Высокотехнологичное оборудование повысит качество оказания медпомощи

В рамках реализации масштабного мастер-плана развития колымской столицы в Нагаево продолжается строительство современного перинатального центра для рожениц из Магаданской области и соседних регионов – Чукотки и севера Камчатского края.

МГТУ имени Н.Э. Баумана, один из старейших и крупнейших инженерных ВУЗов России, переживает второе рождение. Менее чем за пять лет здесь построили и отреставрировали 14 зданий — учебные корпуса, лаборатории и общежития.

Центральный кластер

Напечатанное будущее: как 3D-печать меняет строительство

Строительная 3D-печать развивается очень быстро, хотя пока не все уверены в этой технологии. Можно ли построить дом, просто «напечатав» его? Как это вообще работает? В этом материале мы попробуем в этом разобраться.

Для водоотведения

Сегодня в районе дома №12б на улице Набережной реки Магаданки продолжаются работы по прокладке магистрали водоотведения для строящегося микрорайона «Гороховое поле». Пока многих больше волнует временное перекрытие автомобильного движения, специалисты регионального минстроя предлагают узнать больше о сути работ и об их технологии.

Его хотят запустить в этом году

Тематическое фото: пресс-служба мэрии Магадана

Планируемая мощность современного тепличного комплекса ТК «АгроИнвест» составляет 280 тонн томатов и 790 тонн огурцов в год, сообщает EastRussia со ссылкой на пресс-службу ПАО «Сбербанк». Объект станет первым подобным в областном центре и вторым в регионе. После запуска уровень самообеспеченности региона овощной продукцией вырастет до 58%.

К следующему десятилетию в Емельяновском районе Красноярского края начнет работу Центр тяжелого машиностроения. Проект создания завода начался еще в 2014 году. 

Согласно информации от АНО «Корпорация развития Енисейской Сибири», новый завод станет первым современным полноцикловым производством тяжелого машиностроения, станкостроения и металлообработки на территории Сибири и Дальнего Востока.

Вы когда-нибудь задумывались о том, почему все дома имеют прямоугольную форму? Даже если зайти внутрь, все комнаты в квартирах имеют строго прямые углы. Мы настолько к этому привыкли, что даже не обращаем на это внимания и принимаем как должное. 

А ведь существует исследование, результаты которого объяснили наличие прямых углов во всех жилых помещениях. И люди додумались строить такие жилища не сразу — раньше комнаты могли иметь самые разные формы.

А вы думали о том, почему мы не живем в круглых домах?

Они вредят коммуникациям и создают угрозы на Колымской трассе

На исходе февраля активисты Молодежного центра РГО в Магаданской области приняли участие в полевых исследованиях наледей, которые образуются вдоль трассы Магадан – Якутск. Работали под руководством научной группы «Гидрограф». Свои исследования активисты провели на ручьях Потерянный и Михалыч, где практически ежегодно формируются наледи.

Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн назвал саботажем отказ региональной Корпорации развития выполнять решение властей о моратории на строительство в лесопарковой зоне в Железногорске. 

По его словам, это не первый раз, когда действия руководства организации вызывают недоумение и вопросы. Хинштейн заверил местных жителей, что строительство будет остановлено, и потребовал объяснений от врио главы корпорации.

Сегодня здесь автостоянка

Фото: «МП»

Прокуратура Магаданской области объявила открытый конкурс по отбору подрядчика на объект «Строительство административного здания прокуратуры города Магадана».

Возле школы Nº29 и в шаговой доступности от трех детских садов

Фото: МП

Центр культурного развития (ЦКР) возвели в рамках федерального проекта «Культурная среда» национального проекта «Культура» в микрорайоне «Строитель», возле школы Nº29 и в шаговой доступности от трех детских садов, сообщает пресс-служба Правительства Магаданской области. В этом микрорайоне раньше не было своего культурного центра, жители неоднократно обращались с просьбами организовать новое культурное пространство.

Пожалуй, один из наиболее известных памятников древности — Римский Колизей. На протяжении множества лет к нему приезжают большое количество туристов со всего мира, чтобы полюбоваться живой историей и красотой архитектурной мысли. У Колизея много загадок, и та, которую можно увидеть невооруженным глазом, находится на его стенах — множество относительно небольших размеров отверстий.

Они есть как на стенах, так и на колоннах, всё вместе создаёт ощущение, что туристы смотрят на кусочек сыра. Причины их появления больше рассказывают о том, какие исторические события застала эта громадина.
 

Что ждет акваторию дальше

Утилизация плавающего судоремонтного завода «Нева» / Фото: Magadanulia / Юлия ЕГОРОВА

Все 23 судна подняли со дна бухты Нагаева, как и было предусмотрено федеральным проектом«Генеральная уборка» нацпроекта «Экологическое благополучие». О расчистке акватории и грядущей реконструкции рыбного порта рассказал руководитель департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Таболин в эфире «Колыма Плюс».

Мыс Долгий на реке Таз — один из сохранившихся и неиспользуемых участков «Мертвой дороги»

Магистраль возводилась быстрыми темпами и через несколько месяцев приблизилась к предгорьям Урала. Уральские горы в приполярном регионе всегда были серьезным препятствием для советских строителей. Да и сейчас это серьезный фактор при реализации инфраструктурных проектов.

И еще ряд значимых направлений

Фото: из материалов Магаданской областной Думы

Магаданская областная Дума приняла законы о бюджете внебюджетного фонда социально-экономического развития Магаданской области в условиях деятельности Особой экономической зоны на 2025 год и о реализации в регионе Программы развития ОЭЗ. Их представил руководитель Администрации Особой экономической зоны Магаданской области Сергей Гребенюк.

Многие страны увлеклись строительством «городов будущего», один из них, возможно, самый необычный появится на Ближнем Востоке. Саудовская Аравия рвется в будущее стремительными темпами – развивает туризм, привлекает самые роскошные отели в древнюю Аль Улу, запускает супер-роскошный поезд через всю страну.

В свое время в сети шло бурное обсуждение строительства Крымского моста. Многие «диванные специалисты» писали о технической отсталости России, которая не сможет не только построить, но и спроектировать такое технически сложное сооружение.

После начала строительства ими выдвигались прогнозы о будущем «вечном долгострое», а по завершению строительства — разгонялась мысль о том, что мост долго не простоит, потому что при строительстве не использовались «передовые» китайские технологии мостостроения. И так далее, и тому подобное.

По истечение времени все бредовые прогнозы «экспертов» ожидаемо оказались «дутыми».

И наметили планы на 2025-й

Тематическое фото: из материалов министерства строительства, ЖКХ и энергетики Магаданской области

На Колыме завершена реализация регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» в 2024 году, информирует министерство строительства, ЖКХ и энергетики Магаданской области. Всего в этом году благоустроено 4 общественных территории в городе Магадане, Хасынском, Омсукчанском и Среднеканском муниципальных округах.

Как обстановка на площадке

Фото: из материалов ГТРК «Магадан»

Сейчас на крупнейшей стройплощадке региона готовятся к Новому году, даже поставили небольшую елку. Но выходных дней здесь не будет, а если в областном центре сохранится нетипично теплая погода, работать будут даже в усиленном режиме. Как сообщает ГТРК «Магадан», в эти дни на Гороховом поле активно заливают бетон, с чем помогла внеплановая оттепель.

Что это значит для региона

Тематическое фото: из материалов ПАО «РусГидро»

Как сообщает ПАО «РусГидро», все сооружения станции возведены в проектных параметрах, завершены монтаж и испытания оборудования, а также наполнение водохранилища. Акт приемки энергообъекта в постоянную эксплуатацию подписан приемочной комиссией.

Наверняка каждый хотя бы раз видел огромный подземный проходческий щит для бурения тоннелей, пускай, и на фотографии. Эти абсолютно потрясающие машины не только делают жизнь людей проще, но и позволяют экономить в процессе строительства ценнейшие ресурсы. Не говоря уже о том, что бурение тоннеля с использованием щита, как правило, занимает меньше времени в сравнении с другими способами.

Однако, приходилось ли задумываться о том, какая судьба постигает эти машины в конце тоннеля? Что происходит с бурильным оборудованием, когда оно все-таки добирается до заветной «конечной»?

Наверняка те, кто застал советское время, помнят, что во многих учреждениях тех лет можно было увидеть стены из так называемых стеклоблоков. Это были квадраты из толстого стекла с рифленой поверхностью. Подобный декор устойчиво ассоциировался с «советской казёнщиной», но на самом деле стеклоблоки, во-первых, не были советским изобретением, а, во-вторых, имели очень продуманную функцию.

Современный зимовочный комплекс «Восток», оснащенный всем необходимым для безопасной и комфортной работы полярников в экстремальных условиях, был возведен в рекордные для Антарктиды сроки – менее чем за пять лет.

Новый объект в период завершившейся полярной зимы успешно прошел автономные испытания систем жизнеобеспечения и готов к работе.

В январе 2024 года новый зимовочный комплекс «Восток» в Центральной Антарктиде был запущен в опытную эксплуатацию. В период полярной зимы станция Восток на протяжении девяти месяцев работала автономно, и сейчас, в декабре 2024, испытания завершены.

Новоселье в новом полярном доме отметят участники юбилейной 70-й Российской антарктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института.

Строительные работы — это долго, физически тяжело и сложно. Мы все хотим, чтобы наши дома, школы и дороги строились или ремонтировались как можно быстрее, поэтому никто не против безопасных коротких путей. Однако иногда короткие пути, которые используют строители, кажутся более сложными, чем просто сделать всё правильно. И на них, по общему признанию, смешно смотреть.

Надзорные органы по технике безопасности призваны следить за тем, чтобы на стройплощадках всё было безопасно и правильно. Но после просмотра этих фотографий кажется, что они действительно больше похожи на силу, призванную пресекать идеальные комедийные моменты в сфере строительства.

В первой половине XX века в Советском Союзе возник острый жилищный кризис. Людям приходилось ютиться в коммунальных квартирах, вмещавших в себя по нескольку семей. В конце 50-х годов решением этой проблемы стали панельные дома, которые в народе прозвали “хрущевками”. Их прообразом стали популярные на тот момент панельные дома на западе, однако советские инженеры и архитекторы их оптимизировали с целью максимального удешевления и ускорения строительства.

Благодаря этому на возведение одного такого дума уходило всего две недели. Тем не менее инженеры продолжали искать решение, чтобы оптимизировать процесс еще больше. Это привело их к нелепой на первый взгляд идеи строить дома сверху вниз без использования кранов. Самое интересное, что в скором времени технология была реализована.

В 1959 году в тогдашнем Ленинграде построили «хрущевку» сверху вниз.

После окончания Великой Отечественной войны в разных городах Советского Союза работали немецкие военнопленные. Работали они, в том числе, на стройках жилых и производственных зданий.

Со временем такая их деятельность поросла легендами. Чуть ли не все малоэтажные многоквартирные жилые дома, построенные в первые годы после войны, стали называть «немецкими» (в некоторых местах страны их ещё называют «финскими»). Они и впрямь порой вызывают удивление своей архитектурой – многие элементы экстерьера не имеют аналогов в более поздней советской жилой застройке.

Но как обстояло дело в действительности?

Когда многие слышат об имбирном пряничном домике, то представляют очаровательный кондитерский шедевр, покрытый королевской глазурью и украшенный всевозможными мастиками. Но помимо сказочных сладостей, напоминающих о приближении Рождества, термин «пряничный домик» – это еще и особенный архитектурный стиль с глубокими корнями.

Чтобы узнать больше об экстравагантном «архитектурном кружеве», предлагаюм окунуться в его историю и технику строительства, чтобы открыть для себя одно из самых миловидных течений.

Для реализации проекта необходимо выполнить два блока работ: создать плавучую регазификационную установку, которая расположится в бухте Раковая, а также инфраструктуру на берегу.

Петропавловск-Камчатский.

Финансирование строительства наземной части обеспечит федеральный бюджет с минимально предусмотренным законодательством софинансированием из краевого бюджета.

В будущем специалисты ждут увеличение числа авиаперевозок

Фото: Сергей СТАРОСТИН, архив «МП»

Как рассказал в большом интервью ГТРК «Магадан» заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области Виктор Ходаков, сегодня правительство Колымы нацелено на то, чтобы расширить сеть воздушных перевозок, то есть, изучить другие направления и привлечь авиакомпании. Для этого нужен не только новый аэровокзал, строительство которого скоро завершат в поселке Сокол, но и достойная площадка для приема судов.

Чем он удивит подопечных — Фоторепортаж

Строительство дома престарелых и инвалидов в микрорайоне Солнечный вышло на финишную прямую. Подрядчик завершает малярные работы, одновременно расставляет мебель и оборудование.

Это только начало амбициозного проекта

Фото: Юлия Егорова / magadanulia

В Магаданской области приступили к строительству кэмпинга на смотровой площадке Нюклинской косы. Этот проект, как и еще три менее масштабных, получили поддержку в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». На строительство трех домов, смотровой, кофейни и площадки для свободного кэмпингового размещения из федерального бюджета выделили около 20 миллионов рублей.

Рассказ о людях, чьи творения в камне и сегодня радуют глаз

Тематическое фото: sevvostlag.ru

В этом году в Москве увидела свет книга «Неизвестные архитекторы Дальстроя. 1931–1957. Н.Н. Юргенсон». Ее автор, магаданский архитектор и краевед Ирина Лазуткина, исследует архитектурное наследие нашего региона и рассказывает о людях, внесших весомый вклад в формирование его градостроительного облика.

Но пока возить уголь на Теньку остается рискованным

Завоз угля и горюче-смазочных материалов в поселки Тенькинского округа Магаданской области превратился для грузоперевозчиков в экстремальное путешествие, сообщает ГТРК «Магадан». Поскольку мост через реку Чай-Урья разрушен, водители штурмуют ее, разбивая бамперы большегрузов.

Сами дальнобойщики говорят, что ежедневно доставляют ГСМ из Якутии и уголь из Кадыкчанского разреза в поселки Теньки, рискуя остаться на дороге.

Обуховский завод изготовил и передал первую партию оборудования для строительства метро в Санкт-Петербурге, передав компании «Метрострой Северной Столицы» первый блокоукладчик для строительства тоннелей.

А доставку багажа на борт автоматизируют

Сразу 14 стоек регистрации будут работать в новом терминале аэропорта в Соколе, а на дополнительной 15-й стойке можно будет сдать крупногабаритный багаж, сообщает губернатор Магаданской области Сергей Носов.

16 октября в ДНР и ЛНР открыт участок трассы, которая соединяет Белгородскую область с побережьем Азовского моря.

Речь идёт о 22 км федеральной трассы Р-150 «Белгород — Старобельск — Луганск — Донецк — Мариуполь» от Луганска до Михайловки.

Как идут работы над морским турцентром

Фото: из материалов ГТРК «Магадан»

Как сообщает ГТРК «Магадан», строители приступили к возведению гидротехнических сооружений — это старт строительства морского турцентра и самая сложная работа – причальная стенка, пирсы, слипы, вся инженерная инфраструктура, включая водоснабжение и электрические сети.

Что это и зачем

Фото: из материалов пресс-службы мэрии Магадана

Новый объект недвижимости открыли в Магадане. На месте недостроя у кольца 31 квартала теперь возвышается красивое здание в спокойных тонах с добавлением дерева. Совсем скоро зданию присвоят №3 на новой в городе улице Защитников Донбасса.

Как рассказала инвестор проекта Светлана Несис, пока рассматриваются различные варианты использования нового объекта. Приоритетным направлением на данный момент является розничная торговля.

Небоскрёбы постепенно становятся привычной частью московского пейзажа. Помимо «Москва Сити», скоро появится и «Сити-2». В ближайшем будущем начнётся масштабная застройка территории бывшего самолётостроительного завода «МиГ» напротив метро Динамо. Планируется застроить 90 гектаров земли, добавив 1,4 миллиона квадратных метров. P.S. Кажется, это уже не Москва, а почти Нью-Йорк!

Мосты не только служат функциональными задачами, соединяя берега рек, тропинки или группы зданий, но и становятся символами городов и стран. Каждый из мостов уникален по-своему и делает свой вклад в культуру и архитектуру своих стран.

Это не только функциональные сооружения, но и настоящие произведения искусства, которые соединяют берега рек, перевалы и даже целые континенты.

Дубай считается местом, где сосредоточено огромное количество сооружений, которые поражают человеческое воображение. В арабском городе есть и самое высокое здание в мире — Бурдж-Халифа, и крупнейший торговый центр планеты, и множество других чудес архитектуры.



В городе, расположенном среди горячей пустыни, есть даже горнолыжные курорты, а гигантские аквапарки и фонтаны довершают впечатление. Одним из наиболее уникальных и масштабных архитектурных явлений города являются искусственные архипелаги, ставшие визитными карточками эмирата.

Проект капремонта гравийной дороги прошел госэкспертизу

Фото: Ольга КИРИЛЛОВСКАЯ, «МП»

В центре Магадане еще остаются дороги без асфальтового покрытия. Одна из них, соединяя Транспортную и Набережную реки Магаданки, пролегает по улице Правонабережной. По ней ездят многие автомобилисты, когда хотят сократить путь из одной части города в другую.

Но езда по ней не самая удобная – грунтовая дорога нещадно пылит. Нет здесь и тротуаров. Впрочем, пребывать в таком виде ей осталось недолго. К 2026 году эту дорогу собираются заасфальтировать.

Оно позволит вовлечь в оборот 140 месторождений золота, серебра и цинка

Железная дорога от Якутска до Магадана позволит России вывести грузооборот на Тихоокеанское побережье, подчеркивает глава Якутии Айсен Николаев. Основные тезисы из его выступления на Восточном экономическом форуме приводит ТАСС.

По словам главы республики, проект позволит вовлечь в оборот 140 месторождений золота, серебра и цинка, запасы которых оцениваются в 5,2 триллиона рублей. Это сделает железнодорожное сообщение быстроокупаемым.

В планах и строительство нового подвесного моста через Магаданку

Всероссийский форум «Развитие малых городов и исторических поселений» проходил в Калуге 26 августа. Кроме прочего, там подвели итоги III конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды для субъектов ДФО 2024 год.

Среди победителей и магаданский проект. Мы получим грант в 300 миллионов рублей на обновление площади Магаданской.

Больше информации об амбициозном проекте

Место для семейного досуга, комфортных прогулок, проведения праздничных мероприятий, ярмарок, концертов и многого другого получат магаданцы и гости города после обновления площади.

Как сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов, наш проект будет реализован в 2025-2026 годах.

Кузница будущих инженеров ведет набор

Фото из телеграм-канала Сергей Носов Live

Строительство и благоустройство новой школы в Третьем микрорайоне Магадана завершено уже почти на 80 %. Работы идут опережающими темпами, и дети начнут учиться здесь уже с ноября. А о том, какой будет инженерная школа, корреспондент поговорила с и. о. директора Константином Зеленским.

Новый терминал уже почти достроен

С вопросами о будущем аэропорта в Соколе обратились жители Магаданской области в ходе прямой линии ЦУР на телеканале «Колыма-Плюс». На них ответил глава региона Сергей Носов.

Сегодня я расскажу как строят дома в центральных штатах, где температура воздуха в зимнее время опускается до -15С градусов. Такой процесс применяется в тех частях страны, которые соответствуют светло-зеленому и светло-желтому цветам на этой карте.

Его уже строят на Гороховом поле в Магадане – Подборка фото

Фото: из телеграм-канала Сергея Носова

Фотографии макета опубликовал губернатор Магаданской области Сергей Носов. Нас ждет современное здание, состоящее из пяти конструктивных блоков.

Самый длинный мост в мире находится в Китае — это Даньян-Куньшаньский виадук. Он был построен в 2010 году и простирается на рекордные 164,8 километров. По нему жители Китая могут быстро перемещаться между Пекином и Шанхаем при помощи высокоскоростных поездов. Считается, что на строительство настолько сложного сооружения было потрачено более 10 миллиардов долларов.

Про длиннейший пост на Земле вы уже наверняка слышали, а что насчет самого высокого моста? Знаете ли вы, падение с какого моста не сможет пережить ни один человек? А под каким мостом может поместиться целый небоскреб? Не будем вас мучить — сейчас вы все узнаете.

Мост Дугэ в Китае способен вскружить голову каждому.