Когда-то давно в центре Гонконга находился аэропорт под названием Кайтак. Ежегодно принимая почти 30 миллионов человек, он был третьим по пассажиропотоку в мире. Современные терминалы, опытные пилоты — в этом плане Кайтак был на высоте. Так почему же его закрыли? В этом материале вы узнаете ответ на этот вопрос.
Ёжик решил, что самое лучшее место для поиска еды это взлётно-посадочная полоса аэродрома Арнштадт-Алькерслебен.
Два пилота B&F FK 9 из должны были вылететь на авиационный фестиваль в Гессене после дозаправки, но на пути их самолёта внезапно встал ёж, которому было откровенно наплевать на все их планы.
Пилоты связались с диспетчером и приняли решение подождать, пока колючий не закончит свои дела, но тот не торопился.
В ХХ веке многие мужчины любили носить кепку, похожую на большой аэродром. Она была в моде повсеместно. Но большинство людей даже не знают, кто создал ее и почему она приобрела такую сильную популярность?
Такую кепку любили азербайджанцы, армяне и грузины. Но создатель этого шедевра не из этих стран. Он уроженец Сицилии.
Эльга
В России появился 228-й аэродром гражданской авиации — Эльга. Сертификат соответствия аэродрома и свидетельство о его государственной регистрации в марте выдал руководитель Саха (Якутского) межрегионального территориального управления (МТУ) Росавиации Олег Ворошилов.
Эльга находится в 358 км восточнее города Нерюнгри (юг Якутии), относится к классу «Г» и имеет искусственную взлетно-посадочную полосу (ВПП) размером 2284×48 м.
Кроме нее на аэродроме есть перрон для воздушных судов (ВС), метеоплощадка, светосигнальное оборудование и ряд дополнительных сооружений. Максимальный тип самолета, к эксплуатации которого пригоден аэродром, — Boeing 737-800.
Помните в Китае старый дом, который стоит посреди многополосного шоссе? Вот японская версия невероятного упрямства, которое оказалось никому не по зубам. Фермер выращивает лук, салат и другие овощи между взлетной полосой и терминалом аэропорта. И никого ему не жалко.
Стремительное развитие транспортной инфраструктуры в Сахалинской области подрывает претензии Японии на острова Курильской гряды....
Власти Японии до сих пор пытаются уговорить российское руководство согласиться отдать спорные острова Курильской гряды под юрисдикцию Токио. При этом Москве за это ранее обещали существенные инвестиции в экономику России. Однако в РФ на это до сих пор продолжают демонстрировать твердую позицию по сохранению неприкосновенности государственных границ.
Всегда был неравнодушен к творчеству, тем более по авиационной тематике. А тут случайно наткнулся на ветку в форуме города Вязьмы с такими прекрасными рисунками, хотя возможно кто и видел уже.
Автор рисунков — Валерий Медведев. Иркутское ВВАИУ в 1980г. 8 лет техником — в 703 уап Черниговского ВВАУЛ (г. Городня). 12 лет — преподавателем в Васильковском ВАТУ.
— Где этот сигнал?! ...
Начнем, пожалуй, издалека… в 1847 году по приказу князя Михаила Воронцова, царского наместника на Кавказе, в Тифлисе, на Эриваньской площади был заложен фундамент Оперного театра. Строительство длилось четыре года и завершилось в 1851 году.
Театр пользовался грандиозной популярностью у тифлисской публики. Слух меломанов услаждали приглашенные князем Воронцовым итальянские певцы. Арии из итальянских опер разносились по всему городу. Их пели все — аристократы, купцы, простые горожане. Итальянские мелодии перепевались на грузинский лад и послужили основой зарождающемуся жанру городского романса. Однако 11 октября 1874 года театр сгорел при невыясненных обстоятельствах. Были уничтожены практически все декорации, костюмы, реквизиты и богатейшая нотная библиотека. Часть итальянской труппы разъехалась, часть осталась ждать лучших времен в ставшем для них родным городе. Певцы и музыканты перебивались разными заработками, не всегда связанными с их основной профессией.
Прежде чем лететь в эти места, лучше крепко выпить. Чтобы было не так страшно.
