пятиместного летающего такси, который разработал немецкий стартап Lilium, впервые поднялся в воздух и успешно приземлился. Пока без пассажиров

Немецкий проект Lilium, который занимается разработкой летающих такси, провел первое испытание полноразмерного прототипа своей пятиместной модели. Компания впервые показала ее публике, разместив видео на своем канале в YouTube.

Вслед за водителями «Яндекс.Такси» из подмосковных Клина, Химок, Долгопрудного и Чехова забастовку объявили и таксисты Сергиева Посада. Они требуют от агрегатора повышения цен в тарифах «Старт» и «Эконом», а также отключения машин без лицензии. Говорят, с ценой в 69 рублей за поездку по городу, чтобы заработать эквивалент средней зарплаты, им приходится работать по 16 часов в сутки. Правда, пока бастуют лишь несколько десятков легальных таксистов.

Уже довольно продолжительное время как только садишься в такси — таксист начинает стонать и жаловаться, какие сейчас низкие тарифы у агрегаторов. Мол заставляют их «влачить нищенское существование» и возят то они нас, пассажиров, буквально по доброте душевной и чуть ли не «забесплатно».
 
И вот читаю вчера такую новость — таксисты по всей стране устроят забастовку против агрегаторов!

Что никогда нельзя говорить таксисту, чтобы не пострадать и остаться в живых

Пассажиры нередко в общении с водителями такси произносят, как им кажется, безобидные фразы. Но некоторые из них могут быть причиной возникновения конфликта такой остроты, что пассажир окажется в больнице. Водителя можно обвинить. Но надо при этом признавать, что катализатором или провокатором будет сам пассажир. Когда такие фразы водитель слышит очень часто за день, даже спокойные могут не сдержаться. Лучший тогда исход будет в отказе от поездки. Но если водителя «занесет», то в состоянии аффекта он нанесёт пассажиру более серьёзный вред.

Итак, что никогда нельзя говорить таксисту.

В этот раз речь пойдет об особо ушлых пассажирах.
Поступает заявка из пригорода, конечный адрес не очень далеко, в город. Подъезжаю на адрес и наблюдаю очень милую картину: светит одинокий фонарь, с неба падает крупными хлопьями снег и в свете этого фонаря парень кружит на руках свою даму. Романтика да и только. Я порадовалась за счастливую пару и за себя, значит поездка будет спокойная. Ага. Щас.

Проект SeaBubbles был инициирован яхтсменом Элайном Теболтом и виндсерфер Андерсом Брингдалем еще в 2016 году. Тогда к идее создания доступного водного такси все отнеслись крайне скептически. Все эти годы ребята со свой командой инженеров и дизайнеров усердно работали над проектом и вот результат.

Фрицморген сегодня ездил на такси, оба раза ему попадались весьма разговорчивые господа. Вначале был молодой гость Петербурга из Узбекистана.

Вчера в Костроме одинокой девушке срочно понадобился кавалер. Выпал пал на водителя такси.

Индустрия такси в целом и таксисты в частности образуют собой ни на что не похожий мир, соприкасаться с которым бывает очень увлекательно. Пользователи сети частенько делятся фоточками, на которых запечатлены неординарные внутренние убранства автомобилей или необычный внешний вид самих таксистов. А водители в свою очередь щёлкают на камеру своих специфических клиентов.

Короче говоря, в такси всегда классно. Да здравствует такси!

«Волосы моего водителя такси идеально формируют число 25»

Чего только не видят водители, работающие в различных сервисах такси. Пьяные пассажиры, неадекватные заказы, странные примечания — и со всем этим таксистам приходится мириться почти каждый день. Предлагаем вам посмотреть на несколько скриншотов из программы такси в Туле, в которой вы увидите парочку очень странных заказов.

Когда был таксистом, пользовалась спросом услуга «трезвый водитель». Принял я ее в исполнение, еду оказывать. Время – еще трех утра нет, понедельник только начинается, зима, темно.

Таксую.
Вообще месть — не очень хорошее явление. Но иногда такое желанное...

Как патриотизм — последнее прибежище негодяя, так и работа в такси — уютная бухта для разных неадекватов. И вот вам несколько ярких примеров.

Фото: © Daily Storm/Олег Михальчук

«Шторм» расспросил водителя такси о падении нравов на Никольской и разводах пьяных иностранцев на деньги

Московские таксисты первыми встречают туристов в аэропорту и последними провожают их туда же. Через салоны их автомобилей за время чемпионата прошли представители десятков национальностей. Трезвые и пьяные, молчаливые одиночки и шумные компании. Удалось ли на них заработать и как запомнится лето 2018 года водителям желтых машин.

Недавний наезд водителя, уснувшего за рулем, на пешеходов лишь укрепил Общественное обьединение пассажиров во мнении о недостаточном контроле за тем, что происходит в салоне авто. Заместитель председателя организации Илья Зотов направил в адрес вице-премьера России Максима Акимова предложение взять таксистов «на карандаш».

По словам общественников, новая система, которую они хотят создать, объединит все информационные базы агрегаторов, предоставляющих услуги такси. Таким обрабом, контролеры получат возможность отключать водителей от получения заказов, если будут видеть, что те работают больше возможного и ставят, тем самым, жизнь людей под угрозу.

 Ведущий канала «Будни ТАКСИСТА» о расходах и доходах.

Таксую. Беру заказ. Приезжаю на точку. Двор тускло освещает единственная лампочка. Вижу в закркало из подъезда выходят две фигуры одна судя по росту ребенок. Садятся на заднее сиденье.
 
— доброй ночи. Едем так-то?
— здрасьте. Ага. Поехали.
— ребенка пристигните ремнем пожалуйста.
Сзади доносится недовольный крик:
— Тамбовский волк тебе ребенок, дурень!!!
Обидно, непонятно. поворачиваюсь, и охуеваю. Сидит там настоящий карлик.

Предположим, что какой-то очень симпатичный и красивый пан Бонифаций Корвин-Бженчищикевич решил в Литве поездить в Убер — денежку срубить по-легкому.

В январе 2018 года количество поездок объединённой компании «Яндекс.Такси» и Uber в России и ближайших странах составило 62 млн, объявил на конференц-звонке операционный директор «Яндекса» Грег Абовский. Компании объявили о слиянии в июле 2017 года и закрыли сделку в начале 2018 года.

Скачать

Скачать

Скачать

Следствие ищет пострадавших от действий таксиста-клофелинщика в Москве

Столичные следователи ищут жертв ограблений таксиста Ваагана Карапетяна, которого задержали за разбой и смертельное отравление известного радиоведущего. Скорее всего, количество ограбленных клиентов «бомбилы» измеряется сотнями – только одних наручных часов у него в квартире было найдено более 100 штук.

Отказ от служебных автомобилей должен сохранить в бюджете около 40 миллионов рублей.

Сотрудники администрации Сургута пересядут со служебных автомобилей на такси ради «оптимизации транспортных расходов». По предварительным подсчётам, это сэкономит до 40 миллионов рублей из бюджета.

Почему в Италии хорошо одиноким женщинам, где должен сидеть пассажир во Франции, сколько отдать за поездку в Индии и чего не хватает в лондонском кэбе...
Обо всем этом в небольшом обзоре особенностей национальных такси популярных туристических стран.

Журналист из Чили, приехавший в Москву для освещения матчей футбольного Кубка конфедерации, доехал из аэропорта «Домодедово» до гостиницы, в центре Москвы, за 50 тысяч рублей.

Сам чилиец рассказал, что поинтересовался о стоимости услуги уже после того, как добрался до отеля. Пострадавший обратился в полицию.

Сидим на планерке в отделе по раскрытию особо тяжких преступлений при краевой прокуратуре. Тут же 2 полкана с Москвы и куча краевого руководства. Поскольку трахают нас не то что регулярно, а просто по графику — утром, днем и вечером, задница уже не болит. Единственное что спасает — катаемся по оперативкам по очереди. Сегодня мой день. Утром свое руководство. в обед краевое, после обеда СК совместно с москвичами, вечером опять свое. Иногда вне графика краевая или городская прокуратура. Мне повезло, сегодня только обязаловка, без извращений. Следак, что контачит именно с нашим отделом, пишет мне записки на данной дураковке, я ему. Он адекват и понимает, что нам тупо этими совещаниями не дают работать. Посему мы свои "левые" ОРМ докладываем только ему. и только с ним согласовываем совместные действия. 

Недавно пассажиры столичных аэропортов обнаружили, что приложения самых известных агрегаторов "Яндекс.Такси", "Gett" и "Uber" внезапно перестали работать в зоне аэровокзалов. Оказалось, что местные частники купили глушилки сигнала GPS, чтобы их коллеги, которые работают с приложениями, не могли получить заказ.

Не все хотят работать честно, но эти ребята совсем оборзели. Вот вам рассказ о новом способе развода клиентов в GetTaxi, и не говорите, что я не предупреждал.

Uber несколько лет подряд применяет секретную программу для сбора персональной информации чиновников и полиции, чтобы намеренно вводить их в заблуждение и избежать столкновений с ними. Приложение преимущественно использовалось в городах и странах, где деятельность компании ограничена. Об этом сообщает New York Times со ссылкой на четверых действующих и бывших сотрудников Uber, предоставивших изданию документы.