Теоретически, самую большую опасность для пассажирского самолёта представляет внезапная остановка двигателей, когда лайнер превращается в кусок металла, падающий с большой высоты.

Вот только на деле всё почему-то выходит совсем иначе – огромный самолёт весом в десятки, если не сотни тонн успешно совершает аварийную посадку, пусть и не без повреждений. Интересно, что ни о каком везении не может быть и речи, а такой результат достигается конструкторской смекалкой и усилиями инженеров.

В последние годы учёные всё серьёзнее обсуждают идею компьютеров, которые работают не на кремниевых чипах, а на живых человеческих нейронах. Такие системы называют «мокрым железом» или биокомпьютерами: это крошечные скопления клеток мозга, выращенные из стволовых клеток, способные принимать электрические сигналы, обрабатывать их и отвечать активностью, похожей на примитивный вычислительный процесс. Но именно за такой технологией может быть будущее компьютеров

Нейрокомпьютеры уже существуют. Но для чего они нужны

В лаборатории Московского государственного строительного университета находится одна из трех аэродинамических труб архитектурно-строительного типа в России, которая позволяет исследовать, как ветер воздействует на высотные здания.

С помощью трубы можно смоделировать поток ветра силой до 32 метров в секунду, чтобы определить ветровую нагрузку для любых типов и форм построек.

Для профессионального спортсмена улучшить результат даже на несколько процентов — фантастическое достижение. И время от времени новые технологии дают им такую возможность. Рассказываем о самых ярких случаях и новейших тенденциях в этой сфере.

В 2026 г. широкое распространение могут получить смартфоны с батареей 10000 мАч. Это вдвое больше нынешнего стандарта в 5000 мАч для Android-смартфонов. Apple iPhone за 18 лет существования до этой отметки так и не добрался. Радикальный прирост емкости батареи связан с переходом на новые кремний-углеродные аккумуляторы.

Каких только технологий не придумали для своих произведений научные фантасты, особенно если речь идёт о войнах, планетарных и межзвездных. Впрочем, это совсем не значит, что реальному миру нечего предложить.

На самом деле, в истории было достаточно проектов для ВПК, которые выглядят уж слишком футуристично. И хотя не все они оказались успешными, о них определённо стоит узнать, чтобы осознать, насколько порой стирается граница между действительностью и фантазией.

Узнайте об актуальной работе и перспективных исследованиях

Фото предоставила Елена Луговая

10 ноября отмечается Всемирный день науки. К этому празднику рассказываем об уникальной организации, аналогов которой нет на всем Дальнем Востоке.

Здесь ученые проводят комплексные медико-биологические исследования по выявлению особенностей механизмов адаптации человека к условиям Крайнего Севера. Это научно-исследовательский центр «Арктика» Дальневосточного отделения Российской академии наук.

46 лет назад советский ВМФ принял на вооружение первый в мире десантный экраноплан «Орлёнок». Этот гибрид корабля и самолёта создали в Нижнем Новгороде в конструкторском бюро Ростислава Алексеева. Летающая машина была способна транспортировать до 200 человек в кратчайшие сроки.

Помимо «Орлёнка», для нужд Военно-морского флота СССР были созданы экранопланы КМ и «Лунь», известные как «Каспийские монстры». По мнению экспертов, Советский Союз имел самые совершенные в мире экранопланы. Как считают аналитики, при необходимости Россия сможет возродить производство этих летающих машин.

Подводная лодка — это замкнутый мир под толщей воды. Там нет ни окон, ни ветра, только металл, тишина и десятки людей, отрезанных от поверхности на долгие недели. Даже такие элементарные вещи, как питьевая вода и воздух, здесь недоступны в привычном понимании.

Они жизненно необходимы, но ими невозможно запастись в достаточном количестве – этого не позволяет сделать отсутствие свободного места и серьёзные ограничения по грузоподъёмности. Так как же экипажу удаётся работать в столь неподходящих для жизни условиях, и откуда они берут воздух и питьевую воду?

Снаружи подводный тоннель не производит особого впечатления — просто дорога, уходящая под воду и выходящая на другом берегу. Вот только за этим простым фасадом без изысков скрыта колоссальная инженерная работа. На строительство подобного объекта уходят долгие годы, а сметы разрастаются до миллиардов.

И всё же люди продолжают прокладывать тоннели под реками и морями, хотя можно было бы обойтись мостами или переправами. Так почему же инженеры выбирают самый сложный путь, и чем именно занимаются столько времени?

Знаете ли вы, что более 60% самых прорывных технологий XX века родились именно в Советском Союзе? Готовы отправиться в захватывающее путешествие по лабораториям, где рождались революции?

«Наука — наша величайшая сила» — негласный лозунг советских ученых

Европейский автопром на грани остановки из-за беспрецедентного случая — в сентябре 2025 года правительство Нидерландов национализировало компанию Nexperia, принадлежащего китайской Wingtech, производящую простые, но важные чипы для автомобилей и электроники — до 95% европейских машиностроительных предприятий используют эти чипы.

Формально причиной национализации стали проблемы в управлении компанией, а также опасения, что ключевые технологии и поставки могут оказаться под угрозой из-за контроля со стороны китайских владельцев (Wingtech) во время мировых торговых конфликтов или кризисов.

Автор видео показал, как выглядит поход в обычную больницу в Китае. Ну что тут сказать… бедные китайцы! Никаких очередей, криков, конфликтов и драк. Вместо этого роботы какие-то… Да, уж… не позавидуешь. Теперь понятно, почему в Китае так развита народная медицина.

Скачать

За последние два года китайских автомобилей на российских дорогах стало значительно больше, но к осени 2025-го этот бурный рост стал давать сбои. Вторичный рынок заметно оживился, на нём появились машины с небольшим пробегом, а на фасадах некоторых автосалонов, открытых совсем недавно, вывесили таблички о закрытии.

Массовое увлечение китайскими машинами натолкнулось на первую серьёзную волну разочарования, а причины оказались довольно серьёзными и вполне предсказуемыми.

В большинстве музеев и исторических мест запрещено фотографироваться. В других – более снисходительные правила, которые запрещают использовать вспышку во время фотографирования. Но почему так?

В Киеве в 1950 году в полуразрушенном здании завершались последние приготовления к пробному запуску устройства, занимавшего целое крыло двухэтажного строения, которое состояло из шести тысяч электронных ламп и потребляло мощность целого завода. 6 ноября Малая электронная счетная машина (МЭСМ) успешно решила тестовое уравнение.

Сегодня заправить автомобиль 95-м бензином — обычное дело, но для советского автовладельца 1980-х годов эта цифра на колонке означала почти недоступную роскошь, окружённую слухами и ограничениями. Ещё более парадоксальной выглядела ситуация за океаном: в стране гигантских автомобилей и мощных моторов бензин с маркировкой «95» невозможно было найти в принципе.

История эта берёт своё начало в технических стандартах, экономических стратегиях и в принципиально разном подходе к конструированию автомобилей.

Предлагаем отвлечься на пару минут, чтобы посмотреть увлекательный чемпионат различных шагоходов из конструктора Lego. Действо действительно прикольное. Делайте ваши ставки, господа!

Скачать

Технологии наблюдения становятся всё более распространёнными, и это касается не только нас, но и наших детей.

Распознавание лиц используется повсеместно — от аэропортов до банков и розничных магазинов — и позиционируется как удобная и безопасная система идентификации.

Технология позиционируется как быстрая, удобная и безопасная. Однако в то же время вызывают опасения нарушения конфиденциальности, как это было в Австралии с крупными ритейлерами, использующими эту технологию без согласия покупателей.

Что нас в итоге ждёт: опасный тотальный технологический контроль или надежное безопасное будущее? И что это значит для семей, особенно когда даже от детей требуют подтверждения личности с помощью одного лишь фото?

Ни для кого не секрет, что школьные принадлежности в Советском Союзе использовались не только для учебы, но и для формирования таких навыков, как аккуратность, терпение и, конечно же, умение работать с ручными инструментами. Многие из них остались в прошлом, сохранившись в наших воспоминаниях, и среди них трафареты, промокашки и бумажные обложки на книги.

Во Владивостоке приступили к разборке мачты-глушилки.  Да-да! На дворе 21-й век. А этот аттавизм эпохи «Железного занавеса» оставался доминирующим сооружением над бОльшей частью города (Телеабашня лишь немного выше).

Когда-то таких было примерно шесть сотен по стране. Они глуший «вражьи голоса» на всех частотах.

На портале «Госуслуги» в сервисе «Госдоки» появится возможность получить QR-код, который можно будет в некоторых случаях предъявлять наравне с бумажным паспортом, сообщили в пресс-службе Минцифры.

На первом этапе QR-код можно будет показывать в кино или музеях в случае возрастных ограничений, для отправки и получения писем и посылок, для прохода в офисные центры с пропускной системой, а также в магазинах при покупке товаров с маркировкой 18+.

Еще совсем недавно роботы ассоциировались с научной фантастикой. Сейчас же роботизированные технологии можно встретить прямо на улице, в качестве доставщика пиццы или охранника. В этом материале я собрала для вас несколько проектов, которые уже внедряются в нашу повседневность. И речь сейчас не только о зарубежных новинках, но и в российских городах.

Голливудские фильмы, псевдонаучные статьи и сенсационные заголовки годами подогревали наш интерес к египетским пирамидам. Легенды перемешались с историческими фактами, отчего стало гораздо сложнее отличить выдумку от правды. В этом материале я собрала несколько известных мифов, связанных с египетскими пирамидами. Так что усаживайтесь поудобнее: сегодня мы примеряем амплуа разоблачителей.

Где и когда будет машина, сможет узнать каждый

Фото: пресс-служба мэрии Магадана

В областном центре приступили к обновлению информационных табличек на пунктах ожидания общественного транспорта. Специалисты демонтируют устаревшие конструкции и устанавливают новые, сообщают в мэрии Магадана.

Пустынные склоны у подножия горы Байгун в провинции Цинхай хранят один из тех сюжетов, от которого сложно отвести взгляд: из пещер и скал выступают ровные ржаво-коричневые цилиндры, уходят в землю и проступают в близлежащем солёном озере. Локальные легенды шепчут о «небесных людях», геологи ищут естественные объяснения, а уфологи и любители тайного прошлого видят здесь доказательства давно забытых технологий. Кто прав — природа или ремесленник из далёкого прошлого (или вовсе не земной мастер)? Давайте разбираться спокойно и по делу.

   На днях отец известного во всем мире технологического визионера Илона Маска, бизнесмен Эррол Маск, дал интервью РИА Новости, в котором высказал мысль, заставляющую задуматься об общепринятой картине мирового технологического прогресса. Он отметил удивительную изобретательность граждан России, подчеркнув, что множество ключевых для современной цивилизации изобретений, которые традиционно ассоциируются с Западом, практически одновременно рождались и в российских лабораториях, университетах и конструкторских бюро.

В начале 2011 года российский изобретатель Дмитрий Дуюнов представил революционный электродвигатель, который стал сенсацией во всех средствах массовой информации. Основные преимущества этого инновационного электродвигателя включали:

• — Сокращение энергопотребления на 40%.
• — Уменьшение себестоимости производства на 30%.
• — Повышение мощности при сохранении прежних габаритов.

Как истинный патриот, Дмитрий Дуюнов назвал свою разработку — схему соединения обмоток электродвигателя — «Славянка», противопоставив ее широко используемой «американской» схеме.

Когда-то они казались пережитком прошлого, но сегодня снова занимают полки магазинов и сердца любителей. Виниловые пластинки продаются миллионными тиражами, плёночные фотоаппараты раскупаются в комиссионках, а механические часы переживают новый расцвет.

Почему так происходит? Дело не только в моде на ретро, но и в психологии, а также в поиске устойчивости в мире быстрых технологий.

Почему плёнка, винил и механика из 80–90-х снова в тренде — разбираемся.

Установка вакуумной ионно-плазменной металлизации рулонных материалов

Российская компания «ВМ-Технологии» развернула в столице Марий Эл первое в стране промышленное производство инновационной экранирующей ткани, скрывающей пехоту и технику от тепловизоров.

Технология вакуумной ионно-плазменной металлизации волокон ткани с эффективностью 98% рассеивания и отражения тепла, собственное оборудование и 100% отечественные комплектующие позволили достичь мощности 100 000 м² ткани в месяц. Продукция уже 2 года поставляется для спецподразделений.

В годы СССР была создана своеобразная традиция в архитектуре и дизайне, с яркими характерными чертами, которые узнаваемы даже сейчас. Одной из таких, бесспорно, является использование во многих зданиях разного назначения стен или перегородок из стеклянных блоков.

Более того — этот интересный строительный материал стал настоящим символом советской эпохи. Но стеклоблок не оказался совсем забытым, ведь в последние годы на него всё чаще стали обращать внимание передовые дизайнеры.

Невозможно представить себе вертолёт без несущих лопастей, и они для него являются самой важной частью. Над их созданием работают сотни специалистов и вкладывают в них новейшие технологии.

За долгую историю вертолётостроения конструкторы часто экспериментировали с материалами для лопастей, чтобы создать самый эффективный, прочный и надёжный несущий винт. Что интересно, выбор материалов не всегда был очевидным.

Человечество уже многие тысячи лет смотрит на небо и задается вопросом путешествия в космическом пространстве. Конечно, околоземную орбиту мы уже, потихоньку, осваиваем и, даже, имеем орбитальную станцию. Но на этом всё. В прямом смысле этого слова: «Всё». Дальше человек так и не смог добраться, не считая лунных миссий американцев полвека назад. Конечно, люди научились строить автоматические станции и спускаемые аппараты, которые позволили заглянуть в глубины Солнечной системы. Но и на это, тоже «всё». И как бы это не звучало страшно, но похоже, что люди никогда не сумеют выбраться дальше своей системы, в которой есть одна единственная звезда — Солнце.

Современные мониторы предлагают разнообразие интерфейсов для подключения к источнику сигнала, включая HDMI, Thunderbolt, DisplayPort и USB Type-C, наряду с более старыми вариантами, такими как DVI и VGA. Хотя каждый из этих интерфейсов выполняет свою основную функцию по выводу изображения, они имеют свои уникальные характеристики и особенности, которые следует учитывать при использовании.

Мы уже неоднократно поднимали тему японских технологий, и… сегодняшний материал исключением не станет. На этот раз под прицелом — японский корабль, внешний вид которого значительно отличается от его предшественников (думаю, вы и сами уже заметили). Чем он примечателен? Почему выбор пал именно на этот дизайн? Узнаете, когда откроете статью.

Можно ли вместо крови перелить в человека какой-нибудь универсальный раствор из пробирки — и все будет хорошо? Звучит удобно, особенно если доноров нет под рукой. Но реальность сложнее. Современные «искусственные» жидкости могут временно поддержать давление или даже немного помочь с доставкой кислорода, но заменить настоящую кровь полностью они не способны.

Что же это за растворы, и может ли ситуация измениться в будущем? Давайте вкратце разберемся в этом важном, но очень сложном вопросе!

Полностью заменить кровь универсальным искусственным раствором пока невозможно, но прогресс не стоит на месте

Справедливо говорят, что человечество лучше исследовало ближний космос, чем океанское дно. Если продолжать сравнение, то можно заметить, что наибольшие научно-практические достижения в космосе были получены с помощью беспилотных платформ. То же, по-видимому, нас ожидает глубоко под водой.

Медицина будущего, которая еще недавно казалась фантастикой, все активнее становится медициной настоящего. Сегодня в лабораториях создаются технологии, которые могут стать полной заменой внутренних органов. Это не просто протезы — это функциональные аналоги печени, сердца, почек и других жизненно важных систем.

Причем часть этих решений уже проходит испытания на людях. Возможность “распечатать” орган, заменить глаз имплантом или внедрить электронную поджелудочную железу уже кажется вполне реальной.

Возможно, в скором будущем появится альтернатива органам

Лондонские остановки кое-чем отличаются от наших, отечественных. И игнорировать это едва ли возможно. Почему в Англии остановки стоят «спиной» к проезжей части? Давайте разбираться.

Молодое поколение уже навернео совсем не знает что это такое и в глаза не видела магнитную ленту в различных ее способах применения. Но оказывается, что магнитная лента не исчезла насовсем и до сих пор используется.

Вот перечень тех сфер, где она еще конкурентна и востребованна.

Первый частный космодром в России может построить Inter Global Game (IGG). Уникальный беспилотник создали в НТЦ «Азимут» Ростеха. Новый семиместный кроссовер «Москвич 8» может поступить в продажу в конце лета 2025 года. Крупнейший завод комбикормов для рыб ценных пород построили в Карелии. Главные новости российской промышленности — в обзоре Машньюс

Не так давно судьба свела меня с Питером – городом, оставившим много ярких впечатлений. Но кое-что вызвало у меня вопросы. Например, питерское метро. Узкие турникеты, станции закрытого типа… Для чего и зачем – вопросы, которые напрашиваются сами по себе. 

Если вы интересуетесь культурой Японии или мало-мальски знакомы с японским кинематографом, вы могли видеть одну примечательную особенность этой страны: синие светофоры.
Необычно звучит, да? Почему японцы выбрали этот цвет и о каком значении сигнализирует – узнаете в этом материале.

С момента создания Формулы-1 прошло 75 лет. И всё это время гонки были опасными как для пилотов, так и для зрителей. Статистика говорит о смерти 47 гонщиков во время официальных заездов. Однако появление новых технологий безопасности кардинально изменило ситуацию: за последние 35 лет всего три аварии в гонках стали смертельными. Рассмотрим в подборке, какие же инновационные технологии спасают жизни пилотов Формулы-1.

Для строительства новых причалов

У строителей морского туристического центра в бухте Нагаева появилась новая серьезная задача. Здесь приступили к строительству временного моста длиной около 200 метров, уходящего в открытое море.

Это конструкция, на которую загонят буровую, чтобы начать работу над самым большим 200-метровым причалом, где будут принимать круизные суда. Как сообщает ГТРК «Магадан», мост будут достраивать по мере продвижения работ и так же демонтировать.

Как присоединиться к программе льгот и скидок

Фото: министерство цифрового развития и связи Магаданской области

В Магаданской области запустили «Карту Колымчанина», сообщает министерство цифрового развития и связи региона. Проект, реализованный региональным правительством совместно с платежной системой «Мир», позволит жителям региона получить доступ к социальным услугам, льготам, скидкам на проезд и другим выгодным предложениям.

Автопроизводители все активнее применяют для создания автомобилей высокопрочные стали. Благодаря им машины стали безопаснее, быстрее, экономичнее и экологичнее – и одновременно менее долговечными. Современное авто стало похоже на одноразовый шприц: ремонту не подлежит, и вот почему.

Высокопрочными сталями называют такие сплавы железа, прочность на разрыв которых достигает 965 МПа и выше.

Давно уже собирался сделать материал об одной из самых эффективных и революционных технологий Второй Мировой Войны — радарном неконтактном взрывателе VT-fuze.

Американцы разработали его перед второй мировой войной. Оцените уровень тогдашних технологий в США.

Дело в том, что эффективность зенитного огня в значительной степени зависит от эффективности взрывателя. Проблему поражения движущейся (подчас очень быстро) цели в воздушном пространстве невозможно решить без механизма, подрывающего зенитный снаряд в нужной точке – потому что вероятность прямого попадания для крупнокалиберных зениток слишком мала, чтобы полагаться на нее всерьез.