Стоимость проезда разнится

Фото: архив «МП»

Пассажирские перевозки на общественном транспорте по-прежнему востребованы, хотя постепенно теряют клиентов. Это объективная реальность многих российских городов, ведь личное авто везде уже давно не роскошь. Мощную конкуренцию перевозчикам составляют и такси.

Вот и в Магадане итоги-2025 показывают снижение пассажиропотока. Пассажирскими перевозками в городе занимаются три транспортных компании: ООО «Маршрут-Авто», ООО «Трейдер» и ООО «Магадан-Авто». Если в 2024 году они перевезли 5 млн 37 тысяч 714 пассажиров, то в 2025 — 4 млн 469 тысяч 717, из которых 2 млн 034 тысячи 469 — льготники. Об этом «МП» сообщили в комитете по работе с хозяйствующими субъектами мэрии.

Многие пассажиры предпочитают расплачиваться Единой транспортной картой. Просто потому, что она дает скидку, и немаленькую.

С марта 2025-го расценки по городу такие:

• ООО «Трейдер» (маршруты № 6, 6к, 12, 15, 50, 51, 57) – 83 рубля за наличный расчет, 68 рублей – по транспортной карте.
• ООО «Маршрут-Авто» (маршруты № 1, 3, 20, 25, 26, 26к, 28 и 52) — 85 рублей за наличный расчет, 65 рублей – по транспортной карте.
• На «пятерке», которая ходит на Снежную Долину, — 100 и 80 рублей соответственно.

По словам директора ООО «Маршрут-Авто» Романа Волынкина, наличные в общем объеме поступлений за проезд составляют не более 10 %.

Нелишне вспомнить, что в Магадане на нескольких рейсах каждого маршрута действуют регулируемые тарифы, установленные департаментом цен региона. На «пятерке» такой тариф достигает 112 рублей, на всех остальных – 79-ти, независимо от формы оплаты. На №№ 101 и 111 до аэропорта это 201, 60 рублей.

Статистика по перевозкам магаданскими АТП предыдущих лет:

• В 2023 году – 4 млн 985 тысяч 748 пассажиров.
• В 2022 году — 4 млн 989 тысяч 930 пассажиров.
• В 2021 году — 5 млн 49 тысяч пассажиров.
• В 2020 году — 3 млн 989 тысяч 40 пассажиров.

Ольга КИРИЛЛОВСКАЯ