Действующий в Кардымовском районе Смоленской области завод напитков «Варница» в этом году поставил свою продукцию в шесть государств, в том числе европейских, а также наладил розлив продукции на собственной линии тары из полиэтилентерефталата.
Гендиректор компании Александр Егоров рассказал, какие изменения произошли на заводе.
Приморский завод «Европласт», несмотря на ограничения, связанные с коронавирусом, успешно поставил уже вторую партию преформ на японский рынок для изготовления ПЭТ-бутылок.
Как удалось завоевать доверие требовательного японского клиента и особенностях работы с ним рассказала генеральный директор Приморского «Европласта» Ирина Ракоед.
Решил я как-то прикупить себе новый рабочий костюм — в машине ковыряться и всякими строительными работами заниматься. Еще со времен СССР в качестве такого рабочего костюма у меня выступал так называемый «костюм рыбака» — куртка и полукомбинезон из брезентухи цвета хаки, но за прошедшие годы он, понятно, окончательно износился.
«Сибур» начал реализацию проекта Амурского газохимического комплекса (АГХК). В перспективе до 2040 года проект позволит увеличить объем несырьевого экспорта РФ на 4,6 трлн рублей.
Инвестиции в строительство Амурского газохимического комплекса предварительно оцениваются в $10-11 млрд. Расширенная конфигурация АГХК предполагает мощность производства до 2,7 млн тонн полимеров в год (примерно 2,3 млн тонн полиэтилена и 0,4 млн тонн полипропилена). Основным сырьем станут этановая фракция и сжиженные углеводородные газы с Амурского газоперерабатывающего завода (АГПЗ) «Газпрома», которые будут поступать в объеме до 3,5 млн тонн в год. Сам Амурский ГХК возводится в непосредственной близости от строящегося Амурского ГПЗ компании Газпром.
Производительность комплекса в 1,35 раза выше всего объема российского экспорта полимеров в 2019 году.
Завершено строительство огромного рыбоперерабатывающего завода в Большом Камне. На заводе организовано 1000 рабочих мест. Тысяча! Для современной рыбопереработки это огромное число.
Недалек тот день, когда всю рыбу мы будем перерабатывать внутри страны.
«Минский тракторный завод» был основан 29 мая 1946 года. По состоянию на 2017 на предприятии работает более 16 тыс. человек. Мощности завода рассчитаны на производство 71 тысячи тракторов различных серий в год. Много это или мало?
Однажды я уже писал об импортозамещающем стартапе бизнесмена Александра Удодова, который вместе с бизнес-партнером Олегом Логвиновым построил в Курской области агропромышленный комплекс «Грибная радуга» по тепличному выращиванию шампиньонов. На тот момент комплексу был всего год с небольшим, но он уже сумел занять достаточно большую долю рынка и строил амбициозные планы на будущее. Прошло время, и я решил посмотреть, как продвигаются дела на предприятии Удодова, да и вообще в грибной отрасли. И, как это часто бывает с правильными задумками, появился удачный случай реализовать мою идею.
Сегодня мы с вами вновь побываем в гостях у челябинской компании «ДСТ-Урал». Они являются одними из лидеров по производству бульдозеров и другой спецтехники на базе гусеничного трактора в России, между прочим, они его разработали сами, а не просто довольствовались успехами прошлого. А коли ты уже пример для всех, то и ответственность на тебе немалая, тем более в это непростое время. Признаюсь сразу, вышел от них под сильным впечатлением. Был у них в гостях два года назад и вижу явный прогресс. Запустили новые цеха, работа кипит, яблоку негде упасть, повсюду собираются новые бульдозеры. Очень сильно за них рад, так держать!
Турбина Т-295 производства УТЗ. Мощность — 335 МВт, тепловая нагрузка — 385 Гкал/ч. Стоимость — 1,5 млрд рублей. Это самая мощная теплофикационная турбина в мире.
У меня в комментариях часто появляются люди, которые пишут одно и то же, почти слово в слово: «носки сами сделать не можем, один Китай». Слово «носки» может быть заменено на другое, по выбору. Правда выбор невелик: еще фигурируют гвозди, саморезы и трусы. То ли фантазии на другое не хватает, то ли просто в методичке других вариантов нет.
Конечно это неправда, в России делают и носки, и трусы и саморезы с гвоздями. И я неоднократно об этом писал. Но важно тут другое — ведь дело конечно же не в том, что те кто такое враньё пишет, реально искали российские носки и саморезы. Они им и даром не нужны. Просто это типичный пример «ложной дилемы».
Казалось бы, что интересного в новостях о том, что компания UMATEX купила подразделение компании Porcher Industries, а компания Anisoprint разместила производство на мощностях компании TEN fab? И как это может быть связано, например, с операцией по выводу из цеха новейшего российского противоминного корабля и с истребителем времён Великой отечественной Войны – ЛаГГ-3? Сейчас мы вам докажем, что самые интересные новости всегда скрыты от глаз.
Я побывал в городе Дзержинск под Нижним Новгородом. Целью моего путешествия был завод «Канат». Завод изготавливает канаты и альпинистские верёвки. Когда я ехал на завод, я ожидал увидеть обычное производство и посмотреть, как плетутся и свиваются канаты. То, что я увидел на заводе, меня поразило. Уверен, это поразит и вас.
На заводе работает современное оборудование, но в одном из цехов завода сохранилось уникальное производство — «канатная дорога». Это производство работает со дня открытия завода в 1875 году и работает оно до сих пор на том же самом оборудовании, которому уже 140 лет! Вполне возможно, что это самое старое производственное оборудование в мире, которое используется до сих пор. Я порекомендовал заводу подать заявку в Книгу рекордов Гиннеса. Кстати, завод на 55 лет старше города, в котором он расположен.
Как известно всем из выступления лидера коммунистов Г.А.Зюганова, Мы стоим перед судным днем. За последние годы темпы роста промышленности ушли в ноль. И даже в минус. Поэтому нам так необходима реальная модернизация. Это всем известно — без машиностроения вы никуда не двинетесь. Без робототехники, без современной электроники и энергетики вы не повысите производительность труда. Есть целый шлейф базовых отраслей, в которые надо вложиться, развивать их, строить и приумножать. Или хотя бы сохранить. Вкладывайте ресурсы, поддерживайте своих талантливых ребят. И увидите — получим колоссальный эффект. Поезжайте к Биллу Гейтсу, соберите всех, кто сделал его самым богатым человеком в Америке. Там на 100 математиков 50 — русские. Они приедут в Россию. Я встречался с ними.
Нет, это не бред, это цитата.
17 июля 2020 года ПАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) Госкорпорации Ростех открыла новый центр по производству узлов вертолетных двигателей на базе ПАО «ОДК-УМПО» в Уфе, его проектная мощность – до 350 моторокомплектов в год.
— Все равно они потом все сваливают в одну кучу! — утверждает сосед по подъезду и кидает пакет с пищевыми отходами в контейнер для раздельного сбора мусора...
Этот репортаж рождался очень долго. Еще с 2011 года я начал собирать фотоматериал, сравнивать культуру сбора мусора в России, Европе и Азии. Все больше и больше я погружался в этот вопрос, но постоянно буксовал, переписывал заново, забрасывал процесс. За это время наши московские помойки обзавелись контейнерами для раздельного сбора мусора, у некоторых станций метро появились так называемые колокольчики — желтые и зеленые контейнеры для сбора стекла и пластика.
Российские «большие» газовые турбины ГТД-110М для электростанций готовы к серийному производству, заявил ТАСС первый замгендиректора «Ростеха» Владимир Артяков.
На этой неделе в России объявлен старт второй пятилетки импортозамещения – количество экспертов по управлению страной увеличилось вдвое. Одни говорят, что всё провалено и ничего заместить не удалось, другие, что достигнуты невероятные результаты. Как обстоят дела на самом деле – расскажем далее.
Сегодня я хочу рассказать про Баксанскую ГЭС, которая расположена на реке Баксан, в Кабардино-Балкарской Республике, в селе Атажукино. Эх, и непростая у неё судьба. Эта станция с большой историей и является одной из старейших гидроэлектростанций России. Она построена по плану ГОЭЛРО, а первый её гидроагрегат был пущен 20 сентября 1936 года, на полную мощность станция была выведена в 1938 году. Представляете, трижды её взрывали, а она вновь и вновь возрождалась, чтобы дарить энергию и радость людям.
Шумит Баксан, с боков бетоном сжатый,
Гремит в турбинах быстрая вода,
По городам республики богатой
Электроток несите, провода...
Михаил Дудин (1936 г)
Зейская ГЭС — одна из крупнейших в России и вторая по мощности на Дальнем Востоке. Она находится в Амурской области, у города Зея и играет особую роль в дальневосточной энергосистеме.
Зейская ГЭС в Амурской области открыла историю большой гидроэнергетики на Дальнем Востоке 35 лет назад. Она построена в условиях сурового климата, оригинальна по конструкции и уникальна по техническому решению.
Все эти планшеты изготовлены в городе Шуя Ивановской области, причём это не «отвёрточная сборка».
В советское время в городе Шуя был радиозавод, прославившийся выпуском телевизоров «Темп». Сейчас на его месте работает завод компьютерной техники «Аквариус».
Недалеко от города Сергиев Посад, на живописном холме на берегу реки Куньи, стоит село Богородское — родина замечательного народного промысла резных деревянных игрушек и скульптур.
Когда-то, в коридорах фабрики кипела жизнь, сегодня же, из-за мизерной зарплаты, большинство сотрудников работают на дому, а желающих работать на фабрике становится все меньше. Но не смотря на все трудности, богородская игрушка жива.
В прошлом году в России было добыто более 300 тонн золота. Крупнейший золотодобытчик в нашей стране — «Полюс». Компания разрабатывает рудные и россыпные месторождения в Красноярском крае, Иркутской, и Магаданской областях и Якутии. По объёму производства «Полюс» входит в пятерку крупнейших золотодобывающих компаний в мире.
Метро — один из самых удобных видов городского транспорта. Каждый день им пользуются миллионы людей в крупных городах России.
Чтобы узнать, как делается метропоезд, отправляемся на экскурсию на предприятие — родину почти всех метропоездов России.
В России за последние 18 лет создана по сути новая гигантская отрасль промышленности, по размерам третья в мире. Конечно, нефтехимическая отрасль была в России и раньше, но за 18 лет она была отстроена полностью заново. С нуля. На месте пустырей и старых, давно устаревших заводов.
На этой неделе в России утверждена Стратегия развития обрабатывающей промышленности. На своём веку мы видели много подобных планов, но этот выбивается из общего ряда амбициозностью, граничащей с невыполнимостью. Для его реализации необходим запуск 2 явных и одного тайного рычага, о котором говорить не принято, но мы вам расскажем.
Тема белорусских креветок как объекта для шуток всплыла на волне реэкспорта в Россию запрещенных товаров из ЕС. Хотя сам Лукашенко утверждает, что этот продукт поставлялся в Россию со времен СССР.
Сегодня в свободной экономической зоне «Брест» работает большое частное предприятие, которое занимается переработкой морепродуктов. Журналисты побывали на производстве, чтобы показать, как проходит чудо рождения белорусской креветки.
Это тот редкий случай, когда промышленный запрос существует еще до того, как разработана технология. Мы работаем по прямому заказу отечественной промышленности, а именно «Объединенной двигателестроительной корпорации»…
Интересно, что, фактически, зародилась и эта, и другие технологии, разработанные Глебом Туричиным и его командой – из чувства обиды. За державу:
— Все, что здесь есть, возникло потому, что мне захотелось увидеть в железе придуманное и просчитанное мною на бумаге. Захотелось 20 лет назад, когда меня одним из первых русских позвали в лазерные центры Германии. Я приехал, посмотрел, как все устроено, и меня охватило чувство обиды. Потому что уже тогда мы могли работать и работали не хуже их, но результат был иной.
Если вернуться к «промышленному запросу» и последствиям неожиданно быстрого для российских условий союза промышленности и науки, то заказанное Самарским заводом им.Кузнецова кольцо диаметром почти два метра, выращенное всего за 200 нормо-часов с машиностроительной точностью (в 15 раз быстрее, чем традиционным способом ), вызвало настоящий переполох в западном научно-техническом сообществе, считающем эту прогрессивную сферу исключительно своей монополией.
МС-21 – семейство пассажирских самолетов нового поколения, ориентированное на самый большой сегмент мирового рынка гражданской авиации. Состав семейства:
— самолеты МС-21-200 (130-165 мест);
— самолеты МС-21-300 (160-211 мест).
На Иркутском авиационном заводе завершен монтаж линии агрегатной и окончательной сборки.
Масштабы импортозамещения впечатляют. Ездил на днях в Тобольск, на родину Менделеева. Осматривал строительство «ЗапСибНефтехима» — главного нефтехимического проекта современной России. Комбинат после запуска станет самым мощным в нашей стране, причем если сейчас мы закупаем полиэтилен и полипропилен за рубежом, то после запуска «ЗапСибНефтехима», напротив, начнём экспортировать эти материалы в другие страны.
