Колибри — небольшие по размеру птицы, которые живут и в Северной и в Южной Америке. Существует 330 видов колибри, причем подавляющее большинство — это ярко окрашенные птицы очень небольшого размера. Весят колибри всего лишь несколько граммов. Максимальный размер одного из видов колибри почти равен размеру обычного скворца. Самая маленькая колибри весит 2 грамма, длина ее тела всего лишь несколько сантиметров.

Как известно, впервые человек полетел в таинственный космос еще 12-го апреля 1961-го года и им был Юрий Гагарин.

Когда в жизни не хватает позитива, организуют конкурс, типа этого.

Все «летучие» собаки собираются в городке Крамник, находящийся в Словении. Перед водоемом находится 10-метровая платформа для разбега. В воду бросается игрушка, собака — за ней. Самый длинный «полет» определяет победителя.

Фонд перспективных исследований (ФПИ) завершил испытания и представил видео первого полета прототипа новейшего атмосферного спутника на солнечных батареях «Сова», предназначенного для освоения Севера и Сибири.

Цех сборки предназначен для серийного выпуска ракет-носителей всех классов, включая пилотируемые.

12 апреля 2016 года знаменитый британский физик Стивен Хокинг и российский бизнесмен и меценат Юрий Мильнер объявили о выделении $100 млн на финансирование проекта Breakthrough Starshot. Целью проекта стала разработка технологий для создания космических аппаратов, способных совершить межзвездный полет к альфе Центавра.

12 июля Всемирный день бортпроводника гражданской авиации, который отмечают представители одной из самых романтичных специальностей в мире, больше известные нам как стюарды и стюардессы.

Фотограф Брайан Финке провел два года, путешествуя по миру и документируя жизнь стюардесс. Он изучал будни бортпроводниц авиакомпаний Delta, JetBlue, Hawaiian, Hooters Air, Southwest. Потом переключился на зарубежные — Air France, Qantas и British Airways. В Лондоне фотограф посетил школу, где обучаются будущей профессии. Затем Брайан отправился на восток — Air Asia, Thai, Tiger, ANA, Japan и Cathay Pacific — и завершил путешествие с авиалиниями Icelandair. Итогом его работы стала книга под названием «Стюардессы».

Биологи из Франции, Реюньона, Великобритании, Канады и Германии объяснили, каким образом большим фрегатам удается проводить в воздухе свыше месяца. Наблюдая за несколькими десятками птиц ученые выяснили, что фрегаты активно используют ветра, возникающие вокруг экваториальных штилевых полос, а также выработали стратегию чередования набора высоты в термических потоках и парения. Интересно, что такое поведение птиц является наследственным — как только птенцы становятся независимыми от взрослых, они используют те же самые источники энергии для полета.

В 50-60-х годах начались разработки одних из наиболее экзотических видов аппаратов – "летающих платформ" и связанных с ними "летающих джипов". Первоначальное назначение "летающей платформы" – выполнение разведывательных заданий, рассчитывались они на полет одного человека. Больший же по размерам "летающий джип" казался потенциально полезным для выполнения множества различных задач.

За всю историю летательные аппараты, в том числе и самолеты претерпели множество изменений, в том числе и внешних. Не все они были успешными, но все они достойны внимания.

Знаменитый создатель водометной доски Фрэнк Запата опробовал в деле новое изобретение Flyboard Air, теперь уже с реактивным двигателем.
Он летал над озером, так как была велика вероятность опрокидывания, а бак с горючим за спиной опасности лишь добавлял.
Полет, во время которого Фрэнк поднимался на высоту до 30 метров, прошел успешно. Далее 2 видео! Посмотрите!

Юрий Гагарин стал первым человеком в мире, совершившим полёт в космическое пространство.

1. До космического корабля Юрия Гагарина провожал не один, а два дублёра.

Помимо всем известного Германа Титова, дублёром был Григорий Нелюбов. В отличие от Гагарина и Титова, он не облачался в скафандр, но был готов осуществить полёт в случае особых обстоятельств.

Задержка с подписанием контракта между НАСА и Роскосмосом о продлении соглашения по доставке астронавтов кораблями "Союз" на Международную космическую станцию на 2018-2019 годы может создать сложную ситуацию как для американских партнеров, так и в целом для МКС, сообщил "Интерфаксу" в пятницу источник, знакомый с ситуацией.

Во многих странах павлин считается королевской птицей, а индусы почитают его как священную. Это чудо природы невероятной красоты всегда привлекает всеобщее внимание, но редко кому удается запечатлеть павлина в полете, так как летает он в основном в случае опасности. При этом прекраснейший хвост, состоящий примерно из 200 длинных перьев, не мешает павлину взлетать и развивать скорость до 16 км в час.

В 1899 году Александр Грейам Белл, известный как изобретатель телефона, в поисках идей для возможности активного полета начал эксперименты с воздушными змеями.

Вдохновленный коробчатым воздушным змеем австралийца Лоуренса Харгрейва, Белл начал умножать подъемную силу, создавая сложные структуры из нескольких змеев.

Каждому, кто хоть раз летал на самолетах, знакомо неприятное и пугающее ощущение болтанки, заставляющее пожалеть о том, что вы не выбрали более безопасный способ передвижения. На самом же деле, турбулентность опасна только тем пассажирам, кто считает себя слишком умным, или слишком самостоятельным, чтобы следовать указаниям стюардесс и стюардов. Вот, что говорят об этом страшном, но не опасном явлении сами пилоты.

Через пару дней после рейса в Сочи был назначен дневной рейс в Новый Уренгой.
Один из самых чудесных рейсов для пилота… если он выполняется в летнее время. Расписание очень удобно — утром вылетел, вечером вернулся, налетал в сумме более 8ч 30м. Все полеты в светлое время суток, погода обычно неплохая.

Но зимой все гораздо интереснее.

В Новом Уренгое уже практически нет светлого времени, и зима давно настоящая, в отличие от московского безобразия. А сам аэропорт газовой столицы славится своим состоянием ВПП, которая зимой традиционно обычное.

Она оч-чень скользкая.

И этот нюанс вносит лучик разнообразия в нашу "монотонную" работу.

Каждый мечтал в детстве стать космонавтом и отправиться покорять звезды. Увы, для большинства людей это так и осталось мечтой, но интерес к космосу никуда не исчез. Чтобы немного утолить любопытство, предлагаю прочитать несколько секретов о жизни на борту космического корабля, которыми поделились побывавшие в космосе счастливчики. Эстафетные гонки, обидные прозвища и чем пахнет "Мир" – НАСА о таком не расскажет!

Осенью 1957 года СССР совершил очередной подвиг. Впервые в истории на космическую орбиту было запущено млекопитающее. Однако триумфа не получилось – мир с печалью встретил новый прорыв в космос.

В 2013 году несколько друзей прикрепили камеру GoPro к метеозонду и отправили его в воздух. Зонд достиг высоты 30 км и лопнул. Упавшую камеру друзья так и не нашли. Спустя два года эта история неожиданно получила продолжение.

Изначально план Брайана Чена, организатора всего мероприятия, заключался в том, чтобы найти упавшую камеру с помощью телефона, прикрепленного к устройству. Но, как выяснилось, карты зон сотовой связи, которыми пользовались друзья, оказались не совсем точными, и конструкция упала там, где просто не было сигнала.

Увидел сегодня на видео-хостинге чудесный взлет Boeing 787-9 Dreamliner и сразу захотелось поделиться новостью. Хотя Boeing 787-9 Dreamliner прошёл сертификацию уже в середине 2014 года, авиакомпании еще только заказывают его.

Итак, корпорация Boeing продемонстрировала почти вертикальный взлет на Air Show 2015, которое проходит в Париже с 15 по 21 июня. Все это было заснято на специальное видео с разных ракурсов.

Швейцарский пилот и изобретатель Ив Росси (Yves Rossy) представил новое крышесносное видео, где он, вместе с напарником Венсом Реффетом, летает на реактивном реактивном ранце Jet Man над Дубаем.

Скачать

В России определились со сроками беспилотного и пилотируемого полета космонавтов на Луну. Как заявил глава Роскосмоса Игорь Комаров, "в 2028-2029 году у нас планируется беспилотный "визит" на Луну, а с высадкой человека — в 2029-2030 году", сообщает ТАСС.

Возможно, многие согласятся, что одной из самых пугающих вещей, касающихся полетов на самолете, является отсутствие контроля над своей судьбой в случае, если что-то пойдет не так.

Когда самолет входит в зону турбулентности, работа стюардесс заключается в том, чтобы помочь всем сохранять спокойствие. Вести самолет в условиях опасности достаточно сложная задача, и пилоту будет еще сложнее, если на борту будет несколько десятков напуганных людей.

Однако иногда спокойствие никак не может помочь вам в случае непредвиденной ситуации в воздухе.

Официальная презентация «Солнечного Импульса 2» состоялась 9 марта 2014 года на аэродроме города Пайерн в Швейцарии. Это европейский проект по созданию самолета, использующего исключительно энергию солнца (солнечные батареи).

Первый в мире пилотируемый самолет, способный летать за счёт энергии Солнца неограниченно долго, заряжая батареи днём и потребляя энергию ночью. Размах крыльев «Солнечного Импульса 2» (HB-SIB) — 72 метра, это больше, чем размах крыльев у знаменитого Боинга 747.

9 марта 2015 года в Абу-Даби в 07:12 по местному времени «Солнечный импульс 2» начал свой кругосветный полет.

Скачать

Скачать

“Полет на воздушных шарах популярное развлечение в Багане. Пять лет назад здесь работала лишь одна компания с двумя шарами, а сейчас уже три компании и четырнадцать шаров” – рассказывает Сергей Доля

(Всего 45 фото)

Скачать

Скачать

Скачать

Скачать

К моменту высадки на Луну в 1969 году многие люди думали, что к началу 21 века космические путешествия станут обычным делом, мы сможем посещать другие планеты в нашей Солнечной системе и, возможно, даже рискнем отправиться в межзвездное пространство. К сожалению, такое будущее еще не наступило. Более того, люди вообще стали задаваться вопросом, нужны ли нам космические путешествия. Может быть, стоит оставить освоение космоса частным компаниям?

Но те, кто долгое время мечтал о том, что люди станут космической цивилизацией, утверждают, что освоение космоса предоставит хорошие преимущества и здесь, на Земле, в областях вроде здравоохранения, горнодобывающей промышленности и безопасности. Вдохновение тоже будет. Вот несколько наиболее убедительных аргументов для продолжения освоения космоса.

Магадан — один из крупнейших городов на северо-востоке нашей страны. Население 94 тыс. человек (2014 г.). Находится почти в 6000 километрах к востоку от Москвы, если лететь самолетом, и в 10500 километрах, если ехать по дорогам. Про сам город я недавно рассказывал довольно подробно, сегодня хочу показать фотографии Магадана с вертолета.

Скачать

 Ничего не могу с собой поделать — фотографировать из самолёта буду всегда! За несколько часов полёта можно увидеть красоты не меньше, чем за неделю в месте назначения. Сегодня пойдет речь о перелёте Москва – Барселона.

Когда погиб Юрий Гагарин, в стране был объявлен траур. Первый траур не по главе государства, а по человеку, открывшему человечеству дорогу в космос. До сих пор неясно, почему опытный летчик и космонавт погиб, совершая учебный полет.

В 2008 году авиакомпания Singapore Airlines презентовала новый "элитный" салон аэробуса А-380. Купив билет, вы получаете в свое распоряжение отдельный комфортабельный номер, дизайн которого был разработан французским архитектором Жан-Жаком Костом из предприятия Blue Coast Yachts, а Ваше мягкое кожаное кресло, превращающееся в кровать, итальянской дизайнерской студией Poltrona Frau. Более того, если пассажир Singapore Airlines путешествует со второй половиной, им будет предоставлена двуспальная кровать.

Те, кто летает в Крым из Москвы или собирался это сделать, наверное уже сталкивались с ситуацией, когда нужно срочно лететь, а недорогих билетов нет ни на нужный день, ни на день раньше, ни позже. Вообще никогда.

Несмотря на большое количество рейсов, которые выполняют самые разные авиакомпании, несмотря на Добролет, несмотря ни на что.

Остается два варианта: либо не лететь вообще, либо лететь бизнес-классом, переплатив в 6 раз в сравнении с ценой обычного билета эконом-класса.

Итак, лететь вам нужно обязательно, поэтому вы все же покупаете бизнес. Именно так получилось и у меня.

Что же получает пассажир, летящий бизнес-классом Аэрофлота из Москвы в Крым?

Ранее утро, аэропорт Шереметьево. Мой вылет в 6.40 рейсом SU 1634.

Билет эконом-класса на все рейсы Москва-Симферополь стоит от 3750 рублей в одну сторону. Правда, по этой цене билеты выкупают очень быстро, особенно летом. Как правило, остаются билеты по 7500 рублей, который тоже заканчиваются со временем. Далее — бизнес-класс за 22500 или 30000 рублей. У меня билет за 22500, общая переплата по сравнению с билетом, по которому я летел «туда», составила 18750 рублей. Посмотрим, что я получаю за эти 18750.

Около стоек регистрации Аэрофлота людей пока не так уж и много.

Как и во всех крупных аэропортах, здесь можно зарегистрироваться у автомата или у стойки, став в общую очередь, которая распределяется между десятком работающих стоек.

Но у нас же бизнес, поэтому регистрация происходит отдельно.

Скачать