Сверхсекретная АПЛ «Лошарик» отремонтирована и выйдет на испытания летом 2024 года

Сверхсекретная атомная подводная лодка специального назначения АС–31, имеющая неофициальное название «Лошарик», успешно отремонтирована. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на источник, близкий к оборонно–​промышленному комплексу. Подчеркивается, что уже в начале лета субмарина выйдет на испытания.


Читать дальше  » 

Гуманитарный груз тепла и света

Разведка НАТО разослала наиболее важным союзникам отчёт о перемещениях российской подлодки «Белгород» и возможном испытании ядерной суперторпеды «Посейдон» (её называют «оружием апокалипсиса»).

«Белгород» — одна из трёх специальных секретных АПЛ, ее вооружением является глубоководная подлодка «Лошарик» и 6 глобальных торпед с атомным двигателем Статус-6 («Посейдон»), мощность каждого заряда которых в обычном варианте 2-3 мегатонны, а в специальном до 10 мегатонн.

Остановить такую торпеду практически невозможно, её взрыв у берегов Британии или США, например, поднимет огромное, до 400 м высотой, цунами. Такие торпеды также предназначены для уничтожения ВМС НАТО непосредственно в их базах.

Вторая спец-АПЛ называется «Хабаровск», она такая же, как и «Белгород», но без глубоководной подлодки, достраивается.

Третья спец-АПЛ «Подмосковье» строится по проекту, отличному от «Белгорода», у нее две глубоководных подлодки. Ну и у всех по 6 ядерных торпед Статус-6.


Читать дальше  » 

Победа в мировой гонке вооружений


Недавняя авария на подводной лодке АС-31 изрядно порвала шаблоны ненавистников России. Выяснилось, что только у России есть уникальный аппарат, способный погружаться на 6000 метров под воду, то есть ему доступно 90% дна мирового океана. АС-31 (Лошарик) оказался снабжен атомным двигателем, что само по себе достижение для такой маленькой подлодки. Для его обслуживания в России создан единственный в мире отряд гидронавтов, орденоносных русских еще нераспиаренных Жаков Кусто.


Читать дальше  » 

Подробности самой секретной российской подводной лодки «Лошарик»

О самом существовании этого военного подводного аппарата десятилетиями ничего не было известно, до недавнего времени. И даже сейчас информация об инциденте, произошедшем на нем, весьма скудна – возник пожар, есть человеческие жертвы. На данный момент остается только строить догадки, какие на самом деле работы проводились членами экипажа, и для чего вообще предназначена АС-12 – самая засекреченная подводная лодка ВМФ России.

История атомной подлодки АС-12 началась еще во времена СССР как часть разрабатываемого в то время оборонного проекта 10831. Строительство велось в условиях особой секретности, дабы скрыть его от американцев.


Читать дальше  » 

Памяти глубоководников текст


ГУГИ – структура, засекреченная круче, чем ГУ (ГРУ) или 12-й главк: у двух последних хоть что-то в информационном поле и для публичных глазок доступе имеется, а у ГУГИ – почти что ничего (по крайней мере, я в последних двух бывал, а вот в ГУГИ меня ни разу не пустили; за КПП ждал). Ни я, ни вы никогда точно не узнаем, что, где и почему произошло. Что-нибудь нам скажут, в полуправде убедительное, да и хватит с нас. Это – нацбезопасность. Это – правильно. И следует смириться с этим.

ГУГИ – местечко для задач, при выполнении которых рабочая среда опаснее, чем тот же самый космос. Ну, пока космонавты Венеру в реале не осваивают. Потому как вода – она на пляже дружелюбна, и на поверхности слегка, и то – пока тонуть не начал. Водные условия работы офицеров ГУГИ за пределами всех возможностей человека, и большинства – техники. Не, здесь, увы, подводники не показатель, при всём к ним неизбывном уважении. Рабочая/предельная глубина типа «Александр Невский» 400/480 метров, дизель-электрической «Старый Оскол» — 240/300 метров. Аппаратики ГУГИ работают на километрах глубины, в трагический последний раз, по некоторым данным – на глубине три километра. Там очень сильно всё ведёт себя не так, как на поверхности. Там среда тебя убьёт пораньше окончанья слова «мама». И неизбежных роль случайностей по экспоненте там растёт. Но эту работу для страны делать надо. Это – нацбезопасность. Это – правильно. И следует понять нам это.

Читать дальше  »