Раскрыта стоимость производства российской «Ангары»



Стоимость производства ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» составляет семь миллиардов рублей, что в три раза дороже ракеты «Протон-М», которую ей предстоит заменить. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на финансовый отчет Центра Хруничева (входит в «Роскосмос») за 2019 год.

В отчете говорится также о необходимости снижения себестоимости ракеты.
«Реализация настоящих мероприятий позволяет обеспечить снижение себестоимости РН «Ангара» с текущего уровня семь миллиардов рублей до уровня четыре миллиарда рублей к 2024 году», — отмечается в документе.

В августе 2019 года генеральный конструктор по ракетам-носителям Александр Медведев, принимавший участие в разработке семейства «Ангара», заявил, что стоимость тяжелой ракеты «Протон-М» из-за сокращения производства вырастет в 2,5 раза и сравняется с ценой носителя «Ангара-А5».

Центр Хруничева считается самым проблемным и убыточным предприятием «Роскосмоса». Одним из провальных проектов предприятия является разработка семейства носителей «Ангара», которые в тяжелой версии должны сменить «Протон-М». Создание ракет ведется более четверти века и потребовало более трех миллиардов долларов. В легкой и тяжелой версиях носитель летал дважды (в 2014 году). В настоящее время долги Центра Хруничева превышают 80 миллиардов рублей, что сопоставимо с годовым бюджетом госкорпорации.
источник

Инсайд: В производстве сейчас сразу 12 ракет "Ангара". Или я чего-то не понял?

Я получаю на почту достаточно много пресс-релизов от различных российских предприятий. И вот вчера пришел пресс-релиз от компании ОНПП «Технология», которая производит, в числе прочего, различные композитные изделия для космической отрасли.

Читаю релиз, ничего необычного, стандартный отчет за предыдущий год по работе предприятия, если кратко — сделали продукции на 5.5 млрд рублей, выше плана на 5%, 23% — гражданская продукция.


Читать дальше  » 

Фотоистория об истоке Ангары из Байкала: до чего же это красиво

Ангара — крупнейший приток Енисея, единственная река, вытекающая из Байкала. Ангара — по-бурятски и эвенкийски «анга» обозначает «пасть», «рот» — получила своё название из-за расщелины, дающей выход водному потоку из Байкала. В своё время мне довелось пройти по Енисею на теплоходе и побывать в устье Ангары, в том месте, где Ангара и Енисей встречаются. 


Читать дальше  » 

Зачем стране нелетающая ракета и пустой космодром

В разработку ракеты-носителя "Ангара" и в строительство космодрома Восточный Россия вложила немало. За последние годы в СМИ не раз вспоминали об этих проектах, то в громких обещаниях, то в победных реляциях, то в контексте скандалов. К сожалению, новостей о реальных достижениях было значительно меньше чем бравурной и разоблачительной шумихи. Одна "Ангара" осуществила орбитальный запуск два с половиной года назад, один "Союз" слетал с Восточного год назад. И всё.


Читать дальше  » 

РКК "Энергия" приступила к изготовлению космического корабля "Федерация"

1Номер 1

КОРОЛЕВ /Московская область/, 17 марта. /ТАСС/. РКК "Энергия" приступила к изготовлению нового российского космического корабля "Федерация", сообщил гендиректор корпорации Владимир Солнцев.


Читать дальше  » 

Путешествие в Сибирь. Ч.2.Стрелка

В продолжение я попытаюсь рассказать о еще одном маленьком и тихом уголке нашей Родины.
Простите, что будет очень лично, но иначе не получится.


IMG_20160811_203752


Читать дальше  » 

Путешествие в Сибирь. Ч.1.Енисей.

В августе мне довелось совершить одно из самых удивительных и удачных путешествий в своей жизни.
Предыстория вопроса такая. Семья моей мамы- родом из небольшого поселка на слиянии Ангары и Енисея.
Он так и называется — Стрелка. Добираться туда от Красноярска около 5 часов, в том числе через паром.
Получив — точнее, сорганизовав себе :) — командировку в Новосибирск, решила что до Стрелки обязательно доберусь....

Номер 1

Ну и был разработан маршрут "с загогулинами". Чем осталась страшно счастлива по итогу.


Читать дальше  » 

Утверждён проект тяжёлой ракеты-носителя «Ангара А5В», которая доставит россиян на Луну

Номер 1

Научно-технический совет «Роскосмоса» утвердил амбициозный проект ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара А5В». Цель создания этой ракеты — доставить российских космонавтов на Луну в районе 2030-2035 г.


Читать дальше  » 

Осуществлен первый успешный запуск тяжелой ракеты "Ангара"

МОСКВА, 23 дек — РИА Новости. Новейшая российская экологически чистая ракета-носитель тяжелого класса "Ангара-А5" стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области, сообщил РИА Новости источник в космической отрасли.

Это первый испытательный пуск тяжелой "Ангары". Ракета-носитель с неотделяемым грузомакетом отправилась на геостационарную орбиту высотой около 36 тысяч километров.

"Тяжелая "Ангара-А5" запущена со стартового комплекса космодрома Плесецк", — сказал собеседник агентства.

"Как ожидается, первая ступень "Ангары" будет отброшена в 9.00 мск, расчетное место падения — Республика Коми. Сброс второй ступени ожидается над Томской областью в 9.02 мск. Выключение маршевого двигателя третьей ступени ракеты-носителя и отделение головной космической части в составе разгонного блока "Бриз-М" с грузомакетом спутника ожидается в 9.09 мск. Падение отработавшей третьей ступени ожидается в Филиппинское море", — отметил собеседник агентства.

По его словам, довыведение грузомакета массой более 2 тонн на геостационарную орбиту на высоту около 36 тысяч километров и далее на орбиту захоронения будет произведено за счёт четырех включений маршевой двигательной установки разгонного блока "Бриз-М" в 17.57 мск. Грузомакет спутника при этом не будет отделяться от "разгонника".

Летом 2014 года войска Воздушно-космической обороны успешно осуществили первый испытательный пуск самой первой ракеты семейства — "Ангара-1.2ПП".

ИСТОЧНИК


"Ангара" — первая разработанная после развала СССР ракета. Судьба ее была непростой, тем значимее событие.

Технические характеристики ракеты-носителя Ангара-А5

Ракета-носитель «Ангара». Архивное фото
© РИА Новости. Владимир Федоренко

 

Ракета-носитель тяжелого класса "Ангара-А5" принадлежит к новому семейству ракет-носителей модульного типа "Ангара", которое включает в себя носители от легкого до тяжелого классов.

Головным разработчиком и производителем космического ракетного комплекса "Ангара" является ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева".

Государственными заказчиками — министерство обороны Российской Федерации и Федеральное космическое агентство.

Космический ракетный комплекс (КРК) "Ангара" разрабатывается на основе двух универсальных ракетных модулей (УРМ) с кислородно-керосиновыми двигателями. Универсальный ракетный модуль на компонентах кислород+керосин представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека. Каждый универсальный модуль оснащается одним мощным жидкостным реактивным двигателем РД-191, который создается на базе четырехкамерного двигателя, применявшегося на ракете-носителе "Энергия", и ныне применяемого на ракете-носителе "Зенит".

Конструкция универсального ракетного модуля выбрана с учетом использования существующих в Центре им. М.В. Хруничева производственной оснастки и освоенных передовых технологий.

Ввод "Ангары" в эксплуатацию должен позволить России, не загрязняя атмосферу Земли, выводить на орбиту спутники всех типов со своей территории, обеспечивая стране независимый гарантированный доступ в космическое пространство.

Носитель тяжелого класса "Ангара-5" имеет первую ступень, образованную из пяти блоков на основе универсального ракетного модуля. В качестве верхних ступеней применяются разгонный блок "Бриз-М" и кислородно-водородный разгонный блок КВТК (кислородно-водородный тяжёлого класса).

Конструктивно КВТК включает несущий бак горючего (жидкого водорода), подвесной бак окислителя (жидкого кислорода), межбаковый и приборный отсеки изогридной конструкции (с равномерно расположенными элементами жесткости) изготовленные из углепластика. Разгонный блок КВТК устанавливается на ракете-носителе (РН) посредством нижней проставки, которая остается на РН при его отделении.

Баки разгонного блока покрыты теплоизоляцией на основе пенопласта "изолан" и многослойной экранно-вакуумной изоляцией, что позволяет выполнять длительный (до девяти часов) полет в условиях космического пространства и осуществлять многократное (до пяти раз) включение маршевого двигателя.

Стартовая масса "Ангара-5" – 773 тонны. Ракета способна выводить на орбиту 24,5 тонны полезной нагрузки.

Ракета-носитель тяжелого класса "Ангара-5" будет запускаться как с космодрома Плесецк, так и с нового строящегося космодрома Восточный в Амурской области.

Она будет выводить все типы космических аппаратов, для запуска которых ранее использовался "Протон". Первый пилотируемый полет тяжелой "Ангары-5" должен быть осуществлен в 2018 году с космодрома "Восточный".

Летные испытания нового КРК "Ангара" начались 9 июля 2014 года успешным запуском легкой ракеты-носителя "Ангара-1.2.ПП". Первый пуск "Ангары" неоднократно переносился.

12 июля тяжелую версию новейшей российской ракеты-носителя "Ангара" отправили с завода на космодром Плесецк.

В конце ноября 2014 года ракета-носитель тяжелого класса "Ангара-5" прошла комплексные испытания на стартовом комплексе космодрома "Плесецк". В ходе комплексных испытаний специалисты космодрома провели цикл электрических испытаний систем и агрегатов "Ангара-А5", стартового оборудования, протестировали систему заправки ракеты-носителя компонентами ракетного топлива и проверили готовность универсального стартового комплекса ракетно-космического комплекса "Ангара" к проведению первого пуска ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5".

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Сделано в России. Семейство ракет-носителей «Ангара»

Сделано в России. Семейство ракет-носителей «Ангара»

В России завершились комплексные испытания универсального стартового комплекса ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5». Ракета уже снята со стартового стола на космодроме Плесецк. Об этом 26 ноября сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя войск ВКО России Алексея Золотухина. По его словам, специалисты на космодроме Плесецк осуществили целый цикл электрических испытаний агрегатов и систем ракеты-носителя и комплекса стартового оборудования, также они протестировали систему заправки ракеты-носителя «Ангара» компонентами топлива и проверили готовность стартового комплекса к первому пуску ракеты данного класса.


Читать дальше  » 

"Тяжелую" ракету "Ангара А5" запустят в конце 2014г.

Ракету-носитель для носителя тяжелого класса "Ангара А5" запустят в конце 2014г. Об этом сегодня заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"Через несколько дней эшелон с тяжелой "Ангарой" отправятся в Плесецк для подготовки к пуску в конце этого года", — заявил Рогозин во время посещения Центра им. Хруничева, передает ИТАР-ТАСС. Здесь Рогозин встретился с разработчиками и участниками первого испытательного запуска ракеты-носителя "Ангара".


Читать дальше  » 

«Ангара» наконец-то полетела


Проект, который разрабатывался 20 лет, наш космический долгострой, наконец дошел до испытательных пусков. Прошло много времени, ракета из «Зенита» с «ушами» превратилась в целое семейство из легкой А-1.2, средней А-3, тяжелой А-5 и возможной А-7. Прототип первой ступени три раза отлетал как первая ступень южнокорейской KSLV-1. И сегодня, 9 июля 2014 года, состоялся первый пуск легкой А-1.2 ПП (первый пуск).

Читать дальше  » 

Пуск "Ангары" прошел успешно: макет спутника доставлен за 5700 км

 Новейшая российская экологически чистая ракета-носитель легкого класса "Ангара" доставила на полигон на Камчатке грузомакет спутника, сообщает Минобороны.


Читать дальше  » 

Установлена причина отмены первого запуска ракеты «Ангара»

Установлена причина отмены первого запуска ракеты «Ангара»

Специалисты научно-производственного центра им. Хруничева, ответственного за реализацию программы по созданию ракеты нового поколения «Ангара» установили причину, из-за которой пришлось отменить старт летательного аппарата.


Читать дальше  » 

МАКС 2013

Пользователь Zelenyikot, пишет

В четверг довелось побывать на МАКСе 2013. Тогда была еще бизнес-часть выставки, поэтому мне удалось посмотреть экспозицию без рекордных толп, которые салон собрал в выходные.

Номер 4

Фотографий там сделал немало, и решил оформить их в новую форму фоторепортажа — в GIF. Обычно внутри павильонов, без равномерного фона, сложно снимать какие-либо технологические штуки или их макеты — теряются детали из-за избытка деталей позади основного объекта съемки. Думаю анимация позволит лучше сформировать представление о предметах.


Читать дальше  » 

Зимний Байкал

Зима на берегах Байкала — настоящее чудо! Его заснеженные вершины, прозрачный и сверкающий на солнце лед, пушистый хвойный лес, хрустящий снег и бескрайние белые просторы – это то, ради чего стоит приехать на озеро Байкал зимой! Зима на Байкале – это время, когда открывается самая лучшая возможности увидеть всю красоту и девственность Байкальской природы. Когда озеро Байкал покрывается льдом, открывается больше возможностей, чтобы посетить заповедные уголки.


Зимний Байкал оставляет неизгладимое впечатление. Тот, кто хоть раз побывал на Байкале в зимнее время, обязательно вернется еще раз, чтобы увидеть это чудо вновь и насладиться его природной красотой!


(Всего 12 фото)


Кликни

Автор: kraeved


Читать дальше  »