Приморский суд решил провернуть диверсию против жителей России?

Праворульные и гибридные авто запретили ввозить в Россию — решением владивостокского суда. Причина — левонаправленный пучок фар. Суд изменил существовавшие правила выдачи документа после попытки испытательной лаборатории оспорить отзыв аккредитации.

По данным Mash, в феврале 2025 года несколько испытательных лабораторий Владивостока лишили аккредитации на выдачу СБКТС и ЭПТС. Одна из контор пошла оспаривать решение Росаккредитации в суд, подтянув Федеральную службу по аккредитации в качестве ответчика. Ведомство провело внеплановую проверку, в ходе которой аннулировало минимум десять выданных СБКТС на прули и гибриды.

По результатам проверок Росаккредитации арбитражный суд Приморского края решил, что госорган на самом деле прав, и ввозимые машины нужно проверять на соответствие 13–го требования приложения № 8, по которому лаборатории не проверяли автомобили. В нём — несоответствия фары ближнего света правостороннему движению или переоборудования головного света для левостороннего движения (как оказалось, этого тоже делать нельзя). Вывод: прули не получат свидетельство безопасности. У них или левая фара светит ярче правой (что запрещено) или присутствует переоборудование фар (что тоже запрещено).

По решению суда теперь нужно проводить и оценку выбросов. Это ставит крест на гибридах: в суде Росаккредитация напомнила о необходимости их проверки. И не на бумаге, как было ранее, а спецприбором на холостом ходу. Что невозможно в случаях с машинами, которые работают от батарейки.

Для справки: доля правого руля в России составляет 8,8%, на Дальнем Востоке — 73%. Только за шесть месяцев этого года в страну было ввезено более 100к прулей, и не исключено, что на этом всё. Лаборатории выполнить новые требования не смогут в принципе. При желании каждый СБКТС, выданный на такое авто, можно отозвать — благодаря вышеописанному судебному прецеденту.

  • avatar
  • .
  • +17

4 комментария

avatar
Давно пора, и скоро это будет. Я хоть и сам езжу на праворульной, мне дискомфорта не доставляет, но вообще, было бы не плохо запретить, во всех правосторонних странах тенденция на леворульные, и на материке удивительно, как будто две страны, Россия и дальний восток, я в принципе ЗА, но при этом, чтоб качество и ценник на леворульные были адекватными, и японцы, если захотят, делают леворульные. В америкосии праворульных тачек не встретишь, и все тачилы новые, или слишком старые, но переделанные, 80% японцев наверное, хонда, тойота, мицубиси не видел, хоть и любят свой автопром, но большинство на японцах, европецев мало, зато в китае много, но с китайскими шильдиками. Ценник… новые тачки приблизительно стоят как в японии, рассрочка на 5 лет 1%, тачки свыше 10ти лет ничего не стоят, не глядя бы взял, но привезя сюда, будут стоить как новые.
  • HOHO
  • +1
avatar
Как я понял проблема только в фарах? А в чем проблема то поставить фары с пучком правонаправленным? Например с той же модели для рынка США или европы? Было же уже подобное лет 10 назад. На ТО просто треугольнички на фару клеили и ТО проходилось спокойно. Можно было ездить дальше.
avatar
переоборудования головного света для левостороннего движения (как оказалось, этого тоже делать нельзя)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.