Генеральный директор агентства «Безопасность полетов» о том, как был сбит малайзийский «Боинг»
Фото: Максим Змеев / Reuters
Катастрофа малайзийского «Боинга», рухнувшего на территории Донецкой области, унесла жизни почти трех сотен человек и дала сторонам конфликта еще один повод для взаимных обвинений. Теперь экспертам предстоит выяснить, кто и каким оружием мог сбить гражданский самолет и как вообще лайнер оказался в зоне боевых действий. Своим мнением о том, каковы возможные причины случившегося и на ком лежит ответственность за гибель людей, с «Лентой.ру» поделился генеральный директор агентства «Безопасность полетов», член Всемирного фонда безопасности полетов Сергей Мельниченко.
Как зарубежные СМИ и аналитики оценивают последние события в Украине.
Обложки британских газет утром 18 июля 2014
The Guardian, Великобритания
Рейс MH17 "Малайзийских авиалиний": войны начинались с гораздо, гораздо меньшего
Подбитый ракетой на востоке Украины малайзийский пассажирский самолет, на борту которого находились 298 человек, может иметь "пагубные" глобальные последствия, учитывая тот факт, что этот инцидент является одним из худших терактов в последнее время, считает автор статьи Пол Дэли.
Он, в частности, обосновывает свое мнение следующими фактами: самолет был азиатским; он летел из Голландии в Малайзию; он был сбит с контролируемого сепаратистами востока Украины, возможно, российской ракетой; в числе жертв есть голландцы, австралийцы, немцы, британцы, малайзийцы и филиппинцы.
"Войны начинались с гораздо, гораздо меньшего", — подчеркивает Дэли.
Ситуация с малайзийским Боингом выглядит весьма странной. Украина закрыла воздушное пространство над ДНР и ЛНР и оповестила об этом весь мир. Каким образом "Боинг" оказался в запретной зоне — неясно.
Есть одна вещь, которая известна наверняка: люди далеки от совершенства. Ошибки делают все. К несчастью то, что является лишь небольшим недоразумением для одних, может стать источником огромных проблем для других. Иногда недоразумения могут иметь положительное влияние, а иногда это влияние бывает поистине разрушительным.
В списке ниже перечислены несколько исторических недоразумений, у которых были серьёзные последствия.
1 сентября 1983 года в небе над Сахалином при пролёте над территорией СССР был сбит южнокорейский «Боинг-747». На борту находилось 269 пассажиров. Этот инцидент по праву считается одним из самых загадочных в истории гражданской авиации.
Как человек, который боится летать, я всегда задавался вопросом, почему у пассажирских самолетов под сидениями нет парашютов. В случае пожара или отказа двигателя, думаю, шансы, что прыжок пройдет удачно, выше по сравнению с аварийной посадкой. Очень небольшое количество людей выживает после посадки в воду, даже если учитывать, что сидения используются в качестве флотационного устройства, но это не может служить оправданием, почему люди не выживут во время прыжка с парашютом.
Позавчера, у берегов Южной Кореи, большой пассажирский паром под названием Sewol затонул в абсолютно спокойном море, на его борту находились более 450 пассажиров, в основном школьники, совершающие ночную поездку на туристический остров. Чиновники в настоящее время подтверждают, что только 164 человека было спасено, еще четыре числится погибшими, и около 300 пассажиров пропали без вести. С наступлением темноты Sewol перевернулся, и практически полностью ушел под воду — лишь небольшая часть его носа осталась видна. Реутерс цитирует слова одного из выживших, он говорит, что «На борту отдавалось распоряжение людям оставаться на своих местах … людям, которые практически оказались в ловушке». Все родственники с тревогой ждут новостей, чиновники возобновили спасательные работы после небольшого перерыва во время самых темных нескольких часов ночи.
(23 фото)
24 марта 1989 года танкер «Эксон Валдез» вышел из нефтяного терминала в Валдезе, штат Аляска, и вошел в пролив принца Вильгельма. В 12:04 пополудни судно село на мель, в результате чего в корпусе образовалась пробоина и в море вытекло около 260 тысяч баррелей сырой нефти. Усилий, приложенных компаниями Exxon и Alyeska Pipeline Company, оказалось недостаточно, чтобы быстро ликвидировать последствия утечки, и вскоре шторм унёс нефтяные пятна на большие расстояния.
В итоге, более 1600 километров береговых линий оказались загрязнены, погибли тысячи животных. Компания Exxon разорилась, оплачивая штрафы и работы по уборке нефти. Побережья Аляски остаются загрязнёнными по сей день. Сырую нефть можно обнаружить всего в нескольких сантиметрах под землёй.
Фото: archdesignfoto.com
13 марта 1961 года произошла Куреневская трагедия — прорыв дамбы в Киеве, в результате которого погибло около 1500 человек. Научно-технический прогресс облегчает человеку жизнь, но и приводит к техногенным авариям. Мы расскажем о пяти самых тяжелых катастрофах в истории СССР.
У берегов Франции развернулась драматичная спасательная операция, после того как испанский сухогруз Луно столкнулся с волнорезом у берегов Франции и разломился на две части.
Мощнейший ураган за всю историю наблюдения за Солнечной системой разбушевался на Сатурне. Впечатляющие снимки этого космического явления удалось сделать космическому аппарату Кассини-Гюйгенс. Этот ураган, диаметром около 300 км, охватывающего северный полюс Сатурна, равен по площади половине Австралии.
Мощнейший ураган на Сатурне напоминает огромную розу, окруженную зелеными листьями. Правда, это псевдоцветное изображение, 29 апреля 2013.
Мы покажем вам много фотографий, на которых война и буйство стихии, но так быть не должно. Мы живем на прекрасной планете, мы просто должны убедиться, что иногда так реально бывает.
(23 фото)
Пользователь denokan пишет:Для начала — чуть отвлекусь от темы. Для меня это важно:
Вначале хочется попросить всех беспокойных читателей пожалеть мое время — наплыв явно нездоровых личностей в моих предыдущих "мыслях" просто зашкалил.
Если Вам так хочется заняться конспирологией, либо политикой — пожалуйста, не читайте эту запись. Ну а если уж прочитали — пожалуйста, не пишите о "гэбне" или "терорристах", не занимайте мое и без того не всегда свободное время. В интернете в целом и в ЖЖ в частности есть много мест, где можно найти собратьев по увлечениям. Вас там выслушают и обязательно поддержат.
Здесь — нет.
По количеству авиакатастроф Россию обгоняют только Пакистан и Нигерия. Кто в этом виноват?
Пока следствие разбирается с причинами авиакатастрофы в Татарстане, а психологи и спасатели МЧС пытаются успокоить родственников погибших, я выскажу кое-какие свои соображения насчет случившегося.
Падение Boeing 737 в Казани, как и любая другая трагедия, сопровождалось большим количеством взаимных упрёков в социальных сетях. «Честные» СМИ конкурировали с теми, кто размещает «непроверенную информацию», а моралисты боролись с желающими смотреть КВН на Первом канале.
Из-за молниеносного распространения информации во время трагедии, расхождения в фактах начались уже на этапе поиска фотографий с места крушения. Сразу несколько СМИ (включая Slon.ru, «Ленту» и TJournal) разместили первое фото, сославшись на ВГТРК. Как оказалось позднее, это фотография февральской аварии Ан-24 в Донецке. Спустя некоторое время издания поменяли иллюстрации на актуальные.
Эксперты обнаружили на Шпицбергене тушу полярного медведя, которая представляла собой по сути скелет, обтянутый шкурой. Причина смерти — истощение организма. Дело в том, что в результате глобального потепления значительно уменьшились количество льда и, как следствие, популяция тюленей. Медведям приходиться проходить сотни километров в поисках еды, но некоторые особи так ее и не находят.
В прошедшую субботу, 27 июля 2013 около 50 тонн сырой нефти из прохудившейся трубы разлилось в Сиамском заливе. Огромное пятно более 1,5 км шириной достигло пляжей курортного острова Самет в Таиланде.
21 фото
По крайней мере, 77 человек погибли и более 143 ранены в результате схода с рельсов пассажирского поезда около северного испанского города Сантьяго-де-Компостела. Все 13 вагонов поезда, вмещавшие 218 пассажиров и экипаж, сошли с рельсов, а четыре вагона были полностью разрушены. Фотографии с места происшествия показывают покореженный металл и дым, поднимающийся над обломками.
В ночь на субботу в городе Лак-Межантик в канадской провинции Квебек состав из 73 цистерн с сырой нефтью сошел с рельсов и взорвался, а на месте крушения возник пожар. Пожар был такой силы, что местным властям пришлось эвакуировать 2 тысячи жителей городка, население которого составляет всего 6 000 человек. 5 человек погибло, еще 40 пропали без вести.
18 фото
До 1960-х годов Аральское море было четвёртым озером планеты. В его водах водилось много рыбы, на берегах работали порты и заводы, люди были трудоустроены, в городах шла жизнь.
Потом всё изменилось. Море начало высыхать. Не могу вспомнить, где происходило похожее. На ум приходит только обратный процесс — постройка морей на Волге и затопление городов — Мологи, Калязина, Весьегонска, Ставрополя-на-Волге. В общем, только от самого факта ухода моря становится не по себе.
Не по себе было и местным. В Муйнаке, куда мы сегодня и поедем, люди очень надеялись вернуть море. Рыли каналы и строили дамбы. В конце концов просто плакали и просили море не уходить. Но всё было напрасно. Говорят, в одну ночь море ушло сразу на 200 метров. Проснувшись, люди просто не узнали своего родного города.
Сегодня — бывший порт Муйнак. Остатки прежней жизни.
26 фото
Источник: cr2.livejournal.com/profile
В кинофильмах обычно в последний, решающий, момент появляется главный герой и всех спасает. Очень редко, когда фильм заканчивается трагически. В реальности, увы, всё наоборот и историй с печальным концом намного больше. Особенно, если речь идёт об авиакатастрофах. Но сегодня мы хотим показать Вам фотоподборку, сделанную Дитмаром Экелем (Dietmar Eckell). Все истории, запечатлённые на его снимках, со счастливым концом и обошлись без человеческих жертв.
24 апреля 2013 в пригороде столицы Бангладеш Дакки около 7 утра по Москве обрушился 8-этажный комплекс Rana Plaza, в котором находились швейные фабрики, банк и множество магазинов. Число погибших достигло 260 человек, более 2 000 человек было спасено из-под завалов.
Земля находится в состоянии постоянных перемен. Неважно в результате ли деятельности человека или солнечных возмущений, будущее Земли гарантированно будет более чем интересным, но не без хаоса. В следующем списке представлены десять основных событий, которые, по прогнозам, перенесет Земля в течение ближайших миллиардов лет.
Недалеко от столицы Непала потерпел крушение самолет Dornier Do 228 местной авиакомпании Sita Air. На борту находились 19 человек — семь туристов из Великобритании, пять туристов из Китая и семь человек обслуживающего персонала; выживших нет. По сообщениям очевидцев, самолет загорелся еще в воздухе и после крушения внутри оставались живые люди, но из-за угрозы взрыва местные жители не стали никого вытаскивать самолично, дожидаясь спасателей. По неподтвержденной информации, причиной катастрофы стала птица, попавшая в двигатель.
Крушение самолета с туристами близ Катманду, Непал, 28 сентября 2012 года. (AP Photo)
Тем, кто родился в 80-х и 90-х трудно в полной мере осознать, насколько близко к глобальной катастрофе мы были в 20-м веке…
В два часа ночи 3 июня 1980 года один штатный сотрудник Объединённого командования ПВО североамериканского континента (NORAD) проверял данные приборов, и обнаружил, что прибор, который всегда раньше показывал «0 атакующих ракет», теперь показывает «2 атакующие ракеты». Этого уже было достаточно для паники, но в следующую секунду прибор сообщил о «220 атакующих ракетах».
Сигналы тревоги заверещали по всей Америке. Бомбардировщики с атомными бомбами на борту стали подниматься в воздух один за другим. На пусковые установки межконтинентальных баллистических ракет поступила команда подготовки к запуску. Десять минут мир балансировал на грани ядерного Апокалипсиса.
Если стратостат "СССР" строился по линии ВВС по государственному заказу, то его ленинградский аналог создавался общественной организацией, что в известной степени сказалось на качестве проектных решений. Проектирование, строительство и подготовку экипажа стратостата "Осоавиахим-1" возглавил Областной совет оборонного общества в Ленинграде. Большую помощь создателям стратостата оказывал С.М. Киров.
Масштаб происходящего в Краснодарском крае пока непонятен. Широко освещаются наводнение в Геленджике и Крымске. Свидетельства разнятся от 7-метровых волн, до обычного по механике затопления от сильного ливня. От буйства стихии до халатности… Что же там произошло на самом деле?
Насчет Геленджика, все очевиднее очевидного, город находится у подножия гор, на берегу Геленджикского залива, буквально весь город имеет уклон от гор к морю, т.е. получается нечто вроде огромной воронки. При любом сильном ливне, мало того что на сам город льется вода, так еще и со всех окружающих гор сливается. Я лично был в Геленджике лет 7 назад и видел как в результате относительно небольшого ливня по городу буквально через полчаса текли потоки глубиной по колено и даже по пояс. Абсолютно такая же механика наводнения и в Новороссийске.
С Крымском вроде бы все сложнее. Муссируются слухи о сбросе воды из близлежащего водохранилища. Несомненно, если это так — это как минимум халатность, а вообще-то преступление. Но так ли это? Для этого я открыл карту местности, а также инструмент для замерения профиля высот. http://www.vhfdx.ru/karta-vyisot
Как дополнение к части комментов поста: magspace.ru/blog/intresting/220239.html
.jpg)
Ровно 23 года назад, утром 4 июля 1989 года 19-летний сын бельгийского фермера Вим де Лар мирно сидел на веранде дома своего отца в деревеньке Кооихем, пока ему на голову не упал советский истребитель МиГ-23М.
Комикс о том, что будет с нашей галактикой, когда мы все умрем, а атомы нашего тела будут развеяны в звездном пространстве. Один кадр ~ 1 миллиард лет.
PS: Гугл нифига не переводчик, но можно повтыкать в хайрез комикс и посмотреть видяйку
Эта фотография была сделана всего за несколько месяцев до трагедии.
Ровно 23 года назад, 3 июня 1989 года, в поезде №211 «Новосибирск-Адлер» у одной из пассажирок начались родовые схватки и как это обычно бывает — машинист по связи вызвал "Скорую" к ближайшей станции. Женщину забрали и увезли, а на время затраченное на ее высадку поезд выбился из графика. Ну выбился из графика и выбился — подумаешь каких-то полчаса. Тут святое дело — новый человек рождается, радоваться надо!
И все было бы ничего, если бы в это же самое время:
Кратер Бэрринджера, который также известен как Аризонский кратер, кратер Ун Горо, Каньон Дьявола – это метеоритный кратер (астроблема), который расположен примерно в 43 милях (69 километрах) к востоку от города Флагстафф, на расстоянии 30 километров к западу от города Уинслоу в пустыне Северной Аризоны в США.
Поскольку департамент совета США по географическим названиям обычно дает названия природным объектам в соответствии с названием ближайшего почтового отделения, кратер также известен как «Кратер Метеора» благодаря ближайшему почтовому отделению, которое называется Метеор.
Скажите, неужели в мире еще остались люди, которые ни разу не задумывались над тем, как будет выглядеть апокалипсис? Мы собрали для вас 10 наиболее распространенных вариантов сценариев конца света и тех ужасов, которые будут во время апокалипсиса происходить. В последнее время все чаще звучат предсказания о том, что нечто, напоминающее апокалипсис, произойдет 6 марта 2012 года. Посмотрим, ждать осталось недолго!
Завоевавший международную известность фотожурналист Герд Людвиг провел долгие годы, занимаясь документированием последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции. В 1986 году вследствие грубых нарушений правил и регламентов эксплуатационным персоналом атомной станции, находящейся в Украине, произошел сильнейший взрыв, который в общей сложности вынудил более двухсот пятидесяти тысяч человек навсегда покинуть свои дома в попытках защититься самим и защитить свои семьи от радиации и радиоактивных осадков. Фотожурналист Герд Людвиг совершил несколько поездок на место самой страшной ядерной катастрофы, выполняя задание журнала National Geographic в 1993, 2005 и 2011 годах. Результатом этих поездок стали собранные Людвигом документальные свидетельства людей, чью жизнь полностью изменила произошедшая катастрофа.
В названии оператора «Конкордии» – корпорации «Carnival Corporation & Plc» («Корпорация Карнавал») тоже есть «второе дно» символики. Слово «карнавал», вероятно, происходит от имени римской богини Карны, перевозящей души «на тот свет». Маски карнавальных мистерий (на лицах участников) – давно и устойчиво ассоциируются как с масонством (вспомним фильм «С широко закрытыми глазами»), так и с процедурой наложения и снятия посмертных масок. «Мужской эквивалент» имени Карны на греческом языке – это Харон, Хорон, Хирон (по-видимому, отсюда и слово «хоронить»). Так что «Каранавальная Корпорация» – на уровне древних символов это «Похоронная корпорация» Ротшильдов! – и к их ипостаси ростовщиков, добавляется ипостась могильщиков.
На ум приходит и тот факт, что в древности человеческие жертвоприношения делались «в обмен» на избавление от какой-то беды или напасти. В наши дни у регуляторов мировой экономики и авторов библейско-ростовщической концепции есть одна проблема, и готов предлог для искупительной жертвы ради избавления от неё: кризис, спланированный с целью «обнуления» виртуальных триллионов (с захватом реальных богатств и ресурсов), и перевода человечества на иной принцип управления.
«Весь [европейский] континент будет неузнаваем. Уже через год. В конце 2012 года мы будем жить в другой Европе. Она не будет похожа на Европу последних 20 лет. Не знаю, на что она будет похожа, но […] Европа проходит тяжелейший кризис последние свои 60 лет. Я думаю, еврозона в таком виде существовать больше не будет».
Александр Рар, директор Центра имени Бертольда Бейца при Германском совете по внешней политике, политолог (декабрь 2011 г.)
Теплоход «Коста Конкордия». Неожиданный визит на остров Джильи
В Америке разбился самолет времен Второй мировой войны: более 50 человек ранены, 9 погибли.
Кабы братья и сестры восточные славяне, то есть, большинство из нас, читающих эти строки, жили в климатической зоне тропических циклонов — ураганов и тайфунов — то периодически с мирными и спокойными городами Астраханью, Бердянском, Владивостоком и далее по алфавиту случались бы напасти с красивыми человеческими именами.
