Вот с виду ничем не примечательные автоматические выключатели, трех разных производителей — Teksan, ДЭК, IEK. На одинаковый ток защиты 25 ампер, тип С. Ну в общем ничего необычного:

Крупнейший кризис в истории авиации «приземлил» десятки авиакомпаний по всему миру. Однако знаете ли вы, что самолет нельзя просто так поставить в дальний угол аэродрома, правильная консервация — это продолжительный и трудоемкий процесс. Посмотрим, как выглядят самолеты «на самоизоляции» или просто на консервацию самолетов.

Так исторически сложилось,что в области сложного медицинского оборудования — как терапевтического,так и диагностического — наша страна никогда не была в лидерах,осваивая в лучшем случае лицензионную сборку из иностранных компонентов. При российских масштабах и потребности в качественном здравоохранении это ситуация,которую стоило бы изменить. И она меняется.

Приоритетным направлением является, конечно, создание российского медоборудования для диагностики и лечения самых опасных заболеваний. Вот пример: в компании «Русатом Хэлскеа», входящей в структуру госкорпорации «Рос­атом», в течение двух лет ведется работа над аппаратом «Оникс» — комплексом для лучевой терапии злокачественных опухолей. Лучевая терапия наряду с хирургией и химиотерапией относится к основным методам борьбы с тяжелым недугом.

Те, кто вспоминают об СССР с ностальгией, постоянно твердят, что товары продовольственной группы в те времена, если сравнивать с нашими, стоили совсем дешево. Но никто не вспоминает, что большую часть этих самых товаров приобрести по государственной цене в семидесятые-восьмидесятые годы было очень проблематично. Их хронически не хватало, о чем свидетельствовали пустые магазинные прилавки.

Доходы населения увеличивались ежегодно. Производственная база попросту не могла справиться с обеспечением граждан государства товарами первоочередной необходимости. О бытовой технике, приборах, а тем более об автомобилях и речи не было.

«Может,хотя бы машину отгоните?» — жалобно промямлил я,примеряясь к джойстикам и клавишам. Чтобы лучше прочувствовать размеры самого большого в России серийного бульдозера«Четра» Т40,мы подогнали вплотную к гигантскому отвалу директорскую иномарку,и теперь мне предстояло,впервые поднявшись в кабину трактора,самому отвести гусеничную гору от крохотного четырехколесного Магомеда.

Зачем зимой мужчине на Чукотке большой палец? Да, чтобы давить гашетку акселератора на снегоходе. Ну и ещё чтобы подавать знак товарищам, что всё нормально, можно ехать — в шлеме перекрикивать работающие снегоходы, не вариант.

• Полигон НИИ робототехники и процессов управления ЮФУ

Карачаровский механический завод (КМЗ). Это завод с большой историей — в этом году ему исполняется 70 лет! За свою историю он производил огромное количество металлоконструкций, подъемно-транспортного оборудования, различную технику и механизмы.

В распоряжении энтузиаста оказались серверные процессоры «Эльбрус», которые он использовал для теста, сравнивая производительность этих чипов с распространенными моделями Intel и AMD.

Подборка легендарной техники из СССР.

Роботы продолжают развиваться и проникать во многие области нашей жизни. Одни помогают нам в медицине, производстве и освоении космоса, другие служат развлекательным целям. О них снимают фантастические фильмы, их «интеллект» постоянно совершенствуется, они выживают нас с рабочих мест и делают работу за нас.

Вы думаете, что уже видели все? Как насчет небольшого путешествия в прошлое. Совсем не фантастическое, а советское.

Мы тут в 21 веке пресытились новостями об одинаковых кирпичеобразных смартфонах разной толщины. Нас уже не удивить ничем. Пульт, который включает все? Это было 15 лет назад. Летающие машины? Ну да, уже видели, летают.

А вот лет 50 назад мы бы удивились. А вы знали, что почти все ваши привычные атрибуты сегодняшней жизни уже были придуманы в далеком черно-белом прошлом? И не где-то, а в самой мощной стране недавнего мира.

Оказывается, если немножко покопаться, то сила советской мысли изобрела и мобильный телефон (очень забавный), и умный дом, и летающее авто задолго до века высоких технологий.

Роботы продолжают развиваться и проникать во многие области нашей жизни. Одни помогают нам в медицине, производстве и освоении космоса, другие служат развлекательным целям. О них снимают фантастические фильмы, их «интеллект» постоянно совершенствуется, они выживают нас с рабочих мест и делают работу за нас.

В этом выпуске собраны некоторые модели роботов из самых разных сфер нашей жизни.

Осенью 1933-го в московском парке им. Горького появилось необычное сооружение. Уменьшенная копия аэропоезда (скоростной монорельс) в том же году была запатентована советским механиком Севастьяном Вальднером. Монорельс длиной 2,5 метра, приводимый в движение электродвигателями, скользил со скоростью свыше 100 км/ч по кольцевой эстакаде с радиусом 36 м. Такую скорость не развивали даже самолёты того времени. На момент разработки этот проект не имел аналогов в мире.

Отечественные поезда — самые поездатые поезда в мире. Помните эту фразу, которая частенько вылетала из уст Николая Фоменко. И с этим трудно спорить, страна у нас большая, любителей путешествовать ж/д транспортом ещё больше. Но сами вагоны себя не повезут. Для этого, как минимум, нужен добротный локомотив. А где их делают — это мы сегодня и посмотрим.

С 7 по 10 января в Лас-Вегасе, США, прошла международная выставка потребительской электроники International Consumer Electronics Show. Выставка CES 2020 является традиционным местом сбора всех компаний, занимающихся разработкой и производством бытовой электроники. Учрежденная Consumer Technology Association (CTA), эта выставка считается хорошим способом вывода новинок на самый привлекательный на сегодня потребительский рынок в мире – США. Многие компании используют это мероприятие для анонса своих топовых разработок.

История катастрофы.

Боинг-747 рейсом TWA 800 взорвался после взлёта, убив 230 человек. Проведённое расследование пришло к следующей картине произошедшего:

Наиболее вероятной причиной катастрофы стал взрыв паров топлива в центральном баке самолёта.

Ещё четверть века назад невозможно было представить не одного солидного учреждения без пишущей машинки. Причём, узнать её местонахождение было совсем несложно, при работе она издавала такой грохот, что лишь немногим уступала пулемёту. Сейчас, в век компьютеров, пишущие машинки безвозвратно канули в прошлое. А с ними вместе множество интересных историй, о которых сейчас, к счастью, можно узнать благодаря интернету.

Однажды отработав смену, так и остался на краю поля.

Современная аэрокосмическая техника предъявляет очень высокие требования к используемым материалам. К стандартным требованиям легкости и высокой прочности зачастую прибавляется и жаропрочность.

В газотурбинных и ракетных двигателях температура превышает 1000°С, и в этих условиях материалу надо не просто существовать, а работать при экстремальных механических нагрузках (скорость вращения отдельных деталей превышают 100 тысяч оборотов в минуту!).

Обычные металлы и сплавы с такой задачей не справляются. Они начинают размягчаться и «ползти» при температурах, существенно меньших, чем температура плавления. Возникает потребность в новом классе твердых, нехрупких, коррозионно- и износоустойчивых, а самое главное — жаропрочных материалов.

Обычно для этих целей используются никелевые суперсплавы. Приставка «супер» отражает здесь не только их выдающиеся характеристики, но и сложную структуру. При закаливании внутри неупорядоченного сплава бок о бок вырастают кристаллические кубики, и такая структура приводит к очень высокой прочности материала.

Прочитав эту статью, ты можешь отмечать день рождения на шесть раз в год чаще, потому что ты (и весь мир) остался в живых чудом.

Солнечный луч

Станислав Петров, советский подполковник, находился 26 сентября 1983 года на боевом посту в командном пункте Серпухов-15, замещая заболевшего напарника, когда сработала система предупреждения о ракетном нападении США. Холодная война была тогда в самом разгаре, за год до этого СССР внедрил систему космического предупреждения «Око». Она-то и сигнализировала об опасности.

У любого даже самого простого и давнего изобретения был его первоначальный, сырой и громоздкий облик. Всё новое в этом мире проходит через стадию концепт-продукта, а уже потом приобретает те черты, к которым мы, благодарные пользователи, очень быстро привыкаем.

Демонстрируем вам прабабушек и прадедушек совершенно непримечательных в 21 веке изобретений, чей внешний вид заставит вас промолвить: «Боже, что это такое?»

Электрический тостер Frary & Clark, 1924 год

Я неоднократно рассказывал про традиционную электрогенерацию. Даже у меня были репортажи про солнечные станции, что потихоньку перестают быть экзотикой в нашей стране. Но вот ветряные электростанции у нас, в отличие от Европы, пока не распространены вообще. Да и я вообще не предполагал, что эта тема у нас как-то развивается. Оказалось, что я был не прав. В нашей стране помимо мелких станций уже действует две крупных в Ульяновской области суммарной мощностью 86 МВт...

Но сейчас завершает строительство Адыгейской ВЭС — самый масштабный проект ветроэнергетики России на 2019 год, включающий в себя 60 ветроустановок, суммарной мощностью 150 МВт!

АО «НоваВинд» — дивизион Росатома, отвечающий за реализацию проектов в области ветроэнергетики. Всего до 2023 года компании предстоит создать ветроэлектростанции общей мощностью 1 ГВт. Ветроэнергетические станции появятся в Республике Адыгея, Ставропольском крае и Ростовской области.

В ходе строительства будут установлены 60 ветроустановок мощностью 2,5 МВт каждая. Плановая среднегодовая выработка ветропарка составит 354 млн. кВт⋅ч/год, КИУМ — 27%.

«Вообще-то мелкую нарезку для салатов правильно называть шинковкой», — с ходу поправила нас повар клуба-ресторана «Собрание» в московском саду «Эрмитаж» Людмила Смирнова. Шинковать мы решили картошку — для наглядности.

1

Разрежь картошку надвое, чтобы она устойчиво лежала на доске. (Если тебе достался клубень больших размеров, получи бонус.)

Первым теплоходом и одновременно дизель-электроходом в мире было российское речное нефтеналивное судно (танкер) «Вандал», построенное в 1903 году.

Сегодня мы спустимся в машинное отделение и посмотрим, как устроено «сердце» танкера «Штурман Скуратов» — его двигатель.

По классификации движителей, «Скуратов» относится к электроходам. Это судно, движитель которого приводится в действие электрическим двигателем.

Основные преимущества электрического привода — возможность быстро и плавно менять скорость и направление вращения движителя (что улучшает манёвренность), низкий уровень шума и вибрации (что важно для пассажирских судов). Кроме того, на дизель-электроходах дизельный двигатель работает в лучших условиях (постоянные обороты), чем на теплоходе с прямым приводом, что снижает расход топлива и увеличивает срок службы дизельного двигателя. Недостаток электроходов — сравнительная сложность силовой установки.

Разработчик утверждает, что ее можно будет запустить даже с кассового аппарата, калькулятора и со старой приставки Sega.

Мы часто видим их на улицах городов. Автомобили медицины катастроф или просто реанимобили скорой помощи. Мало кто видел их изнутри, как правило, это видят сами врачи и пациенты.

Но пациенту реанимобиля обычно не до интерьеров и оборудования, быть бы живым, а врачи тоже с неохотой выставляют снимки изнутри. Но интересно же. Поэтому пройдём внутрь как читатель. Лучше посмотреть сейчас, чем при случае)

Электроника и бытовая техника СССР

Агат

«Ага́т» — первый советский серийный персональный компьютер (микрокомпьютер[2]). «Агат» является 8-разрядным универсальным компьютером, ориентированным для применения в народном образовании. Разработан в 1981—1983 годах в Научно-исследовательском институте вычислительных комплексов (НИИВК).

В преддверии ежегодного яхт-шоу в Монако в этом году голландская фирма Sinot представила яхту AQUA. Суперяхта, работающая полностью на жидком водороде, с роскошными функциями, которые включают бассейн с водопадом, 50-футовый (15,2 м) VIP-люкс и вертолетную площадку.

Прогресс не стоит на месте, и технологии непрерывно совершенствуются или заменяются новыми, более продвинутыми разработками. Эволюционирование инноваций идет стремительными темпами: еще совсем недавно мы могли звонить только со стационарных телефонов, а сегодня не мыслим свою жизнь без смартфонов и других мобильных устройств, позволяющих всегда оставаться на связи. Постоянно появляются новые изобретения, улучшающие нашу жизнь и вытесняющие существующие устройства. И уже сегодня можно предположить, какие современные технологии в скором времени станут историей.

Индия заказала у России военную технику и вооружение на $14,5 млрд, сообщил глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Дмитрий Шугаев. Он напомнил, что, несмотря на давление прежде всего со стороны США, в 2018 году Индия подписала с РФ крупные контракты на поставку систем С-400, фрегатов проекта 11356, а также большой партии боеприпасов для военно-воздушных, военно-морских и сухопутных сил.

Назаровский угольный разрез находится в Красноярском крае и входит в состав «СУЭК-Красноярск». Основным потребителем разреза является Назаровская ГРЭС. В 1970-х годах Назаровский разрез стал опытным полигоном для освоения прогрессивных технологий угледобычи. Здесь работает уникальный роторный комплекс SRs (K) — 4000 производства немецкой фирмы TAKRAF — самый крупный и производительный вскрышной комплекс в России.

Самые впечатляющие кладбища забытых вещей по всему свету: старую боевую технику, ретроавтомобили военных времен, традиционные британские телефонные будки и огромные бюсты президентов США, которые оказались невостребованными.

В Минобороны рассказали об испытаниях космических аппаратов серии «Космос»

Российский спутник-инспектор провёл орбитальное обслуживание спутника-регистратора и передал информацию на Землю. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны, говоря о продолжении лётных испытаний космических аппаратов «Космос-2535» и «Космос-2536», запущенных с космодрома Плесецк 10 июля.

Эти машины предназначены для исследования воздействия «искусственных и естественных факторов космического пространства» на орбитальную группировку, а также для отработки технологий защиты и обслуживания. Как отметили эксперты, в будущем подобные аппараты позволят инспектировать спутники и, возможно, осуществлять необходимый ремонт.

Разработка дизайна автомобиля — это долгий и утомительный процесс, включающий в себя множество этапов, таких, например, как создание прототипа модели в натуральную величину. И хотя автомобили становятся более гладкими и обтекаемыми, а их дизайн почти так же важен, как и надежность и функциональность, остаются разного рода случайности, которые ну никак не должны были сходить с конвейера.

На морском дне можно найти не только морских звезд, кораллы или Губку Боба. Там еще есть затонувшие корабли, самолеты и даже танки. Море — особенная среда. Все, что попадает в его глубины, море сохраняет, при этом меняя неповторимым образом. Металл и дерево обрастают ракушками. То, что когда-то было корпусами кораблей, превращается в картину сюрреалиста. Следы катастрофы становятся шедевром кисти Природы.

В истории авиации было много странного. Иногда даже жаль, что большинство этих «странностей» остались лишь в виде концептов и тестовых моделей. Что поделаешь: в самолетах главное — надежность. В этой подборке — 15 странных самолетов, которые когда-либо поднимались в воздух. «Беременный Гуппи» и самолет-аэродинамическая труба. Как это вообще летало?!

Славу мощного оружия первым танкам на полях сражений Первой мировой пришлось завоевать. Отнюдь не в каждом случае недоработанная техника побеждала за счет своих боевых характеристик. Некачественный обзор, неповоротливость и слабость танков были чреваты для них плохими перспективами на фронте. Если бы не отвага и смекалка их команд… 

Немецкий фотограф Дитмар Экель объездил много стран в поисках заброшенной техники. Одна из его работ посвящена авиакатастрофам со «счастливым концом», в которых при падении самолета не погиб ни один человек.

Началу двадцатого века дали много выразительных названий, и одно из них — эпоха дирижаблей. С них составляли карты и скидывали бомбы, на них перевозили грузы и летали пассажиры. Правда, для последних это было не дешёвое удовольствие — зато незабываемое. Вам доводилось танцевать танго под звуки рояля на высоте в километр-другой от земли? А кому-то — да.

Мощь самых больших бульдозеров в мире просто завораживает. Огромные и в то же время очень ловкие машины сдвигают колоссальные пласты земли. Крупнейшие из них могли бы сдвинуть даже небольшую гору.

За Caterpillar D10T2 закрепилась слава ловкого парня. Двигатель на 27 литров и мощностью в 766 л.с. позволяет 70-тонной машине прекрасно чувствовать себя на рудниках и карьерной добыче.

Казалось бы двухэтажные автобусы это английская или американская фишка. Но они были и в СССР.  Однако эксперимент закончился полным фиаско, а двухэтажные автобусы и троллейбусы закончили свои дни на автосвалке.

Советский Союз осваивал суровые Колымские просторы планомерно и уверенно. Средств правительство не жалело, в том числе, и на техническое оснащение.

Бессонов шутит: Снова шаровая молния или марсиане поразили технику ВСУ. Ну хоть марсианам стрелять можно.

Уничтожение грузовика ВСУ из ПТУРа (скорее всего «Фагот» или «Конкурс») на фронте в ДНР. Утверждают, что это весна 2019 года.

Бiсова скотня пополняется. Террорист Камаз Отходов покинул здание, да-да. Судя по всему, водитель и пассажиры погибли сразу. Попытка команды с носилками эвакуировать тела или раненых, не потушив машину, выглядит особенно нелепо.