И пусть при окончании её производства не плакали таксисты, как при окончании производства Мерседеса в 124-м кузове. Пусть население Польши не посыпало голову пеплом, узнав о том, что старушка «Ныса» не порадует своего покупателя запахом свежей краски и новенького линолеума в салоне, но этот автомобиль прочно связан с послевоенной историей Польши и с историей её преобразований. И сделал он для страны уж точно не мало.
Поговаривают, что эта идея пришла бизнесмену и коллекционеру автомобилей Дэвиду Лоренцу в тот момент, когда он стоял на обочине и ждал эвакуатора для внезапно поломавшегося раритетного Jaguar XK-120. Как он сам рассказывал, в тот момент он думал вовсе не об эвакуаторе или поломке – он думал о дочери.
Большой поклонник разнокалиберной автомобильной классики, Дэвид Лоренц в какой-то момент представил себе будущее нашего мира – относительно недалекое. Примерно то время, когда его дочь с необычным именем Luna достигнет совершеннолетия. Учитывая набирающую обороты экологическую истерию вокруг двигателей внутреннего сгорания, вряд ли у нее будет шанс воочию увидеть на дороге нечто поистине примечательное – наподобие уже упомянутого «Ягуара» или Mercedes-Benz 190 SL. Об этом думал Лоренц.
Первое, что хотелось сделать со новоприобретенной «капсулой времени» ВАЗ-21099 — хорошенько помыть и очистить от многолетней пыли и грязи, которая скопилась на машине за прежние четверть века простоя в гараже.
Было принято решение обратиться за помощью к профессионалам.
![Из грязи в князи: детейлинг "капсулы времени" ВАЗ-21099](/uploads/2019/10/17/auto_05-41001.jpg "Из грязи в князи: детейлинг "капсулы времени" ВАЗ-21099")
Стартап Lunaz представил технологию, которая позволит сделать из машины прошлого современный технологичный автомобиль с электромотором.
Недавно в продаже появилось «предложение исключительно для коллекционеров» — «Москвич-434» с бензиновым мотором М-412 объемом 1,5 литра, мощностью 75 л. с. и заявленным пробегом 48 тысяч км.
По словам автора объявления, автомобиль находится в идеальном состоянии, поскольку прошел полный комплекс реставрационных работ. Стоимость — 2 млн рублей.
Geely строит завод по производству летающих автомобилей, Renault показала Logan на сжатом газе, УАЗ Пидориот превратили в самосвал для перевозки навоза, лимузин Путина Aurus получил спортивный обвес — и это лишь часть новостей упоротого автопрома. Никаких фейков!
В настоящее время автомобили оборудуются коробками передач самого разного типа, наверное, больше десяти альтернатив предложено на выбор современному автолюбителю. Какую именно выбрать — это дело сугубо индивидуальное, но, конечно же, хочется самую удобную и надежную, и именно по вопросу, что лучше Типтроник или автомат, идут самые жаркие дискуссии.
Британская компания Ariel, специализирующаяся на мелкосерийном производстве гоночных автомобилей, задумала выпустить мощный спортивный суперкар.
Когда на СТО заехал этот внедорожник сбежались все механики. Такого «антикора» они в жизни не видали.
Шведская компания Västtrafik, специализирующаяся на автобусных перевозках, сняла рекламу, в которой показала, что значит избыток личных легковых автомобилей, а еще она показала, как сняла эту рекламу.
30.000 автовладельцев, участвующих в акции, получат проездные, которые обеспечат бесплатный поездки на общественном транспорте в течение двух недель.
Осень — время грустить, а визит в Черноусово, как в одно из самых экзистенциальных мест России — самый лучший выбор, чтобы как следует приуныть. Безмолвные прогулки среди рядов машин в одиночестве — занятие медитативное, но приносящее своеобразное удовольствие.
Коллекция Красинца — место, где через колено сломаны золотые музейные правила: «руками не трогать, за ленту не заходить, шаг влево, шаг вправо — расстрел». Здесь нет места отвратительному занудству, которое раздражает меня в официальных музеях.
В 1980 году компания California Custom Coach выпустила четырехдверный Chevrolet Corvette, совмещающий в себе спортивных дух корвета и удобство седана. Корвет удлинили на 76 см и утяжелили на 225 кг.
Сверхразум продавал машину и совершенно случайно написал в объявлении чистосердечное признание в мошенничестве по двум эпизодам. Сейчас в отношении него возбуждено уголовное дело.
В Кирове пьяные вдрызг молодчики на Mitsubishi Galant на скорости влетели в дерево. Автомобиль разорвало в хлам, а синякам — водителю и его пассажирам — хоть бы хны: всего лишь отделались царапинами. То ли лучшая реклама японского качества, то ли пьянства (были бы трезвые, убились бы).
В британском загородном поместье Гудвуд-Хаус прошло массовое празднество — чествование ретро-автомобилей под названием «Фестиваль скорости».
На Craiglist появилось объявление о продаже Bugatti Veyron и сразу стало объектом всеобщего внимания. Дело в том, что продавец из Флориды просит за люксовое авто в 20 раз меньше, чем за оригинал. Глазастые граждане быстро вычислили, в чем кроется подвох.
Не так давно я с большим интересом узнал, что оказывается название машины «Нива» совершенно не имеет никакого отношения к засеянным полям и селу.
А как же оно образовалось я вам сейчас расскажу …
Евгения Моргунова в культовом фильме «Операция Ы». Машинку хотели сдать на металл, но умелец выкупил ее и отреставрировал так, что любо-дорого смотреть.
Я, как и многие, постигал вождение не без помощи тольяттинских моделей, но с 2011 года окончательно перешел на иномарки. В основном это были машины бюджетного бизнес-класса, к которым я отношу VW Passat, Ford Mondeo, Honda Accord. Но сегодня, если продать похожий восьмилетний автомобиль, то на вырученные средства мне из новинок кроме “Лады” ничего не светит.
Хочу поделиться своей историей.
Имею в своём расположении такого железного коня Kia Ceed SW:
Давно не было новостей из Санкт-Петербурга от моста-убийцы Газелей. Сооружение над Ленсоветовской дорогой уже давно условно переименовали в «Мост глупости». Ведь несмотря на все ограничения и предупреждения водители Газелей, они как загипнотизированные пытаются проскочить под низким мостом.
Только вдумайтесь — 171 разбитый грузовик.
За отечественным автопромом (в том числе за советским) достаточно прочно закрепился стереотип о том, что родные конструкторы и инженеры не могут создать действительно первоклассный автомобиль.
В том числе машину, которая смогла обогнать свое время. На самом деле это не так. Советские инженеры создали не одну и не две машины, которые смогли впечатлить не только соотечественников, но и иностранцев.
На выставке Comtrans’2019 Горьковский автозавод впервые показал новую модель микроавтобуса — новое поколение газовских маршруток отвечает требованиями программы «Доступная среда».
Ferrari Modulo 512 был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1970 году. Именно так, считали законодатели итальянской автомобильной моды, должен будет выглядеть спортивный автомобиль будущего.
Вслед за концептуальным электромобилем Ami One Concept, мировая премьера которого состоялась в феврале 2019 года, компания Citroёn представляет ультракомфортный электрический автомобиль для путешествий Citroёn 19_19 Concept. Вместе с Ami One Concept Citroёn 19_19 Concept расширяет границы мобильности современного человека как в городе, так и за его пределами.
Сегодня только ленивый не ругает российский автопром, хотя тот же АвтоВАЗ в последние годы серьёзно задрал планку, благодаря своим Вестам. Но всё же Ладу Весту я не стал бы называть чисто российским автомобилем, хотя бы потому, что компания принадлежит Рено Групп, да и вообще, новые Лады, несмотря на то, что они значительно лучше старых, революционными точно не назовёшь.
Совсем другое дело Ё-мобиль, о котором мы услышали в 2010 году. Тогда Михаил Прохоров, молодой и амбициозный бизнесмен-миллиардер заявил, что собирается наладить в России выпуск уникальных автомобилей совершенно новой разработки, не копий каких-нибудь, а чисто собственной разработки. Новая машина должна была в первый же год после запуска серийного выпуска выйти в 45 000 экземпляров, а потом, за 2-3 года, объёмы производства планировалось догнать до 100 000 автомобилей в год.
Уже до конца текущего года количество самоуправляемых автомобилей «Яндекса» на дорогах превысит знаковую отметку в 100 экземпляров. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на заявления руководителя подразделения беспилотных машин «Яндекса» Дмитрия Полищука.
В недалеком будущем в России должен появиться отечественный электромобиль, над разработкой которого трудятся сотрудники нескольких технических институтов и компаний.
Отечественные автолюбители не особо жалуют чтение инструкций. Конечно, с основными механизмами управления автомобиля они и так знакомы. Но во многих машинах есть интересные функции, узнать о существовании которых, можно только при помощи руководства.
Но мы все понимаем, инструкции — для слабаков, поэтому сегодня познакомим наших читателей с 5 функциями автомобиля, о которых многие и не догадываются.
На Филиппинах таможенники раздавили бульдозером Ferrari стоимостью 120 000 евро. Суперкар кропотливо собирали контрабандисты, ввозя его по частям — сначала мотор, затем остальные детали. Таможенники изъяли Ferrari после того, как он был полностью собран.
Любители газового топлива (речь про пропан-бутановые смеси LPG) взахлеб готовы рассказывать о его преимуществах перед прочими видами топлива. Основной аргумент «за» очевиден: сегодня цены на газ примерно в полтора раза ниже бензино-соляровых (когда будете сравнивать цены за литр — не забудьте, что при той же мощности двигатель потребляет LPG по массе примерно на 25% больше, чем бензина).
Впервые гонка прошла в 1907 году по маршруту между Пекином (Китай) и Парижем (Франция) с дистанцией в 14 994 км. Авторство идеи проведения гонки принадлежит французской газете Le Matin, опубликовавшей в номере от 31 января 1907 следующее предложение:
«Необходимо доказать, что, пока у человека есть автомобиль, он может сделать всё, что угодно, и добраться куда угодно. Решится ли кто-нибудь этим летом проехать от Пекина до Парижа на автомобиле?»
Разработка дизайна автомобиля — это долгий и утомительный процесс, включающий в себя множество этапов, таких, например, как создание прототипа модели в натуральную величину. И хотя автомобили становятся более гладкими и обтекаемыми, а их дизайн почти так же важен, как и надежность и функциональность, остаются разного рода случайности, которые ну никак не должны были сходить с конвейера.
Россия больше не верит в экологичность электромобилей — поэтому «нулевые» таможенные пошлины для электрокаров остались в прошлом.
Замминистра Минпромторга Александр Морозов поставил под сомнение ближайшие перспективы широкого внедрения электрокаров в России, призвав в первую очередь развивать производство транспорта на природном газе, поскольку он на 30% менее энергозатратен. Не будет правительство больше вводить и «нулевые» таможенные пошлины для электрокаров, выяснили «Известия». Эксперты соглашаются, что этот вид транспорта пока не может быть приоритетом для страны.
