Российский автопром не тонет

Вопреки улюлюканию недругов и всхлипам пессимистов, российский автопром постепенно оживает. Самый тяжёлый период уже пройден. Спрос на российские автомобили начал расти так, что на АвтоВАЗе собираются на три месяца перейти с пятидневной рабочей недели на шестидневную.


Читать дальше  » 

Новости автопрома

Подошла статистика промышленного производства за май. Особенно мне понравился раздел, касающийся автопромышленности. За пять месяцев 2022 года выпущено 268 тыс. легковых автомобилей, что на 56,4% меньше, чем в январе-​мае 2021 года.

Справедливости ради надо сказать, что запуск, пусть и в ограниченном режиме, АвтоВаза в июне должен эти показатели поправить. Будет побольше, но вряд ли намного. Недавно завод работал 2 недели в режиме по 4 рабочих дня в неделю по 400 штук в день. Впрочем, неясно, как работали УАЗ и HAVAL — но рассчитывать на большой успех я бы тут не стал.


Читать дальше  » 

По тормозам: когда ждать падения цен на машины

Весь прошлый год авторынок лихорадило — предложение не поспевало за спросом, цены росли, покупатели выстраивались в очереди. Что будет в наступившем 2022-м — разбиралось РИА Новости.

Читать дальше  » 

АвтоВАЗ возвращается в родную гавань, правда не совсем

Стало известно, что за сутки до нового года компания АвтоВАЗ сменила голландскую офшорную регистрацию на российскую. Так все 100% акций переданы новой совместной компании, «Лада Авто Холдингу», имеющей юридический адрес в Москве. Правда, если честно, контрольный пакет АвтоВАЗа всё ещё у французов (66,7% у «Рено» и только 32,3% — у «Ростеха»). Напомню, крупнейший акционер «Рено» – правительство Франции. Плюс в капитале Renault есть доля Nissan — 15%. А в Nissan доля правительства Японии — 21%. Вот такая сложная арифметика получается. Остаётся верить, что завод в Тольятти когда-нибудь полностью вернётся в собственность России.


Читать дальше  » 

Малоизвестные РАФики: концепты Рижской автобусной фабрики, которые неведомы обывателям

Советский автопром был представлен многими производителями, одни из которых были очень популярными, а другие — малоизвестными. К первым как раз и относятся автомобили Рижской автомобильной фабрики, которые знамениты в народе как РАФики. Однако и среди них были необычные концепты, незнакомые большинству обывателей, а ведь и они представляют интерес. Вашему вниманию 7 малоизвестных концептов Рижской автобусной фабрики, которые неведомы обывателям.

Малоизвестные РАФики: концепты Рижской автобусной фабрики, которые неведомы обывателям


Читать дальше  » 

ГАЗ официально объявил о выходе на рынок Австралии

Российская «Группа ГАЗ» официально объявила о выходе на рынок Австралии — с декабря 2021 года в эту далекую страну начались поставки вездеходов ГАЗ Садко Next.

Нужно заметить, что первый образец Садко Next в Австралию отгрузили еще в начале 2021 года, в мае машина даже успела побывать на тесте у местного YouTube-блогера Роберта Пеппера (он ее похвалил).

За продажи и обслуживание газовских машин на Зеленом континенте будет отвечать местная фирма Australian adventure vehicles 4×4 (AAV 4×4) из Брисбена, специализирующаяся на доработке и реализации внедорожных автомобилей.


Читать дальше  » 

Советские монстры, которые были способны перевезти что угодно и проехать где угодно

В мире автомобилей есть множество занимательных опытных, экспериментальных, неудачных или попросту чересчур дорогих в производстве прототипов. Советский автопром также мог похвастаться чем-то интересным, уникальным, завораживающим…


Читать дальше  » 

Советские автомобили, которые продавались за границей

Советский автопром вроде бы и работал ударными темпами, но на каждого гражданина их все равно не хватало. Однако это вовсе не значит, что в СССР не производили автомобили еще и на экспорт. Причем нередко происходило так, что машины для иностранного потребителя на внутренний рынок не попадали вообще, и граждане социалистической сверхдержавы о существовании некоторых из них даже не знали. «Пятёрка» советских автомобилей, которые продавались только за границей.


Читать дальше  » 

Создать народный АвтоТАЗ

Геннадий Грабор, бывший дизайнер ВАЗа, работавший в паре с Сергеем Синельниковым, предлагает замечательную в своей абсурдности акцию: организовать параллельный народный автопром.

Если ВАЗ оккупировали иностранцы и ведут дело к вытеснению исконно русских платформ своими, буржуинскими, то надо дать им симметричный ответ: наладить производство автомобилей, снимаемых с конвейера ВАЗа, на другой площадке.


Читать дальше  » 

Иж, который не взлетел

В начале—середине 1970-х годов в Ижевске в инициативном порядке велись экспериментальные разработки переднеприводных автомобилей — в частности, можно назвать такие прототипы, как Иж-13 «Старт».

Однако в то время эта линия продолжения не получила — формально из-за недостатка финансирования, а на самом деле потому, что Минавтопрому совершенно не нужен был конкурентный автомобиль, который бы выпускался в системе оборонки. Да-да — пресловутый Иж-Авто являлся подразделением Ижмаша и входил в Миноборонпром. Интересно, что Иж-Авто строился параллельно с ВАЗом — с 1967 по 1971 год в строй вводились собственные производственные линии: прессовые и сварочные, установки для окраски кузова, линии конвейеров, которые были лицензированы от Renault и строились с помощью французских специалистов. Это был проект прямой альтернативы ВАЗу. Естественно, на ВАЗе сделали всё, чтобы этот проект утопить.


Читать дальше  » 

Россия стала ключевым центром моторостроения в Евразии

Россия стала ключевым центром моторостроения в Европе, а азиатские производители уже сражаются за право разместить у нас свои заводы. Лет десять тому назад такое положение дел могло показаться фантастикой. Однако сегодня это уже свершившийся факт.


Читать дальше  » 

Человек в футляре: как американский спецназовец похитил главу корпорации «Ниссан»

Пересечение трёх границ в кофре от контрабаса — нет, это не сюжет«Капитана Врунгеля». Это блестящая операция по освобождению из-под ареста Карлоса Гона, признанного лучшим бизнесменом Азии. В роли картёжника Фукса —«зелёный берет», глава частной военной компании Питер Тейлор. Время действия праздничное — новый, 2020 год.


Читать дальше  » 

Почему в СССР не выпускали легковушки с дизельными двигателями?

В наш век удивиться дизельному мотору на легковом автомобиле уже невозможно. Однако, для советского человека в свое время подобная «роскошь» была в диковинку. А все потому, что в СССР фактически не производили дизельных авто для потребительского рынка.

Чем же была продиктована такая особенность отечественного автопрома?


Читать дальше  » 

Нашим от ваших: как в СССР копировали капиталистический автопром

Автопром в Советском Союзе всегда был как хромая лошадь: отставание от мировых тенденций в этой сфере было велико. С одной стороны,это странно,ведь инженерный состав у нас всегда был первоклассный. С другой — у капиталистов автопромом командовал рынок,а у нас как такового рынка-то и не было: большинство автомобилей расходилось по госорганизациям. Поэтому копировать в такой ситуации было куда проще,чем изобретать что-то новое.


Читать дальше  » 

Дизайн против здравого смысла

Это космическое творение самого Джорджетто Джуджаро прекрасно вписалось в буйство 1970-х. И кое-что навсегда изменило в дизайнерской среде мирового автопрома. При этом изначально Maserati Boomerang никуда не ездил и был исключительно шоу-каром безо всякой начинки.


Читать дальше  » 

Изменения в автопроме. Главные события за 20 лет



Усиление автомобильного лобби, погоня за мировым автопромом, падение рынка

2001 г.

Прекратил сборку автомобилей московский АЗЛК. Некоторое время завод выпускал комплектующие, но в 2002 г. закрылся. Сейчас на территории АЗЛК находятся завод «Рено Россия» и технополис «Москва». Президент России Владимир Путин впервые провел совещание с владельцами и руководителями предприятий автопрома. На мероприятии были в том числе Олег Дерипаска (ГАЗ), Вадим Швецов («Северсталь-авто», сейчас «Соллерс») и Владимир Каданников («АвтоВАЗ»). Отрасли обещаны заградительные пошлины на подержанные иномарки и реструктуризация долгов перед бюджетом.

Читать дальше  » 

Когда автопром в тупике

Geely строит завод по производству летающих автомобилей, Renault показала Logan на сжатом газе, УАЗ Пидориот превратили в самосвал для перевозки навоза, лимузин Путина Aurus получил спортивный обвес — и это лишь часть новостей упоротого автопрома. Никаких фейков!


Читать дальше  » 

Советские внедорожники тридцатых годов

В тридцатые годы, когда шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) не были освоены нашей промышленностью, проходимость автомобиля повышали, добавляя второй задний ведущий мост и получая трехосную машину с колесной формулой 6х4. Именно по такой схеме был спроектирован и освоен на автозаводе в Горьком вполне удачный грузовик ГАЗ-ААА. Но работоспособный трехосный легковой автомобиль никак не получался…

Форд-А-НАМИ

Форд-А-НАМИ СССР, автопром, внедорожник, газ


Читать дальше  » 

«Украинец»

М-73 «Украинец». Оригинальный внедорожник родом из 50-х


В 50-х в СССР был разработан довольно необычный автомобиль повышенной проходимости. По своим характеристикам это был полноценный джип, если судить по современным меркам, но его кузов при этом был несущим. В отличии от большинства советских машин повышенной проходимости, сделанных на базе «Победы» ГАЗ М-20 или Москвича второго поколения, кузов «Украинца» был полностью оригинален.






Читать дальше  » 

За 30 лет до Tesla в СССР

Многие современные автомобилисты и просто обыватели буквально восхищаются американским электромобилем Tesla Model S, который стараниями маркетологов и инженеров сотворил мини-революцию на мировом автомобильном рынке. Тенденции таковы, что иметь в своей линейке электромобиль сейчас считается признаком хорошего тона для всех ведущих автомобильных компаний мира.

А ведь еще в начале 80-х годов прошлого века на ВАЗе выпустили опытную партию электрических машин на базе серийного универсала ВАЗ-2102.


Читать дальше  » 

В Китае начали большую реформу автопрома

Власти Китая объявили об отмене «правила 50-процентов», которое распространялось на иностранные компании, занятые на территории страны в производстве автомобилей, судов и самолетов, пишет Automotive News. Одними из первых преференции получат производители электрических автомобилей.




Читать дальше  » 

Первые автомобили проекта «Кортеж» передали в эксплуатацию

Первые автомобили проекта «Кортеж» передали в эксплуатацию

Первые автомобили проекта «Кортеж» для первых лиц государства были переданы в эксплуатацию в конце декабря 2017 года, сообщил РИА Новости представитель ФГУП «НАМИ», являющегося разработчиком проекта.


Читать дальше  » 

Новинки-2018: чем нас удивит отечественный автопром?

Рестайлинговая Lada Granta, модернизированный УАЗ «Патриот», а также большая и умная «Газель-Next»: «Авто Mail.Ru» составил список премьер, которые готовят наши автозаводы

Новинки-2018: чем нас удивит отечественный автопром?

Читать дальше  » 

«Носатый» КАМАЗ: необычный эксперимент завода

В начале 2000-х годов на КамАЗе появилась идея создания капотного грузовика с прицелом на клиентов из северных районов, где предпочитают машины такой компоновки, например, «Уралы». В итоге, в 2002 году был построена опытная модель КамАЗ-4355.


Читать дальше  » 

ЕС формирует "батарейный альянс" для эры электромобилей

Брюссель хочет противопоставить конкуренции из Азии и США объединенного европейского производителя аккумуляторов, созданного по образцу авиастроительной компании Airbus.

Аккумуляторная батарея для электромобиля в процессе производства

Читать дальше  » 

Вне конкуренции: LADA Vesta SW Cross заткнет за пояс кроссоверы Запада

Вне конкуренции: LADA Vesta SW Cross заткнет за пояс кроссоверы Запада

«LADA может заткнуть за пояс иностранные кроссоверы», — именно к такому мнению пришли российские автолюбители, оценив тест-драйв новой отечественной красотки — LADA Vesta SW Cross. По мнению автомобилистов, универсал повышенной проходимости в кузове «сарай» не имеет ничего общего с обычной «Вестой», и результаты ее «проб» на горных и извилистых дорожках это подтвердили.


Читать дальше  » 

Mercedes одобряет: русская фанера покорила немецкие автомобильные компании

Номер 1

Отечественная автомобильная фанера покорила Германию. Российская компания «СВЕЗА» является одним из мировых лидеров на рынке деревообработки, качество ее продукции отмечают клиенты по всему миру, особенно в ФРГ....


Читать дальше  » 

Официальный старт УАЗ Профи

Номер 19

4 сентября на выставке Комтранс-2017 Ульяновский автозавод официально представит новое семейство Профи (или, как сейчас модно писать, Profi). Это коммерческие автомобили, созданные на базе Патриота и имеющие увеличенную до 1,5 тонн грузоподъемность.


Читать дальше  » 

Шторки,монеты и оплетка руля : как тюнинговали машины в СССР

Советский автопром никогда не страдал от избыточного разнообразия модельных рядов, поэтому выделиться из толпы на стоковой машине было попросту невозможно. Так начал зарождаться гаражный тюнинг — ручки КПП украсились розочками, а рули запестрели диковинной оплёткой.

Шторки,монеты и оплетка руля : как тюнинговали машины в СССР авто, интересное, новости

Читать дальше  » 

На калужском автозаводе могут начать выпуск новых "Москвичей"!

Номер 1

Немецкий автоконцерн Volkswagen планирует возводить легендарный советский бренд Moskvich. Права на бренд были выкуплены до 2021 года. Производство «Москвичей» закончилось еще в 2001 году, производитель был объявлен банкротом спустя еще несколько лет. Однако теперь у легендарного седана, вероятно, появился шанс на возрождение.


Читать дальше  » 

Первые автомобили проекта «Кортеж» передадут ФСО в конце года

Первая партия автомобилей единой модульной платформы «Кортеж» будет сдана Федеральной службе охраны (ФСО) в 2017 году, заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, выступая перед депутатами Госдумы в рамках «правительственного часа».

«В этом году сдается первая серийная партия в количестве 14 единиц Федеральной службе охраны», — цитирует ТАСС министра.

Заказчику представят 14 автомобилей – лимузин, седаны и микроавтобусы. Оценить авто ФСО сможет до весны следующего года.

По словам Мантурова, с конца 2018 года будет возможность приступить к серийному производству.

Читать дальше  » 

По продажам в Европе Lada обошла Porsche и Lexus

ВАЗ — 19-ое место по продажам в Европе в 2016 году

Номер 1

По итогам 2016 года автомобили российской марки Lada заняли 19 место в рейтинге продаж новых машин в Европе. За двенадцать прошедших месяцев в европейских странах, включая Россию, Украину, Белоруссию, страны СНГ, Турцию, было продано 274 тысячи 903 "Лады", что на 0,3 процента меньше, чем в 2015 году.


Читать дальше  » 

КАМАЗ занял 58% рынка грузовиков в России

Доля автогиганта выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

КАМАЗ занял 58% рынка грузовиков в России

КАМАЗ подвел итоги реализации продукции за 10 месяцев текущего года. Компания укрепила позиции и сегодня занимает 58% российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн.


Читать дальше  » 

Письмо сотрудника Даймлер-Бенц своему руководству

Номер 1

Г-н Шнайдер, здравствуйте! Перед тем как я представлю полный отчёт о командировке в Тольятти и Москву, я считаю необходимым познакомить Вас со своими впечатлениями относительно продукции ВАЗа и о некоторых особенностях жизни российского автолюбителя. Год, проведённый мною в России, натолкнул меня на удивительные открытия. Г-н Шнайдер, главное моё открытие состоит в том, что мы никогда не сможем завоевать автомобильный рынок этой противоречивой страны.


Читать дальше  » 

«Группа ГАЗ» представляет спецтехнику «Урал NEXT» на выставке «Иннопром-2016»

«Группа ГАЗ» представляет на VII международной промышленной выставке «Иннопром-2016» специальную технику на базе автомобилей нового поколения «Урал NEXT». В экспозиции автозавода «Урал» представлены вахтовый автобус в северном исполнении, седельный тягач с гидроманипулятором, самосвал с задней разгрузкой и автотопливозаправщик. Выставка проходит в Екатеринбурге с 11 по 14 июля.


Читать дальше  » 

В США состоялся съезд владельцев советских автомобилей

В начале текущего месяца в США прошел съезд членов Клуба классических автомобилей Тихоокеанского побережья CCCP (Classic Car Club of Paicifc). Участники молодого клуба, созданного всего два месяца назад, показали друг другу свои машины, пообщались и поделились опытом эксплуатации столь редких в этих краях машин. На съезде можно было увидеть «Жигули», «Волги» и «Москвичи».

Авто и мото приколы. В США состоялся съезд владельцев советских автомобилей (15 фото)


Читать дальше  » 

«АвтоВАЗ» отчитался об убытках

По итогам первого квартала 2016 года «АвтоВАЗ» отчитался о 8,6 млрд рублей чистого убытка. Об этом говорится в информационной сводке компании, подготовленной в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности.


Читать дальше  » 

Бешеный жигуль в чемпионате мира против 6 титульных соперников

Отечественная команда ЛАДА СПОРТ РОСНЕФТЬ принимает участие на всемирных соревнованиях среди кузовных автомобилей на автомобиле LADA VESTA TC1 (LADA VESTA WTCC). У LADA VESTA WTCC характеристики превосходят предыдущею гоночную модель ЛАДА ГРАНТА WTCC. Именно поэтому команда, а особенно гонщики были рады новому автомобилю.


Скачать


Читать дальше  » 

Тесле осталось недолго…

Номер 1

Производителям электромобилей скоро придется столкнуться с серьезной проблемой. В первую очередь самым популярным из них. Ну а кто у нас на слуху более всего — конечно Тесла. Прогрессивный взгляд на сегодняшний день и попытка приблизить завтрашний это устав любого производителя авто на батарейках, другой вопрос, что рынок не дремлет.


Читать дальше  » 

Польский автопром времён социализма

Польский автопром времён социализма

Почти каждая страна Восточной Европы строила своё светлое будущее при участии советских товарищей. Послевоенная Польша не стала исключением. Ведь страна таких размеров и с таким количеством населения не могла существовать без собственного автопрома, только за счет импортных поставок автомобилей. И он у неё появился.

Причем вполне приличный, выпускавший и легковушки разных мастей, и микроавтобусы с фургонами, и грузовики. Словом, во времена развитого социализма у поляков была автомобильная промышленность, удовлетворявшая потребности и народного хозяйства, и обычных граждан ПНР.


Читать дальше  » 

10 самых дорогих отечественных автомобилей

Как правило, когда речь заходит о дорогих автомобилях, то на ум сразу приходят иномарки, а никак не отечественные модели. А зря! Наш автопром также может похвастаться по крайней мере десяткой автомобилей, которые стоят довольно высокую цену. Предлагаем Вам оценить подборку самых дорогостоящих отечественных моделей.

Marussia F2 — 3 500 000 руб.

Номер 1


Читать дальше  » 

В Минпромторге объяснили уход бренда Opel с российского рынка.

Номер 1

Причиной падения спроса на автомобили концерна General Motors в России стал низкий уровень локализации производства, ситуацию усугубило падение курса рубля. Об этом говорится в сообщении Минпромторга РФ, которое приводят РИА Новости.

Как отметили в ведомстве, уровень локализации производства продукции GM на российском рынке составлял 25-27 процентов. С учетом падения курса рубля к доллару «обрушение продаж на падающем рынке привело к значительному снижению объёмов производства и сделало производство нерентабельным», полагают в Минпромторге.

Читать дальше  » 

МАЗ-2000 «Перестройка»: грузовик, опередивший время

С началом перестройки на Минском автозаводе стартовала разработка «автопоезда будущего». Из-за развала СССР этот уникальный тягач так и не пошел в серию, а изобретениями, запатентованными его авторами, позднее воспользовались зарубежные производители

МАЗ-2000 «Перестройка»: грузовик, опередивший время автопром, грузовик, история, маз, познавательно, прошлое, ссср

Читать дальше  » 

Отечественные Lada меняют логотип


Узнаваемый фирменный знак отечественного автомобильного бренда, выполненный в форме «ладьи», будет модернизирован, причем его получат не только ожидаемые новинки, но и ныне выпускаемые модели «АвтоВАЗа».

Читать дальше  » 

Технологии, которые перевернут мир

Гибриды? Лазерные фары? Электронная педаль газа? Все это уже старо и скучно. Вот, чем автомобили начнут удивлять нас завтра. Ну ок, может быть, послезавтра...

Технологии, которые перевернут мир

Читать дальше  » 

Автохлам вновь спасет автопром



На фоне кризиса авторынка государство решилось на уже опробованную меру поддержки спроса — программу обновления автопарка, на которую бюджет выделит до конца года 10 млрд руб. Такие меры спасли авторынок в 2010-2011 годах, но сейчас автопроизводители долго не могли добиться возобновления программы. Теперь население или юрлица смогут получить скидку 50-350 тыс. руб. на любой автомобиль российской сборки, включая грузовики и автобусы. Программа должна обеспечить дополнительно продажи 170 тыс. машин, но этого не хватит, чтобы рынок остался на уровне 2013 года.


Читать дальше  » 

Голландские ученые изобрели новый тип коробки передач

Голландские ученые изобрели новый тип коробки передач
Голландские ученые изобрели новый тип коробки передач. Фото: Carscoops

Группа голландских ученых разработала новый тип коробки передач, которая, по их словам, может произвести революцию в автомобильной промышленности. Инновация носит аббревиатуру CRS (Controlled Rotation System), и у нее отсутствует главный компонент всех коробок передач — передачи. Однако, это не привычная всем технология бесступенчатой трансмиссии, или вариатора, широко применяемая на японских автомобилях.


Читать дальше  »