Россия обладает самым обширным ледокольным флотом среди стран и уникальным опытом конструирования, постройки и эксплуатации подобных судов. Ледоколы обеспечивают стабильное функционирование Северного морского пути, а также доступ к районам крайнего Севера и арктическому шельфу. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных, самое главное преимущество такого флота — отсутствие необходимости регулярной дозаправки топливом, что удобно и выгодно в условиях вечной мерзлоты.
Атомный ледокольный флот развивался почти параллельно с отечественной атомной энергетикой. Решение о строительстве первого атомного ледокола было принято 20 ноября 1953 года, а уже через 6 лет ледокол «Ленин» был спущен на воду.
Сейчас атомный ледокольный флот насчитывает 6 атомных ледоколов, 1 контейнеровоз и 4 судна технологического обслуживания. Корабли базируются в Мурманске в центре ФГУП «Атомфлот».
Фотографии и текст Георгия Мальца
Здесь есть почти все. Кондиционеры, видеонаблюдение, туалетные комнаты (действительно комнаты, а не уголок, чтобы справить нужду), двери с электронным ключом, даже купе для людей с ограниченными возможностями. И мест тут в два раза больше — вагоны двухэтажные, только это все равно самый обычный поезд...
Фотографии и текст Сергея Мухамедова
Не у всех из нас есть собственные яхты, но это вовсе не мешает нам просматривать каталоги с верой в то, что у каждого из нас в скором времени появится такое чудо, на котором можно будет бороздить бескрайние морские просторы.
Предлагаем 10 лучших футуристических яхт, которые выглядят просто фантастически.
У каждого государства есть своя армия, имеющая на вооружении самую различную авиатехнику. У некоторых эта техника старого образца, а у тех стран, которые могут выделить на оборонный комплекс достаточно средств, техника самая современная и мощная. В большинстве своем она во многом превосходит старые образцы по своим техническим характеристикам. В числе наиболее популярных образцов современной военной авиатехники, согласно рейтингу британских специалистов, львиная доля принадлежит вертолетам. Их шесть. Кроме того, в рейтинг попали также три истребителя и военно-транспортный самолет.
Для тех, кто не знает:
Выставка International CES — международная выставка потребительской электроники, которая признана флагманом развития цифровых технологий для потребительского сектора и задает направление всей индустрии.
Идеологи концепции «умного дома» до сих пор обходили конструкцию электроламп стороной. Считалось, что с помощью лампочек можно обеспечить экономию электроэнергии, но искать принципиальные новшества в их конструкции не имеет смысла.
Разработчики компании Misfit посчитали иначе. Они представили на CES 2015 собственную модель «умной» LED-электролампы. Управлять ею — менять яркость или цвет — можно с помощью специального приложения для смартфона. Однако обойдется замена ламп недешево — почти по $50 за штуку.
Пользователь fulminic выложил на «Реддите» интересный альбом. Как утверждает автор поста, в честь столетия технологии в 1981 году в Голландии был проведён дизайнерский конкурс «Телефон из 2000 года».
Участникам было от 13 до 25 лет, их разбили на три группы. Главным призом у каждой из трёх возрастных категорий была поездка на мыс Канаверал во Флориде, США. Среди тысяч работ были отобраны наиболее интересные и опубликованы в книге «Привет, это будущее».
У fulminic была эта книга от матери, которая тогда работала телефонным оператором. Тот экземпляр потерялся, поэтому результат в виде этих изображений потребовал немалого количества усилий поиска. Вот лишь несколько примеров работ.
Телевизор и само телевидение являются неотъемлемыми атрибутами нашей повседневной жизни. И хотя сейчас многие отказываются от ТВ, на рубеже столетий телевизор был практически в каждом доме. Делимся интересными фактами об этом.
Кто бы что ни говорил, а российская армия была и остается серьезной силой, с которой считается каждое государство в мире. Ежегодно на содержание вооруженных сил тратиться 70 миллиардов долларов, а новые реформы призваны улучшить оснащение и подготовку военнослужащих. В третьей по величине армии мира насчитывается 845 000 человек, 22 550 танков и 1399 самолетов. В этом посте мы познакомимся с наиболее совершенными военными машинами, являющимися гордостью нашей армии.
Это большая пэрэмога,
в т.ч. для техасских говноедов
(если конечно гейчик поставит дорогостоящую очищающую хрень).
Одним из самых интересных и популярных научных журналов на территории бывшего СССР, являлся журнал «Техника молодежи», первый номер которого вышел аж в июле 1933 года. Обложка практически каждого выпуска сопровождалась иллюстрацией каких либо диковинных транспортных средств и устройств, благодаря которым любой школьника того времени мог заглянуть в будущее. Предлагаю вам посмотреть иллюстрации ниже и сравнить фантазии предков о будущем с реальностью.
Сейчас цифровые фотоаппараты настолько вошли в нашу жизнь, что ни у кого уже не вызывают удивления. И мало кто задумывается о том, с чего все начиналось. Первая цифровая камера фирмы «Kodak»Модель 1975 года.
Первая цифровая камера Eastman Kodak весила 3.6 кг. Она состояла из нескольких десятков плат и кассетного проигрывателя прикрепленного сбоку. Все это работало от 16 никель-кадмиевых батарей.
Давайте вспомним про это подробнее …
30 ноября 2014 года Ульяновскому автомобильному заводу (УАЗ) исполнилось 73 года. В честь дня рождения, пресс-служба завода пригласила журналистов и блогеров из Тольятти на небольшую экскурсию, за что им большое спасибо. Пару слов из истории завода — в июле 1941 года Государственный Комитет Обороны СССР принял решение об эвакуации из Москвы ряда крупнейших предприятий. Было принято решение об открытии сборочного производства Завода Имени Сталина (ЗИС) в Ульяновске. В октябре 1941 г. часть коллектива Московского автомобильного завода вместе с оборудованием была эвакуирована в Ульяновск. В военные годы на заводе выпускали авиационные снаряды, затем грузовики ЗИС-5 и УльЗИС-253. В 1950-е годы — грузовики ГАЗ-АА, внедорожники ГАЗ-69, начиная с 1960-х годов — легендарные микроавтобусы УАЗ-451 (452) и внедорожники УАЗ-469. В последние годы на заводе производятся новые джипы УАЗ-Патриот.
Современный танк — это основная боевая машина сухопутных войск самых крупных армий мира. За счет мощного бронирования танки всегда на передовой в любой битве, готовые принять на себя основной удар противника, дать ему адекватный отпор, оттеснить и уничтожить. Современные танки представляют собой технически сложные комплексы, оснащенные высокотехнологическими приборами и системами. Даже фантастическое еще в недалеком прошлом лазерное оружие уже используется на последних моделях танков для эффективной борьбы с управляемыми и неуправляемыми ракетами.
Ведущей страной и лидером по количеству танков в составе вооруженных сил является Россия (свыше 15 000 единиц).
Леклерк, Франция
Наша страна обладает единственным атомным ледокольным флотом в мире, задачей которого является обеспечение судоходства по северным морям и освоение арктического шельфа. Атомные ледоколы могут длительно находиться на трассах Севморпути, не нуждаясь в заправке. В настоящее время в состав действующего флота входят атомоходы «Россия», «Советский Союз», «Ямал», «50 лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач», а также атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть». Их эксплуатацией и обслуживанием занимается «Росатомфлот», находящийся в Мурманске.
Чем мощнее становится мобильная техника, тем острее становится вопрос времени ее автономной работы. Обычно у пользователя нет возможности выбрать что-то одно — либо производительность, либо отличные параметры автономности, поэтому проблему приходится решать альтернативными методами. Самый простой из них — это покупка аналогичной по характеристикам батареи, которую можно менять со штатной по мере необходимости. Правда, об универсальности в этом случае речь не идет. А самый удобный способ — покупка внешнего аккумулятора, который станет альтернативным источником питания для штатного аккумулятора в экстренные моменты. Такие устройства принято называть УМБ — универсальными мобильными батареями.
Еще несколько лет назад они были редкостью, сегодня же их ассортимент и стоимость дошли до таких отметок, что их можно рекомендовать к приобретению чуть ли не каждому человеку, активно использующему возможности цифрового мира. Смотрите сами, ведь подзаряжать приходится много чего: мобильные телефоны, смартфоны, планшеты, электронные книги, смартчасы, пешеходные навигаторы, игровые приставки.
Внешний аккумулятор в комплекте с переходниками
Сейчас на рынке присутствует огромное количество внешних аккумуляторов, которые отличаются емкостью, размерами и габаритами. По сути, задача сводится к тому, чтобы найти компромисс по этим трем параметрам. Чудеса здесь случаются редко. Что это значит?
Гигантская самоходная пушка для стрельбы ядерными снарядами.
Когда западные эксперты увидели в 1957 году этого монстра на параде в Москве, они дружно заявили, что это пропагандистский макет — такие установки, мол, реально невозможны. Тем не менее, эта была настоящая САУ, хотя она и не выпускалась серийно — всего сделали четыре экземпляра этих суперпушек.
Тагил известен не только своим бескомпромиссным отдыхом… Это еще и один из атомных центров России. Недалеко от Екатеринбурга находится город-ЗАТО Новоуральск, где с 1949 года функционирует Уральский электрохимический комбинат по обогащению урана.
Рядом с комбинатом находится город Верхний Тагил, где еще в 1951 году началось строительство государственной районной электростанции проектной мощностью 1600 МВт. Программа технического перевооружения и реконструкции станции разработана на период 2012—2016 гг. Для ее комплектации в Германии концерном Сименс была сделана газовая турбина и генератор.
Сначала был доставлен генератор весом 328 тонн. А сейчас завершена доставка турбины весом 308 тонны. Мне довелось поснимать небольшой кусочек этого интересного маршрута.
Фотографии и текст Александра Попова
Сейчас идут эксплуатационные испытания совершенно нового для России поезда. Он будет ездить из Москвы в Нижний Новгород. Это очень непривычный для нас испанский подвижной состав «Тальго». Который появится здесь из-за… Украины.
Фотографии и текст Александра Попова
Каждый год страны тратят миллиарды долларов на свои вооруженные силы. Армии, военно-воздушные силы и флот получают щедрые суммы финансирования для поддержания существующего уровня боеготовности, разрабатывая и закупая все новые образцы вооружения. За последние несколько веков державы мира быстро поняли важность и нужность военно-морского флота. Являясь не только символом власти и богатства, сильный флот может проецировать силу, использоваться в качестве политического инструмента, защитить коммерческие линии и доставить свои войска в любое место мира.
Для многих народов одним из самых важных и универсальных компонентов их флотов является подводная лодка. Первая подводная лодка была построена в 17 -м веке. В течение следующих нескольких сотен лет, подводная лодка прошла большой ряд эволюций, значительно улучшила свою подвижность, практичность, летальность и общие возможности. Сегодня подводные лодки – это грозная сила, которая наводит ужас на вероятного противника. Сегодня мы посмотрим на 10 крупнейших подводных флотов в мире. Этот список построен по общему количеству дизель-электрических и атомных лодок у государства.
15 сентября 1959 года в первое плавание отправился атомный ледокол «Ленин», настоящая легенда ХХ века. «Ле?нин» — первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Радостно, что первая такая махина была построена именно в СССР. Первоочередной задачей ледокола было обслуживание Северного морского пути. Проект был реализован быстро и эффективно даже по меркам наших дней – всего три года прошло с момента закладки до его реализации и ходовых испытаний.
В честь памятного события – любопытные факты о «Ленине», а также подборка архивных и современных снимков.
Предстоящий День танкиста – хороший повод вспомнить о том, что танки в России это не просто так, а культовая национальная военная техника. Мы решили собрать для вас семь самых заметных отечественных танков.
Кошки. Инструкция от инженеров для инженеров и обычных пользователей.
«Варяг» — это уникальное (если не единственное) в своем роде предприятие, здесь занимаются проектированием и строительством деревянных судов — морских круизных парусных яхт и учебных парусников, туристских катеров, промысловых ботов, морских шлюпок и многих др.
Фотографии и текст Алексея Измайлова
Это уже второе соревнование военных летчиков Авиадартс 2014. На этот раз я сделал подборку, на мой взгляд, самых эффектных кадров — боевого применения по наземным целям. Это то, ради чего все и затевалась. Тут вам и пушки, тут и неуправляемые ракеты, а на закуску 28 полутонных авиабомб. Ну и где еще вы увидите, как горят наши МиГи и другие самолеты?
Фотографии и текст Дмитрия Чушкина
Облака на крыльях самолета, дождь из расплющенных капель и креветки-убийцы. Все то, что не видят наши глупые глаза, но фиксируют фотокамеры с примочками!
Облака на крыльях
Профессия пилота сверхзвукового самолета опасна не только тем, что каждый разложенный за штурвалом пасьянс может стать последним. В определенный момент полета опасность представляет даже сам воздух.
Я хотел начать этот пост с фразы "вертолетом сейчас никого не удивишь". Правда потом, поразмыслив немного, удалил бекспейсом этот пассаж, поскольку у среднестатстического обывателя вроде меня или вас винтокрылая машины вызывает неподдельный интерес всякий раз, когда громко тарахтя пролетает над нашими головами.
Словосочетание «черный ящик» звучит из телеэфира в двух случаях: когда идет передача «Что? Где? Когда?» и когда где-то происходит авиакатастрофа. Парадокс в том, что если в телепередаче черный ящик — это и в самом деле черный ящик, то в самолете это не ящик и он не черный.
Бортовой самописец — именно так на самом деле называется устройство — обычно делают красного или оранжевого цвета, а форму придают шарообразную или цилиндрическую. Объяснение очень простое: округлая форма лучше противостоит внешним воздействиям, неизбежным при падении самолета, а яркий цвет облегчает поиски. Разберемся, как устроен черный ящик самолета, а также как расшифровывается информация.
Источник:hi-tech.mail
Петр Майкут из Словакии создал проект «Тёмный мир машин», которая включает элементы научной фантастики и других галактик.
Не перестаю удивляться, сколько у нас в Самарской области есть интересных промышленных предприятий и объектов. Одно из них- ООО НПО «АэроВолга», где выпускают самолеты-амфибии. Это предприятие было основано в 2002 году группой энтузиастов-самолетостроителей во главе с Сергеем Алафиновым, который сейчас является председателем совета директоров НПО «АэроВолга». Прошло всего 10 лет со дня основания, а на счету предприятия уже есть своё производство самолетов-амфибий ЛА-8 собственной разработки в шести модификациях. Мировой рынок самолетов-амфибий данного класса не очень большой, а в России у НПО «АэроВолга» вообще нет конкурентов. На данный момент предприятие выпускает 12 самолетов в год и уже подошло к тому, чтобы расширить производство.
Когда появился первый советский видеомагнитофон? Многие из нас вспомнят легендарную "Электронику" и ответят, что в конце 80-х. И будут глубоко заблуждаться.
14 июля в пригороде Лондона открылся один из крупнейших в мире авиасалонов Фарнборо 2014. Еще до своего начала он отметился скандалом — Великобритания не дала разрешения на посещение шоу почти половине нашей делегации из-за «поведения России в конфликте на Украине».
Но это не помешает нам посмотреть на красивые самолеты. Авиасалон Фарнборо 2014 проводится уже в 49-й раз и собирает участников из сотен стран мира.
Фотографии и текст Марины Лысцевой
Изобретение летательных аппаратов – одно из величайших событий в истории человечества. Авиация и авиастроение всегда считались отраслями, которые бросают вызов непреодолимым задачам и предлагают кардинально новые решения. Но представленные ниже самолеты могут удивить даже самых искушенных.
Новые двухэтажные пассажирские составы начали курсировать на маршруте «Москва—Адлер» в ноябре, накануне олимпиады в Сочи. Несмотря на то, что двухэтажный поезд Москва — Адлер уже почти год применяется на этом маршруте, он до сих пор привлекает к себе внимание окружающих. Причем, о двухэтажнике встречаются кардинально противоположные отзывы — от вполне положительных до довольно критических.
Проехать на этом поезде довелось и мне. Предлагаю вместе прокатиться и посмотреть, как выглядит двухэтажный поезд изнутри.
Фотографии и текст Виктора Борисова
Сегодня выбор видеокамеры является достаточно непростым делом. Ведь на рынке представлено огромное количество самых разнообразных моделей стоимостью от 5 до 50 тысяч рублей (речь идет только о бытовых, домашних устройствах, цена на полупрофессиональные и профессиональные модели гораздо выше).
Многие люди, идя в магазин за видеокамерой, надеются разобраться во всем на месте. Ну или прибегнуть к помощи продавца-консультанта. Однако такой подход чаще всего заканчивается разочарованиями. Слишком уж много сегодня на рынке представлено самых разных видеокамер. И далеко не везде продавцы обладают достаточной квалификацией для того, чтобы дать дельный совет. Но даже если консультанты и хорошо разбираются в видеотехнике, все равно они не всегда могут помочь.
Дело в том, что самой лучшей видеокамеры не существует. Бывают только модели, оптимальные для конкретных условий использования. А консультанты не знают всех ваших потребностей, в результате они предлагают "типовой" вариант, который далеко не всегда оказывается самым подходящим. Поэтому лучше перед походом в магазин самому подобрать одну или несколько видеокамер, которые покажутся оптимальными, а потом, уже на месте, определиться окончательно. Такой подход, кроме всего прочего, позволит дома изучить уровень цен и прикинуть бюджет покупки (сделать это помогут специальные сервисы, например poisk-podbor.ru). Благодаря этому можно избежать существенной переплаты за видеокамеру, поскольку сегодня их стоимость в разных магазинах может различаться.
Ситуация усугубляется не всегда корректным отношением производителей к потенциальным покупателям. В угоду маркетологам происходит неоправданное наращивание некоторых параметров, которое позволяет завышать цены на видеокамеры, не увеличивая их реального качества.
Именно поэтому, чтобы не платить лишние деньги, лучше выбрать себе одну или несколько подходящих моделей до похода в магазин (или до оформления заказа в интернет-магазине).
Еще не так давно в мире фото- и видеокамер было спокойно: фотоаппаратами пользовались для съемки фото, видеокамерами — видео. Смежные функции были у обоих устройств, но по качеству они могли соперничать разве что с мобильными телефонами. Все изменилось, когда инженеры «научили» снимать видео зеркальные фотоаппараты. Картинка, которую дают большие матрицы фотоаппаратов, гораздо качественнее, чем у специализированных устройств, особенно если сравнивать аппараты одной ценовой категории.
Это перевернуло представление о съемке видео и раскололо любителей и профессионалов видеодела на две группы. Одна, большая, осталась верна старой технике, другая, меньшая, стала массово закупать фотоаппараты. Сегодня уже куча роликов, клипов, свадеб и даже фильмов (!) сняты на фотоаппараты и конца их экспансии на видеорынок пока не видно. Особенно остро «война» протекает в самом качественном сегменте видеосъемки — HD-видео.
На боевых стрельбах в Ашулуке впервые испытана высокоскоростная ракета зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С1»
Воздушно-огневая конференция в Центре боевой подготовки и боевого применения ВВС на полигоне Ашулук (Астраханская область) проводится ежегодно, но на этот раз она вышла за рамки планового мероприятия. И не только потому, что в сложных тактических условиях были показаны новые методы и приемы ведения боевых действий. Впервые продемонстрированы уникальные, не имеющие аналогов вооружения и военная техника (ВВТ), боевая экипировка.
В этом списке собраны 10 самых больших самолетов в мире из когда-либо построенных. В рейтинге присутствуют самолеты как пассажирской авиации, так и грузовые и транспортные лайнеры. О некоторых из них, например Ан Мрия, есть более подробные материалы, а о некоторых мы расскажем впервые. Список представлен в порядке убывания.
В 300 км к юго-западу от Берлина находится необычное место — кладбище танков и бронетехники.
Немецкий фотограф Дитмар Экель объездил 14 странах в поисках заброшенных военных объектов и техники. В кадрах нет людей, и эта серия фотографий выглядит как постапокалиптическое будущее.
Серия фотографий Дитмара Экеля «Покойся с миром» — это образы заброшенных и забытых военных объектов, оборудования по всему миру. Автор представляет утопическое будущее, где существует мир во всем мире, а эти инструменты агрессии больше никому не нужны, и они остаются ржаветь в полях и морях.
