В России запущено производство первых опытных образцов псевдоспутников — беспилотных стратосферных самолетов, способных выполнять задачи, аналогичные орбитальным спутникам, но на значительно меньшей высоте. Эти аппараты экономичнее в запуске и эксплуатации, что делает их доступным решением для множества задач. Похожий проект запускал Facebook*, но закрыл его в 2018 г..
Петербургский фармпроизводитель Solopharm (ООО «Гротекс») запускает новый завод в Красногвардейском районе города, рассказали РБК Петербург в компании. В год на предприятии смогут производить до 1,5 млн упаковок мягких лекарственных форм — гелей, мазей и кремов. Инвестиции в запуск составили около 700 млн руб.
На расположенном в Калуге бывшем заводе Samsung, который арендовал российский дистрибьютор VVP Group, начали собирать серверы под маркой «Гравитон», передают «Ведомости».
Ранее на заводе производились все телевизоры и мониторы Samsung, которые продавались в России — продукция также поставлялась в Казахстан, Молдавию, Монголию, Азербайджан, Армению, Беларусь и Грузию. В 2022 году корейская компания ушла с российского рынка, а на завод в Калуге перестали поступать комплектующие.
Сегодня прошел первый полет летающей лаборатории Ту-214, на которой заменили все импортные комплектующие. Об этом в своем телеграм-канале сообщил управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев, прикрепив видео полета.
«Сегодня прошел первый полет летающей лаборатории после полного импортозамещения. Подробности чуть позже», — написал он.
Российские ученые из Новосибирского государственного университета разработали биополимерный материал, который поможет улучшить прочность дорог в Арктике. Новый материал способен выдерживать экстремальные температуры и устойчив к перепадам, которые часто вызывают деградацию грунтов в этом регионе. Об этом сообщил Георгий Лазаренко, руководитель центра компетенций Передовой инженерной школы НГУ.
Указом Президента в феврале иностранное предприятие бренда DMG MORI перешло под контроль нашего государства. В марте с новым руководством договорились о взаимодействии. За это время налажены технологические процессы, логистика. Есть заказы.
В РФ смогли создать аналог немецких и китайских топливных систем для моторов, которые устанавливали на российские тяжелые грузовики и спецтехнику. Об этом пишут «Известия».
Согласно публикации, в Барнауле начали производить топливную аппаратуру Common Rail взамен Bosch для дизельных силовых агрегатов. Об этом свидетельствуют материалы Фонда развития промышленности, который инвестировал в выпуск топливной аппаратуры 1,2 млрд руб. из потраченных на проект 1,5 млрд руб.
Технологический процесс единственного в России импортозамещающего производства чистого диоксида кремния из рисовой лузги запущен на заводе в Краснодарском крае, построенном с господдержкой.
Такое производство — первое в России — предмет гордости для Краснодарского края. Завод — результат совместной деятельности науки, бизнеса и власти. Господдержка помогает бизнесу, он взаимодействует с наукой и вкладывает в развитие края и страны.
Госкорпорация Ростех провела испытания новой смесительно-зарядной машины СЗМ-17 перед запуском в серию. Спецтехника нужна для безопасной перевозки компонентов взрывчатых веществ, их смешивания на месте работ и подачи в скважину. Новая машина заменит часть иностранной спецтехники в горнодобывающей отрасли.
На Ямале успешно завершили испытания первого российского комплекса оборудования для гидравлического разрыва пласта. Работы проводились на ямальском месторождении компании «Газпром нефть» совместно с партнёрами.
Полевые испытания подтвердили эксплуатационные характеристики отечественного оборудования и его соответствие отраслевым стандартам. Первый российский флот ГРП получил сертификат о готовности к серийному производству и промышленному применению, это победа отечественного нефтяного машиностроения!
Агрохолдинг «Август» запустил в Татарстане завод по изготовлению полимерной продукции для сельского хозяйства — зерновых рукавов и плёночных материалов.
Предприятие работает на территории ОЭЗ «Алабуга». Общая площадь производственных помещений и административно-бытового комплекса составляет порядка 11 тыс. кв. метров.
Объём капитальных вложений составил около 2 млрд рублей.
Ежегодная мощность производства составляет 10 тыс. тонн изделий. При выходе на проектную мощность компания намерена занять 30% отечественного рынка в сегменте.
1. Ещё недавно в успехе проекта российского автомобиля представительского класса Аурус сомневались — как, впрочем, привычно сомневаются в успехе вообще всего, что хоть как-то связано с Россией. Мол, это всё показуха, реальный выпуск Аурусов будет единичным. Что же, скептики, как обычно, ошиблись:
За четыре года, с 2019 по 2023 год, число айтишников в России увеличилось в полтора раза. Об этом со ссылкой на результаты исследования Института статистических исследований и экономики знаний (ИСИЭЗ) НИУ ВШЭ пишет РИА Новости.
Необходимое условие развития отечественной промышленности — проблемы с импортом. Особенно это верно для станкостроения в России, так как десятилетия назад иностранные производители станков заходили на наш пустой рынок с толстыми пачками грязных денег — практически в открытую прикармливая и приручая инженеров. Отечественному производителю конкурировать с импортом было сложно по трём причинам.
В аэропорту Пулково запущена полностью российская автоматизированная система проверки посадочных талонов при проходе через турникеты eGate в зоне вылета внутренних авиалиний. Проект реализуется в рамках программы импортозамещения в аэропорту технических и программных средств иностранного производства. Об этом рассказали в пресс-службе ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы».
Всего на площадках ОЭЗ «Технополис Москва» в прошлом году было запущено сразу 35 новых производств, нацеленных на импортозамещение, что на 30% больше, чем годом ранее.
Например, в «Руднево» уже 7 предприятий занимаются разработкой и производством беспилотных авиационных систем. Среди них — компания «Аэромакс», которая представила образец беспилотного вертолета SH-750 с водородным двигателем грузоподъемностью до 300 кг и максимальной скоростью до 200 км/ч.
Старт серийному производству уникальных установок, без которых невозможно добывать углеводороды на сложных месторождениях, дали в Тюмени 29 января. Меньше чем за год в Тюмени специалисты российского подразделения компании «Шлюмберже» разработали полностью отечественную технологию.
Благодаря запуску производства на тюменском опытно-экспериментальном заводе геофизического машиностроения создано дополнительно 50 рабочих мест, затраты на реализацию проекта за три года составили около 400 миллионов рублей. В Тюмени планируется производить до четырёх установок в год.
Подведя итоги работы по направлению информационных технологий (ИТ) за 2023 год, концерн «Росэнергоатом» (входит в электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») отчитался о переводе на импортонезависимую операционную систему Astra Linux более 95% от всех рабочих мест пользователей дивизиона. Плановый показатель по переводу на 2023 год был выполнен в полном объеме.
Неверная Германия обещает в очередной раз воевать с Россией, поэтому самое время нам импортозамещать всё немецкое. Ведь Россия в предыдущие десятилетия была зависима от импорта немецких технологий, станков и промышленного оборудования.
5 декабря в с. Черницыно Октябрьского района Курской области запущен завод по производству пищевого желатина. Планируется, что продукция предприятия покроет около 50% потребности российского рынка. До этого весь желатин в основном импортировался из-за рубежа.
Инвестиции в строительство превысили 4,4 млрд рублей.
Запуск предприятия позволил создать 100 новых рабочих мест для жителей региона. Он обеспечит порядка 420 млн рублей в год дополнительных налоговых отчислений в региональный бюджет после выхода производства на полную мощность.
К 2025 году запланирован выход на производство около 6 тыс. тонн продукции в год.
В России за год получилось полностью импортозаместить производство алюминиевых банок, заявил глава департамента международной кооперации и лицензирования внешней торговли Минпромторга РФ Роман Чекушов.
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех завершил разработку микросхем операционных усилителей для промышленной электроники.
Новинка позволит заместить подобные компоненты зарубежного производства при обслуживании имеющегося оборудования, в том числе занятого в критически важных отраслях, а также при создании новых продуктов.
Серийное производство отечественных изделий начнется в 2024 году.
В Тюменском районе 22 сентября официально запущено производство термобумаги и чековой ленты. Предприятие обеспечило около сотни жителей рабочими местами. «Боровская бумажная компания» реализует импортозамещаемый проект по выпуску термобумаги из российского сырья.
В 2022 году предприятие приобрело производственный комплекс площадью 4 тыс. кв. метров. Выполнена реконструкция и капитальный ремонт здания, приобретено уникальное оборудование. Общий объем инвестиций составил 500 млн рублей.
Модуль, разработанный столичной компанией «АТБ Электроника», представляет собой одноплатный компьютер на базе четырехъядерного процессора. Устройство предназначено для использования в качестве компонента автоматизированных систем управления транспортом, телекоммуникационным и медицинским оборудованием.
«Архитектура подобных модулей давно стандартизирована, поэтому переход на устройства российской разработки для пользователей станет безболезненным. Это особенно актуально в ситуации, когда иностранные аналоги ушли с рынка», — отметил основатель компании Роман Дементьев.
22 августа АПХ «Мираторг», ведущий агропромышленный холдинг полного цикла в России, открыл в Ворошнево Курской области селекционный центр по производству семян сельхозкультур мощностью 27,4 тысячи тонн в год, сообщает пресс-служба холдинга.
Комплекс специализируется на подработке и протравливании семенного материала зерновых, зернобобовых культур и многолетних трав. В качестве сырьевой базы выступают семена пшеницы, ячменя, сои, кукурузы, подсолнечника, рапса, райграса, овсяницы, клевера и люцерны. Ожидается, что центр выйдет на полную загрузку уже в 2023 году.
Инвестиции в строительство центра составили 847 миллионов рублей.
Компании «Азимут» (входит в Ростех) и ООО «Социальные системы» завершили разработку и сертификацию отечественного бесконтактного считывателя банковских карт ВСАМ-01.
В отличие от иностранных решений, у него нет проблем с обновлением программного обеспечения под новые требования Центробанка и национальной платежной системы «Мир».
Сообщают, что выпуск “Ланцетов” нарастили в 50 раз. Причем новое производство расположили в бывшем торговом центре, на месте ушедших из России западных магазинов.
«Стрибог» «Росэлектроники» способен заменить импортные Wi-Fi роутеры с функцией мини-компьютера.
В линейку роутеров «Стрибог» входит модель с функциями мини-компьютера, а также устройство с восемью слотами для SIM-карт. Это оборудование позволит заместить аналоги импортных производителей.
Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха приступила к работе над двигателем ПД-8 для вертолётов линейки Ми-26. Об этом сообщил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха во время открытия нового Центра конструкторских разработок и научных исследований ПАО «ОДК-Кузнецов» в Самаре.
Импортозамещение в России работает, и порой даже в совсем неожиданных областях и секторах промышленности, там где казалось бы это и неплохо, но прямо сейчас можно было бы и повременить.
Но если в стратегических отраслях промышленности процесс импортозамещения толкает вперед государство, то в остальных сферах его тянет вперед та самая невидимая рука рынка, заставляя частные компании двигать вперед прогресс нашей промышленности, замещая собственным продуктом то, что еще вчера мы импортировали.
Я сказал «невидимая рука»? Простите великодушно, оговорился. Она, если и существует, то в моей истории она вообще не причем. Может где-то там это работает, но в России прогресс двигает не какая-то там невидимая мифическая сила, а вполне конкретные живые люди. Но обо всем по порядку.
Инновационные разработки и высокий спрос на полимеры. Сортировка пластика на искусственном интеллекте и возвращение ПЭТ-бутылок.
Резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» начинает производство первых в России высокоскоростных трансиверов со скоростью 200–400 гигабит в секунду, сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Владислав Овчинский.
Для строительства нового завода была выделена территория «Алабушево» в Зеленограде, чья площадь составляет 3 гектара. Строительные работы здесь стартовали в декабре 2019 года, а завершились в декабре 2022 года. Реализация проекта позволила создать более тысячи рабочих мест.
Отмечается, что новое предприятие займется не только производством, но и разработкой лекарств. В 2023-2024 годах здесь планируют запустить 10 линий производства твердых и стерильных лекарственных форм. Всего на заводе будут производить более 300 наименований для лечения хронической почечной недостаточности, рассеянного склероза, болезней дыхательных путей, онкологических, кардиологических и прочих заболеваний. Мощности нового завода позволят выпускать до 1,7 миллиарда таблеток в год.
С чего начинается технологический суверенитет? Когда полетят МС-21 на отечественных крыльях? Импортозамещение — производственный фронт? Российские композиты сегодня
В этом видео:
— Композитостроение сегодня
— Исторические вехи развития композитов в России
— Производство крыльев для МС-21 из отечественных композиционных материалов АО «Аэрокомпозит» ПАО корпорации «Иркут»
— Отрасли применения композитов,
— Опыт использования композитов в строительстве яхт и катеров «Компан Марин»
— Развитие инновационных технологий в композитостроении компании «Карбонтекс».
Тормозные диски и пневматики колёс – одни из наиболее востребованных «расходников» для самолёта, их меняют раз в несколько месяцев. Ранее диски для «Сухой Суперджет» поставляла американская Goodrich, а пневматики – французская Michelin.
Теперь поставки прекращены из-за санкций. При этом «Суперджет» стал наиболее уязвимым к санкциям типом воздушного судна из всех эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями. Если для Airbus, Boeing или Embraer запчасти поставляются по «серым» схемам через третьи страны типа Турции, Китая и даже Ирана, то с «Суперджетами» эти схемы не работают – ведь кроме как в России эти самолёты нигде не летают, а значит, любая запчасть для этого самолёта совершенно точно предназначается для РФ.
Я напомню, что в СССР на территории РСФСР электрички не производились. Может где-то в каких-то незначительных количествах что-то делалось, на том же Демиховском машиностроительном заводе делали немоторные вагоны по подряду Рижского завода, но системно электропоезда на территории нынешней России не производили.
После распада СССР в 1992 г. стал вопрос о производстве электричек в России. И хотя тогда в стране главенствовала гайдаровская идеология: «продадим нефть — купим всё что нам надо», но тут все же решили создавать своё производство.
Разработку представили на международном экспортном форуме «Сделано в России» 20 октября 2022 года. Соответствие оборудования стандарту ГОСТ Р 50571.7.722-2017/МЭК 60364-7-722:2015 (или V2G — Vehicle-to-grid) позволяет электромобилю не только заряжаться, но и выдавать электроэнергию обратно в сеть.
Двунаправленный V2G модуль разработан компанией «Юпитер» — производителем зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Устройство спроектировано с применением современных карбид кремниевых полупроводников и микроконтроллеров нового поколения для управления силовой электроникой. А универсальный алгоритм управления обладает несколькими степенями защиты и высокой скоростью реакции на изменения состояния сети и/или электромобиля.
Государственный институт прикладной химии (ГИПХ), входящий в Госкорпорацию Ростех, разработал технологию производства сырья для анестезирующего средства Севофлуран. Ранее вещество в России не выпускалось. Лекарственная форма этого препарата применяется для общей и местной анестезии в хирургии и стоматологии, а также для оказания помощи пациентам, пострадавшим в экстремальных ситуациях. Технология позволит фармкомпаниям начать производить лекарственное средство в России и перестать зависеть от импортных поставок.
Тихой сенсацией стала новость о том, что на заводские испытания вышел новый газотурбинный агрегат российского производства для ледостойких плавучих платформ. А между тем за этой новостью скрывается огромный труд и настоящая детективная история. Обо всём этом, истории нового спасения и выходе свежего выпуска газеты «Время — вперёд!» расскажем после краткой сводки новостей.
Произведённая заключенными продукция может заменить ушедшие из России бренды. И качество лучше, и цены ниже — утверждает ФСИН РФ. И ведь они совершенно правы, а импортозамещение ближе, чем многие думают.
Входящая в «Ростех» компания создала электронику для комплексов связи российских гражданских самолетов Sukhoi Superjet-100 и МС-21.
Почему не сделали раньше? Видимо проще и дешевле было купить в другой стране. Но если прижмет… То-то «партнеры» засуетились и сняли санкции с деталей для авиапрома. Поняли, что еще год-два и не нужны станут вообще их санкции. Рынок сбыта просто закроется.
Теперь производитель может участвовать в госзакупках и получать преимущества перед иностранной продукцией.
Научно-исследовательский инженерный институт (НИИИ) Госкорпорации Ростех запустил собственное производство автомобильной и бытовой химии, на 100% состоящей из отечественных компонентов. Главное преимущество товаров — высокое качество, соответствие мировым стандартам и доступная цена.
Множество ииностранных брендов ищут любые возможности остаться на рынке России. Кстати, серьезный ребрендинг всемирноизвестной продукции часто применяется в некоторых регионах мира.
Да, на фотках ниже это уже местная самодеятельность, но смысл понятен...
1. Батончики Катя Кэт, Мистик и Молочная Река.
Захожу я как-то в магазин Лента — а там в автомобильном отделе каких только масел нет, тут тебе и Siboil, и Sintec, и Sintoil, и Rolf, и даже Rinkai и Takayama. Прямо аж глаза разбегаются.
Комментируя заявление члена СПЧ и председателя Национального антикоррупционного комитета Кирилла Кабанова, глава комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас заявил о полном провале программы импортозамещения в России. По его словам, сейчас «кроме бравурных отчётов отраслевых ведомств нет ничего». Это видно не только по товарам народного потребления, но и во многих других сферах.
«Совершенно верно. Программа импортозамещения провалена полностью. Кроме бравурных отчётов отраслевых ведомств, нет ничего. Наши люди это видят и по товарам народного потребления, и во многих других сферах», — указал Клишас в своём Telegram-канале.
