Компания Boeing заявила, что контактирует с советником Трампа Илоном Маском, чтобы ускорить поставку запчастей для двух строящихся самолетов Air Force One, стоимость которых уже сейчас на $2 млрд превышает первоначальную смету.
На самом деле, отличить стоящие в аэропорту Boeing и Airbus несложно, и в сети об этом написано множество статей. Взять хотя бы конструкцию шасси, или форму окон в кабине пилотов, конфигурацию хвостовой части самолетов, двигателей, бортовых аэронавигационных огней на концах крыльев…
Два лидера в области авиастроения конкурируют с 1970-х годов, когда европейский консорциум вышел на рынок в качестве альтернативы американскому гиганту. С тех пор именно Airbus и Boeing являются ключевыми игроками, которые формируют авиапарки мировых авиакомпаний.
Некоторые перевозчики эксплуатируют технику обоих производителей, другие решили полностью сосредоточиться на одном бренде ― Airbus или Boeing. Логика, в том числе, экономические преимущества той или иной модели бизнеса, есть и там, и там. Ведь самолеты Boeing и Airbus, при внешней похожести ― это совершенно разные продукты со многих точек зрения.
Когда деревья были большими, а американцы умели в самолеты лучше всех, то есть после окончания Второй мировой войны, военные самолеты у них активно шли в дело народного капиталистического хозяйства.
Сотрудники американской корпорации Boeing рассказали СМИ, что чувствуют себя опозоренными после решения NASA поручить SpaceX возвращение на Землю двух астронавтов, застрявших на Международной космической станции из-за проблем с кораблем Starliner.
Корабль Starliner, пристыкованный к Международной космической станции / © NASA
На Землю в иллюминаторе им смотреть еще как минимум полгода.
Два астронавта Бутч Уилмор и Суни Уильямс прибыли на МКС на первом космическом корабле компании Boeing Starliner еще 5 июня 2024 года. Планировалось, что на станции они пробудут неделю. а потом вернутся на Землю. Но мы же все знаем фирму Boeing, так что возвращение астронавтам ждать еще долго.
Бывший сотрудник американской корпорации Boeing рассказал секреты компании. В частности, он сообщил, что при производстве самолетов модели Boeing 787 Dreamliner использовались компоненты, списанные в металлолом.
Минюст США предъявит Boeing обвинения в преступном мошенничестве и предложит сделку о признании вины, пишет Bloomberg. Ведомство выяснило, что компания нарушила соглашение от 2021 года об отсрочке судебного преследования после двух катастроф Boeing 737 MAX, в которых погибли более 300 человек.
Космический корабль CST-100 Starliner американской корпорации Boeing, после целой серии злоключений на Земле доставивший-таки двух астронавтов NASA на Международную космическую станцию, не смог в запланированное время отстыковаться от МКС.
Пятого мая 2024 года, в 14.52 UTC (17.52 по МСК), пилотируемый космический корабль «Boeing Starliner» под названием S3 «Калипсо» стартовал с Канаверала. Ракета-носитель «Атлас-V» отработала штатно.
Два сбрасываемых твердотопливных ускорителя и керосин-кислородная первая ступень (оснащенная, кстати, российским двигателем РД-180) подняли корабль через атмосферу, где эстафету принял водород-кислородный разгонный блок «Центаур».
В России научились делать капремонт двигателей CFM56-5 и CFM56-7, которые используются на Airbus A320ceo и Boeing 737NG соответственно. Этим будет заниматься S7 Technics.
Известно, что самолет сначала разобрали на части, а после подняли на крутой утес над пляжем Ньянг-Ньянг. В фюзеляже убрали все пассажирские кресла и полки для багажа соорудили полноценные спальни. Что же стало в кабине пилота? Там теперь ванная. Есть еще и вертолетная площадка, висячие сады, бассейн с видом на Индийский океан.
12 июля FAA подтвердило, что у некоторых Boeing 787, поставка которых не состоялась, возникла новая проблема с качеством производства, которую компании необходимо устранить перед отправкой.
Американский авиаконцерн Boeing Co. не получил ни одного нового заказа на самолеты в июле и поставил заказчикам всего четыре лайнера. Кроме того, клиенты авиакомпании в прошлом месяце отменили заказы на 43 самолета 737 MAX, полеты которых до сих пор приостановлены.
Товарищ lx-photos дотянулся своими руками до прогрессивного лiтака Boeing-787. Говорит, что в кабине видно стремление к Эйрбасу. Но пока ещё без понимания, зачем этим европейским тридварасам оно понадобилось именно в таком виде. Экранчики большие-красивые — это да, это сумели.
Похоже Трамп не торопится спасать Boeing, и акции компании открывают новую сессию торгов отрицательным гэпом в -10%. А ведь все мы ждали, что появится новость о финансовой помощи Боингу от правительства… но её нет.
Последние новости из мира гражданской авиации отнюдь не радостны для бессменного «короля горы» в отрасли, американской корпорации Boeing. Речь идет не просто о том, что у американского гиганта возникли какие-то мимолетные проблемы — продолжающийся скандал вокруг Boeing, начавшийся с выявления ошибок в проектировании и изготовлении модели 737 MAX, шаг за шагом высвечивает очередные «области тьмы» и «скелеты в шкафу», которые Boeing успешно скрывал целыми десятилетиями.
Фактически, сегодня мы наблюдаем за началом процесса обрушения престижа и репутации крупнейшей авиастроительной корпорации в мире, который может привести к тектоническим преобразованиям в глобальном секторе производства пассажирских самолетов.
Крупнейшая в истории катастрофа одного самолета
Легендарный Boeing 747 стал участником двух крупнейших авиакатастроф в истории. Более известен инцидент на Тенерифе в 1977 году, когда на взлетно-посадочной полосе 747-й KLM врезался в своего близнеца из Pan Am. Тогда жертвами стали 583 человека, а в лайнере американской авиакомпании удалось выжить 61 человеку. Список погибших во втором по числу жертв крушении не сильно короче — 520 человек, причем все они были в одном самолете. Onliner вспоминает крупнейшую авиакатастрофу с участием одного воздушного судна, которая произошла 12 августа 1985 года.
Спустя девять лет после окончания программы Space Shuttle («Космический челнок»), американцы вновь летят в космос на своём корабле.
8 июля 2011 года с мыса Канаверал в последний раз стартовал шаттл «Атлантис», на борту которого находились четверо астронавтов, грузы и оборудование для Международной космической станции (МКС).
После выполнения миссии, 19 июля того же года корабль отстыковался от модуля Harmony и уже 21 июля вернулся на Землю, после чего был передан в музей Космического центра им. Кеннеди.
Президент Владимир Зеленский призвал международных партнеров предоставить данные, которые свидетельствуют о сбивании ракетой самолета МАУ в Иране. Об этом он сообщил в своем Telegram-канале.
США хотят вернуться на Луну. Что им мешает?
Boeing считается одной из ведущих в мире аэрокосмических корпораций. Тем не менее сложившееся за последние годы положение дел в американской компании оставляет желать лучшего. Из-за проблем с пассажирским самолетом 737 MAX выручка подразделения Boeing Commercial Airplanes (BCA), занимающегося коммерческой авиацией, в третьем квартале 2019-го по сравнению с аналогичным периодом 2018-го упала на 41,2 процента, составив 8,2 миллиарда долларов. Дела в подразделении, Boeing Defense, Space & Security (BDSS), производящем военные и космические летательные аппараты, тоже оставляют желать лучшего, хотя его доходы, по сравнению с прошлым периодом, немного выросли. Почему во многом именно из-за Boeing американцы до сих пор вновь не оказались на Луне?
МОСКВА, 3 дек — РИА Новости. Первый запуск к Международной космической станции (МКС) американского корабля Starliner без экипажа, планировавшийся на 17 декабря, отложен на двое суток из-за проблем с ракетой-носителем Atlas-5, сообщила компания United Launch Alliance.
«Пуск ракеты Atlas-5 с космическим кораблем Starliner фирмы Boeing теперь намечается на 19 декабря», — говорится в сообщении на сайте компании.
Во время майского официального споттинга в аэропорту города Уфа, нам выпала редкая возможность попасть в авиационно-технический центр (далее АТЦ) авиакомпании ЮТейр. Предлагаю и вам посмотреть как устроен один из самых распространенных авиалайнеров Боинг 737 ...
Когда ВВС США несколько лет назад торжественно объявили о начале разработки новой МБР на замену Minuteman III в рамках наземной программы стратегического сдерживания, общая стоимость которой оценивается в $85 миллиардов, то радостные крики и хлопки открываемого шампанского в корпорации Northrop Grumman были слышны даже в Африке. Northrop не видел себе конкурентов. Однако любители военного бюджета из корпорации Boeing думали иначе. Хоть Boeing никогда и не занимался подобными проектами, но ведь, подумали они, ракета — это тот же самолет, только без крыльев. А десятки миллиардов — это десятки миллиардов. И Boeing решил побороться за главный приз, что привело к прекрасной истории о знаменитой невидимой руке рынка.
EPA-EFE/RITCHIE B. TONGO
Чистая прибыль американского концерна Boeing, одного из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники, за первые три квартала 2019 г. упала в 19 раз до $374 млн против прошлогоднего значения в более чем $7 млрд, следует из отчетности компании.
Свежие новости, леди и джентльмены: Boeing нарвался на иски от авиаперевозчиков США.
Ассоциация пилотов авиакомпании Southwest Airlines (SWAPA) заявила в понедельник, что подала иск против Boeing Co, утверждая, что производитель “намеренно ввел в заблуждение” авиакомпанию и пилотов о своем самолете 737 MAX.
Дело началось еще в марте, когда авиакомпания принудительно «приземлила» 34 своих новейших семьсот тридцать седьмых, убивших до этого в двух катастрофах 346 человек. Так вот профсоюз пилотов авиакомпании скурпулезно подсчитал, что с марта по сентябрь 2019 года включительно авиакомпания невольно лишилась более 30 тысяч рейсов, а пилоты не получили за эти несовершенные рейсы примерно 100 млн долларов зарплаты.
Вся мировая система массовых авиаперевозок оказалась перед угрозой серьезнейших испытаний. Все дело в резко обострившейся борьбе между американскими и европейскими авиаконцернами Boeing и Airbus. Почему медленно тлевший конфликт столь ярко разгорелся именно сейчас и смогут ли другие (в том числе российские) производители потеснить авиагигантов?
В лайнерах Boeing 737NG найдены опасные трещины
В популярных лайнерах Boeing найдены скрытые трещины, которые могут привести к катастрофам. Американские власти уже назначили проверки, это грозит новыми проблемами для корпорации и перевозчиков.
Сингапурский авиаперевозчик SilkAir заключил соглашение с компанией AРAS, которая специализируется на хранении и консервации авиационной техники, о передаче ей шести самолетов Boeing 737 MAX. Об этом пишет Financial Times.
Два крупнейших авиаперевозчика США перенесли сроки возвращения к полетам самолетов Boeing 737 MAX. Так, в минувшее воскресенье, 1 сентября, American Airlines объявила, что самолеты этой модели не будут использоваться авиакомпанией по 3 декабря. Таким образом, перевозчик продлил срок отказа от лайнера еще на месяц. Чуть ранее об аналогичном решении сообщила United Airlines: она не будет пользоваться самолетами Boeing 737 MAX до 19 декабря. Отметим, что в конце июля Air Canada продлила отмену полетов на Boeing 737 MAX до 8 января 2020 года.
«Боинг» проиграл «Аэробусу» многомиллиардный контракт. Американская корпорация осталась без контракта на поставку 30 самолетов 737 MAX. Сделка, стоимость которой превышала $5 млрд, перешла главному конкуренту Boeing — европейскому производителю Airbus.
У авиагиганта Boeing появились новые проблемы. FAA объявило, что испытания самолетов Boeing 737 MAX выявили новый риск безопасности в компьютерной системе.
Этот риск не связан с предыдущей проблемой, но из-за него самолёт также может уйти в неконтролируемое пике.
Минюст США направил серию повесток о выемке документов, касающихся процедуры сборки самолёта Boeing 787 Dreamliner. Об этом сообщает The Seattle Times со ссылкой на источники. По данным издания, ведомство получило информацию о «некачественной работе» на заводе по производству Dreamliner в Северном Чарльстоне (штат Южная Каролина).
Автомобилистам Рентона, штат Вашингтон, стало непросто найти свободное парковочное место. Дело в том, что компания Boeing, которая базируется в городе, теперь используют стоянки для складирования неисправных самолетов 737 Max.
Американские пилоты подали коллективный иск против Boeing с требованием возместить им моральный и материальный ущерб от «приземления» 737Max по всему миру.
По мнению пилотов, это произошло по вине авиакорпорации, которая намеренно сокрыла конструктивные недостатки самолёта.
На днях средства массовой информации знатно оттоптались по американской авиастроительной корпорации Boeing, которая в первый день Международного авиакосмического салона Ле-Бурже, который в настоящее время проходит в Париже, не получила ни одного заказа ни на один самолёт.
Американское управление гражданской авиации (FAA) решило не отзывать дефектные Boeing 787 Dreamliner, которые могут просто сгореть над океаном.
Компания Boeing не получила ни одного нового заказа ни на один из самолётов. Зато их конкурент Airbus получил заказы и опционы на 123 самолёта.
Об этом со ссылкой на авиационную консалтинговую фирму IBA.iQ сообщает CNBC.
Крайне редко крупные авиакатастрофы вызваны какой-то одной причиной. В большинстве случаев происшествия такого рода обусловлены целым комплексом ошибок и совпадений. Однако даже с учетом этого трагедия, случившаяся на Канарских островах ранним вечером 27 марта 1977 года, выглядит просто невероятным стечением самых разнообразных обстоятельств. Столкновение на взлетно-посадочной полосе аэропорта Лос-Родеос на Тенерифе сразу двух Boeing 747, самых больших и современных пассажирских самолетов того времени, привело к гибели 583 человек, взрослых и детей, летевших на заслуженный отдых под жарким канарским солнцем.
Давайте вспомним о крупнейшей авиакатастрофе XX века, перевернувшей все представления о безопасности в индустрии авиационных перевозок.
Дефекты нашли в моделях Boeing 737 NG и Boeing 737 MAX
В 312 самолетах моделей Boeing 737 NG и Boeing 737 MAX обнаружили бракованные детали. Об этом сообщило Федеральное управление гражданской авиации США (FAA).
«Boeing сообщил FAA, что предкрылки некоторых 737 NG и 737 MAX могли быть изготовлены неправильно и не соответствовать всем действующим стандартам прочности и надежности», — говорится в сообщении.
То, о чём так долго говорили большевики (слухи упоминались здесь ещё осенью прошлого года), произошло. Крупный капитал (в лице Boeing) сожрал очередного мелкого конкурента (бразильский Embraer).
Прекращение полетов Boeing 737 Max уже обошлось авиапроизводителю в миллиард долларов, и в компании не знают, сколько еще не досчитаются до конца года. Эксперты оценивают возможные убытки как минимум в пять миллиардов.
Неуправляемое пике
Сообщения о том, что автоматизированная поточная линия сборки тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А может быть запущена в середине текущего года, спровоцировали интерес СМИ к новым возможностям КБ «Ильюшина». Так, в интервью ФАН председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов рассказал о перспективах развития российского авиастроителя, который решил пойти по пятам Boeing и Airbus.
Из-за необходимости конкурировать с Airbus американский надзорный орган FAA разрешил Boeing самостоятельно проверять свои самолёты на безопасность.
Оценка безопасности ставшей печально известной системы управления лайнеров Boeing-737 MAX происходила по факту в самой компании Boeing вместо специального независимого органа — федеральной авиационной администрации США (FAA).
