Жесткий розыгрыш новичков на подлодке. Две флотские истории

Жесткий розыгрыш новичков на подлодке. Две флотские истории

Рассказано старыми мичманами, когда я начинал службу на подводном флоте. Было это давно, году в 2009 или чуть позже. Я тогда только перевелся на подводный флот из ЖДВ, мне было 30, и я был недавно переаттестован из прапорщиков в мичманы. Первый мой экипаж был «барсовский» — вот такой у нас был корабль:
 
Корабль наш пребывал в ремонте, стояли мы в доке, и обеды приносили с собой. Во время такого обеда, в каюте, мне рассказали пару историй. Хочу поделиться. Сразу извиняюсь, если кому–то этот юмор покажется не смешным, или слишком специфичным.

История первая. Нового контрактника, к примеру Антона, перевели с надводного корабля. Парень неплохо шарил, но в специфике подводников и тем более специфике подводников–атомщиков не особо соображал. Был он турбинистом. И его ближайшие сослуживцы решили проверить его «на вшивость». В его присутствии они ненавязчиво начали разговор, о том, что надо–бы убрать воду в трюме, из–под турбины. Устраивают неуместно длинное обсуждение этого вопроса. Оба шутника приходят к выводу, что воду–то надо убирать. Но вот в чем загвоздка. Один говорит, что он в этом году уже облучился радиацией по максимуму, и ему больше нельзя эту воду собирать.


Читать дальше  » 

Почему подводные лодки всегда черного цвета и что за прямоугольники к ним крепят


Когда-нибудь приходилось обращать внимание на то, что подводные лодки выкрашены именно в черный цвет? В первом приближении становится понятно, что черный, как-то не очень хорошо соотносится с цветом воды. Почему же субмарины не красят в синий, голубой или серый цвет? Не менее интересен еще и вопрос о том, что за загадочные черные прямоугольники крепят на корпус подводной лодки. Выглядит все это странно, но на оба вопроса есть рациональные объяснения.


Читать дальше  » 

Кошмар у острова Медвежий

8 апреля 1982 года у острова Медвежий в Баренцевом море потерпела аварию советская атомная подводная лодка-истребитель К-123 проекта 705 «Альфа». Спустя 7 лет, тоже в апреле, примерно здесь же утонет АПЛ К-278 «Комсомолец».

Источники: раз, два, три

Кошмар у острова Медвежий

Читать дальше  » 

Новая модульная система спасения экипажей подводных лодок

Суда-носители спасательных глубоководных аппаратов (СГА) предложили оснастить модульной системой спасения экипажей подводных лодок (МССЭ ПЛ). Ее представили на Международном военно-морском салоне-2019.

Система предназначена для оказания помощи по поддержанию жизнедеятельности личного состава экипажа аварийной ПЛ, а также для спасения людей, в том числе эвакуации подводников из отсеков с повышенным давлением и последующей декомпрессией (лечебной рекомпрессией) в баромодулях. Изделия размещаются в морских контейнерах.


Читать дальше  » 

Как ловкий Эдуард хотел домой

1918-ый год. Идет перекличка.

— Мюллер?

— Я

— Шмидт!

— Я!

— Изак!

Тишина.

— Ой, да ладно, куда он денется, с подводной лодки.


Читать дальше  » 

Операция «Атрина-2»

Десяток субмарин Северного флота на случай войны успешно репетируют скрытый прорыв к берегам США


Фото: Лев Федосеев/ТАСС

Основные базы подводных лодок российского Северного флота на Кольском полуострове — в заполярном поселке Гаджиево и в Западной Лице. Всё достаточно компактно. В открытое море ведет единственный и достаточно узкий выход — через Кольский залив. Возле устья которого наших подводников неотлучно стерегут станции слежения в соседней Норвегии, их патрульные корабли и противолодочные самолеты.


Читать дальше  » 

Хлеб



Меня тут многие про кормёжку на подводных лодках спрашивают. Про всё в одном посте написать, конечно, сложно и практически невозможно. Например, как я не буду описывать, вы всё равно не поймёте вкус еды, приготовленной на воде двойной дистилляции. Это просто невозможно понять. Когда лодка собирается в поход на два-три месяца, то еду на неё загружают несколько дней (20-30 КАМАЗов, примерно) и распихивают, где только можно. Особо ценную и скоропортящуюся — в специальные холодильные камеры, остальную — где найдут свободное место, то есть везде. Поэтому сегодня я расскажу вам одну историю про хлеб.

Хлеб на подводной лодке — особенный. Его сначала выпекают, потом обезвоживают парами спирта в специальных камерах и упаковывают вакуумом в целлофановые упаковки. Из обычных нарезных батонов и «кирпичиков» чёрного получаются такие деревянные, отдающие спиртом поленца. Перед подачей его пилят, смачивают водой и греют в духовке. Скажу я вам, что такого вкусного хлеба, который в итоге получается, вы не пробовали нигде и никогда. Все ваши французские багеты «прямо из печи» просто нервно курят в сторонке.

Читать дальше  » 

Победа в мировой гонке вооружений


Недавняя авария на подводной лодке АС-31 изрядно порвала шаблоны ненавистников России. Выяснилось, что только у России есть уникальный аппарат, способный погружаться на 6000 метров под воду, то есть ему доступно 90% дна мирового океана. АС-31 (Лошарик) оказался снабжен атомным двигателем, что само по себе достижение для такой маленькой подлодки. Для его обслуживания в России создан единственный в мире отряд гидронавтов, орденоносных русских еще нераспиаренных Жаков Кусто.


Читать дальше  » 

Подробности самой секретной российской подводной лодки «Лошарик»

О самом существовании этого военного подводного аппарата десятилетиями ничего не было известно, до недавнего времени. И даже сейчас информация об инциденте, произошедшем на нем, весьма скудна – возник пожар, есть человеческие жертвы. На данный момент остается только строить догадки, какие на самом деле работы проводились членами экипажа, и для чего вообще предназначена АС-12 – самая засекреченная подводная лодка ВМФ России.

История атомной подлодки АС-12 началась еще во времена СССР как часть разрабатываемого в то время оборонного проекта 10831. Строительство велось в условиях особой секретности, дабы скрыть его от американцев.


Читать дальше  » 

Где разместить подводную лодку РФ, для успешного удара по США?

Именно этим вопросам задались в американских СМИ и обратились к специалистам из Пентагона, которые уже давно просчитали с помощью компьютерных программ все возможные варианты.


Читать дальше  » 

В Петербурге спущена на воду подлодка "Петропавловск-Камчатский"

В Северной столице состоялась торжественная церемония спуска на воду подводной лодки «Петропавловск-Камчатский» проекта 636. Субмарина станет первой в серии, которую петербургские корабелы строят для Тихоокеанского флота ВМФ России.

В Петербурге спущена на воду подлодка "Петропавловск-Камчатский" "Петропавловск-Камчатский", подводная лодка, проекта 636


Читать дальше  » 

Как советская подлодка издевалась над АУГ и авианосцем США

Возможно, история про субмарину и американскую авианосную ударную группу вымышлена. Но, меня не покидает стойкое ощущение, что она, все-таки, правдива. Ну, может, чуть-чуть приукрашена.


Читать дальше  » 

История одной фальшивой фотографии

В начале сентября этого года один из китайских медиаресурсов опубликовал захваченный видеокадр, на котором была изображена неатомная (дизель-электрическая) подлодка (НАПЛ/ДЭПЛ) российского проекта 877ЭКМ, но не простая, а удлиненная.

Примерно на 15 метров длиннее себя в обычном состоянии. Китайские любители всего военного быстро взяли этот кадр в оборот и пришли к выводу, что данная лодка оснащена во врезанном отсеке воздухонезависимой дополнительной энергетической установкой (ВНЭУ, на Западе их называют AIP) для маневрирования на позиции. Очень популярная сейчас в мире тема для неатомных субмарин, все стремятся такие лодки заполучить, в том числе и ВМФ РФ, хотя у нас по этому вопросу работы идут очень давно, как по дополнительным ядерным ЭУ, так и по электрохимическим генераторам на топливных элементах. Но у нас с этой технологией не торопятся, обещая ее только на следующем поколении НАПЛ.


Читать дальше  » 

Атомный кот

У Василия было порвано правое ухо и щека, от этого казалось, что он всё время улыбается. Но Василий никогда не улыбался, потому что был суровым военно-морским котом, а шрамы свои получил в боях с крысами. Чтоб снять с себя обвинения в котофобии, посвящаю Василию отдельный рассказ.


Читать дальше  » 

Загадка подводной лодки «К-21»

Это был первый раз, когда я оказался внутри настоящей боевой подводной лодки.  Пусть это лодка — музей. Пусть эта лодка — участник боевых действий времен Великой Отечественной войны. Но факт есть факт.

Если вы погуглите название этой подводной лодки «К-21», то сразу наткнетесь на спор историков и на загадку, которую не могут решить и определиться с ответом до сих пор.

Но давайте сначала про подводный крейсер …


Читать дальше  » 

Элегия невезучего штурмана

    Удача оставила штурмана в первые дни автономки. Это он понял отчетливо, когда один за другим поломались все навигационные приборы. И было-то их на лодке 613 проекта совсем немного, но остаться в самом начале похода без уточнения места по радиомаякам или японо-американской системе «Лоран» было крайне неприятно. Словом, кораблевождение пришлось организовать согласно изменившимся условиям, очень похожим на военные.


Читать дальше  » 

Сто девяносто мегаватт

 Возможно, не все из вас имеют техническое образование, поэтому позволю себе небольшое вступление.

Ватт — единица измерения мощности. Мегаватт — это миллион ватт. На нашей подводной лодке было два водо-водяных реактора тепловой мощностью по 190 МВт каждый, на гребной вал они выдавали мощность 50 000 лошадиных сил (тоже каждый). На гребных валах, кроме винтов, вращались ещё и генераторы, которые вырабатывали электроэнергию для всей лодки: свет, вентиляция, приборы, воздух, сауна, плиты на камбузе и и компрессор в аквариуме с рыбками — всё питалось от них.

Сколько стоит такое устройство и какова себестоимость вырабатываемой им энергии, даже не представляю, но в данном рассказе я буду сравнивать её с керосином.


Читать дальше  » 

Что такое служить на Атомной подводной лодке

Итак я офицер-подводник, служу на Северном Флоте.


Читать дальше  » 

К-324, или как советская подлодка увезла у американцев из-под носа их сверхсекретное оборудование

Поход «К-324» к берегам Америки осенью 1983 г. устроил переполох на всю Атлантику. На исходе октября американские СМИ громыхнули на весь мир сенсацией, опубликовав снимки аварийно всплывшей в Саргассовом море у берегов США советской многоцелевой ПЛА «К-324». Лодка лежала в дрейфе, дав дифферент на нос и оголив частично корму с гребным винтом.




Читать дальше  » 

ВМС США решили использовать контроллеры от Xbox 360 вместо дорогих пультов за $38000



«Экономия должная быть экономной» — это изречение не понаслышке знают представители ВМС США. На днях стало известно, что флот планирует перейти на контроллеры от игровых приставок Xbox 360 вместо дорогих специализированных пультов управления, которые используются сейчас. К слову, стоимость таких контроллеров достигает $38 000. Да, военным США выделяются огромные средства. Но, как видим, деньги военные тоже умеют считать.

Контроллеры нужны морякам не для игры, а для управления перископной и другими системами. Сенсоры и датчики различных типов, камеры, размещенные на кораблях, собирают огромное количество данных, которые затем анализируются и отображаются на мониторах. Ну а для работы с такими системами нужны контроллеры, а не только клавиатуры.


Читать дальше  » 

Лучшая лодка, лучший экипаж: хроника гибели атомной подводной лодки "Курск"

Трагедия, которая не должна повториться. 12 августа 2017 года, исполняется 17 лет со дня гибели подводной лодки "Курск"

фото www.murmanskvteme.ru

Трагедия, которая потрясла мир. Шестнадцать лет назад в Баренцевом море затонула подводная лодка "Курск". Погиб весь экипаж – 118 человек. Как спасали и надеялись на чудо – в хронике amic.ru.


Читать дальше  » 

Звонок из глубины океана, длиною двое суток и ценою 28 жизней

Эта история об очень длинном телефонном звонке. Именно звонке — это когда телефонный аппарат издает звенящий звук «др-р-р-р-р-ринь». Пожалуй, это был самый длинный телефонный вызов в мире, но, к сожалению, представителей Книги рекордов Гиннеcса не было рядом, чтобы зафиксировать это.

Вот представьте себе картину: Северная Атлантика, бескрайний океан спокоен и ленив, и среди ледяных волн плавает буй, на котором стоит старинный телефон и бесконечно звонит. Кристально чистый воздух разносит на несколько кабельтовых эту леденящую душу трель, эту мольбу о помощи. На другом конце провода… на глубине 60 метров… 28 человек очень надеются, что кто-то услышит этот звонок, поднимет трубку и спасет их. Это был звонок длиною двое суток. И ценою в 28 жизней. Вам интересно? Итак, обо всем по порядку.

main


Читать дальше  » 

Заброшенные подводные лодки

Субмарины со всех уголков мира, которые уже никогда не выйдут на боевое задание.

Влёра — город и порт на юге Албании. Большая часть судов, стоявших на вооружении ВМФ страны при милитаристском режиме Энвера Ходжи, в наши дни оказалась никому не нужной

Заброшенные подводные лодки город, море, подводная лодка, техника, эстетика


Читать дальше  » 

"Держись, старшина!". Невероятная история подвига

Удивительная история везения и героизма, описанная в свое время в небольшом рассказе Леонида Соболева и кажущуюся многим художественным вымыслом. На основе событий, реально произошедших на подводной лодке М-32 в июне 1942, можно запросто снять фильм, который будет, как минимум, не хуже голливудского триллера. И да, у этой истории — счастливый конец.

Номер 1

Читать дальше  » 

Сто девяносто мегаватт

    Возможно, не все из вас имеют техническое образование, поэтому позволю себе небольшое вступление.

    Ватт — единица измерения мощности. Мегаватт — это миллион ватт. На нашей подводной лодке было два водо-водяных реактора тепловой мощностью по 190 МВт каждый, на гребной вал они выдавали мощность 50 000 лошадиных сил (тоже каждый). На гребных валах, кроме винтов, вращались ещё и генераторы, которые вырабатывали электроэнергию для всей лодки: свет, вентиляция, приборы, воздух, сауна, плиты на камбузе и и компрессор в аквариуме с рыбками — всё питалось от них.

    Сколько стоит такое устройство и какова себестоимость вырабатываемой им энергии, даже не представляю, но в данном рассказе я буду сравнивать её с керосином.

    Итого, если взять примерную мощность обычного мобильного телефона, то она будет равна одному ватту. То есть мощность наших реакторов была равна суммарно мощности примерно трёхсот восьмидесяти миллионов мобильных телефонов. Представили? Я постараюсь не употреблять в рассказе технических терминов и определений, но поверьте мне на слово: ядерный реактор — это сложное устройство. Также прошу меня простить впечатлительных особ, но без использования нецензурной лексики писать этот рассказ не имело бы никакого смысла. На 90% я её сократил, но больше — не смог. И ещё: ГЭУ — это главная энергетическая установка.

    На дворе лето, на море солнце и гладь. Чайки все в посёлке по помойкам тусуются, поэтому ещё и тишина. Пятница, семь часов вечера. До отработки вахты ещё целый час, и поэтому мы с дежурным по ГЭУ Толиком (он же командир дивизиона движения, который отвечает за реакторы, турбины и тому подобные вещи) сидим на рубке без верхнего белья, пьём кофе и загораем. Солнце так шпарит, что даже лень разговаривать. Поэтому мы просто вздыхаем: Толик вздыхает об ускользающем летнем отпуске в Крыму, а я о новом видеомагнитофоне, который вот-вот смогу позволить себе купить.

— Слышь, Эдик, — прерывает мои мысли об "Akai 120 EDG" Толик, — глянь, а это не командир там бредёт?


Читать дальше  » 

Нефига прикалываться над нашими!

Изумительную историю рассказал мне один военно-морской офицер в отставке на днях. В районе года 80-го пошли они на новейшем атомном подводном ракетоносце или по другому АПЛ в испытательный поход. Он там был кем не скажу, но к капитану приближен

Нефига прикалываться над нашими! история, учения, факты

Читать дальше  » 

Советская «Хиросима»: три катастрофы, которые пережил экипаж подлодки К-19

Номер 1

К-19: история первого советского подводного атомного ракетоносца

История подводной лодки К-19 драматична: для Советского Союза она стала символом ядерной мощи, главным козырем в «холодной войне», а для многих моряков, проходивших на ней службу, — безжалостным убийцей. Экипаж крейсера в разные годы пережил страшные катастрофы – угрозу ядерного взрыва, столкновение с американской подлодкой и пожар. Из-за этих драматических событий американские режиссеры, снявшие документальный фильм о К-19, назвали субмарину «оставляющей вдов», а сами моряки по сей день называют ее «Хиросимой».


Читать дальше  » 

Орудийные дуэли на подводных лодках

Номер 1

Когда смотрел фильмы про подводников, меня всегда удивляли (как же они потом там под водой? А подготовка к бою?) орудия у подводных лодок. Странно было представлять себе сферу их применения и функционирования в таких сложных условиях. Ну, а уж когда я увидел вот такие орудия на подводной лодке, как на первой фотке — это вообще был шок.

Режим полной тишины, напряженная работа акустика, маневры под водой и обмен торпедными залпами – именно такие ассоциации могут возникать при упоминании словосочетания «дуэль подводных лодок». Такой стереотип вполне правдив – в самом деле, трудно ожидать от субмарин поединка в стиле «Бисмарк» против «Худа». Тем не менее, в истории подводной войны имеются случаи, не укладывающиеся в эти рамки. В них подводные лодки вели артиллерийские дуэли на близких дистанциях в лучших традициях парусного флота времен Нельсона и Ушакова. Примером могут служить два поединка британских и итальянских субмарин в Средиземном море во время Второй мировой войны.


Читать дальше  » 

Большая подводная лодка «Колпино» передана Черноморскому флоту

 

На Санкт-Петербургском судостроительном предприятии Адмиралтейские верфи был поднят Военно-морской флаг на большой дизель-электрической подводной лодке «Колпино». Как это было, можно увидеть в фоторепортаже ниже:


Читать дальше  » 

Заложен атомный подводный ракетный крейсер "Князь Пожарский"

23 декабря 2016 года на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (СМП, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» — ОСК) в Северодвинске состоялась церемония закладки атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения проекта 955А (09552, шифр «Борей-А») «Князь Пожарский» (заводской номер 208) — пятого корабля модифицированного проекта «Борей-А» и восьмого (и, видимо, последнего) в целом в серии проекта 955 («Борей»).

Первый корабль модифицированного проекта «Борей-А» «Князь Владимир» (заводской номер 204) был заложен на СМП 30 июля 2012 года, второй — «Князь Олег» (заводской номер 205) — заложен 27 июля 2014 года, третий — «Генералиссимус Суворов» (заводской номер 206) — заложен 26 декабря 2014 года, и четвертый — «Император Александр III» (заводской номер 206) — заложен 18 декабря 2015 года. Постройка «Князя Олега», «Генералиссимуса Суворова», «Императора Александра III» и «Князя Пожарского» осуществляется в рамках контракта З/1/2/0169/ГК-12-ДГОЗ, заключенного 25 мая 2012 года Министерством обороны России с ОСК на строительство четырех серийных АРПКСН проекта 955А («Борей-А») с заводскими номерами 205, 206, 207 и 208.

Сегодня утром [23 декабря 2016 года] на северодвинском предприятии «Севмаш» в стапельном цехе №55 состоялась торжественная церемония закладки атомной подводной лодки проекта «Борей-А» (проект 955А) «Князь Пожарский». Мероприятие было приурочено к 77-летию верфи.



Читать дальше  » 

Загадочная история деда про подводную лодку.

В моей семье обнаружилась история, связанная со службой в районе Курил в послевоенные годы.

Я увидела рассказ Николая Герасимовича в видеозаписи семейного застолья, прерываемый всякими «нарежь колбаски» и другой суетой. Ну, думаю, может, как бывает с фронтовиками, дед рассказывает сотни раз одно и то же, вот и не слушают? Спрашиваю – нет, оказывается, дед вообще впервые об этом заговорил. Было обидно за родню – почему вы не послушали его?! Ну что ж теперь, меня там не было…

 Поэтому видео и аудио выкладывать бессмысленно, слышно отвратительно. По слову, по пол-слова, выписала непосредственно текст рассказа и привожу его здесь.

Неразборчивые слова заменены многоточием.

----------------------------------

Я участвовал в спасении людей.

Я был на подводной лодке назначении начмедом.


Читать дальше  » 

Реакция двух рыбаков на всплывшую перед ними подводную лодку

Пара российских рыбаков удивилась внезапно всплывшей перед ними подводной лодке. Видео опубликовал канал Ruptly.

Подлодка K-550 «Александр Невский» выходила из Авачинской губы на Камчатке.

Про онанизм на подводных лодках. Краткая инструкция с картинками.

Номер 1


Я не собирался писать этот пост. Не потому, что я какой-то ханжа или мне слабо рассказать про сексуальное самоудовлетворение мужчин, а просто не собирался. Сколько ни тверди людям, что подводная лодка — не место для любви (не считая высшего её проявления — любви к Родине) они всё никак не хотят в это уверовать.

Во избежании травмирования психики и добавления чёрных красок в радужную картину мира, я крайне не рекомендую читать этот пост детям, беременным женщинам, юным девушкам, а также беременным детям и беременным юным девушкам. Остальные — на свой страх и риск, — я вас предупредил.


Читать дальше  » 

Гроза подлодок: Смертоносная «Чайка» уничтожит всё на своём пути...

Гроза подлодок: Смертоносная «Чайка» уничтожит всё на своём пути

«Чайка» — это небольшой маневренный катер 12 метров в длину, способный развивать скорость до 56 км/ч. Вооружение — дистанционно управляемый пулемет калибра .50. Проект запущен в 2016 году компанией Elbit Systems.


Читать дальше  » 

В Минобороны РФ прокомментировали инцидент с российской подлодкой в Северном море

В Минобороны России выразили недоумение в связи с сообщением ряда российских и зарубежных СМИ об обнаружении российской подводной лодки в Северном море ВМС Великобритании и их союзниками по НАТО. Об этом говорится в сообщении Управления пресс-службы и информации ведомства.



«Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый межфлотский переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай».

В российском военном ведомстве удивлены, что для обнаружения лодки, идущей на малом ходу в надводном положении в сопровождении буксирного судна, потребовались совместные усилия ВМС Великобритании и союзников по НАТО», — отметили в Минобороны РФ.
Читать дальше  » 

"Душенов. Война". Выпуск №48. Плазменный рельсотрон и суперкрепость на Курилах



Главные темы выпуска:
— Кому выгодно усиление курдов в Сирии?
— Плазменный рельсотрон – оружие будущего?
— Зачем России новая суперкрепость на Курилах?
— Загадка атомной подводной лодки «Черного принца» разгадана? (49:50)

Читать дальше  » 

Как на самом деле устроена подводная лодка



Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-396 "Новосибирский комсомолец" проекта 641Б (шифр "Сом", по классификации НАТО — Tango) относится к лодкам 2?го поколения, спроектирована в ЦКБ-18, ныне ЦКБ МТ "Рубин", главный конструктор проекта — З.А.Дерибин, с 1974 года — Ю.Н.Кормилицын.

Подводная лодка была заложена в 1979 году в Нижнем Новгороде (в то время — г. Горький) на заводе "Красное Сормово".


Читать дальше  » 

Сверхсекретный северодвинский "Нептун"

В 1991 году со стапелей северодвинской судоверфи Севмаш была спущена на воду очень странная подводная лодка. Все стороны корпуса были прошпигованы иллюминаторами, и цвет лодка имела необычный — желтый. Естественно, торпедными аппаратами и ракетными отсеками тут и не пахло.

Номер 1


Читать дальше  » 

Полное погружение: история подводного флота РФ

19 марта 1906 года вышел указ "О классификации военных судов российского императорского флота". Именно этим указом были созданы подводные силы Балтийского моря с базированием первого соединения подводных лодок в военно-морской базе Либава (Латвия).

Император Николай II "высочайше повелеть соизволил" включить в классификацию "посыльные суда" и "подводные лодки". В тексте указа были перечислены 20 названий построенных к тому времени субмарин.


Читать дальше  » 

Уникальный проект подводного авианосца

АТАКРП “Советский Союз” пр 941бис

Тема это совершенно не нова и мало того, как бы многие не подумали она даже не фантастична.

Хотелось бы вам показать интересный проект - АТАКРП “Советский Союз” пр 941бис


Читать дальше  » 

Операция Бегемот 2.0

Подводники России готовятся повторить рекорд СССР по ядерному ракетному залпу.

Операцию "Бегемот" — рекордный ответно-встречный ядерный удар по противнику, готовятся повторить подводники. Источник в штабе Северного флота рассказал журналистам о грядущей проверке боеготовности ядерных сил сдерживания, которой уже ожидают стратегические ракетоносцы "Владимир Мономах" и "Юрий Долгорукий".


Читать дальше  » 

Деревянные рыбки Монтуриоля

Номер 1

155 лет назад, 7 февраля 1861 года, в Барселоне состоялся первый публичный показ с погружением первой испанской подводной лодки «Иктинео», разработанной изобретателем Нарсисом Монтуриолем. Небольшой трехместный подводный аппарат водоизмещением 10 тонн и длиной семь метров по форме напоминал рыбу и был сделан из дуба и оливкового дерева.

Он приводился в движение мускульной силой двух матросов, вращавших винт. Запас сжатого воздуха и система поглощения углекислого газа — отсутствовали, поэтому время безопасного пребывания под водой было недолгим.


Читать дальше  » 

«Потопленная унитазом»

Номер 2

Осенью 1944 года Карл Адольф Шлитт получил приказ принять под свое командование подводную лодку U-1206, сформировать экипаж и перейти в Норвегию, в Берген, где дислоцировалась 11-я флотилия. Весной 1945 г. процесс обучения закончился, и U-1206 со своим капитаном собралась на войну в Северное море. Обрадованный капитан-лейтенант повел корабль к берегам Шотландии, мечтая, как средневековый рыцарь сложить головы своих врагов к ногам дамы сердца.

13 апреля U-1206 занимала позицию на подходах к порту Питерхед в Шотландии, встречая конвой, который по всем расчетам должен был скоро появиться. К вечеру неожиданно забарахлил дизель, командиру пришлось уйти на 60 метровую глубину и дать возможность ремонтной команде спокойно делать свое дело. Незанятые в работе подводники смогли немного передохнуть.

Тут необходимо вспомнить о таком насущном моменте на подводной лодке как «гальюн». Существовавшая до этого конструкция, допускала использование гальюна на глубинах не больше перископной, то есть у поверхности. Зато усовершенствованная модель на U-1206 позволяла делать все, что нужно на всех глубинах, доступных подводному кораблю. Правда, механизм простотой не отличался. Под унитазом помещался большой сборник, куда смывалось все лишнее с помощью вращения штурвальчиков. Сборник находился под небольшим давлением, чтобы “ароматные" газы не прорывались при пользовании внутрь лодки, где и так дышать было трудно. После переполнения сборника туда подавался сжатый воздух, выкачивающий все его содержимое за борт на любой глубине, по специальному трубопроводу, закрытому особым клапаном. Помимо всего прочего эта система не допускала всплытие отходов на поверхность, а раньше подобные случаи бывали, что нарушало скрытность пребывания субмарины на позиции. Правда образец отличался повышенной сложностью функционирования, и один из механиков лодки даже закончил специальные “туалетные курсы".


Читать дальше  » 

Британские СМИ винят российские субмарины в массовой гибели китов

Британское издание DailyStar выдвинуло предположение, что повышенная активность российских подводных лодок у берегов Британских островов и в Северной Атлантике могла спровоцировать массовую гибель китов. За последние несколько недель, сообщает СМИ, на побережье Британии выбросились уже шесть кашалотов.


Читать дальше  » 

Тихая, маленькая, смертоносная: в НАТО вздрогнули, услышав про «Ладу».

Глава Центрального конструкторского бюро морской техники (ЦКБ МТ) «Рубин» Игорь Вильнит сегодня заявил, что эксплуатация головной субмарины типа «Лада», подводной лодки «Санкт-Петербург» продолжится в следующем году. Выполнив ряд задач, подлодка подтвердила свои характеристики и теперь по праву признана лучшей в неатомном флоте России.

Читать дальше  » 

Внутри немецкой подводной лодки времен Первой мировой войны

Во время Первой мировой войны Германия для ведения подводной войны против войск союзников использовала флот из 351 субмарины.

Столкнувшись с военно-морской блокадой англичан, немцы в ответ 4 февраля 1915 года объявили воды вокруг Британских островов военной зоной.

И хотя их подводные лодки имели довольно ограниченный успех в борьбе с шустрыми британскими военными кораблями, торговые и пассажирские суда, работающие в зоне военных действий, были отличной мишенью для торпед.

Гибель пассажирских судов, таких как трансатлантический лайнер «Лузитания», в конечном счете вынудила Соединенные Штаты вступить в войну на стороне союзников.

(Всего 26 фото)

Номер 1


Читать дальше  »