Жители села Филькино Свердловской области безуспешно пытались добиться от местных властей возведения нового моста (старого не стало еще в 2018 году). Чиновники посчитали строительство моста нецелесообразным и расщедрились на одну лодку, которая курсирует 3 раза в сутки. Тогда сельчане плюнули и стали своими силами и за свой счет делать новый мост.

Мосты соединяют две части суши, но при правильном дизайне они также могут объединять людей и культуры. Они могут дать представление о ценностях сообщества и креативности его дизайнеров. Мосты не должны быть просто практичными — они также могут быть художественными. Они могут быть статичными, или подвижными, но их дизайн при правильной проектировке может перетекать из поколения в поколение, пополняя историю архитектуры. Здесь собраны десять самых уникальных мостов в мире, которые вы должны увидеть.

Не терпится. Кому концессии, кому японцев в Россию.

Новый мегамост оценили в 433,3 млрд рублей

На возведение моста в направлении Сахалина, а также для того, чтобы построить глубоководный порт, являющийся необходимым для его загрузки, потребуется сумма в 433,3 млрд рублей. Журналистам отечественных масс-медиа стало известно об этом сегодня из соответствующего заявления заместителя министра по вопросам развития Арктики и Дальнего Востока Александра Крутикова.

Эта уникальная дорога связывает столицу Дании Копенгаген со шведским городом Мальмё. Эресуннский мост, спроектированный датским архитектором Георгом Ротне, был открыт 1 июля 2000 года. Мост тянется около 8 километров, а затем при помощи искусственного острова превращается в 4-километровый тоннель.

Место интересно как в архитектурном, так и в биологическом смысле: на острове, сооруженном из поднятого со дна моря материала, произрастают более 500 интересных видов растений. Большая часть бетонного тоннеля была сделана на земле и отбуксирована на место стройки.

Строительство моста между материковой частью РФ и Сахалином с дальнейшим соединением с японским островом Хоккайдо позволит интегрировать порты Страны восходящего солнца в систему РЖД и Северного морского пути.

• Автомобильное движение на участке трассы «Таврида» в Крыму
• РИА Новости
• © Алексей Мальгавко

Скачать

Тихо и незаметно Россия соединилась железнодорожным мостом с Китаем: два блока моста Тунцзян-Нижнеленинское были объединены 20 марта, аккурат к пятидесятилетию свадьбы Джона Леннона и Йоко Оно. Это часть проекта «Один пояс — один путь», после завершения которого из Китая в Европу проляжет мощный, сухопутный, надёжно защищённый от американцев маршрут. Излишне пояснять, что основные выгоды из этого маршрута извлечёт Россия, занимающая, спасибо географии, центральное положение на этом торговом пути.

Мост Искусств в Париже был построен по приказу Наполеона в 1804 году и восстановлен в 1980-х после повреждений, полученных во время двух мировых войн. Он является пешеходным и соединяет Институт Франции и квадратный двор Луврского дворца, именовавшегося «дворцом Искусств» в эпоху Первой империи.

Мост Искусств в Париже, также, считается главным мостом влюбленных, где тысячи пар со всего мира запирают свою любовь на замок, который прикрепляют к ограде, а ключ бросают в Сену.

Мост У-Бейн, соединяющий то ли две части Амарапуры, пригорода Мандалая, то ли две деревни – это место, где обязательно нужно держать камеру наготове. Мост тянется через озеро на километр и считается одним из самых длинных и старых деревянных мостов в мире. Его опоры – тиковые бревна, оставшиеся от бывшего королевского дворца, который располагался в Инве – практически не менялись по сей день. Тиковая древесина считается одной из прочнейших и долговечных пород дерева. Тем не менее некоторые из стволов уже превратились в труху, и непонятно, на какой буддистской заповеди пролеты еще держатся.
 

   

Специалисты архитектурной студии Cepezed architects решили дать заброшенному мосту через реку Лек у города Вианен в Нидерландах второй шанс. Неиспользуемое уже 14 лет сооружение предложили трансформировать в современный жилой комплекс с конференц-залом, независимый от внешних источников энергоресурсов.

Пробки… Есть ли кто-то, кто их любит? Чтобы скрасить тягостное времяпрепровождение, люди иногда придумывают довольно странные занятия. Так, жители Новосибирска крепко встав в пробке на Октябрьском мосту через Обь, решили, что этому городу нужен новый… нет, не герой, а мост! И тут же принялись за работу. Думаете, взяли лопаты? Нет, это же век современных технологий. Они построили его на карте 2ГИС!

Жители Новосибирска устали стоять в пробке на мосту и решили построить свой

Два человека погибли, ещё семь получили травмы в результате крушения выведенного из эксплуатации автомобильного моста в Нефтеюганском районе Ханты-Мансийского автономного округа. Об этом сообщили в пресс-службе регионального управления СК. Инцидент произошёл во время демонтажа сооружения. По факту обрушения путепровода возбуждено уголовное дело.

Владивосток часто называют тихоокеанскими воротами России, а настоящее имя города происходит от словосочетания «владеть Востоком» — по аналогии с Владикавказом. Чтобы добраться сюда из Москвы, нужно преодолеть почти 6,5 тысяч километров по воздуху или 9 288 по железной дороге. Несмотря на удалённость от столицы, этот город хорошо известен каждому россиянину по песне «Владивосток — 2000» группы «Мумий Тролль», а с недавних пор именно он изображён на купюре в 2 тысячи рублей.

• Президент Украины Пётр Порошенко и премьер-министр Болгарии Бойко Борисов
• Facebook
• © Boyko Borissov

Далеко на юго-западе Китая в 2016 году возвели поистине циклопическое сооружение. Мост через реку Бэйпаньцзян уже несколько лет занимает первое место в числе самых высоких в мире. Невероятная конструкция уходит в небо на колоссальные 565 метров.

Фокус в том, что проход судов по Керчь-Еникальскому каналу платный. Иными словами, владелец иностранного судна, желающего из Черного моря попасть в Азовское, платит лоцманский сбор, навигационный сбор, маячный сбор, а также канальный сбор, составляющий более 80% от всех перечисленных сборов. Платит России, естественно.

Сегодня уже мало кто вспомнит, но в Советском Союзе строили и открывали Крымский мост для поездов. Правда, просуществовала данная инженерная конструкция совсем недолго. Тем не менее, мост стал очень важным проектом. Примечательно, что возводить его начали совсем не советские инженеры. Дело было в годы Второй мировой войны.

Странно, конечно, что опубликовали только вчера. Видео с камер наблюдения, который расположены у дороги под мостом, непосредственно под местом обрушения. Отчетливо видно, что идет сильный дождь, трудятся работники коммунальных служб. А потом начинается весь этот ужас. Коммунальщики спаслись, они молодцы. А вот по меньшей мере 43 человека – нет.

Эпоха Владимира Путина войдёт в историю в том числе и как время строительства больших мостов. Ещё продолжаются работы над Крымским мостом, а президент дал уже старт работе над следующим проектом своего масштаба – мостом на Сахалин.

Интересно, что до недавнего времени за пределами Китая о нем никто не знал.

Шотландец Стюарт Слайсер, немного выпив на благотворительном аукционе, купил огромную фотографию железнодорожного моста и экскурсию по нему. Покупка обошлась ему в 400 фунтов (почти 34 тыс. рублей). Но домочадцы не оценили эту картину, и были очень удивлены его выбору.

Одно неосторожно сказанное у Дудя слово и антихайп вам обеспечен.

Сначала Серебрякова затравили за «хамство как национальную идею», потом Козловского за «в России сплошные ненависть и хамстов», новая жертва неравнодушной общественности Михаил Ефремов. Не так давно ему уже доставалось за «пьяный» спектакль в Самаре, да и в Крым как-то раз отказался поехать, но в этот раз популярный актер замахнулся на территориальную целостность России.

На прошлой неделе, после того, как под знаменитым Мостом глупости в Петербурге в ДТП попала 150-я «Газель», я написал пост, в котором усомнился в компетенции чиновников, ответственных за эксплуатацию этого участка дороги. Ведь ДТП можно было бы избежать, если б в этом месте были не только знаки, но и специальные габаритные арки.

И вот сегодня арки начали ставить! Невероятно:

Вопрос устойчивой транспортной связи между материком и островом Сахалин будоражит умы инженеров и проектировщиков уже не одно столетие. Ещё во второй половине 19 века предлагались идеи по соединению острова с «большой землёй», чтобы снабжение Сахалина, да и просто путь туда, не зависели от капризов погоды.

Развитию идеи способствовали и условия пролива Невельского — самой узкой части Татарского пролива. Считалось, что именно небольшая глубина и ширина этого места позволит организовать прямое сообщение без серьёзных временных и материальных затрат. Но в реальности всё оказалось совсем не так.

На границе Забайкалья и Бурятии в результате ледохода разрушен мост, считавшийся самым опасным в России.

Мост длиной в 500 метров был проложен через реку Витим между Большой землей и поселком. В соцсетях появилось видео, на котором в воду падает одна из опор. Судя по опубликованным позже кадрам, мост снесен окончательно. Теперь у жителей поселка Куанда больше нет автомобильного сообщения с внешним миром.

Торжественное открытие станции метро «Новокрестовская» в Санкт-Петербурге состоялось 13 мая 2018 года.

Строители завершили укладку асфальтобетона на автодорожной части моста через Керченский пролив, идут испытания покрытия. Кроме того, продолжается обустройство инфраструктуры моста — позаботились даже о перелетных птицах.

ЯЛТА,(ЯМЭФ). 19 апреля. /ТАСС/. ОАО «Российские железные дороги» ведет работу по проектированию транспортного перехода с материковой части России на Сахалин. Об этом сообщил журналистам министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка в кулуарах Четвертого Ялтинского международного экономического форума

Не… Не  волнуйтесь!  Речь  не  о  членах  профсоюза!  Мост  на  улице  Софийская  снёс  крышу 145-й   *Газели*.  Юбилей,  однако! 

«Газелий мост» на Ленсоветовской дороге в Пушкинском районе Петербурга дождался своей новой жертвы. Впервые грузовой «газели» удалось прорваться под этот печально известный виадук, на котором висит плакат «Газель не проедет». Но не без потерь...

Новый мост связал Гонконг, Чжухай и Макао. Длина сооружения составляет 55 км, строительство моста заняло восемь лет, его стоимость оценивается в 110 млрд юаней (14,16 млрд евро). При строительстве, которое длилось восемь лет, было создано три искусственных острова и подводный тоннель (также самый длинный в мире).

Вот как это все выглядит.

Очень грустная и одновременно оптимистичная история о людях, которые устали жить, и о тех, кто за них борется.

В китайской культуре, в отличие от японской, культа самоубийства нет. Менее воинственные и не такие категоричные, китайцы исторически склонны проще относиться к жизненным перипетиям и легче сносить удары судьбы, видя в них способ отшлифовать свое умение поддерживать внутреннюю гармонию. Тем не менее прорывное и несбалансированное развитие Китая в последние десятилетия не могло не наложить отпечаток на психику нации.

Ускорение жизненного ритма в китайских мегаполисах привело к тому, что молодые люди здесь привыкли жить сегодняшним днем и потеряли присущую предкам способность мыслить столетиями. Современные китайцы не всегда могут «справиться с управлением» на крутом повороте судьбы и вынуждены прибегать к последнему способу освободиться от достигшего максимума внутреннего давления.

Десять рабочих в Колумбии погибли после того, когда строящийся подвесной мост рухнул в каньон. Рабочие готовили дренажные системы  частично построенного моста Чиражара, когда один из пролетов начал заваливаться в ущелье. Чиновники говорят, что на площадке работало 200 человек, однако большинство из них было на обеде в момент трагедии. на мосту оставалось 20 человек, половина из которых не выжили. Под катом фото и видео последствий.

Объем инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2018 году составит почти 550 млрд рублей, сообщил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров на заседании итогового правления.

Строители полностью заасфальтировали около 9 км Крымского моста, что составляет почти половину автодорожного покрытия. Об этом в понедельник, 4 декабря, сообщил журналистам начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.

В группе даже самых обыденных предметов, например валенков, обязательно найдутся экстраординарности. Самый теплый валенок, самый быстрый, самый опасный. Вот и среди мостов мы нашли уникальные.

Жители улицы Танковой в Новосибирске живут на полуострове на слиянии двух рек которые текут по дну глубокого оврага и добирались до метро по хлипкому деревянному мостику через речку. В 2008 году на другом берегу на улице Овражной началось строительство высоток (ЖК Тихая гавань) и деревянный мост снесли и проход закрыли из-за чего путь до метро стал занимать не 800м а 4 км! в обход.

Стало известно о начале проектирования транспортного перехода (моста) с материковой России на остров Сахалин уже в 2018 г. Об этом сообщил Максим Соколов — министр транспорта Российской Федерации.

Согласно предварительной информации должна быть проделана, без преувеличения, титаническая работа. Построена железная дорога (магистраль) от находящейся на БАМе станции Селихин до станции Ныш, расположенной на острове Сахалин. Всего 585 км с мостом (транспортным переходом) через пролив Невельского. Причем, мост это не просто участок в 9 километров, а еще и обустроенные подходы к нему.