Абсолютно гениальная идея с помощью лучших конструкторов мира усовершенствовать массовый советский автомобиль однажды чуть не осуществилась. Жалко только что «чуть» не считается…

Помимо гоночных и спортивных автомобилей фирма Porsche во все времена была известна крутейшим дизайн-инжиниринговым департаментом, который предлагал услуги всем желающим.

Профиль работ простирался от разработки отдельных компонентов до создания автомобиля с нуля. В любом случае заказчик мог рассчитывать на высочайшее качество исполняемых работ и очень-очень высокий ценник.

Читать дальше  » 

Cтоимостью $2 миллиона

Дом на колесах (RV), разработанный Porsche, продающийся в Оклахоме, США, предлагает гораздо больше, чем просто обычное проживание в мобильном жилище. Так, счастливый новый владелец, купив это чудо техники, получит роскошь в каждом миллиметре.

Читать дальше  » 

За 17 лет до выпуска первого автомобиля марки Porsche Фердинанд Порше, имевший богатый опыт работы в автомобильной сфере основал собственную компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Его компания принимала участие в создании таких легендарных моделей, как Volkswagen Käfer, ставший не просто символом немецкого автомобилестроения, но и одним из самых популярных автомобилей в мире.

Впервые о создании собственного автомобиля Фердинанд задумался в 1939 году, когда свет увидели три заднемоторных прототипа с оппозитными двигателями мощностью 100 л.с., получившими название 64.

Читать дальше  » 

C немецкой педантичностью автоклуб ADAC записал своё самое циничное видео.

Что это за ADAC такой? Если коротко — самая влиятельная в Европе негосударственная автомобильная организация. Клуб насчитывает более 18 миллионов участников. Они платят членские взносы, а взамен получают помощь на дорогах. Но в основном средства идут на изучение безопасности и надежности автомобилей, состояния дорог и работы всевозможных околоавтомобильных институтов.

Читать дальше  » 

Проект «вечного» автомобиля

В начале 70-х годов прошлого века «прогрессивное» человечество задумалось об экологии и рациональном использовании ресурсов. Возникла идея создания автомобиля, который будет служить владельцу долгие годы, сохраняя эксплуатационные качества, что приведет к отсутствию необходимости покупать новый автомобиль через каждые 5 – 7 лет. Компания Porsche на автосалоне во Франкфурте 1973 года представила свое видению «вечного» автомобиля – Porsche FLA (Forschungsprojekt Langzeit Auto – исследовательский проект долговечного автомобиля).

Читать дальше  » 

11 февраля исполнился год со дня открытия обновленного завода Порше в Лейпциге, одного из самых современных автомобильных производств в мире. Завод Порше в Лейпциге открылся еще в 2002 году, но для того, чтобы запустить в производство кроссовер Macan, компания за два года построила новые цеха по изготовлению кузовов, окраске и сборке автомобилей. Раньше в Лейпциге собирали Cayenne и Panamera из готовых кузовов, которые приезжали по железной дороге из Словакии, а теперь делают еще и Macan, только уже вместе со сборкой кузовов на месте.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

911 GT3 RS



Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Скачать

Комментатор веселит)

Кто-то, наверное, уже слышал, что руководство Porsche приняло решение начать серийное производство второго кроссовера, который получит название Cajun. И вот британский журнал Autoexpress опубликовал первые компьютерные рисунки этой модели. Кроме того, англичанам стали известны и технические особенности Porsche Cajun.

Читать дальше  » 

Небезызвестная компания Porsche представила гибридную модель 911. Эта машина — совсем не 911 Turbo с мощной батарейкой, а настоящий заводской спорт-кар. После премьеры, которая состоится в марте на Женевском моторшоу, авто отправят на майскую гонку 24 Нюрбургринга.

Гибридная технология, используемая в 911 GT3 R Hybrid, уникальна. В качестве базы для новой машины был взят спорт-кар 911 GT3 R, который будут собирать для избранных гонщиков в этом году. Автомобиль-донор оснащен 4,0-литровым горизонтально-оппозитным 6-цилиндровым двигателем мощностью 480 л.с.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

0)1600х2400

Читать дальше  » 

Выставочный зал, посвященный истории прославленной марки автомобилей, появился в городе Шутгарте (Германия) еще в 1976 году. Однако в новом столетии возникла необходимость расширить площадь музея. Работы начались в 2005 году. В тендере приняли участие 170 компаний со всей Европы. Конкурс выиграло архитектурное бюро Delugan Meissl из Вены. Спроектированное им стильное здание словно парит над землей, подражая автомобилям, ставшим символом скорости и легкости. Сегодня на площади в 5600 квадратных метров выставлены 80 прославленных автомобилей и свыше 200 экспонатов, связанных с историей Porsche. Машины, выставленные в Штутгарте, не обычные музейные экспонаты, они регулярно участвуют в гонках и автопробегах по всему миру.

0)411х650

Читать дальше  » 

Дизайн автомобиля несомненно привлекает внимание, а вот насчет его эстетичности мнения могут разойтись. Чтобы не спорить о вкусах, перейдем к фактам.

Под капотом Tornado 750 GTS установлен турбированный V8 мощностью 750 л.с. с максимальным крутящим моментом 1 050 Нм, при этом вес спортивного внедорожника удалось снизить на 250 кг. Теперь автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 300 км/ч. Также была доработана подвеска и тормозная система, клиренс снижен на 70 мм.

Салон, рассчитанный на четыре посадочных места, получил новые материалы и иной дизайн центральной консоли.

Tornado 750 GTS будет выпущен ограниченным тиражом в количестве 50 штук, при этом стоимость каждого составит около 400 000 евро.

0)515х710

Читать дальше  »