Мир узнал о дрифте в 2006 году, после выхода на экраны фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт». Зрители со всего света были шокированы этим таинственным японским искусством. Вот только мало кто знал, что к тому времени им владели не только жители Страны восходящего солнца, но и бывалые стритрейсеры Владивостока. Всему виной — уникальный автомобильный мир, за много лет до этого возникший на Дальнем Востоке, мир со своими легендами, героями, языком, традициями и особым колоритом. Еще во времена Советского Союза сюда тайно поставляли первые иномарки сотрудники торгового флота.

С тех пор машина для жителя Дальнего Востока — больше чем просто средство передвижения. Ничего удивительного, что новый гоночный стиль и вся JDM-культура, переведенная на русский как «культура правого руля», осели именно тут. Не мосты, не архитектура, а японские праворульные тачки — вот истинное лицо сегодняшнего Владивостока. О том, как это произошло, рассказывает первая часть спецпроекта «Русский форсаж».

Каждый из ее членов вошел в число лучших в своих возрастных категориях

25 сентября во Владивостоке прошел крупнейший забег, который проводится каждый год и в котором в этот раз приняли участие более 4 тыс. человек – как профессионалов, так и просто приверженцев здорового образа жизни разных возрастов. В их числе – семья из Магадана – супруги Михаил и Евгения Поповы и их дочери – Софья и Екатерина (10 и 12 лет).

До середины 1930-х годов один из кварталов Владивостока – «Миллионка», был, пожалуй, главной проблемой властей. Сначала Российской империи, а после и советской России. Так было вплоть до 1936 года, когда чекисты НКВД ликвидировали эту преступную «раковую опухоль в организме» восточного города. В этом материале мы расскажем о рождении, расцвете и полном крахе самого криминального квартала Владивостока.

Русский Владивосток и японский Саппоро лежат буквально на одной широте. Города являются фактически братьями, расстояние между ними не такое уж и большое – около 800 км. При этом климат в Саппоро радикально отличается от климата во Владивостоке. В среднем выражении годовая разница температур составляет 10 градусов. В чем же заключается секрет такой погодной разницы, если все находится так близко друг к другу?

В Сети опубликовали эпичное видео с беспилотника, на котором альпинист из Владивостока очищает от наледи мост на остров Русский. Напомним, что высота этого грандиозного сооружения составляет 324 метра. Передвижение по мосту запретили минимум до 26 ноября, из-за обледенения в результате циклона.

Скачать

Четвертые сутки пылают станицы, тьфу, в смысле десятки тысяч владивостокцев сидят без света, воды, отопления и мобильного интернета. Заледенелые тротуары завалены упавшими деревьями и оборванными проводами.

В сети появились видео с последствиями циклона во Владивостоке. На кадрах видны обледеневшие автомобили и светофоры, а также поваленные столбы. Из-за снежной массы затруднено движение транспорта: машины буксуют и не могут преодолеть подъём. В Приморье действует режим ЧС. На помощь в ликвидации последствий циклона направлены спасатели из Хабаровского края, Амурской и Еврейской автономной областей.

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) будет национализирован и выведен из-под управления компании Fesco (владелец — Зиявудин Магомедов через группу «Сумма»). С января 2021 года управлением Владивостокского порта займется государственная компания «Росатом».

Сегодня же стало известно, что «Росатом» не просто возьмет в управление ВМТП, но и станет владельцем самой компании Fesco.

Во Владивостоке прошла странная акция. Местные жители принесли траурные венки к скамейкам из гранита, которые установили центральной площади города. На 10 скамеек, а также на вазоны и урны, было потрачено более 10 млн рублей. Жителям города такое «обновление» не понравилось. По их мнению, центр Владивостока стал похож на кладбище. Чтобы максимально доходчиво донести свое отношение, они возложили на скамейки траурные венки.

В России есть ряд серьезных проблем, связанных с организацией дорожного движения, которые напрямую влияют на количество аварий. Во-первых, у нас никак не могут разобраться со скоростью движения автомобилей. Во-первых, у нас никак не могут разобраться со скоростью движения автомобилей. В российских городах до сих пор считается нормальным ездить со скоростью 80 км/ч, а любые меры по успокоению трафика встречают серьезное сопротивление как со стороны автомобилистов, так и со стороны чиновников. Во-вторых, у нас редко думают про пешеходов, из-за чего безопасные переходы появляются крайне редко.

В результате каждый день на дорогах России гибнут люди. Только за вчерашний день 40 человек погибло, еще 533 получили ранения различной степени тяжести. И это только за 1 день!

Этот проект, реализованный компанией по модернизации Владивостокского тоннеля Дальневосточной железной дороги, стал первым в своей номинации на международном конкурсе «Лучший реализованный проект года 2019».

Несмотря на официальное название «Владивостокский тоннель Дальневосточной железной дороги», в народе и в городе он известен под название «Тоннель им. Сталина» о чем говорят латунные буквы, установленные на портале еще в 1935 году, когда тоннель был открыт. Расположен он между платформами Третья Рабочая и Луговая. Имеет статус стратегического объекта и памятника истории и архитектуры краевого значения.

Просто жесть во Владивостоке. Вот сколько раз писали, тыкали их носом… Но всё равно. На днях убили двух человек. Да-да, крепкие хозяйственники, которые ни хрена не понимают, игнорируют специалистов и думают только о своём кармане.



Итак, что же случилось. В январе 2020 года во Владивостоке с помпой открыли надземный переход (местные СМИ почему-то называют их «виадуками») через улицу Олега Кошевого за 33,4 миллиона рублей – это первый в городе переход такого типа с лифтом!

Лифт, разумеется, ни хрена не работает. По-другому не бывает, причём не только во Владивостоке, но и в других городах России. Да и вообще оказалось, что подобраться к переходу физически сложно, особенно для маломобильного горожанина. Опять же, ничего удивительного. Чиновники думают, как распилить побольше бабла на дорогущем объекте, а безбарьерная и безопасная городская среда – это тема вторичная или даже третьестепенная...

Ну и что вы думаете? Недавно открытие перехода отметили первой жертвой ДТП! Водитель «Тойоты» сбил насмерть 45-летнюю женщину прямо под «виадуком». А спустя три часа водитель «Ниссан» наехал на 54-летнего мужчину, который перебегал проспект 100-летия Владивостока. Тоже рядом с «виадуком». И пешеход тоже погиб. Два трупа за ночь. Совпадение? В том-то и дело, что нет.

Резидент СПВ ООО «Истерн Аква Парадайз» на Восточном экономическом форуме подписал соглашение о сотрудничестве по строительству крытого аквапарка на Русском острове.

Команда школьников Центра развития робототехники из Владивостока сумела завоевать серебро на Международных соревнованиях по телеуправляемым необитаемым подводным аппаратам International MATE ROV Competition. Мероприятие проходило в Кингспорте, США. В соревнованиях принимали участие 44 команды из 12 стран мира.

Совместное предприятие компаний Mazda и Sollers во Владивостоке приступило к выпуску бензиновых двигателей SkyActiv-G. Эти моторы планируется отправлять в Японию на заводы «Мазды», где их будут устанавливать на автомобили марки.

В России начали собирать двухлитровые «четверки» мощностью 150 лошадиных сил, которые устанавливаются на все модели «Мазды», кроме вседорожника CX-9. Агрегаты производятся из компонентов, импортируемых из Японии. Проектная мощность завода во Владивостоке, оборудованного роботизированными стендами и автоматизированными тележками, составляет 50 тысяч моторов в год.

Первые тестовые двигатели, собранные на российском заводе, уже прошли испытания в Японии. В том числе некоторые экземпляры проверяли до полного износа их ресурса. Все агрегаты успешно прошли проверку.

Бронепоезд, стильная шляпа, заботливые охранники, нервный Ким и другие интересные моменты поездки Ким Чен Ына в Россию. Всё, что надо знать о встрече ВВП и КЧЫ.

Во Владивостоке прошел довольно редкий для современной мировой политики саммит: встречались лидеры двух суверенных держав. О чем с глазу на глаз говорили Владимир Путин и Ким Чен Ын, к сожалению, останется тайной. Если не считать положений, которые просил довести до сведения американцев сам товарищ Ким. 

Приморский океанариум — одна из самых известных достопримечательностей Владивостока, потрясающая даже несмотря на весьма некрасивую предысторию. Стоит он на пригородном острове Русском, в соседней бухте от показанного в прошлой части Кампуса ДВФУ.

Мой рассказ о нём будет состоять из трёх частей: пафосный Кампус, футуристический Океанариум и захолустная дальняя часть вдоль пыльной грунтовки. Начнём, конечно же, с Кампуса, где мы удачно попали на выставку «Улица Дальнего Востока».

Житель одного из подъездов во Владивостоке попытался ликвидировать камеру наблюдения в подъезде, и это было комично.

Мужчина надел «рясу», накинул капюшон и принялся долбить камеру молотком. Однако, ракурс оказался таким, что лицо конспиратора практически полностью попало на запись. Над горе-крушителем поиздевался сосед, выложив видео в Сеть.

Двухмесячных животных уникального окраса привезли в Приморье к Новому году из Белоруссии. Сейчас львицы временно находятся на карантине. О том, как живут новые обитатели «Садгорода», — в фотогалерее.

Как во Владивостоке занимаются зимним плаванием

Сезон моржевания в этом году стартовал с открытого Кубка Тихого океана. Спортсмены из Приморья, Хабаровского края, Сахалина, Амурской области собрались на набережной Тихоокеанского флота, чтобы показать свою стойкость к холодам. Сейчас в Приморье насчитывается около трёх тысяч «моржей». Это и те, кто занимаются спортивным зимним плаванием, и те, кто просто регулярно окунаются в прорубь. Кто-то приходит к этому из-за заботы о здоровье, а кто-то попадает случайно и уже не представляет своей жизни без ледяной воды.

Есть ли тайный заговор против нового губернатора Хабаровского края Сергея Фургала?

Перенос столицы Дальневосточного федерального округа из Хабаровска во Владивосток — это хороший повод более внимательно посмотреть на дальневосточную коллизию. Тех, кто пытается отыскать зерно тайного заговора против нового губернатора Хабаровского края Сергея Фургала, спешу разочаровать.

14 декабря жители Владивостока проснулись столичными горожанами. Накануне вступил в силу указ президента России о переносе центра федерального округа из Хабаровского края в Приморский. Объясняем, что это значит.

В Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ, Владивосток) разработали концепт новой технологии высокоскоростной энергонезависимой памяти без ограничений по количеству циклов записи. Такие модули будут работать на спиновом токе, а функцию носителя информации в новом типе памяти будет выполнять скирмиониум. Что это такое?

Речь идет о разработке нового вида модулей беговой памяти (racetrack memory, DWM) для работы с большими объемами данных и повышения их сохранности. В основе его – магнитный материал и скирмонимум в нем. Раньше в научных исследованиях уже встречалось близкое понятие «скирмион» — это топологически устойчивый вихреподобный участок намагниченности. Скирмиониум – более совершенный аналог сикрмиона. Российские ученые провели комплексное исследование* процессов зарождения, движения и аннигиляции скирмиониума под действием спинового тока. Полученные результаты позволяют организовать процессы записи, хранения и чтения информации в магнитной памяти. Варьируя магнитные параметры системы и плотность тока, можно получить разную плотность и скорость чтения/записи информации. Топологические особенности скирмиониума позволяют существенно повысить плотность записи информации. Во Владивостоке исследовали стабильность скирмиониума под воздействием тока, чтобы определить технологические условия и режимы работы нового вида памяти. В скирмиониуме удалось снять ограничения, свойственные скирмиону. В частности, ученым удалось нивелировать силу Магнуса, действие которой приводило к потере данных. Пересчет результатов исследований в плотность записи дал значения до 50 Тбит/кв.дюйм (пока в современных жестких дисках достигнута плотность записи около 1 Тбит/кв.дюйм).

Владивосток часто называют тихоокеанскими воротами России, а настоящее имя города происходит от словосочетания «владеть Востоком» — по аналогии с Владикавказом. Чтобы добраться сюда из Москвы, нужно преодолеть почти 6,5 тысяч километров по воздуху или 9 288 по железной дороге. Несмотря на удалённость от столицы, этот город хорошо известен каждому россиянину по песне «Владивосток — 2000» группы «Мумий Тролль», а с недавних пор именно он изображён на купюре в 2 тысячи рублей.

Недавно я побывал во Владивостоке, поездка принесла новые впечатления и новые знакомства с интересными людьми. Один из них — Андрей Попов. Когда стартовала программа «Дальневосточный гектар», Андрей решил воплотить свои мечты о собственном доме, о большом участке с домашними животными. Андрей не стал откладывать дело в долгий ящик и стал обладателем земли в очень живописном уголке Приморья на склоне сопки, частично заросшей лесом.
Тем, как происходит освоение участка, Андрей охотно делится опытом в своем блоге и социальных сетях. Конечно, нельзя было не заехать и не познакомиться.

Непростая судьба первого корреспондента ТАСС на Дальнем Востоке

Первая и самая страшная половина XX века богата на нелёгкие судьбы и непростые, порою очень кручёные биографии. Родиться в Одессе, работать в Шанхае, сидеть на Колыме. Быть врагом большевиков и основать Коммунистическую партию Китая. Быть журналистом во Владивостоке и военным комиссаром в Хабаровске, зэком «Дальстроя», преподавателем МГУ и учителем первой школы Магадана. О таком человеке стоит рассказать — это сделает историк Алексей Волынец.

Во Владивостоке завершился российский этап международной регаты учебных парусников. Это событие происходит впервые на Дальнем Востоке.

Путин политически уничтожил Силуанова: подан знак всей либероидной тусовке относительно их будущего.

Сегодня во Владивостоке Владимир Путин напомнил, как может быть суров и непредсказуем. Обычно мягкий и даже деликатный к подчинённым на публике, на Госсовете по Дальнему Востоку он вежливо проехался по министрам Дитриху, Орешкину и Силуанову.

PS: Носов отжигает про Магадан сразу после Путина.

Уже два года во Владивостоке работает Приморский океанариум. Торжественной церемонии открытия с участием президента Владимира Путина предшествовали несколько фальстартов — объект строили к саммиту АТЭС 2012 года, после дату открытия переносили ещё несколько раз.

Реально машину порвало так, как будто бородатые затейники из неё шахидомобиль сделали. А на самом деле всё куда проще: два сварщика проводили газосварочные работы, в машине оставили баллоны с кислородом и ацетиленом.

Транспортная группа FESCO и корейская компания HyundaiGlovisCo. Ltd. подписали соглашение о запуске совместного регулярного контейнерного сервиса из порта Пусан в Санкт-Петербург с перевалкой грузов во Владивостоке.

Иностранные студенты рассказали, зачем они едут учиться во Владивосток

Они привыкли есть борщ, убирать снег лопатой и ждать опаздывающих на встречи местных. Студенты из Китая, Индонезии и Нигерии рассказали об учёбе и жизни в Приморье.

Уже 12 лет писательница Лора Белоиван и её муж ветеринар Павел Чопенко занимаются реабилитацией тюленей. Их одноимённый центр стал первым учреждением подобного рода в России.

Именно благодаря его хозяевам в стране стали появляться новые места помощи, а информация о том, как вернуть этих морских млекопитающих к жизни, пошла в массы. Анастасия Сытько узнала, с чего всё началось и что делать, если вы хотите помочь животному в беде.

Маленькая леопардесса Стеффани родилась в зоопарка Владивостока 11 июня. У её матери, африканского леопарда Алёны, отсутствует материнский инстинкт, и она могла причинить вред малышке, поэтому котёнка забрали сотрудники зоопарка. 

Во Владивостоке был задержан гражданин Китая, который наладил выпуск и реализацию недорого топлива, конечная цена которого для потребителя не превышала двадцати рублей за литр. Отмечалось, что преступник с сообщниками из Поднебесной сбывали бензин в одном из гаражных кооперативов.

В эти выходные жителям Владивостока выпал шанс полюбоваться японским парусником Kaiwo Maru. Четырехмачтовый барк прибыл в приморскую столицу для совместных учений японских курсантов с курсантами МГУ имени адмирала Г.И. Невельского в рамках перекрестного года Японии в России и России в Японии.

Как итальянец варит во Владивостоке приморскую буррату и сыр с синей плесенью

Марко Мельпиньяно и его сыры

Полтора года назад Марко Мельпиньяно открыл во Владивостоке «Ферму „Домашнюю“» (La Fattoria «Di Casa»), где по традиционной итальянской технологии готовит знаменитые во всём мире моцареллу, буррату, сыр с плесенью. И всё это считается региональным продуктом, потому что производится на основе приморского молока. Мы поговорили с итальянцем и выяснили, почему его сыр может встать в один ряд с популярными гостинцами из Владивостока — конфетами «Птичье молоко» и «Уссурийским бальзамом».

Круизный лайнер «Costa Serena» впервые в своей истории зашел во Владивосток. Сегодня, 12 мая, большое судно пришвартовалось возле морвокзала. За время пребывания во Владивостоке гости познакомится с достопримечательностями города: посетят центральную площадь, набережные, арку Цесаревича и видовые площадки. Экскурсионная программа также включит посещение острова Русский с океанариумом и Ворошиловской батареей, Музея автомотостарины ....

Как связаны судьбы приморской медсестры и всемирно известной песни

Памятник героине песни «Катюша» во Владивостоке

Текст песни «Катюша», согласно проведённому в 2015 году журналом «Русский репортёр» исследованию, занял 13-е место в хит-параде самых популярных в России стихотворных строк, включающем, в числе прочего, русскую и мировую классику. Всенародную славу ей принесли простые, но глубокие слова, лёгкая на восприятие музыка.

Вместе с тем песня была призвана прославлять подвиг одной вполне реальной девушки родом из Владивостока. Мы выяснили, кем была эта Екатерина, и за какие заслуги её судьба оказалась связана со всемирно любимой песней.

Форты 9 («Князя Рюрика») и 10 («Князя Олега») — пожалуй, красивейшие островные объекты Владивостокской крепости. Эти бетонные укрепления не менее интересны, если сравнивать с материковыми.

Как стартаперы из Владивостока превратили любимое дело в бизнес и заявили о себе всей стране

На Дальнем Востоке уделяют большое внимание крупному предпринимательству — устанавливают территории опережающего развития, вводят режим Свободного порта, предлагают льготные кредиты. В одном только Владивостоке регулярно появляются новые магазины, кафе, а франшизы родом из Приморья выходят за пределы России. Предприимчивые приморцы рассказали что нужно, чтобы развить собственное дело, и как идея может родиться из проблемы

Началось все осенью, когда во владивостокском зоопарке «Садгород» появилась на свет Милаша — самка африканского леопарда. Проблема была только в одном: биологическая мать Милаши по неизвестной причине съела три предыдущих помета. Сотрудники зоопарка решили не рисковать и отдали детеныша приемной маме...