Некоторые прибрежные деревни в индонезийской провинции Центральная Ява в последние годы были в значительной степени заброшены из-за повышения уровня моря, оседания почвы и эрозии, в результате чего поселения и фермы оказались под водой.

Сегодня посетим несколько из них.

Спутниковый снимок «до» 2003 года, на котором изображена одна из деревень в деревне Бедоно, окруженная дорогами, тропинками и фермерскими полями. (Фото © Google, Inc.):

Спутниковый снимок «после» 2025 года, на котором изображена та же деревня, окруженная водами и соединенная надземными переходами. (Фото © Google, Inc.):

54-летняя Пасиджа сажает саженцы мангровых деревьев вокруг своего дома, который годами был затоплен. (Фото Dasril Roszandi / Anadolu):

На этой фотографии, сделанной 20 июня 2023 года, запечатлены дома жителей деревни Тимбулслоко в Демаке, на фоне затопленных морской водой окрестностей. Деревня находится в одном из самых быстро тонущих районов Индонезии, превратившись из пышных рисовых полей в сеть дощатых настилов и каноэ. (Фото Bay Ismoyo):

Жительница деревни везет саженцы мангровых деревьев в самодельном каноэ, готовясь высадить их вокруг своей затопленной деревни, 4 мая 2024 года. Она сказала, что чувствовала призвание заботиться о своей деревне, высаживая мангровые деревья, хотя в деревне больше никого не осталось; деревья служат домом для птиц и помогают немного “усмирять” волны. (Фото Dasril Roszandi / Anadolu):

Вид с дрона на дом Пасии в затопленной деревне Реджосари-Сеник, сделанный 14 марта 2025 года. За последние несколько лет большинство соседей Пасии бросили свои дома, огороды и рисовые поля, уступив их наступающему морю. (Фото Ajeng Dinar Ulfiana):

Дети играют в футбол на деревянных полах, сооруженных после того, как улицы и дворы были затоплены морской водой, в деревне Тимбулслоко, Демак, 20 июня 2023 года. (Фото Bay Ismoyo):

Доставка на дом. (Фото Dasril Roszandi / Anadolu):

Житель деревни Тимбулслоко толкает свой мотоцикл по затопленной дороге, 21 июня 2023 года. (Фото Bay Ismoyo):

Вид с воздуха на могилы, которые были приподняты и защищены от повышения уровня моря бамбуковыми насыпями и старыми покрышками, на кладбище в деревне Тимбулслоко, 20 июня 2023 года. (Фото Bay Ismoyo):

Вид на некоторые заброшенные и частично затопленные дома в деревне Бедоно, сделанный 30 июля 2025 года. (Фото Bay Ismoyo):

Вид с воздуха на частично затопленные дома в деревне Бедоно, сделанный 30 июля 2025 года. (Фото Bay Ismoyo):

Поврежденные дома частично затоплены в деревне Реджосари Сеник в округе Демак, 19 февраля 2025 года. (Фото Ajeng Dinar Ulfiana):

Мужчина подметает дощатый настил в деревне Тимбулслоко, 3 июня 2024 года. (Фото Bram Selo / Xinhua):

Пасиджа сидит в своей импровизированной лодке на фоне восхода солнца в ее затопленной деревушке Реджосари Сеник, округ Демак, провинция Центральная Ява, Индонезия, 20 февраля 2025 года. (Фото Ajeng Dinar Ulfiana):

Каждый, кто внимательно рассматривал фотографии времен Первой и Второй мировых войн, наверняка обращал внимание на необычную форму морских мин. Шарообразные боеприпасы были снаряжены шипами по всему контуру.

Что это за конструкция, и используют ли подобные мины сегодня?

Как создавались и совершенствовались отечественные плавучие электростанции

4 ноября 1970 года в Якутии была запущена первая в Заполярье советская плавучая электростанция «Северное сияние». Таким образом была решена проблема энергоснабжения удалённых районов Крайнего Севера.

Этот успешный опыт стал основой для создания в России плавучих атомных теплоэлектростанций (ПАТЭС), не имеющих аналогов в мире. По словам экспертов, эффективная работа «Академика Ломоносова», который был сдан в эксплуатацию весной 2020 года, открывает перспективы для экспорта подобных станций в страны Глобального Юга.

• Плавучая теплоэлектростанция «Северное сияние» и плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов»

46 лет назад советский ВМФ принял на вооружение первый в мире десантный экраноплан «Орлёнок». Этот гибрид корабля и самолёта создали в Нижнем Новгороде в конструкторском бюро Ростислава Алексеева. Летающая машина была способна транспортировать до 200 человек в кратчайшие сроки.

Помимо «Орлёнка», для нужд Военно-морского флота СССР были созданы экранопланы КМ и «Лунь», известные как «Каспийские монстры». По мнению экспертов, Советский Союз имел самые совершенные в мире экранопланы. Как считают аналитики, при необходимости Россия сможет возродить производство этих летающих машин.

Губернатор Краснодарского края назвал это «второй серией эпопеи с танкерами»

После крушения двух танкеров с мазутом в Керченском проливе в декабре 2024-го прошел почти год, а экологической катастрофе конца и края не видно. Казалось бы, выбросов стало уже намного меньше, но 23 октября на очередном заседании Заксобрания Краснодарского края губернатор Вениамин Кондратьев сообщил об очередной опасности.

Некоторые прибрежные деревни в индонезийской провинции Центральная Ява в последние годы были в значительной степени заброшены из-за повышения уровня моря, оседания почвы и эрозии, в результате чего поселения и фермы оказались под водой.

Сегодня посетим несколько из них.

Морские контейнеры, эти огромные стальные ящики, давно превратились в важную часть мировой торговли. Каждый год миллионы таких ящиков укладывают в аккуратные штабели на гигантских судах и перевозят через океаны. Вот только природа вносит свои коррективы в этот процесс, контейнеры оказываются за бортом, благополучно тонут или же дрейфуют неделями. Интересно, что эти падения — не редкое ЧП, а вполне обыденная часть логистики.

В глубинах океана уже лежат тысячи контейнеров, и у каждого из них есть своя история.

Скачать

Океан способен быть безмятежно спокойным, но буквально в мгновение ока он становится неотвратимым, как сама судьба, и невероятно пугающим.

Вода покрывает большую часть нашей планеты, но значительная часть глубин так и остаётся неисследованной. Несмотря на все наши новейшие и постоянно развивающиеся технологии, морские воды хранят множество загадок, которые мы едва начали разгадывать.

Именно эта тайна как магнитом притягивает нас и делает некоторые моменты, запечатлённые в пучине, такими зловещими и одновременно притягательными. Эти странные находки и любопытные кадры напоминают, как мало контроля у нас над природой.

Организаторы конкурса из журнала Oceanographic Magazine представили список финалистов конкурса «Фотограф океана года» этого года. Среди них — лучшие фотографии побережья, сделанные с помощью дронов и под водой, отобранные из тысяч заявок.

Хорошо быть ученым мужем, который сидит себе такой в кабинете и думает, а что будет с человеком, если он решит пожить в глубине океана метрах так в 9 от поверхности в течение трех с половиной месяцев. А потом берет и устраивает себе этот занимательный эксперимент. Естественно, все во имя науки.

Специалист из Университета Южной Флориды Джозеф Дитури провёл 100 дней в подводной станции Jules’ Undersea Lodge, расположенной на глубине девяти метров в лагуне Ки-Ларго, Флорида.

Трагедии можно было избежать

Тематическое фото: из материалов пресс-службы Главного управления МЧС России по Магаданской области

12 сентября в бухте Гертнера произошла трагедия, унесшая жизни двух мужчин. Очевидцы сообщили в Службу спасения о перевернувшейся моторной лодке, где находились пострадавшие. Инспекторы Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России оказались на месте уже через 7 минут, сообщает пресс-служба Главного управления МЧС России по Магаданской области.

В управление МЧС России по Магаданской области поступило сообщение, что одной из работниц рыболовного траулера в Охотском море потребовалась экстренная госпитализация.  Корабль находился в 380 километрах от Магадана. На вертолете Ми-8 МЧС России к месту вылетели спасатели и врачи.

Специалисты десантировались на палубу,  подняли пострадавшую на борт вертолета и доставили в больницу.

В работах были задействованы 7 человек и 3 единицы техники, сообщает пресс-служба Главного управления МЧС России по Магаданской области.

Видео: пресс-служба Главного управления МЧС России по Магаданской области

В последние годы путешествия по российским побережьям стали актуальны в силу трудностей с проездом за границу. В результате россияне массово отправились бороздить популярные отечественные курорты. Тем, кому уже наскучили курорты Краснодарского края, предлагаем обратить внимание на несколько весьма необычных вариантов морского отдыха.

Советский отдых сильно отличался от современного. Любили люди тогда отдыхать душей и телом вне зависимости от уровня комфорта. Среди современной молодежи вряд ли кто-то отважится на такое путешествие. Так как же отдыхали советские люди? Что находили они в этих походах?

Почему туристический маршрут номер 30 был таким популярным? И есть ли сейчас похожие походные туры? Обо всем этом мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

По оценкам, ежегодно в океаны попадает около 11 миллионов тонн пластика, и часть из них скапливается весьма заметным образом…

Захарова ответила на предложение купить у России Командорские острова

Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова раскритиковала идею подполковника США купить у России Командорские острова. По её словам, продажа Родины — это одно из самых страшных преступлений. Эксперты напомнили, что США «ещё не рассчитались за Аляску».

Человек потерялся в море. Суши не видно, а глубина – прямо на уровне подбородка. Сколько он проживет в таких условиях?

Первая проблема – температура. Вода проводит тепло намного лучше, чем воздух, поэтому, хотя температура воздуха в 25 градусов кажется вполне комфортной, вода такой же температуры будет слишком холодной. Человек умрет от переохлаждения. В десятиградусной воде гипотермия с летальным исходом наступит менее чем за час.

Ученые, прямо как котики, порой слишком любопытны, и именно это помогает нам узнавать о мире все больше. Например, как изучить глубоководную акулу, если она прячется в темных морских глубинах и крайне неохотно идет на контакт? Ответ оказался неожиданным: сбросить в море… корову.

Да, звучит как начало чьей-то безумной истории, но на деле это был настоящий научный эксперимент в Южно-Китайском море, который привел к неожиданной встрече с восьмью редкими тихоокеанскими полярными акулами.

Ученые сбросили тушу коровы в море на глубину 1629 метров у побережья острова Хайнань

Саргассово море — одно из самых уникальных и малоизученных мест на планете. Оно не имеет ни берегов, ни привычных очертаний, как другие моря, и словно висит посреди Атлантического океана. Это не просто географическая причуда — Саргассово море окутано мифами, научными загадками и редкими природными явлениями.

Анализируя высокоточные океанографические данные, исследователи обнаружили, что некоторые участки мирового океана уже как минимум пять лет назад превысили планетарный предел закисления. Уровень насыщения арагонитом — минералом, от которого зависит выживание многих живых организмов, — в отдельных районах достиг тревожного показателя в 17% относительно доиндустриального уровня, тогда как критический порог установлен на отметке 20%.

Если выбросы CO₂ продолжат расти, это может привести морские экосистемы к переломному моменту.

Морская форма — это не просто одежда. Это результат веков наблюдений, адаптации и борьбы за выживание в одном из самых суровых рабочих пространств на планете — в открытом море. Особое место в гардеробе моряков XVIII—XX вв.еков занимают расклешённые брюки — «клеши», ставшие своеобразной иконой морской культуры. Почему именно клеш, а не привычные прямые штаны?

Из всех транспортных диковинок, созданных в викторианской Англии, — шарнирно-сочленённые корабли, дирижабли с паровым двигателем, мосты-транспортёры — самой причудливой остаётся электрическая железная дорога на побережье Брайтона и Роттингдина, построенная в самом конце XIX в

Пять лет, на закате XIX века, на южном побережье Англии, в Брайтоне, существовало нечто совершенно невероятное. Представьте себе: электрическая железная дорога, которая не просто тянулась вдоль пляжа, а буквально скользила по волнам! Это было продолжение уже знаменитой в то время Volk's Electric Railway, что бежала вдоль кромки моря.

До конца XXI века коралловые рифы исчезнут с лица Земли. Об этом с написал один из известных мировых экологов Питер Сэйл в своей книге «Наша умирающая планета». На протяжении многих лет правительства по всему миру помогает природе, затапливают в морях и океанах большое количество устаревшего или поврежденного оборудования, превращая их в искусственные рифы. Вагоны метро, военные корабли, танки и многое другое покоится на морских глубинах, являясь домом для рыб и привлекая дайверов со всего мира. Человек занимается созданием искусственных рифов в течение тысяч лет, начиная с древних персов.

Художники также не остаются в стороне. Они создают потрясающие скульптуры... а затем погружают их на дно морей и океанов, создавая целые подводные миры.

Когда-то давно, далекие предки дельфинов жили на суше, бегали на четырех лапах и дышали воздухом, как обычные млекопитающие. Но миллионы лет назад они выбрали другой путь — ушли в воду и стали теми, кем мы знаем их сегодня. 

И теперь многие задаются вопросом: а могут ли морские млекопитающие в будущем вернуться обратно на сушу? Возможно ли, что эволюция снова развернется в другую сторону? На первый взгляд идея кажется фантастической, но если копнуть глубже — все не так просто.

Ученые считают, что дельфины подчиняются закону Долло

Самого себя есть не выгодно – это очевидное правило, которое мы понимаем без всяких формул, просто следуя обычному закону сохранения энергии.

Ведь часть энергии мы тратим на переваривание пищи, и даже откусив кусок себя, мы получим, в лучшем случае, всего лишь 80% его калорийности.

Тем не менее, существует любопытное исключение из этого правила. Нет, это не инопланетная форма жизни; наоборот, это настоящий земной организм, который заселяет нашу планету с древних времен.

Есть корабли космические, а есть корабли, ходящие по морям и океанам. Путешествовать по воде люди начали еще в глубокой древности. По-видимому, еще в каменном веке человек начал использовать плоты для преодоления водных пространств, несколько позже появились челны, изготовленные из выдолбленных стволов деревьев. Но настоящие корабли появились, когда возникла необходимость пересечения морей.

Маяк на мысе Анива хотели построить ещё во времена царской России, но после русско-японской войны южная часть Сахалина отошла к Японии. В итоге маяк построили японцы — в 1938 году. А через 7 лет территория вместе с маяком снова оказалась в составе России (СССР). С тех пор обслуживанием сооружения занимались советские военные.

Изначально на маяке использовалась ацетиленовая лампа и маятниковый механизм вращения, который нужно было заводить каждые 3 часа. Со временем лампу заменили на электрическую, установили дизельный генератор и новый поворотный механизм. В последние годы службы на маяке использовалась атомная батарея, поэтому постоянного персонала на Аниве уже не было.

С 2006 года маяк Анива не используется. Но за десятки лет работы он стал одной из самых известных местных достопримечательностей, визитной карточкой Сахалина. Сейчас власти говорят о реконструкции маяка, планируют использовать его как туристический объект. Некоторые считают этот маяк самым красивым и таинственным в России.

Недавно были объявлены победители конкурса «Подводный фотограф года» этого года.

Джейсон Вашингтон (Jason Washington) — отмеченный наградами подводный фотограф и дайвер, который в настоящее время проживает на Каймановых островах. Он специализируется в основном на подводной и океанской фотографии. Джейсон снимает отличные фридайвинг-фотографии. Своими работами фотограф делится в Instagram, где у него более 71 тыс. подписчиков.

Скачать

Надувательство — отличная тактика для выживания, когда ты всего лишь маленькая рыбешка в большом океане. Хитрый приём может спасти жизнь или даже прикончить врага. Но раздувающаяся акула, кажется, не понимает метафоры и занимается надувательством в буквальном смысле!

Остров Бруснёва расположен в море Лаптевых, примерно в 5 км от якутского посёлка Тикси. Кладбище кораблей — то, что осталось после отъезда значительной части населения посёлка после распада СССР. 

Сейчас в Тикси живёт порядка 4,5 тыс. человек, хотя в эпоху своего расцвета в 80-е годы эта цифра доходила почти до 12 тыс. Большое количество судов разного назначения оказались ненужными и брошенными.

Больше 70 процентов поверхности нашей планеты находится во власти водной стихии. И там есть жизнь…

Ракушкой, найденной на пляже, вы никого не удивите. А как насчет того, чтобы отыскать на берегу яйцо дракона? Мокрый фиолетовый шар, покрытый крупными чешуйками, игриво переливается в лучах солнца. Он — отвергнутое дитя океана. Море прибивает волнами к камням одно, второе, третье яйцо. Будто живые, они забираются в ложбинки между скал и валунов. Там они образуют целые «гнезда». Что же это?

Если вы живёте близ моря, или вам приходилось отдыхать на море, то вы наверняка замечали странного вида конструкции, которые в огромном количестве покрывают морское побережье. Что это за штуковины, и в чём их предназначение?

Ренату Бесолову 26 лет, он родом из Кишинёва, пять лет работает на норвежском рыболовном судне и получает около 600 тысяч рублей в месяц. Ренат рассказывает, как пришёл в профессию, чем занимается и в каких условиях.

Всем давно известен факт о том, что морской воздух полезен для здоровья, поэтому большинство предпочитает отдых на берегу моря, стремятся приехать сюда именно летом, чтобы не только дышать, но и получать максимальную пользу от купания в теплом море и приятного времяпрепровождения на песочном пляже. И многие замечали, как во время проживания у моря проходят респираторные заболевания, дышится легче, проходит депрессия, чудесным образом становится лучше общее самочувствие человека. Как происходит эта морская магия, и есть ли “цена” у этого волшебства — будем разбираться.

Солёная морская вода считается лечебной и заживляющей.

Гаваец Кларк Литл 20 лет занимался серфингом, прежде чем взял в руки камеру и сделал эти захватывающие снимки. Посмотрим, что же происходит внутри волны.

Волны создаются вследствие воздействия ветра (передвижение воздушных масс) на поверхность воды.

Нарвал – один из самых экзотических представителей семейства китовых. Узнать «морского единорога» несложно из-за характерной острой «спицы», торчащей прямо из лба морского млекопитающего. Благодаря ей нарвал выглядит не только необычно, но и откровенно угрожающе.

Вот только здесь впору задаться вопросом: а зачем киту на самом деле нужен загадочный рог? Так вот, действительность такова, что с пугающим «бивнем» все отнюдь не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Его обломки обнаружены на глубине почти 7000 метров.

Как идут работы над морским турцентром

Фото: из материалов ГТРК «Магадан»

Как сообщает ГТРК «Магадан», строители приступили к возведению гидротехнических сооружений — это старт строительства морского турцентра и самая сложная работа – причальная стенка, пирсы, слипы, вся инженерная инфраструктура, включая водоснабжение и электрические сети.

Есть корабли космические, а есть корабли, ходящие по морям и океанам.

Путешествовать по воде люди начали еще в глубокой древности. По-видимому, еще в каменном веке человек начал использовать плоты для преодоления водных пространств, несколько позже появились челны, изготовленные из выдолбленных стволов деревьев. Но настоящие корабли появились, когда возникла необходимость пересечения морей.

Американская компания спроектировала 160-футовое мега-судно Galleon с четырьмя гигантскими парусами и восемью палубами со спортивными площадками и водной горкой.

Мечта местных олигархов или чиновников.

Суши с лососем — одно из самых популярных блюд японской кухни, которое, однако, имеет интересный и неожиданный источник происхождения. В то время как многие предполагают, что это явление является исконно японским, существует теория, утверждающая, что на самом деле суши с лососем были «придуманы» людьми с другого края Земли. 

Судоходный шлюз — гидротехническое сооружение на водных путях для обеспечения перехода кораблей из одного водного бассейна в другой с различными уровнями воды в них. Например, из водохранилища в реку. Посмотрим, как проходят шлюз большие корабли.

Сегодня в объективе будут лучшие подводные фотографии с престижного конкурса.

Посмотрим на загадочный подводный мир.

Фотографии shpatak.livejournal.com

На юго-западе Восточно-Сибирского моря ученые обнаружили область с аномально высокими температурами воды и высокой для этого района Арктики соленостью, которая возникла под влиянием донных гидротермальных источников. В этой зоне также нашли не характерные для северных морей теплолюбивые виды — рака-отшельника Pagurus capillatus и криля Thysanoessa.

Наблюдения впервые позволили объяснить, как возник тепловодный «оазис жизни» в одном из самых холодных морей планеты.