Ещё не самолёт, уже не вертолёт — что такое винтокрыл?

Круче вертолёта? Еще скажите, круче самолёта! Да что это за зверь вообще такой — винтокрыл? Про вертолёты-то все помнят, многие даже слышали о конвертопланах, а кто-то вспомнит и про автожиры. Но с винтокрылами как-то не задалось. Мы разобрались, что же это такое и почему эту штуку так любят военные.


Читать дальше  » 

Минобороны потратит 1,9 млрд. рублей на создание подводного вертолёта

Бронислав Рубенштейн

Руководитель холдинга «Вертолёты России», экс-министр обороны Анатолий Сердюков во время выступления в «Сколково» представил проект уникального вертолёта, который будет способен перемещаться под водой. По его словам, эта машина, не имеющая аналогов в мире, обеспечит России технологическое лидерство в авиакосмической и подводной сферах на многие годы вперёд.


Читать дальше  » 

Форум «Армия-2018»: новинки военной техники

Военно-технический форум «Армия-2018» станет одним из главных мировых событий 2018 года. На мероприятие приедут представители 18 различных стран, более 1500 предприятий. Всего форум посетят около 1 млн человек.

На выставке представлено более 26 тыс. образцов вооружения и военной техники. Посмотрим самые интересные.

Форум «Армия-2018»: новинки военной техники


Читать дальше  » 

Эволюция «Крокодила»: как изменился Ми-24 в Афганистане

«Меняйся или умри!» — этот закон работает не только для людей. Советские ударные вертолёты Ми-24 были недостаточно готовы к боевым действиям в Афганистане. Пришлось спешно, практически на ходу, модернизировать машины, делая их более эффективными и защищёнными. Что же вышло в итоге?


Читать дальше  » 

Вертолёт напрокат: как морпехи США будут использовать на учениях российские Ми-17 и Ми-24

Корпус морской пехоты США собирается использовать российские вертолёты Ми-24 или Ми-17 в ходе военных учений, сообщает ведомственное издание Marine Corps Times. Эти машины массово производились в 1970—1980-х годах и принимали участие в различных военных конфликтах, а также широко поставлялись на экспорт.
 
Аналитики полагают, что США будет непросто раздобыть современные версии этих вертолётов, а более старые модификации морпехи смогут арендовать у союзников по НАТО. Зачем американским ВС понадобились тренировки с участием российской техники?
 

Вертолёт Ми-24


Читать дальше  » 

Король вертолётов

На Севере без авиации никуда. Это для нас самолёты воспринимаются как транспорт для дальних путешествий, а в северных районах страны авиация часто единственный транспорт, при помощи которого возможно добраться до того или иного населенного пункта, довезти пациента до больницы или просто доставить продукты.
Основные рабочие лошадки — это вертолеты Ми-8 и самолеты-старички Ан-2. Но главное в авиации — люди. Именно про людей, а точнее про одного из северных пилотов я и хочу рассказать.


Читать дальше  » 

И слышен нам не грохот вертодрома

Харьягинский — это вахтовый поселок на Севере. В отличие от большинства других вахтовых поселков, Харьягинский является населенным пунктом, но постоянного населения здесь нет. Вахтовики живут в общежитиях.

Википедия утверждает, что здесь находится одно из крупнейших месторождений нефти. Скважин и нефтекачалок здесь действительно великое множество. Для того, чтобы обслуживать потребности нефтяников в Харьягинском есть небольшой аэродром, а точнее вертодром, так предназначен он для приема вертолетов.


Читать дальше  » 

Музей вертолетов

Единственный в России музей вертолетов в городе Торжо́к Тверской области был создан в начале 1990-х годов. Он находится на территории действующего военного аэродрома, и по этой причине попасть в него нелегко. В музее собраны образцы всех винтокрылых машин, когда либо используемых в 344-м Центре переучивания лётного состава армейской авиации, который занимается подготовкой высокопрофессиональных экипажей.

Здесь собран почти весь парк военных и морских вертолётов, выпускавшихся в СССР.

00

Фотографии и описание Хосе Йеро


Читать дальше  » 

Как делают вертолеты Airbus

На прошлой неделе я снова побывал по Франции на заводе Airbus, только на этот раз смотрел как собирают не самолеты, а вертолеты.
Кто не знает, Airbus является одним из крупнейших производителей вертолетов в мире, выпуская как военные, так и гражданские модели. Огромный завод близ Марселя, подразделения в Донаувёрте (Германия) и Альбасете (Испания), 22 тысячи сотрудников и 52% мирового рынка, более 400 производимых вертолетов в год — это все Airbus Helicopters.

В сегодняшнем репортаже — сборочные линии моделей H125/H130 и H175 на головном предприятии в Мариньяне, секретный Dynamic Helicopter Zero и… Матрица.

Завод Airbus Helicopters в Мариньяне
 


Читать дальше  » 

РФ выиграла тендер на поставку Египту вертолетов для Мистралей

Источник: Война и Мир
Оригинал: Центр анализа мировой торговли оружием

Россия выиграла тендер на поставку Египту боевых вертолетов Ка-52К "Катран" для вертолетоносцев типа Mistral, обойдя французов c их Tiger. Об этом в интервью "Коммерсанту" сообщил директор ФСВТС Дмитрий Шугаев.

По его словам, "это было ожидаемо, если честно: Ка-52К был изначально предназначен именно для этих кораблей. Мы сейчас обсуждаем технические детали в рамках контрактных переговоров. Кроме того, российские субъекты ВТС на постоянной основе проводят мероприятия по продвижению своей техники в Египет. Учитывая сложную политическую обстановку в этой стране, а также продолжающуюся борьбу с террористическими группировками, действующими на Синайском полуострове, в перспективе мы не исключаем возможности новых поставок российской военной техники в Египет".


Читать дальше  » 

Россия выиграла тендер на поставку Египту Ка-52К для "Мистралей"

Вертолет Ка-52К. Архивное фото

ЛЕ БУРЖЕ (Франция), РИА Новости. Россия выиграла тендер на поставку вертолетов Ка-52К ("Катран") Египту. Об этом в первый день работы Международного авиакосмического салона в Ле Бурже сообщил журналистам глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев.


Читать дальше  » 

Первый шаг на Филиппинах

Так то это третий заход наших ВМФ в порты Филиппин — первым там побывал еще в 2012 БПК "Адмирал Пантелеев", вторым стало гидрографическое судно ТОФ "Маршал Геловани" в мае уже 2016 года

Два корабля ВМФ России прибыли в столицу Филиппин Манилу в рамках укрепления двусторонних связей.


Читать дальше  » 

Самые крутые ударные вертолеты мира

Армии мира не так давно начали использовать боевые вертолеты. Собственно говоря, всего было создано 27 моделей этих машин. Но какая из них является лучшей на данный момент? Мы составили небольшой список, отбирая претендентов по нескольким важным параметрам. Во внимание принимался комбинированный показатель производительности, скорости, защиты, ловкости, огневой мощи и возможностей БРЭО. Все боевые вертолеты в этом списке — невероятно мощные машины смерти.

Самые крутые ударные вертолеты мира

Ми-24

Россия

Ми-24 остается одним из наиболее известных атакующих вертолетов во всем мире. Хотя производство машины прекратилось еще в 1991 году, он до сих пор эксплуатируется во многих странах. Вертолет оснащен двойной пушкой калибра 23 миллиметра и несет ракеты Штурм-В, Атака-В и Гермес-А.


Читать дальше  » 

Личный вертолет: Что купить? Как летать?

Источник: Naked Science

Пока летающие автомобили больше фантастика, чем реальность, может быть, присмотреться к вертолетам? Мы попытались это сделать и расскажем вам.


Читать дальше  » 

Производство вертолётов Ми-26Т, Ми-28Н и Ми-35М

«Роствертол» — российская авиастроительная компания холдинга «Вертолёты России», входящая в «Ростех». Базируется в Ростове-на-Дону. Более 75 лет занимается производством авиационной техники и 60 лет делает вертолёты марки Ми. Сейчас выпускает гражданские и военные вертолёты серии Ми-26Т, военные Ми-35М и Ми-28Н «Ночной охотник».

50 фото

Номер 1


Читать дальше  » 

Ми-26 — самый большой вертолёт в мире.

Россия занимает одно из ведущих мест в мире по добычи нефти и газа. Большинство запасов сосредоточено в труднодоступных районах севера Сибири, где на сотни километров может не быть населённых пунктов и дорог. В этих условиях единственным способом доставки грузов остаётся вертолётная авиация.

Рекордсменом по грузоподъёмности среди вертолётов является Ми-26. Он способен перевозить до 20 тонн техники и крупногабаритных грузов. Это самый большой вертолёт в мире!

Ми-26 — самый большой вертолёт в мире

Фотографии и текст Славы Степанова


Читать дальше  » 

Вертолёты во Второй мировой войне.

К началу Второй мировой войны сразу несколько стран мира успели создать собственные вертолеты или обладали перспективными проектами этих машин. Данный конфликт стал первым, в котором этот сравнительно новый вид летательных аппаратов успел принять участие. При этом по большей части все созданные на тот момент времени вертолеты предназначались для использования на флоте. Пионером в этой области на тот момент времени была Германия, где талантливому конструктору Генриху Фокке удалось создать несколько удачных машин. Интерес Германии к вертолетам был обусловлен в том числе и отсутствием в составе флота авианосцев, а также пониманием роли противолодочной обороны и морской разведки.

Вертолеты стран «оси»

Первый немецкий военно-морской вертолет Fl.135 потерпел аварию прежде, чем его возможности были изучены в полном объеме. Несмотря на это, в 1938 году флотом было заказано 6 вертолетов Fl.265, относящихся к машинам усовершенствованного типа. Их планировалось использовать как противолодочные, разведывательные и транспортные средства. При этом первая машина поступила на испытания в мае 1939 года. До начала войны вертолет даже планировали запустить в серийное производство, но прежде чем это случилось, появилась улучшенная модель Fl.282, которая в итоге и была отправлена в производство. 


Читать дальше  » 

Лучшие ударные вертолёты современности

Ударный вертолёт – универсальная боевая машина, способная поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и даже воздушные цели противника. Основной ролью ударных вертолётов на поле боя является поражение бронетехники противника как в составе наземных боевых групп в роли воздушной поддержки, так и независимыми штурмовыми группами.

Ударные вертолёты – смертельная угроза для даже самого современного танка или любой другой бронированной боевой единицы. В зависимости от применяемого вооружения ударные вертолёты способны поражать десятки наземных целей в течение небольшого промежутка времени.

Естественно, что все основные страны-производители современных вооружений имеют свои модели ударных вертолётов для успешного противопоставления аналогичным машинам потенциальных противников.

1. Ми-28Н «Ночной охотник» (по кодификации НАТО: Havoc — «Опустошитель»)

Российский ударный вертолёт производства холдинга «Вертолёты России», предназначенный для поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника.

Yevgeny Volkov / CC BY 3.0


Читать дальше  » 

Рыцари несущего винта.

На что способны боевые «крокодилы» российских ВВС

Фото: Павел Бедняков / «Лента.Ру»

28 октября в России отмечается День армейской авиации. Накануне праздника «Лента.ру» отправилась в 344-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава в Торжке, где мы узнали о новшествах российской системы обучения военных вертолетчиков, для чего боевой винтокрылой машине нужен экипаж из двух человек и почему в воздушной схватке вертолетов бесполезна мертвая петля.


Читать дальше

Шпионы и секреты боевой операции

Сегодня речь пойдет о том, что делает боевую авиацию всесильной и неуязвимой. Редкая удача для фотографа – поснимать на заводе, выпускающем военное оборудование. Признаюсь, я много где побывал, но сложнее всего было попасть на секретное производство в своем родном городе Москве. Однако и этот бастион сдался.


Читать дальше  » 

Соревнование военных летчиков Авиадартс 2014.

Это уже второе соревнование военных летчиков Авиадартс 2014. На этот раз я сделал подборку, на мой взгляд, самых эффектных кадров — боевого применения по наземным целям. Это то, ради чего все и затевалась. Тут вам и пушки, тут и неуправляемые ракеты, а на закуску 28 полутонных авиабомб. Ну и где еще вы увидите, как горят наши МиГи и другие самолеты?

Номер 1

Фотографии и текст Дмитрия Чушкина


Читать дальше  » 

Первым делом вертолеты!

Я хотел начать этот пост с фразы "вертолетом сейчас никого не удивишь". Правда потом, поразмыслив немного, удалил бекспейсом этот пассаж, поскольку у среднестатстического обывателя вроде меня или вас винтокрылая машины вызывает неподдельный интерес всякий раз, когда громко тарахтя пролетает над нашими головами.

Первым делом вертолеты!

Читать дальше  » 

Cоревнование военных летчиков «Авиадартс».

Очередное, уже второе, соревнование военных летчиков «Авиадартс» будет снова на воронежской земле. В минувшую субботу на Балтимор прибыли экипажи «Ночных охотников», «Аллигаторов» и «Крокодилов». Для тех, кто не сильно разбирается в терминах — это все названия боевых вертолетов.
Номер 1
Фотографии и текст Дмитрия Чушкина


Читать дальше  » 

Священники с иконой облетели Волгоград на вертолете

Священники с иконой облетели Волгоград на вертолете

Волгоград, где недавно были совершены сразу два теракта, сегодня облетел вертолет с иконой Пресвятой Богородицы "Умягчение злых сердец" и священнослужителями на борту.

С инициативой провести такую акцию совместно с Волгоградской епархией выступила мэр Волгограда Ирина Гусева. "Городские власти совместно со священнослужителями решили, что Иконы Пресвятой Богородицы поможет, прежде всего, в душевном исцелении раненых от теракта, в утешении и умягчении сердец родственников погибших в Волгограде на вокзале и в троллейбусе", — рассказала ИТАР-ТАСС председатель комитета информационной политики горадминистрации Марина Кригер.


Читать дальше  » 

Вертушки и БПЛА на Dubai Airshow-2013.

Пробежимся по статике Duba Airshow-2013 и посмотрим на представленные здесь вертолеты, беспилотники и другие замечательные автомобили.

Как обычно ярко оформлена экспозиция Финмеханики. Agusta Westland представляет новую модель вертолета в 4-тонном классе — AW169.
Номер 1


Читать дальше  » 

Ремоторизация вертолетов на "Мотор Сич"

Украинское АО "Мотор Сич" активно занято работами по вертолётной тематике. На предприятии создано конструкторское бюро и вертолётное производство, которые ведут разработку, конструирование, модернизацию, ремонт и ремоторизацию вертолётной техники.
Номер 1


Читать дальше  » 

Вертолет-музей В-12.

В-12 — самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт в мире. Создан в 1967 году на МВЗ под руководством М.Л.Миля.
В 1969 году на нем был установлен мировой рекорд грузоподъемности — 40 тонн.

Отличительной особенностью является боковое расположение винтов на крыльях обратного сужения, которые приводятся в движение четырьмя двигателями Д-25ВФ.

В-12 разрабатывался как сверхтяжёлый транспортный вертолёт с грузоподъёмностью не менее 30 тонн, для перевозки компонентов межконтинентальных баллистических ракет для частей РВСН, создание позиционных районов для которых планировалось в районах без дорог с твёрдым покрытием.
Номер 1


Читать дальше  » 

Вертолёты глав государств


Большинство глав государств и важных политических деятелей сменили обычный транспорт передвижения на воздушный транспорт. Теперь они летают на вертолетах. Давайте посмотрим на каких вертолетах они летают и какова их цена.

Читать дальше  » 

Шпионы и секреты боевой операции

Пишет lj-user Егор Лаврентьев: Продолжаю рассказывать о самолетах и вертолетах. Сегодня речь пойдет о том, что делает боевую авиацию всесильной и неуязвимой. Редкая удача для фотографа – поснимать на заводе, выпускающем военное оборудование. Признаюсь, я много где побывал, но сложнее всего было попасть на секретное производство в своем родном городе Москве. Однако и этот бастион сдался.

Номер 1


Читать дальше  » 

В Приморье пилоты осваивают вертолеты Ка-52

На авиабазе Черниговка в Приморье пилоты осваивают новейшие вертолеты Ка-52 пятого поколения. В программе маневров — пуски ракет и стрельбы из авиапушек по наземным целям. Техника пилотирования «Аллигаторов» максимально упрощена, поэтому экипаж может полностью сосредоточиться на ведении боя.

Палубная авиация. Часть 2-я, СССР/Россия.

18 ноября 2012г. исполнилось 40 лет со дня первой посадки, на палубу вертолётоносца «Москва», самолёта вертикального взлёта и посадки Як-36М. Именно эту дату 18 ноября 1972 года принято считать Днём рождения отечественной палубной реактивной авиации.
Номер 1


Читать дальше  » 

Палубная Авиация. Часть 1. США.

ВМС США являются мировым лидером по количеству авианосцев: по состоянию на середину 2012 года, 10 авианосцев находится в строю, ещё 1 заложен.

Многоцелевые авианосцы с базирующимся на них авиакрылом (75-85 самолетов) являются ядром авианосных ударных групп (АУГ) и авианосных ударных соединений (АУС), которые входят в состав оперативных флотов ВМС США в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах, и Средиземном море. В XXI веке корабли этого класса останутся важнейшим средством ВМС США для завоевания и удержания господства на море, а также воздушного превосходства на сухопутных театрах военных действий.
Номер 1
Авианосец USS Nimitz (CVN-68)


Читать дальше  » 

Настоящая работа.

"Я спросил тебя:- зачем идете в горы вы?..." ( В. Высоцкий )
Каждый год мы слышим о пропавших группах альпинистов, о заблудившихся туристах в горах, о безбашенных "самоходах — горных козлов", плевавших на всех и вся, и ломанувшихся в горы не предупредил никого… Но горы это серьезно и они не прощают дилетантства. Если же вы уважаете горы, то они могут подарить вам чудо...
Сегодня я хочу вас познакомить с моими друзьями, с удивительными людьми, они горные вертолетчики! Они учат летать в горах и сами там живут, и когда нужно — спасают.
P.S.
Это не реклама, это просто еще одна попытка обратить внимание на авиацию и на то, что возможно все !
Это они:
http://heliaction.ru
Update
"...
почитал комментарии, чтобы ответить вашим читателям — альпинистов снимали потому что после длительной непогоды создалась очень опасная лавиноопасная ситуация в районе и самостоятельно группа спуститься не могла — очень опасно — вероятность схода лавин на спуске оценивалась как очень высокая, а два участника имели серьезные обморожения еще во время восхождения(после спуска мы сразу их доставили в аэропорт нальчика, где уже ждала скорая.)
Даже с нашей быстрой эвакуацией еще очень вероятна ампутация конечностей..."

 

letchikleha.livejournal.com/148649.html

Производство вертолетов Ка-52 больше не будет зависеть от импорта комплектующих

18.12.2012 // 18:24

Текст: Прима Медиа

Вертолетные двигатели ВК-2500, выпускаемые в Санкт-Петербурге, будут полностью состоять из российских деталей, что позволит уйти от полной зависимости и даже частичной зависимости от иностранных комплектаторов. Об этом сказал на совещании у премьер-министра РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин, сообщает пресс-служба правительства РФ.

 

«По сути дела, это позволит нам уже в 2013-м, в следующем году произвести 50 таких двигателей. Они необходимы для вертолетов двух типов – для Ка-52, так называемого «Аллигатора», и Ми-28 – это «Ночной охотник». Это две современные машины. В целом мы планируем, что с 2015 года «Климов» будет выпускать от 400 двигателей ВК-2500, то есть, по сути дела, мы сможем оборудовать 200 вертолетов с учетом как раз и запасных двигателей», — сказал Дмитрий Рогозин.


Читать дальше

«Утка по-пекински» - не повод закрывать свою собственную кухню.


Матвеев Евгений Николаевич. Преподаватель Академии им. Н.Е. Жуковского

Как быстро летит время. Кажется, что совсем недавно весь мир вертолетов отмечал столетие гениального авиастроителя – основоположника сосной схемы Николая Камова. Прошло десять лет. Что изменилось? Те же модели. Те же проблемы. И только темпы продвижения программ явно не соответствуют современным реалиям. Мы на пороге серьезных структурных перемен в российском вертолетостроении: объединение двух КБ; сворачивание производства в Кумертау; отказ от вертолетов соосной схемы… Все это отдельные шаги на пути к потере уникальных технологий.

Читать дальше  » 

Очередная партия вертолетов Ми-35М поступила на авиабазу армейской авиации Южного военного округа

Источник: Центр анализа мировой торговли оружием

ЦАМТО, 13 августа. Очередная партия вертолетов Ми-35М в рамках гособоронзаказа поступила на авиабазу армейской авиации Южного военного округа, дислоцированную в Краснодарском крае, сообщила пресс-служба ЮВО.

Весной 2012 года летные экипажи авиабазы прошли подготовку по управлению данным типом вертолета на заводе-изготовителе в Ростове-на-Дону, а затем в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжок Тверской области.

В настоящее время на вновь поступивших машинах проводятся регламентные работы. В конце августа новые машины поднимутся в небо.


Читать дальше  » 

"Черная акула": прерванный полет.

17 июня 1982 года летчик-испытатель Николай Бездетнов поднял в воздух первый летный экземпляр вертолета проекта В-80, который теперь все знают под маркировкой Ка-50 "Черная акула". В истории вертолетной авиации нет машины со столь необычной и в то же время столь несчастливой судьбой. Этот не имеющий аналогов в мире боевой вертолет, создание которого сопровождалось множеством драматических коллизий, так и остался, фактически, полуэкспериментальной машиной, не поставленной на серийное производство.

Советский ответ "Апачу"

Вертолет McDonnell Douglas AH-64 Apache


Читать дальше  » 

ВВС России к 2020 году должны получить 600 самолетов и тысячу вертолетов

Источник: Центр анализа мировой торговли оружием

ЦАМТО, 14 июня. ВВС России к 2020 году должны получить 600 самолетов и тысячу вертолетов. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил президент РФ Владимир Путин на совещании по подготовке к празднованию 100-летия ВВС.

По его словам, «в ВВС создаются крупные авиационные базы с мощной инфраструктурой, модернизируется аэродромная сеть. В частности, за последние четыре года капитально отремонтировано 28 аэродромов», - отмечает агентство.

«Соответственно, предстоит существенно обновить и расширить производственные мощности оборонных, авиастроительных предприятий, обеспечить современную подготовку пилотов и техников», - подчеркнул президент.


Читать дальше  » 

Чудо-оружие Рейха: легкий вертолет Fl.282 Kolibri и многоцелевой Fa.223 Drache.

Именно в Третьем Рейхе были впервые созданы вертолеты, которые принимали участие в боевых действиях. Еще в 1940 году Кригсмарине заказало разработчикам морской вертолет, который был бы способен базироваться на кораблях. Созданный конструктором Флеттнером вертолет Fl-282 Kolibri показал свою эффективность. Предполагалось построить его серией в 1000 экземпляров, однако из-за бомбардировок немецких предприятий компании BMW и Флеттнера союзной авиацией, данные планы остались неосуществимыми. Всего было произведено до 24 единиц данных винтокрылых машин, большая часть из которых была уничтожена из-за опасения, что вертолеты попадут в руки противника. Союзникам после оккупации Германии досталось лишь 3 вертолета Fl-282: один достался СССР, два – США. 

Легкий вертолет Fl.282 Kolibri (Колибри)

Вертолет Fl.282 «Колибри» с самого начала создавался как двухместный – с наблюдателем, что существенно увеличивало достоинства машины в роли воздушного разведчика. Наблюдатель находился сразу за стойками винтов, лицом назад. Такое его расположение позволяло осуществлять полеты и без пассажира, не нарушая центровки вертолета. Проект машины был подготовлен к июлю 1940 года и на предприятии Флеттнера в Йохаништале приступили к работам сразу над 30 опытными и 15 предсерийными образцами машины. Для начала летных испытаний первые 3 вертолета Fl.282 были собраны одноместными с кабиной полностью закрытой фонарем, но впоследствии они были переделаны в двухместные вертолеты с открытыми кабинами.


Читать дальше  » 

Скоростные вертолеты: кто быстрее.


Ведущие вертолетостроители мира конкурируют в создании скоростного вертолета. Спрос на скоростные вертолеты стимулирован как развитием офшорных полетов на нефтяные и газовые платформы, которые располагаются на все большем удалении от берега, так и потребностями медицинских перевозок.

Читать дальше  » 

Как собирают вертолеты (фоторепортаж)

Поднять в небо пару танков, парк бронетранспортеров или семитонную линию электропередач. Это может не только ракета-носитель «Протон М», но и наш транспортный вертолет Ми-26 – крупнейший в своем классе. Производят этот летающий склад в Ростове-на-Дону на заводе «Роствертол». Не буду раскрывать все карты, но мне чудом удалось там побывать. Кстати, говорят, что тех, кто переступил порог военного предприятия, потом за границу не выпускают. Надеюсь, летний отпуск на Кипр теперь не сорвется.

Номер 1


Читать дальше  »