Я вам хлеба привёз (части 8 и заключительная)

Предыдущая часть

Через несколько дней, после того как стихла пурга, в Чаплино приехал вездеход, который шёл в  Янракыннот. Вездеходчик разыскал Костю:

— Собирайся, поехали, — сказал вездеходчик.

Костя отказался, сославшись на какую-то поломку. «Как знаешь», — сказал вездеходчик  и уехал. Что-то кольнуло в душе у Костяна. Он попытался понять что это, но перед глазами возникла Рыжая и долг, а это он пытался привести Костю в чувства, был подло растоптан прекрасной женской ножкой. Следующий месяц Костян провёл в Новом Чаплино.


Читать дальше  » 

Ситуация переведена в конструктивное русло



Уральский полпред Цуканов разъяснил местным губернаторам, кто виноват в протестах в Екатеринбурге и что надо делать, чтобы этого избегать в дальнейшем.


Читать дальше  » 

Я вам хлеба привёз (части 6, 7)

Предыдущая часть

Подъехав к «каменной реке» Костя ещё раз внимательно осмотрел русло. Проехать реку, чтобы не сесть мостами на камни было нельзя. Теоретически такая возможность была только в одном месте, но как назло в том месте, словно ворота,  торчало  два самых больших валуна. «Думай Костя, думай», — разговаривал сам с собой Пехотин. Но никаких толковых мыслей в голову не приходило.  «Без бульдозера реку не переехать», — подытожил Костя и тут же ему пришла в голову мысль.


Читать дальше  » 

Я вам хлеба привёз (части 4, 5)

Предыдущая часть

Провожать Костю пришли все мужики. «Урал» завелся без проблем.

— Теперь точно доедешь, — благословил на прощание Кирилыч. Попрощавшись с мужиками Костя Пехотин выехал из Эгвекинота в Конергино.

Залив замёрз ровно почти без торосов. Холодное февральское солнце уже раскидало свои лучи по вершинам сопок. «Урал» летел, душа пела. Стрелка спидометра нервно прыгала возле цифры 80, в голове, в весёлой карусели крутились  радужные мысли. Фокус внимания остановился на одной из них: «По такой дороге до Конергино за час долечу».


Читать дальше  » 

Я вам хлеба привёз (часть 3)

Предыдущая часть

— Дальше мы не поедем, — сказали в Эгвекиноте геологи. Костя опешил:
— Как не поедите?
— Вот так, не поедем. Планы у нашего руководства поменялись. Возвращаемся в Анадырь.

Костя, чуть было не произнёс: «А как же я?», но вовремя осёкся. Вслух, как можно безразличнее сказал лишь: «Ладно».


Читать дальше  » 

Я вам хлеба привёз (часть 2)

Начало

Долгая дорога в Лаврентия состояла из нескольких этапов-перегонов. Первый этап — Анадырь-Эгвекинот, около 300 километров.  Это был самый простой и лёгкий участок маршрута. Из Анадыря на Залив, так в быту именовали Эгвекинот, регулярно, но не часто, ходили вездеходы и грузовая техника. Возили стройматериалы и продукты. Зимник — одно  название, не дорога — направление. Если пурги долго не было, трасса была почти сносной, но после пурги, первым пробивать дорогу дело муторное.  Но не настолько муторное, как тащиться на машине за вездеходом. Особенно, когда дорога только и делай, что «поливай».  Но, во-первых, шли в связке, а во-вторых, дорогу Костя не знал. Поэтому ползли. Через час, преодолев лиман и отрезок грунтовой дороги вышли на зимник. Здесь уже не разгонишься при всём желании.


Читать дальше  » 

Я вам хлеба привёз

Утром Костю вызвал директор совхоза.

— «Урал» надо из Анадыря перегнать, возьмёшься? – директор сделал паузу, после чего добавил, -  премия 100 тысяч.
— Да, — сказал Костя.

Потом это «да» сто тысяч раз звучало в его голове разными нехорошими словами. Но за тридцать лет жизни Костя Пехотин ни разу не нарушил своего слова. По крайней мере осознано. В этом «да» было несколько причин. Первая, мотивирующая – деньги. Деньги не сами по себе, а на выплату «долбанной ипотеки». Вступить в ипотеку уговорила жена. И ладно бы жили в ипотечной квартире, так нет же, квартира строилась в далёком сибирском городе, откуда они приехали с женой на Чукотку, на заработки. Вторая причина – азарт. Перегнать «Урал», из Анадыря в Лаврентия это не то же самое, что перегнать фуру из Москвы во Владивосток. Даже десять раз не то же самое. И третья, самая не очевидная причина – само «кочевье». Ездить по посёлку в полтора километра длинной, за те полгода после переезда на Чукотку,  Косте  смерть как надоело. Самое дальнее, куда мог съездить Костя – соседнее село Лорино, аж целых 40 километров! «Да», сказанное Костей это чистой воды глупость, но он этого ещё не знал. Также не знал, что перед ним директор разговаривал с другими, бывалыми чукотскими водителями и те наотрез отказались от этой авантюры.


Читать дальше  » 

Сравнение советских полноприводных грузовиков

Какой советский грузовик самый проходимый?

Итак, дано – 5 моделей советских полноприводных грузовиков: ГАЗ-66-02, ЗИЛ-131, Урал-4320, КамАЗ-4310, КрАЗ-260. Вопрос: кто из них проходимее? Кажется, это неистощимая тема для споров! Сколько копий сломано об этот вопрос на всевозможных форумах да застольных посиделках под кружку пива – не сосчитать! Кто-то до хрипоты доказывает, что Урал – лучше всех. Кто-то наотрез отказывается признавать, что хоть один грузовик может на бездорожье больше, чем КрАЗ. А кто-то упорно утверждает, что все эти тяжелые грузовики даже в подметки не годятся легкой и пронырливой «шишиге» – то бишь ГАЗ-66. Но абсолютно все эти споры – пристрастны. Все они подкреплены лишь частными и обычно необъективными мнениями спорщиков. Между тем, на этот вопрос уже давным-давно существует академически точный ответ: в Министерстве обороны СССР его получили еще в начале 1980-х, проведя соответствующую научно-исследовательскую работу с шифром «Импровизация». Ну что, вы готовы узнать, какой же грузовик на самом деле самый проходимый?

ГАЗ-66-02 с прицепом ГКБ-83021

ГАЗ-66-02 с прицепом ГКБ-83021

Итак, для ответа на поставленный вопрос все сравниваемые грузовики, загруженные до максимально установленной производителем полной массы, оснастили измерительной аппаратурой и сравнили в абсолютно одинаковых условиях. Первый этап сравнительных испытаний включал в себя замер показателей опорной проходимости на так называемых деформируемых грунтах – размокшей пахоте и песке. В этих испытаниях в очередной раз был подтвержден постулат о том, что система централизованной подкачки шин является мощнейшим рычагом повышения проходимости. При снижении давления с 2 до 0,5 атм. (то есть в 4 раза) развиваемая сила тяги возрастала до 7 раз!



Читать дальше  » 

Конкурент "КамАЗа": "Урал" начал производство дорожных грузовиков

В се­мей­ство входят са­мо­сва­лы гру­зо­подъ­ем­но­стью до 15,6 т для пе­ре­воз­ки на­сып­ных и на­ва­лоч­ных грузов, а также се­дель­ные тягачи с полной массой ав­то­по­ез­да до 62 т и шасси с раз­лич­ной длиной ко­лес­ных баз. С вы­пус­ком до­рож­ной гаммы завод вышел в новый для себя сег­мент рос­сий­ско­го рынка гру­зо­ви­ков и рас­ши­ря­ет экс­порт­ные воз­мож­но­сти. Теперь «Уралы Next» могут ис­поль­зо­вать­ся как на тех­но­ло­ги­че­ских до­ро­гах, так и на до­ро­гах общего поль­зо­ва­ния. Вне­до­рож­ные гру­зо­ви­ки пред­на­зна­че­ны для ис­поль­зо­ва­ния в стро­и­тель­ной, до­рож­ной, сель­ско­хо­зяй­ствен­ной и других от­рас­лях.


Читать дальше  » 

Магадану предложили перейти на электробусы и трамваи

МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. Возможность введения электрического транспорта и автоматических постов весогабаритного контроля обсудили колымские и уральские специалисты

В рамках визита делегации представителей органов власти и бизнеса Свердловской области состоялась встреча с министром дорожного хозяйства и транспорта Колымы Натальей Сычевой, руководителями профильных предприятий и компаний – подрядчиков.

Они обсудили возможные пути сотрудничества в сфере развития электрического общественного транспорта. В Магадане нет ни трамваев, ни троллейбусов, но в крупных городах страны постепенно переходят уже на экологичные электробусы и трамваи.


Читать далее

Мега-стройки России о которых вы не знали (Сибирь, Урал, ДВ)

Самые известные стройки современной России – это Крымский мост и космодром Восточный. Но вместе с ними в стране прямо сейчас возводятся сотни новых крупных заводов, объектов транспортной и социальной инфраструктуры, каждый из которых достоин отдельного рассказа. В этом выпуске мы собрали для вас некоторые интересные факты, напрочь разбивающие миф о том, что стране ничего не строится.


Читать дальше  » 

С виду это обычный Урал. Но внутри него скрывается целая квартира.

Американские дома на колесах отлично подходят для расслабленного путешествия по ухоженным гладким дорогам. Кому вообще могут быть интересны эти рафинированные приключения? То ли дело — Россия. У нас поездка за город вполне может превратиться в реальный вызов, причем и человеку и технике одновременно.

1111


Читать дальше  » 

Учителям на Урале запретили с 1 декабря называть русский язык родным

Русский язык станут изучать в рамках двух предметов Фото: allyslide.com

Совещание под названием «Профилактика нарушений обязательных требований законодательства РФ в сфере образования в части обеспечения прав граждан РФ на изучение родного языка из числа языков народов РФ», прошедшее в екатеринбургской классической гимназии №104, вызвало у педагогов много вопросов и нервозное состояние. Учителям к первому декабря приказано составить новый учебный план по русскому языку.


Читать дальше  » 

Окрестности Невьянска. Кунара, Быньги, Таволги.

 

… Знойным летом 2016 года, в екатеринбургском хостеле по дороге домой с затянутого дымом лесных пожаров Югорского Севера, я кинул клич — «пишите, встретимся!», да поделился планами того, куда хочу съездить из Екатеринбурга. Хотя по Горнозаводскому Уралу я ездил не раз и не два, пробелов в этом перенасыщенном стариной регионе у меня оставалось немало, и пожалуй самым досадным из них были окрестности Невьянска: в 2010-м я видел пол-города и половину села Быньги.

Когда на связь вышел Олег Никитин с предложением съездить куда-нибудь на машине, я уже знал, куда. И с моей стороны большое свинство, что с публикацией я тянул больше года, но «поздно» всё-таки лучше, чем «никогда». Поэтому отправимся в горнозаводскую глубинку прошлогодней Свердловской области.


Читать дальше  » 

Урал: четвёртое чудо России и перевал Дятлова



Северный Урал сложно назвать туристической меккой. Места суровые. Добраться не так уж и просто (а до недавних пор и вовсе трудно). Но оно того явно стоит, уверены все, кто здесь побывал. Две главные точки местных маршрутов: каменные столбы на плато Маньпупунёр и перевал Дятлова. Обе достопримечательности овеяны легендами. Правда, одну из них создала сама природа, а вторую — человеческая трагедия и до сих пор не раскрытая тайна.


Читать дальше  » 

Автопробег УРАЛ маршрут ДФО



Урал-NEXT по ДФО в 2017 году. Расписание маршрута.

№ число день город
1 20-21.08 Вс-Пн Якутск
2 23.08 Ср Нерюнгри
3 24.08 Чт Тында
4 26.08 Сб Зея
5 28.08 Пн Свободный
6 29.08 Вт Благовещенск
7 30.08 Ср Белогорск
8 31.08 Чт Архара
9 01.09 Пт Биробиджан
10 03.09 Вс Амурск
11 04.09 Пн Комсомольск
12 05.09 Вт Березовый
13 07.09 Чт Де-Кастри
14 08.09 Пт Николаевск
15 09.09 Сб Богородское
16 11.09 Пн Ванино
17 13.09 Ср Хор (пол дня)
18 13.09 Ср Вяземский (пол дня)
19 14.09 Чт Бикин (пол дня)
20 14.09 Чт Лучегорск (пол дня)
21 15.09 Пт Дальнереченск
22 16.09 Сб Рощино
23 18.09 Пн Пластун
24 19.09 Вт Дальнегорск
25 20.09 Ср Чугуевка
26 21.09 Чт Уссурийск
27 22.09 Пт Владивосток
28 25.09 Пн Хабаровск

"Размосквичивание": в России предложили перенести столицу за Урал

Глава наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов предложил президенту России перенести столицу за Урал, сообщает RT

По его мнению, страна "гиперцентрализирована": столичный регион "вобрал в себя практически пятую часть всего российского населения". Национальное развитие также акцентировано на 15—25 мегаполисах, в которых проживают "уже более половины" всех граждан.


Читать дальше  » 

Суровый уральский керлинг

Первый любительский турнир по автокерлингу состоялся 18 марта 2017 г. в Екатеринбурге. Вместо камней спортсмены использовали подержанные автомобили «Ока». По словам организаторов, это первые подобные соревнования в мировой практике.

© Источник


Он продал бриллиантовый пояс и купил для Красной Армии танк. Вейланд-Шульц.

Номер 1


Его имя гремело в Европе в начале-середине XX века. Открытки с его изображением хранили поклонники и поклонницы в России и за ее пределами. С его именем связаны в Свердловской области два города: Серов (Надеждинск) и Свердловск (Екатеринбург). Итак, речь идет о «боге легковесов», «Мистере Европа», атлете и борце-профессионале Вейланде-Шульце.

Сейчас уже немногие жители Серова помнят, что в прошлом веке внизу по улице Зеленой, примерно на углу с улицей Рабочей молодежи стояло деревянное здание цирка. До войны там работала собственная труппа, а возглавлял цирк человек-легенда – Кристап Вейланд-Шульц.

Читать дальше  » 

Знакомьтесь: стуканец - уральский гоблин

Номер 1

Те, кто читал роман С.Кинга «Томиннокеры» или смотрел экранизацию его, наверняка помнят рифмованную присказку-пугалку местных шахтеров: «Сегодня ночью, верь-не верь, томиннокер, томиннокер, томиннокер стукнул в дверь». Еще даже не зная о ком идет речь, всё равно становилось как-то жутковато…


Читать дальше  » 

Грузовики УРАЛ - гордость Российского автопрома

Какой же он классный — УРАЛ NEXT! Неужели в России научились делать симпатичные автомобили.

Грузовики УРАЛ Гордость Российского автопрома Урал-Next, вездеход, грузовик, урал

Производство грузовиков и шасси линейки «Урал-4320» было начато 17 ноября 1977 и фактически данная серия производится по настоящее время, хотя и в существенно модернизированном виде.


Читать дальше  » 

Чтиво с картинками на историческую тему

Свеженькое, из западных источников.

Давеча просматривал в гугловской библиотеке разные книжки. искал упоминания о событиях в и около России в книгах других стран. И вот нашел:

Почему уральские мужики такие суровые

О людях «с Урала» принято говорить, что они отличаются какой-то особой суровостью. Так ли это? В чем специфика регионального самосознания уральских жителей?

Представление о суровости жителей Урала появилось не сегодня. Ещё Чехов, побывав в Екатеринбурге, в 1890 году написал: "Здешние люди внушают проезжему нечто вроде ужаса. Скуластые, лобастые, с громадными кулачищами. Родятся на местных чугунолитейных заводах, и при рождении их присутствуют не акушеры, а механики. Входит в номер с самоваром или графином и того гляди убьет. Я сторонюсь".

content_kofe__econet_ru


Читать дальше  » 

Выставка консульства США для школьников Урала: Россия - страна-зона и тюрьма народов

В 2016 году Госдепартамент США инициировал новую стратегию по формированию поколения "проамерикански" настроенных граждан России. Для этого внешнеполитическим ведомством организована пропаганда среди активной и интеллектуально развитой российской молодежи западных ценностей и образовательных стандартов, увеличены "квоты" для их выезда по обменным программам.

В апреле 2016 года учащиеся средней образовательной школы № 3 г. Красноуфимска Свердловской области при поддержке генерального консульства США дважды посещали г. Екатеринбург, где принимали участие в ряде мероприятий, в ходе которых, детям были продемонстрированы фотографии на тему тюремных будней, а также указано на необходимость поиска американской символики на черно-белых картинах российских художников, эмигрировавших в США.

Немного фотографий:

 26029633674_636328e5e3_h - копия


Читать дальше  » 

«Группа ГАЗ» представляет спецтехнику «Урал NEXT» на выставке «Иннопром-2016»

«Группа ГАЗ» представляет на VII международной промышленной выставке «Иннопром-2016» специальную технику на базе автомобилей нового поколения «Урал NEXT». В экспозиции автозавода «Урал» представлены вахтовый автобус в северном исполнении, седельный тягач с гидроманипулятором, самосвал с задней разгрузкой и автотопливозаправщик. Выставка проходит в Екатеринбурге с 11 по 14 июля.


Читать дальше  » 

Кто закатывает Москву гранитом

Номер 67

Хотите узнать на что столица тратит миллиарды? Я вернулся из очередной поездки на Урал, где снимал стопятисотое производство в своей жизни. Кроме индустриальных фотографий, грязной одежды и пыльных камер, я привез с собой страшную тайну.


Читать дальше  » 

Как делают мотоциклы "Урал"

Многие, с кем общался об этой поездке в небольшой уральский городок Ирбит, удивлялись, что мотоциклы "Урал" до сих пор живы, собираются и продаются. Как-то этот бренд канул в Лету в последние годы. Совсем забылся. А он жив, в целом даже здоров и неплохо продается причем на Запад. Я прогулялся по сборочному цеху и выяснил как там все обстоит.

Номер 1

 


Читать дальше  » 

Красота национального парка Таганай на Урале

Таганайский горный массив, расположенный на стыке двух частей света – Европы и Азии, носит статус одного из наиболее живописных уголков Урала. Территория национального парка «Таганай» охватывает северную часть средневысотных горных хребтов Южного Урала, которая представляет собой обособленный горный узел. На Таганае практически нетронутыми сохранились ценнейшие экологические системы – горные луга и тундры, моховые болота и реликтовые леса.

Красота национального парка Таганай на Урале

Национальный парк расположен в западной части Челябинской области, в 130 км от областного центра и примыкает к границе Европы с Азией.


Читать дальше  » 

Зимняя сказка Таганая.

Как прекрасен Южный Урал зимой! Уснувшие каменные великаны — хребты, окаменевшие чудовища — заснеженные ели, волны из снежного наста… Все это звучит очень знакомо.

А мы спешим покупать стремительно тающие билеты на поезда, с бешеным азартом скупаем старые горные лыжи, нарезаем мультигрипп… Чтобы вновь очутиться в том краю, чьи герои легенд снятся ночью, побуждая вновь искать потусторонние силы средь деревьев в звездной и лунной ночи.
Номер 1
Фотографии и текст dlinnychulok


Читать дальше  » 

Зимой особенно хочется летать… Уральский художник Леонид Баранов

Леонид Павлович Баранов — известный уральский художник. Родился 11 августа 1955 года в Каргапольском зерносовхозе Курганской области. В 1984 году окончил Свердловское художественное училище им. Шадра.

Преподавал в школе искусств, работал на Свердловской киностудии и в мастерских Росмонументискусства. С 1987 года — свободный художник. Произведения Леонида Баранова находятся во многих частных коллекциях России и за рубежом. В настоящее время живет и работает в городе Первоуральске Свердловской области.

Номер 19


Читать дальше  » 

Самые красивые девушки Урала, покорившие мировой подиум

У большинства людей Урал ассоциируется с образом суровых людей. На самом деле, жители этого региона довольно открытые и отзывчивые люди. Кроме того они ещё и весьма красивые. Доказательство этому — наша подборка, в которой представлены девушки, родившиеся в суровом климате Уральских гор и покорившие мировые подиумы высокой моды.

Номер 19


Читать дальше  » 

Тайна исчезнувшей деревни Растесс

Тайна исчезнувшей деревни Растесс
В Свердловской области, на берегу речки Кырья, есть заброшенная деревня Растесс. В ней более шестидесяти лет нет ни единой живой души, дома обветшали, дворы давно заросли сорняками. Однако охотники и путешественники до сих пор стараются обходить ее стороной…

Читать дальше  » 

Учения на бронеавтомобилях "Тайфун"

Дело в том что недавно в бригаду спецназа что дислоцируется недалеко от Краснодара поступила первая партия новых бронеавтомобилей Урал "Тайфун" которые многим уже известны по участию в парадах Победы 9-го мая в прошлом и в этом году. И вот эти машины стали поступать в войска.

Учения на бронеавтомобилях "Тайфун" военная техника, испытания, тайфун, урал, учения

Читать дальше  » 

Как прошла первая попытка майдана на Урале

Вчера в Екатеринбурге состоялась несогласованная массовая акция студентов и преподавателей УРФУ в количестве 100+ человек.


 

Единым фронтом выступили коммунисты, РПР-Парнас и депутаты ЗакСа и Гордумы. Интересное такое сочетание. Встретились, разумеется, и знакомые лица. Хороший обзор сделали Nakanune.ru, единственно, излишне пафосный, на мой взгляд:

Участники митинга выразили общую озабоченность происходящим в УрФУ. В частности, речь идет о сокращении ставок профессорско-преподавательского состава. Социальное напряжение царит в ведущим вузе Уральского региона уже давно, однако выходить на улицы "профессура" не решалась. В настоящее время, по всей вероятности, точка невозврата пройдена, и протест хлынул на улицы. 

Не соглашусь, что протест "хлынул на улицы", учитывая тех, кто пытается сейчас его возглавить — его скорее выплеснули на дорогу. Из ведра.


Читать дальше  » 

Новый грузовик «Урал-Next». Прорыв, которого не ждали

Чего только русские не придумают, чтобы дороги не строить! Например, грузовик-внедорожник «Урал», новое поколение которого, наконец, представлено официально. Сегодня «Авто» раскрывает все секреты машины под названием «Урал-Next»


Читать дальше  » 

Уралы на экспорт

«Урал» – гибрид?! Боже, неужели в России сподобились и создали гибридный… мотоцикл? Так и подумалось, когда пришла информация о запуске в серию (ограниченную) модели Ural Hybrid 13/14. Ну а что? Машина тяжелая, бензина жрет немало, почему бы не использовать рекуперацию энергии?

Уралы на экспорт мото, мотоцикл, урал, экспорт

Читать дальше  » 

Суровый Челябинск с высоты.

Челябинск — город-миллионник, промышленный центр на Урале, в котором расположены крупные предприятия металлургии, машиностроения и металлообработки. Я неоднократно писал, что с высоты города смотрятся совершенно по-другому. Вопреки стереотипам «сурового» города, Челябинск с вертолета выглядит аккуратным и ухоженным, с правильной геометрией улиц и обилием зелени.

Номер 1

Фотографии и текст Славы Степанова


Читать дальше  » 

Девушки с Урала

Конкурс красоты «Мисс Екатеринбург-2014» вышел на финальную стадию. В нем примут участие 25 девушек, которые прошли несколько этапов зрительских голосований. 8 августа девушки выйдут на сцену ЦК «Урал».
Итак, смотрим фото претенденток на титул главной красавицы уральской столицы.

Дарья Погадаева


Читать дальше  » 

Хороший Екатеринбург.

Номер 1
Если сделать рейтинг городов России по реакции на критику у местных жителей, Екатеринбург безусловно займет весь пьедестал. Вчера я написал пост про "плохой Екатеринбург". Стоит сказать, что ничего криминального там нет, город как город, такие проблемы у многих городов. Но этого хватило, чтобы у екатеринбуржцев серьезно бомбануло. На местных форумах аншлаг, толпы пациентов с жутким баттхертом соревнуются, кто остроумнее отстоит честь своего города. Получил неимоверное наслаждение вчера, читая комменты. Ничто не доставляет мне столько удовольствия, как читать возмущенные комментарии обиженных локальных патриотов.

Сегодня — хороший Екатеринбург.


Читать дальше  » 

Карабаш – самая черная точка планеты.

 Карабаш – южноуральский Марс. В нем есть все атрибуты иноземного – мертвая земля, покрытая трещинами, река Сак-Элга с безжизненной красно-желтой водой и искусственные черные горы. Причина катастрофы – местный Медеплавильный комбинат, который больше века травил природу. В 90-х город называли самым грязным на планете и объявляли зоной экологического бедствия. Сегодня ситуация немного улучшилась. Но кадры, снятые с квадрокоптера, говорят об обратном.
Номер 1


Читать дальше  » 

Черная металлургия в УГМК (Уральская горно-металлургическая компания).

Номер 1
Уральская горно-металлургическая компания – один из крупнейших вертикально-интегрированных холдингов в России, в основе которого лежит принцип замкнутой технологической цепочки: от добычи сырья до производства готовой продукции. В состав холдинга входят предприятия черной металлургии в рамках управляющей компании «УГМК-Сталь»: Богословское рудоуправление (минерально-сырьевой комплекс), Металлургический завод им. А. К. Серова и «Электросталь Тюмени» (металлургический комплекс). Основными видами выпускаемой продукции является чугун, сталь и сортовой прокат.


Читать дальше  » 

Вот он какой, Челябинск! Южный Урал.

Шел двенадцатый час ночи. На одометре высветилась ровная цифра 1790 км. Порядком уставший и невыспавшийся, я записал в заметки: от МКАДа до ЧКАДа проехали 1790 километров. Время в дороге — 30 часов. Навигатор вел нас в центр города к гостинице Малахит и уверенно сообщал, что ехать оставалось 10 минут. Я развалился на заднем диване и подумал — хорошо, приехали! Только где город? Приоткрыл окно, чтобы хоть что-то увидеть — две тысячи километров федеральных трасс превратили наш Orlando в серый комок грязи. В лицо ударил приятный, бодрящий поток воздуха. В темноте мелькали голые деревья. Вроде давно проехали развязку с кольцевой дорогой, а город все не начинался. Спустя пару минут мы как-то резко ворвались, буквально ввалились в центр Челябинска.

Первое впечатление — город как город, обычный областной центр, только снег слишком белый. На улице было не холодно, около 5 градусов мороза. На пороге гостиницы в одном свитере нас встречал сибирский друг и коллега Слава Степанов gelio. Слава хотел нас поприветствовать, да сразу пойти спать — на следующий день он собирался снимать рассвет с какой-то высотки. В итоге мы выпили по чаю, протрещали пару часов и утром пошли встречать рассвет вместе.
Номер 1


Читать дальше  » 

Челябинская Сталь.

Горная цепь Урала, пересекающая Россию с севера на юг на протяжении более 2 000 километров, считается природной границей между двумя частями света — Европой и Азией. Но более всего Урал славится изобилием своих недр. Здесь присутствуют почти все важнейшие полезные ископаемые: нефть, газ, уголь, драгоценные металлы и камни. Однако главное богатство Урала — многочисленные месторождения высококачественных железных руд.

Мы благополучно вернулись из нашего автомобильного путешествия по Южному Уралу. Оно получилось нестандартным и совершенно не туристическим. Вместо того, чтобы любоваться красотой гор, перевалов и застывших озер, мы решили пойти по пути черной и цветной металлургии. Благодаря друзьям и просто хорошим людям, нам удалось посетить крупнейшие металлургические предприятия страны. Сегодня рассказ о производстве знаменитой челябинской стали.

Номер 1

Фотографии и текст Дмитрия Чистопрудова


Читать дальше  »