Итак, с 1 апреля в России начинают действовать поправки к Закону о безопасности дорожного движения. Иностранцы могут ездить по российским дорогам со своими национальными правами, но при получении вида на жительство или гражданства они отныне обязаны в течение года поменять их в ГИБДД на российские.

Уклонисты от повесток теперь лишены шанса сесть за руль: ГИБДД не будет принимать у них экзамен, пока не получит добро от военкомата. Кроме того, всем кандидатам в водители зачем-то нужно будет приносить с собой на экзамен еще и СНИЛС.

Байкерам больше не придется выполнять парковку задним ходом, но потребуется удержать мотоцикл в прямолинейном движении по колее. Водителям легковых автомобилей, автобусов и грузовиков тоже положены некоторые поблажки.

Например, им больше не придется останавливаться на спуске с горки, нужно будет только уметь трогаться на подъеме. На разворот в ограниченном пространстве теперь выделяют семь метров вместо пяти.

Но едва ли не главное новшество — увеличенное с пяти до семи число «проходных» штрафных баллов.

С апреля экзаменуемому будет позволено совершить две незначительные ошибки, а инструктор может сидеть во время экзамена рядом с учеником — правда, только если автомобиль имеет индикатор использования дублирующих педалей. Но кое-какие гайки все-таки закрутили. Например, с апреля вырастут сроки пересдачи экзаменов.

Пересдавать теорию можно будет только через 7-30 дней, а практику — через 7-60 дней. После трех неудачных попыток пересдача будет возможна не раньше чем через шесть и не позднее чем через девять месяцев.

источник