Линкор «Рома» являлся одним из наиболее могущественных боевых кораблей итальянского военно-морского флота периода Второй мировой войны. Он олицетворял стремление Италии к утверждению статуса полноценной морской державы и был призван демонстрировать её военную мощь в акватории Средиземного моря. Однако провидение определило для него кратковременную и трагическую боевую историю.

Вид с воздуха на часть верфи Триестино

Когда поговорка «Как корабль назовешь, так он и поплывет» особенно актуальна.

Во второй половине XIX века на службу в императорские военно-морские силы Германии поступил наследник знатного рода фон Шпее, паренек с типичным немецким именем Максимилиан Иоханнес Мария Губертус.

Благодаря аристократическому происхождению и военному таланту Максимилиан фон Шпее быстро сделал карьеру, встретив Первую мировую войну в чине вице-адмирала и командующего Восточно-Азиатской крейсерской эскадрой. В начале войны его эскадра, состоявшая из пяти кораблей, действовала у берегов Бразилии. 1 ноября 1914 года в битве при Коронеле фон Шпее одержал впечатляющую победу над британской эскадрой контр-адмирала Крэдока, потопив два вражеских крейсера с минимальными потерями для себя. Однако триумф был недолгим.

8 декабря 1914 года у Фолклендских островов восемь британских кораблей под командованием Стэрди уничтожили эскадру фон Шпее, в том числе самого вице-адмирала и двух его сыновей. Несмотря на поражение, фон Шпее стал национальным героем Германии, а в его честь был назван тяжелый крейсер.

Представьте, что вы находитесь в батискафе. Ваш аппарат медленно поднимается из морских глубин вдоль подводного вулкана. В неверном свете прожекторов вы видите, как морские скалы постепенно оживают. Чем выше вы поднимаетесь, тем больше жизни вокруг. Длинноногих и жутких морских пауков сменяют юркие креветки, тут и там расцветают морские кораллы, между ними ютятся колонии моллюсков и многощетинковых червей. А потом всё это разнообразие в одно мгновение сменяется мёртвыми, покрытыми невыразительным серым ворсом, скалами. Добро пожаловать в зону кислородного минимума.

По предварительным данным, члены экспедиции сорвались связкой на высоте более 7 километров.

Пятеро российских альпинистов погибли при восхождении на гору Дхаулагири в Непале. Связь с ними пропала 6 октября. На поиски альпинистов отправился вертолёт Heli Everest, который обнаружил их тела на высоте 7,1 километра.

Предполагается, что члены экспедиции шли связкой и сорвались с высоты примерно 7,6 километра. Тела погибших россиян пока не могут эвакуировать из-за погодных условий

31 августа 1986 года, в 23 часа 20 минут, пассажирский пароход «Адмирал Нахимов», отправившийся в круиз по Черному морю из порта Новороссийска, столкнулся в 4 км от берега с сухогрузом «Петр Васев». Судно затонуло всего за 10 минут, унеся жизни 423 человек из 1234 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту. Эта катастрофа стала самой масштабной за всю историю морского пассажирского флота СССР.

Майя — одна самых известных мезоамериканских цивилизаций, которая прославилась тем, что была чрезвычайно развитой. Она обладала письменностью, уделяла много внимания архитектуре и искусству, сделала ряд достижений в области астрономии и математики. При этом по сей день остается загадкой, почему такая могущественная цивилизация, просуществовавшая тысячи лет, пришла в упадок.

Однако археологические исследования города Майяпан, который был культурной и политической столицей народа майя на полуострове Юкатан, дают некоторую подсказку. То, что обнаружили исследователи, вызывает опасения среди ученых относительно нашего будущего.

Ученые нашли причина упадка цивилизации майя

Они решили исследовать обломки «Титаника», но всё пошло не так.

19 июня этого года, команда из пяти человек отправилась в подводную экспедицию к легендарному затонувшему «Титанику». Символично, что их батискаф назывался «Титан».

Встреча обычного, ничего не подозревающего человека с жестоким маньяком, чаще всего заканчивается очень плохо. И только в редких случаях пострадавшему удается остаться в живых. Все дело в том, что преступник к своему злодеянию готовится заранее, и этот процесс может занять не один год. Он продумывает каждую мелочь. И на любое возможное сопротивление у него уже есть заготовленный ответ. Поэтому жертвам так трудно сбежать или оказать решительное сопротивление. Но иногда это все же случается.

1 февраля 2003 года в Центре управления полетами НАСА шла напряженная работа — должен был осуществить посадку космический корабль многоразового использования «Колумбия». Спуск с орбиты проходил в штатном режиме. В 08:44 по североамериканскому восточному времени «Колумбия» вошла в плотные слои атмосферы.

Юрий Гагарин погиб во время тренировочного полёта. По некоторым данным, советский космонавт мог катапультироваться.

• Местные жители возле обломков пассажирского самолёта, разбившегося у города Покхара в Непале. На борту находились 72 человека

Многие знают, что у слонов отличная память. Кроме того, они очень злопамятные животные и никогда не прощают обид. История знает множество случаев, когда слоны мстили людям за жестокое отношение к себе. Один случай мести настолько растрогал людей, что этому животному даже возвели памятник. Эта трагическая история случилась чуть больше ста лет назад в Малайзии.

Слон жестоко отомстил людям за смерть своего слонёнка, принеся в жертву себя самого...

Многие считают, что история Артура Десмонда является одним из самых убедительных доказательств существования паранормальной активности. Это связано не только с многочисленными имеющимися свидетельствами, но и с его трагической судьбой, ставшей настоящей человеческой драмой.

Есть ли что-то печальней, чем смерть человека? Разве что ложные обвинения умершего в том, чего он не совершал. Тот, кто ушёл, уже не сможет отстоять своё честное имя среди живых, особенно, если не осталось других свидетелей, и его будут помнить совсем не так, как ему бы того хотелось.

Именно это и случилось с молодым ирландцем, Артуром Десмондом, который, как говорили, был очень храбрым и способным лётчиком, обладающим несокрушимым духом авиатора.

31 августа 1986 года, в 23 часа 20 минут, пассажирский пароход «Адмирал Нахимов», отправившийся в круиз по Черному морю из порта Новороссийска, столкнулся в 4 км от берега с сухогрузом «Петр Васев». Судно затонуло всего за 10 минут, унеся жизни 423 человек из 1234 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту. Эта катастрофа стала самой масштабной за всю историю морского пассажирского флота СССР.

27 марта 1968 года в районе деревни Новоселово Владимирской области разбился самолет МиГ-15УТИ, пилотируемый Юрием Гагариным и инструктором Владимиром Серегиным.

Все, что касалось этой трагедии, сразу было засекречено. О гибели Гагарина и Серегина сообщили лишь 29 марта. Но официальные документы правительственной комиссии, созданной для расследования катастрофы, а также переписка по этому вопросу и постановления ЦК КПСС долго оставались на секретном хранении. Это порождало множество слухов.

Гигантское облако в небе стало результатом взрыва почти двух миллионов литров жидкого топлива, но на Земле в тот момент еще никто не мог понять, что же произошло на самом деле. Сотрудники НАСА, участвовавшие в запуске, были в шоке. Даже придя в себя, они не в силах были найти объяснение происшедшему. Лишь два человека на планете могли профессионально оценить, что же на самом деле случилось в тот день на мысе Канаверал. Оба они наблюдали за запуском по телевизору, находясь в далеком штате Юта. Более того, они заранее предполагали, что тот старт может завершиться трагедией…

8 марта 1968-го пропал контрольный сигнал с подводной лодки К-129, находившейся в северных тихоокеанских водах. Поиски продолжались более 70 суток, но все безрезультатно. Советское судно будто растворилось в океане вместе с экипажем из 98 человек. Этот эпизод долгое время оставался засекреченным. Даже сегодня эксперты не сходятся в едином мнении по поводу версий гибели подлодки. Кривотолки вызывает и тот факт, что верхушка СССР отреклась от К-129, и почти сотня подводников признаны «умершими».

В истории Балтийского флота есть чёрная страница, это так называемый «Таллинский переход» — несколько суток, за которые флот потерял до трети своего плавсостава и до 14 000 погибших моряков. Самое жуткое, что почти все потери случились в результате грубых просчётов и неправильных решений командования, вылившись в масштабную катастрофу, которой можно было избежать.

Парк развлечений — это смех и веселье, шарики и мороженое, карусели и американские горки… Впрочем, последние могут стать не только источником радости, но и причиной настоящей трагедии. Ведь аттракционы, как и любая техника, время от времени ломаются, и это может быть чревато тяжелой травмой и даже гибелью человека — как в этих случаях.

Маленький ублюдок — прозвище автомобиля Джеймса Дина, вокруг которого происходили мистические события, приводившие его обладателей к несчастьям. В истории существует немало документально подтвержденных событий о предметах, приводивших своих хозяев к трагичным событиям, а бывает, что и к смертельным. Но этот случай, ставший городской легендой, игнорировать просто невозможно.

Началась эта непонятная история с молодого, но талантливого актера из Америки, Джеймса Байрона Дина, ставшего знаменитостью в середине прошлого столетия, и его спорткара Порше 550, известного под названием «Спайдер» или «RS» (Porsche 550 «Spyder») с необычной кличкой, написанной на кузове — Little Bastard (с английского — Маленький Ублюдок).

Ученые все чаще пророчат нашей планете эпоху перемен,в результате которой она перестанет быть гостеприимным домом для людей или вовсе превратится в безжизненную пустыню. Перед вами — подборка самых вероятных сценариев катаклизмов,которые навсегда изменят.

В 90-х годах прошлого века Россия объявила о своей независимости от Советского Союза и его роспуске и твердо встала на путь рыночных реформ. Становление независимой Российской Федерации сопровождалось беспрецедентным падением экономики, обнищанием населения и небывалым разгулом бандитизма.

Атмосфера на нашей планете, расстояние до солнца и множество других невероятных совпадений привели к тому, что на Земле может существовать жизнь в том виде, как мы её знаем.

Всё это воспринимается нами как данность, и мы, спеша на работу или отдыхая за столиком в кафе, не находим ничего удивительного в нашем существовании.

Но всё хорошее когда-нибудь кончается. Однажды Земля станет непригодной для поддержания той жизни, которую мы знаем.
Может быть, этого не случится еще миллионы лет. Но астрофизика нам подсказывает, что катастрофа может произойти в любой момент.
И учёные нашли немало причин, по которым Земля может стать безжизненной.

Помните совсем недавно мы с вами обсуждали загадочную историю про затонувший корабль с золотом — Пропавшее золото «Тубантии». (magspace)  Было оно там или нет — только догадки. А уж тем более куда оно делось никто пока не знает.

Вот в другом случае гибели судна, перевозившего золото, все было ясно. Никто не сомневался в существовании этого золота, было также известно, какой стране оно принадлежало. Сорок три тонны золота, стоившие по тогдашним расценкам 5 млн. фт. ст., исчезли в морской пучине вместе с английским вспомогательным крейсером «Лаурентик».

Это был своего рода рекорд. Никогда еще в истории ни одно судно не шло на дно, имея в своих трюмах такое количество золота. Главная заслуга в спасении этого сокровища принадлежит одному человеку — Гайбону Дамэнту, тому самому Дамэнту, который в 1906 г. погрузился на рекордную глубину в 63 м.

1 февраля 2003 года в Центре управления полетами НАСА шла напряженная работа — должен был осуществить посадку космический корабль многоразового использования «Колумбия». Спуск с орбиты проходил в штатном режиме. В 08:44 по североамериканскому восточному времени «Колумбия» вошла в плотные слои атмосферы.

Никто ничего не знает. Трамп не может вспомнить имен погибших солдат. «Бешеный пёс» Мэттис не может объяснить, что солдаты делали, когда их убили. Линдси Грэхем и Чак Шумер понятия не имеют, что у США 800 солдат находятся в Нигере, несмотря на то, что оба они регулярно голосовали за выделение соответствующих денег на операции АФРИКОМа в бассейне озера Чад и в регионе Сахары, якобы для охоты на ИГИЛ* и «Боко Харам»*.

Большинство американцев шокировало известие, что у США вообще есть войска в Нигере.Конечно, многих американцев шокировало то, что Нигер и Нигерия — это разные страны. Кроме того, они ещё дважды думают, безопасно ли произносить название этой страны публично.

О том, что произошло 27 лет назад на одном из семитысячников Памира, альпинисты всего мира до сих пор вспоминают с содроганием. Тогда гигантская лавина в считанные секунды смела стоянку международной альпинистской группы, похоронив под толщей снега и льда 43 человека. По своим масштабам эта трагедия сопоставима разве что с гибелью 56 альпинистов после извержения японского вулкана Онтакэ в сентябре 2014 года. Тогда стихия унесла жизни 56 альпинистов.

Теплый июньский день 1971-го года. Спускаемый аппарат корабля «Союз 11» совершил запланированную посадку. В центре управления полетами все зааплодировали, с нетерпением ожидая выхода экипажа в эфир. В тот момент никто еще не подозревал, что советскую космонавтику скоро потрясет самая крупная трагедия за всю ее историю.

10 августа известному актеру театра и кино Андрею Краско исполнилось бы 60 лет, но в 2006 году его жизнь внезапно оборвалась за месяц до 49-летия. Он ушел на пике популярности, во время съемок в сериале «Ликвидация». Причиной смерти стал сердечный приступ, но многие знакомые и родственники актера уверены в том, что на самом деле к ранней гибели Андрея Краско привели определенные обстоятельства, которых можно было бы избежать…

Трагедия, которая не должна повториться. 12 августа 2017 года, исполняется 17 лет со дня гибели подводной лодки "Курск"

фото www.murmanskvteme.ru

Трагедия, которая потрясла мир. Шестнадцать лет назад в Баренцевом море затонула подводная лодка "Курск". Погиб весь экипаж – 118 человек. Как спасали и надеялись на чудо – в хронике amic.ru.

Природа не жестока, она неумолима. Ей не свойственны сантименты. Если какое-то сообщество забывает слово «долг», если его ценности заменяют ложными, оно неизбежно гибнет. Оно попадает под власть других. Только в человеческом обществе гибель народа или государства может занимать века. Среди муравьев гибельный процесс протекает куда быстрее. Но результат одинаков — гибель, исчезновение.

В начале 1990-х гг. трудно было назвать более популярный в мире хит, чем «Ламбада». Знаменитый клип, где пара очаровательных 10-летних танцоров лихо отплясывала зажигательный танец, побил все рекорды просмотров. Дааа, прекрасно помню те времена, когда эта музыка звучала из каждого окна. В школах и садиках чуть ли не обязательно было на какой нибудь праздник сделать номер из этого танца. Танцевали и молодежь и дети и старики.

Символом масштабных катастроф на море стала гибель пассажирского лайнера «Титаник», которая в апреле 1912 года унесла жизни около 1500 человек.

В действительности «Титаник» не входит даже в тридцатку морских катастроф с наибольшим количеством жертв. Самые страшные трагедии подобного рода приходятся на период Второй мировой войны, когда на дно уходили транспорты с тысячами людей, не только военнослужащих, но и женщин, стариков и детей.

7 ноября 1941 года в Чёрном море погиб советский теплоход «Армения», на борту которого было несколько тысяч человек. Трагедия «Армении» и по сию пору остается одним из «белых пятен» Великой Отечественной войны, поскольку на многие вопросы в этой истории ответы так и не получены.

Спортсмены летают часто – на соревнования, сборы, тренировки. А представители командных видов спорта еще и совершают перелеты все вместе. Поэтому многочисленные случаи из истории современного спорта, когда в авиакатастрофе погибала целая спортивная команда, статистически вполне объяснимы. Но это ничуть не умаляет боли родных, друзей и болельщиков. Сегодня мы вспоминаем самые трагические авиакатастрофы в истории спорта.

31 июля 1944 г. погиб известный французский писатель, автор «Маленького принца», профессиональный летчик Антуан де Сент-Экзюпери. Обстоятельства его гибели долгое время оставались загадкой для биографов. Тайна была раскрыта только в ХХI веке, когда один из участников трагедии сделал сенсационное признание.

Российский рядовой Никита Шевченко погиб в сирийской провинции Алеппо, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны России.

МОСКВА, 9 июл — РИА Новости. Российские военные летчики-инструкторы погибли в пятницу в Сирии во время облета в районе сирийской Пальмиры, сообщает в субботу Минобороны России.

55 лет назад в космос впервые полетел человек, а главное, вернулся!
А через 7 лет после того полёта погиб вместе с наставником в авиакатастрофе на МиГ-15, сдавая предпоследний экзамен, чтобы летать одному.
Мне в детстве думалось — а зачем он тогда вообще полетел? Почивал бы себе на лаврах, жил бы с хорошей женой и павлинами, что еще нужно, чтобы встретить старость? Но молодость глупа и категорична. Сейчас-то я понимаю — не мог человек жить без неба...

Вчера мы побывали на месте его гибели. Впечатление на месте гнетущее. Столько лет прошло, а видя этот круг, куда упал самолет, слезы наворачиваются.
Меня тогда и в помине не было, но Гагарин всегда был для меня каким-то нереальным человеком, идеальным. Таких берут в космонавты… На которых равняются и которыми гордятся.

Официальные выводы комиссии: экипаж из-за изменившейся в полёте воздушной обстановки совершил резкий манёвр и сорвался в штопор. Несмотря на попытки лётчиков вывести машину в горизонтальный полёт, самолёт столкнулся с землёй, экипаж погиб.

Смерть в зыбучих песках — излюбленный сюжет режиссеров малобюджетных фильмов. Но могут ли пески на самом деле поглотить человека?
Все мы видели такое в кино. Человек попадает в зыбучие пески, зовет на помощь, но чем сильнее сопротивляется, тем глубже погружается в трясину и наконец исчезает вовсе — и вот уже не видно ничего, кроме страшного песка и, может быть, шляпы погибшего.

Британское издание DailyStar выдвинуло предположение, что повышенная активность российских подводных лодок у берегов Британских островов и в Северной Атлантике могла спровоцировать массовую гибель китов. За последние несколько недель, сообщает СМИ, на побережье Британии выбросились уже шесть кашалотов.

Скачать

12 августа 2000 года на атомоходе «Курск» произошли два взрыва. Трагедия, взволновавшая тогда каждого, спустя 15 лет начинает забываться. Историю гибели экипажа все сложнее отделить от домыслов и лжи.

Селфи — казалось бы, это совершенно безобидное занятие не может причинить никакого вреда. Но были случаи, когда чрезмерное желание сделать оригинальные и опасные снимки, стоили жизни любителям "себяшек".

1. Селфи-одержимая румынская девушка, сгоревшая после удара током

В мае 2015 года, 18-летняя Анна Урсу вместе с подругой пошли на ж/д станцию недалеко от города Яссы, в Румынии. Цель подружек была проста: сделать уникальное селфи на крыше поезда и разместить затем фото на Facebook.

Анна забралась на вагон, удобно расположилась на крыше и подняла ногу над головой, чтобы снимок получился более впечатляющим. Нога девушки попала в электрическое поле, окружающее подвесные кабеля линии электропередач. Сильнейший разряд тока мощностью в 27,000 вольт, скинул несчастную с вагона. Подбежавший прохожий, вместе с подругой отвезли пострадавшую в больницу, но чуть позже Анна умерла с ожогами 50 процентов тела.

Когда погиб Юрий Гагарин, в стране был объявлен траур. Первый траур не по главе государства, а по человеку, открывшему человечеству дорогу в космос. До сих пор неясно, почему опытный летчик и космонавт погиб, совершая учебный полет.

12 августа 2000 года на атомоходе "Курск" произошли два взрыва. Трагедия, взволновавшая тогда каждого, спустя 14 лет начинает забываться. Историю гибели экипажа все сложнее отделить от домыслов и лжи.

Существует множество версий по поводу исчезновения Экзюпери, 31 июля 1944 года, поэтому всё чаще говорят: «Сент-Экс не погиб, Сент-Экс не вернулся из полета». «Не вернулся» дарит надежду на чудо, словно через много лет может появиться и зайти на посадку самолет, когда-то взлетевший с заправкой горючим на шесть часов полета.

Скачать