«Альтернатива химическим препаратам»: директор ВНИИ агрохимии — о новых удобрениях и об инновациях в сельском хозяйстве
Читать дальше »
Авиацию можно назвать не только самым безопасным способом передвижения, но и самым прогрессивным, ведь, пожалуй, больше нигде не найдётся такого количества технических инноваций, которые внедряются в этот вид транспорта. Поэтому нет ничего удивительного в том, что эта тенденция набирает обороты, и уже сегодня авиакомпании предлагают самые разные концепты, направленные на модернизацию гражданской авиации.
Исследовательский коллектив Донского ГАУ разработал по заказу Минсельхоза России методическое руководство по организации минерального питания растений при получении продукции органического земледелия. Впервые в российской практике был описан весь технологический процесс коррекции питания растений: от выбора удобрений или препаратов, подготовки к внесению до настройки сельскохозяйственных машин и контроля качества их работы.
Донской ГАУ занимается разработками в сфере органического сельского хозяйства с начала XXI века. Адресованные участникам российского рынка органической продукции рекомендации учитывают накопленный вузом опыт создания биологизированных технологий возделывания сельскохозяйственных культур, а также полностью соответствуют Федеральному закону № 280-ФЗ «Об органической продукции…» и ГОСТ 33980-2016 «Продукция органического производства. Правила производства, переработки, маркировки и реализации».
Российская частная космическая компания «Эдвансд Пропалшн Системс» во главе с учеными-изобретателями Андреем Шумейко и Асланом Пашаевым разработала протолетный образец первого в мире многоканального плазменного двигателя с возможностью генерации векторов тяги в нескольких направлениях. Применение таких двигателей позволит снизить стоимость и осуществить выполнение новых космических миссий до выведения космического аппарата на орбиты с разным наклонением при помощи одного сервисного космического аппарата, а также прецизионно приближаться к любым космическим объектам, например, для уборки космического мусора на низких орбитах.
Сидел тут и думал насчёт мобилизационной экономики и прорывов во всяких инновациях — а нет ли здесь антисемитизьму, тьфу, в смысле связи или хотя бы аналогий каких?
И вот что надумал, пока ковырялся в носе.
Новое здание, разработанное Институтом архитектурного проектирования и исследований, стало одним из первых сооружений в реализации амбициозного проекта, предусматривающего строительство научно-технического городка в Ханчжоу. Проектировщики попытались создать архитектурную достопримечательность и вдохнуть жизненную силу в новый район 9-миллионного города, превратив его в центр ультрасовременных инноваций. Примечательным стал дизайн главного объекта, напоминающий Кубик-Рубик. Особенно это заметно в вечерний период, когда впечатления усиливаются световыми эффектами.
Разработка экзоскелетов — это одно из ведущих направлений инженерии, которое активно развивается по всему миру. Не отстают от иностранных специалистов и отечественные. Однако если до этого большинство подобных разработок было связано с крупными научными центрами, вроде Сколково, то буквально несколько дней назад работоспособный прототип экзоскелета представил студент из Северной столицы. Его детище уже сегодня способно помочь человеку без труда поднять почти сотню килограмм, но эти показатели — только начало.
«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) представили на Международной выставке «Комтранс-2021» уникальный сочлененный электробус 6245 особо большой вместимости с ночной зарядкой «Пионер max».
Эта восемнадцатиметровая полностью низкопольная машина имеет запас хода более 200 километров и способна отработать на маршруте целый день. Зарядка аккумуляторов происходит ночью в электробусном парке — в течение 6 часов. Это значит, что больше не потребуется тратить время для восполнения энергии машины в течение дня и не нужно обустраивать городскую инфраструктуру на конечных остановках для строительства зарядных станций. Это ключевое конкурентное преимущество перед электробусами с ультрабыстрой зарядкой. Другая особенность — большая вместимость. Электробус-гармошка рассчитан на 140 человек и идеально подходит для маршрутов с высоким пассажиропотоком в крупных городах.
Человечество постоянно стремится к совершенствованию технологий, которые они имеют. А порой разрабатывают совершенно новые концепты, имеющие большой потенциал. Вот только даже у самого многообещающего концепта может просто не оказаться возможности к реализации. Вашему вниманию десятка уникальных изобретений, которые могли определить будущее, но остались недоступными человечеству.
Бороться за мир можно разными способами – один из них предлагали еще в XIX веке бельгийцы Поль Отле и Анри Лафонтен. Информация и ее доступность для каждого – вот что должно было, по их мнению, увести человечество от военных конфликтов к идее объединения ради познания, ради общего движения к прогрессу и просвещению. Отле и Лафонтен придумали удивительный проект, действительно многое и многих объединивший, но, увы, разрушенный войной.
Рассказал, как его допрашивали спецслужбы США и России
Международный венчурный инвестор и технологический предприниматель рассказал Business FM, как выходцев из России воспринимают на международном рынке и почему он не оставляет телефон на зарядке без присмотра
Александра Галицкого считают легендой российского инновационного бизнеса. Выходец из советского ВПК, в 90-е он создал прообразы Wi-Fi и VPN, в нулевых годах стал венчурным инвестором, профинансировав «Яндекс», Parallels, Acronis и другие российские крупнейшие IT-проекты. В беседе с главным редактором Business FM Ильей Копелевичем он вспомнил, как его допрашивали в Америке и в России.
Наш гость сегодня Александр Галицкий — управляющий партнер фонда Almaz Capital Partners. Это для России, наверное, один из крупнейших, самых известных фондов, которые инвестировали в крупнейшие российские, в первую очередь, IT-стартапы. А самого Александра по праву называют легендой российской IT-индустрии, венчурной индустрии. Его большая история начиналась с конца советских лет в российской оборонке, а потом в 90-е годы жизнь как-то сразу вытолкнула в совершенно тогда неизведанную, незнакомую в нашей стране венчурную и инновационную колею.
В 90-е годы про это даже никто не вспоминал, тогда были малиновые пиджаки. А вот в последнее десятилетие это все оказалось на виду, и вы тоже на виду. Вы не только изучаете документацию, бизнес-планы и прочие бумаги, сколько вы очень углубленно общаетесь с людьми, в которых вы предположительно готовы вложить. Причем общаетесь, можно сказать, литературно.
Древнее шумерское государство процветало много тысяч лет назад в долине между реками Тигр и Евфрат. Позже греки назовут его Месопотамией. Там было изобретено множество новых технологий и доведено до совершенства использование уже существующих. Учёные до сих пор не знают откуда пришёл этот загадочный народ, шумеры, и на каком языке они говорили. Эта таинственная древняя цивилизация внесла весьма весомый вклад в развитие всех сфер человеческой жизни. Их можно назвать Кремниевой долиной древности. Именно благодаря шумерам современный мир стал столь технологически продвинутым.
Несмотря на то, что сегодня весьма активно развивается автомобильный рынок и авиастроение, железнодорожная отрасль также не стоит на месте — все-таки планета все еще испещрена рельсами. Поэтому нет ничего удивительного в том, что конструкторы не остановили попытки придумать новые типы поездов. Инновационной в этой отрасли технологией считается создание левитирующего транспорта. И именно концепт такого состава разработал отечественный изобретатель.
Сегодня мы привыкли, что уже во всех автомобилях есть климат-контроль, аудиосистема, подогрев сидений и электростеклоподъемники. Но автопроизводители постоянно придумывают новые «грелки для пупка», способные выделить новые модели автомобилей «интересными решениями» на фоне конкурентов.
При этом накал идиотизма временами зашкаливает, порождая совершенно бессмысленные или даже неудобные опции. Однако это не является какой-то особой чертой современности — и раньше с авангардностью автопроизводители нередко перебарщивали.
Считается, что наш мир меняют инновации, за которыми стоят гении. Этот миф всячески поддерживается в Кремниевой долине, а пантеон героев-одиночек хорошо известен не только «золотому миллиарду», но и вообще всем, кто пользуется интернетом.
Итак, Петя сидит за рабочим столом и внезапно к нему на почту падает заявка на поставку оборудования. Тысяч на 400 долларов. Хорошая заявка для Пети, врать не буду. Пете с этого выплачивается бонус в размере порядка 10 000 долларов, поэтому Петя берет ноги в руки и начинает внимательно собирать информацию. По итогам сбора оказывается, что предприятию нужно много всего, часть оборудования запатентована, как запатентовано и само решение. Плохо то, что патентов со схожими решениями целых четыре штуки, т.е. на эксклюзиве не выехать. Еще хуже то, что внутри лота много всего и один срыв от поставщика срывает весь пакет.
Но денег хочется, а волка кормят ноги. Петя врубает голову, ищет, компонует, договаривается, советуется с технарями, в итоге – КП готово. Чуть выше 400 000, но Петя в принципе доволен. Отсылает КП адресату и ждет тендера, понимая, что 400 000 долларов просто так сами не оформятся, и что все это затянется на полгода. Удивительная вещь, но через один день Пете приходит письмо с вдумчивыми и правильными вопросами по технологии. Не из серии, «проясните мне все, я в отделе снабжения сижу вот уже 6 месяцев, я тут главная», а именно адресно выясняются не совсем понятные моменты. Петя проводит два часа с технологами, загружается знаниями по вопросу и перезванивает тете, чтобы выяснить, а что вообще происходит.
Русскоязычные читатели в комментариях предложили другие советские ноу-хау
Портал Mashable.com специализируется на обзорах новых технологий. В своем твиттере издание публикует короткие ролики о разнообразных изобретениях и инновациях типа дома, напечатанного на 3D-принтере, туфлях со сменными каблуками или чехле для смартфона, умеющем сварить чашку эспрессо.
10 октября издание опубликовало твит о «реально крутой» миниатюрной стиральной машинке, которая чистит вещи от грязи при помощи ультразвука.
«Проблема госуправления в том, что при всех четырех промышленных революциях оно оставалось и остается тем же самым. У него гигантский процессный менеджмент, почти нет проектного менеджмента и полностью отсутствуют инновации. Нужно все переводить на инновационные технологии и переезжать в цифру, а потом ломать ту модель управления, которая у нас складывается», – сказал Греф.
И добавил: «пирамидальные структуры умрут первыми». Так ли это? Почему вдруг инновации не могут возникать в иерархических структурах? Как раз инновации и возникают в иерархических структурах. Перед войной, например, самым инновационным государством в мире была нацистская Германия. Немцы построили великолепное производство, у них была лучшая в мире военная техника, авиация. Они первые начали делать настоящие боевые ракеты, заниматься ядерной энергией. Но это было абсолютно иерархическое, тоталитарное государство.
Пятого сентября о прекращении деятельности объявила американская компания Theranos, обещавшая осчастливить человечество безболезненным и быстрым методом анализа крови. Основательница компании, тридцатичетырехлетняя Элизабет Холмс, еще три года назад считавшаяся самой молодой миллиардершей в мире, сейчас ожидает приговора суда по обвинению в обмане инвесторов, врачей и пациентов. Ей грозит тюремное заключение сроком до двадцати лет. РИА Новости рассказывает о крупнейшей афере в истории Кремниевой долины.
Многие люди ошибочно считают, что наша страна отстает по уровню технологического развития от Китая или, например, США. Но на самом деле Россия — одна из немногих стран мира, которая создает передовые разработки во многих отраслях производства — будь то космос, авиация, вооружение или информационные технологии. Тем не менее некоторые по-настоящему значимые изобретения часто остаются в «стороне» от общественности, но они существуют и сделаны были в нашей стране.
В новом iPhone появится функция, которая будет ограничивать время использования смартфона. Об этом сообщает Bloomberg.
© gs-group.com
Холдинг GS Group представил систему накопления электроэнергии нового поколения — суперконденсатор под брендом GS Electric на базе собственных инновационных разработок. Устройства производятся из российских компонентов, отличаются экологичностью, возможностью аккумулировать больший заряд и высокой скоростью отдачи электроэнергии — всего 0,3 секунды. Впервые суперконденсаторы GS Electric и другие компетенции в области электроэнергетики GS Group продемонстрировал на Петербургском международном экономическом форуме 2018.
Европейская компания VolkerWessels, базирующаяся в Нидерландах, предложила строить автомобильные дороги из переработанного пластика. По мнению представителей фирмы, новая технология позволит снизить затраты на строительство и повысить долговечность магистралей.
Для комфортной жизни люди придумали не только разные приборы и технику. Теперь не нужно тратить время на стирку и мытьё посуды — этим занимаются бытовые устройства, убираться в квартире — это может сделать робот-пылесос или клининговая компания. Ходить в магазин за продуктами тоже необязательно, если это занятие не является вашим хобби.
Услуга доставки продуктов на дом существует в мире уже более полувека. В наши дни заказ продуктов уже не считается несбыточной мечтой из мира фантастики. Их привозят по телефонному звонку или заказу через интернет. В Москве и Санкт-Петербурге такая услуга очень востребована. Причиной служит большая занятость, пробки, дефицит свободного времени. Доставка товаров, как правило, на сумму свыше 1500 рублей осуществляется бесплатно. В отдалённые районы этих мегаполисов заказ продуктов доставят за 400-600 рублей.
Как обстоят дела в маленьких городах? В России эту услугу сейчас оказывают даже в небольших населённых пунктах. От клиентов нет отбоя. Ещё бы, это очень удобно! Сделал несколько несложных действий и через 15-20 минут на пороге уже стоит улыбающийся курьер с полным набором необходимых продуктов. Службы работают круглосуточно. За доставку в небольших городах берут меньше, чем в мегаполисах. Существует система скидок за размер стоимости заказа.
Особенно актуальной эта услуга стала для людей, которым тяжело самим готовить и ходить в магазин. Как правило, это часть населения, нуждающаяся в посторонней помощи: пожилые люди, инвалиды, родители с грудными детьми и так далее. Кроме того, заказом провизии пользуются в случае нехватки времени. Под эту категорию попадают студенты, работающее население, многодетные семьи. Бегать по магазинам и покупать продукты во время аврала на работе или сдачи экзаменов совершенно некогда, поэтому занятые люди предпочитают не тратить на это драгоценное время и силы.
Давно прошли те времена, когда одна хозяйка умудрялась работать, ходить по магазинам, заниматься домашними делами и детей воспитывать. В цивилизованном обществе уже не нужны такие жертвы. Уборку, закупку продуктов, другие домашние дела можно поручить бытовой технике и профессиональным службам, а освободившееся личное время лучше потратить на себя и своих близких.
Многие могут сказать, что это невозможно сделать современными средствами, ведь даже самолет пролетает расстояние между двух столиц за час. Тем не менее, компания «Hyperloop» уже приступила к строительству тестового трека для собственного транспортного средства, способного разгоняться до 1200 километров в час. Мы предлагаем вам узнать о новой технологии, которую уже называют «транспортом будущего».
Закону Мура исполняется 50 лет на следующей неделе — и это хороший повод пересмотреть классический прогноз Гордона Мура, его взлет до сакрального предсказания за последние 50 лет, а также уточнить, что закон Мура может рассказать нам о будущем вычислительной техники. Наши коллеги с ExtremeTech решили обратиться к почетному доктору наук в области вычислительной техники Кристоферу Маку, чтобы найти ответы на эти вопросы. Было бы странно говорить о будущем закона Мура с ученым, который в шутку предвестил его смерть год назад, но один из отличительных признаков этого «закона» в том, что он несколько раз менялся за последние полвека.
На Московском международном форуме «Открытые инновации» госкорпорация «Роснано» и одна из ведущих мировых венчурных компаний Virgin Group Ричарда Брэнсона заявили о создании совместного фонда. Он займется технологиями энергосбережения, оптимизации энергопотребления и эффективного использования ресурсов. Глава «Роснано» Анатолий Чубайс рассказал «РР» об этой инициативе и вообще о своем видении глобального будущего.
Ил-18П, «Летающий Паровоз» — первый и пока последний в мире экспериментальный самолёт на паровой тяге.
Ил-18П. На вечной стоянке.
Фонд «Сколково», отвечающий за создание в России одноимённого иннограда, где будут проживать свыше 20 тысяч человек и столько же приезжать на работу, намеревается привлечь к участию в проекте 30—50 крупных компаний или порядка 5 тысяч специалистов, которые создадут научно-технологическое ядро экосистемы. Фонд стремится пригласить инвесторов из всех стратегических для «Сколково» отраслей и различных частей света.
Михаил Хазин, российский экономист, президент компании экономического консультирования «Неокон»
В официальной литературе под инновациями подразумевается обязательно нечто научно-техническое, что можно стимулировать мощнейшими бюджетными вливаниями. В то же время более или менее адекватное описание современной экономической ситуации дает основания считать, что инновации вообще не будут играть важной роли в ближайшее время.
Энергетическая кабала
Здравствуйте, хочу поделиться одной новостью которую я узнал недавно.
Я живу в Забайкальске. Это город в Забайкальском крае. Город на границе с Китаем. Таможенный городок. Здесь как нигде видна дикая разница между Китаем и нашей несчастной страной. Разница в цене на электроэнергию, бензин и жилье в разы меньше в Маньчжурии — городе который видно из окна через границу.Слышал что в Благовещенске пенсионеры сдают квартиры, а сами уезжают на ту сторону Амура в Китай — выжить легче.
Но это я так вспомнил. Но последний случай меня просто убил. Тут в Маньчжурии степь и у нас в Забайкальске степь, ветра постоянные. И Китай продает ветряки для выработки электроэнергии, сами китайцы на той стороне тыкают их везде эти ветряки. Так вот и наш городок потихоньку помаленьку начал обрастать, как раньше спутниковыми тарелками, теперь — ветряками. И что вы думаете? Через некоторое время всех заставили штрафами и угрозами чиновники их убрать — потому, что нет ни у кого лицензии на выработку электрической энергии. Ветер это природный ресурс и что бы его добывать и использовать нужна лицензия. — официальная претензия власти. Как вам это? Сколько же можно терпеть такое издевательство? Сил нет терпеть.
Источник: shturmnovosti.com
Целый ряд инновационных решений предложил главный судебный пристав России Артур Парфенчиков в среду на заседании коллегии минюста. Во-первых, предлагается рассылать повестки в суд с помощью эсэмэсок и по электронной почте.
Зачастую фигуранты живут не по указанному адресу и традиционная почта не может доставить повестку вовремя и лично в руки.