Китайский экраноплан./ Фото: interestingengineering.com

Хоть в это и сложно поверить, но Китай занимает второе место после США по затратам на оборонный бюджет. Военные технологии в Поднебесной развиваются семимильными шагами, и это уже не реверс-инжиниринг, а собственные разработки в самых неожиданных сферах.

К примеру, не так давно в глобальную сеть попали случайно сделанные фотографии китайского экраноплана. Его названия ещё никто не знает, но экраноплан уже успели окрестить «бохайским морским монстром».

1. Фантастический транспорт

Самый известный в мире экраноплан./ Фото: travel-kavkaz.ru

Это самый интересный, перспективный и к настоящему моменту почти заброшенный вид транспорта. Пик интереса к экранопланам пришёлся на 1970-1980-е годы, когда военные искали способ быстро перемещаться по морю с большим грузом и желательно незамеченными для радаров противника. Самыми большими преимуществами экраноплана были его огромная грузоподъёмность и внушительная скорость: ни один боевой корабль не мог похвастаться таким сочетанием.

Небольшой катер мог передвигаться сравнительно быстро, но при этом был не в состоянии взять на борт большой груз, а с большим крейсером всё было с точностью до наоборот. К тому же их скорость всё равно ограничена из-за большого сопротивления воды: они физически не могут идти быстрее, чем это позволяет физика.

Скольжение по воздуху./ Фото: iphones.ru

Интересно, что экраноплан эти ограничения обходит, поскольку он физически не соприкасается с водой. У экраноплана есть крылья, но сам принцип движения отличается от самолёта: здесь воздушный поток, обеспечивающий подъёмную силу, не рассеивается из-за небольшой высоты, а сжимается и фактически выполняет роль «воздушного одеяла», по которому и скользит машина.

При этом экраноплан может похвастаться большой грузоподъёмностью и очень высокой скоростью. Именно эти качества и заинтересовали военных в своё время.

Современный экраноплан./ Фото: topwar.ru

Последовавшие годы работы в этом направлении оказались плодотворными, но бесполезными. Конструкторам удалось добиться больших результатов и построить несколько впечатляющих по своим характеристикам машин, которые впоследствии оказались никому не нужны. Как показала практика, экранопланы имели целый ряд серьёзных недостатков: стоили они чрезвычайно дорого, обслуживать их было затратно, а управлять ими – чрезвычайно сложно.

По итогам от этой идеи отказались, дальнейшие работы стали развлечением для энтузиастов по всему миру, а военные понемногу продолжили развивать эту идею. Ни одного серийного экраноплана так и не выпустили, но в самом скором времени это может измениться.

2. Китайская разработка

Случайная фотография./ Фото: rg.ru

На текущий момент Китай развивает множество собственных военных программ, и по всей видимости, одной из них является современный вариант экраноплана. Разумеется, ни один официальный источник не сообщал о новейших технологиях: в Поднебесной к военным тайнам относятся серьёзно и никогда не сообщают лишней информации, которая потенциально может навредить государству.

О существовании Бохайского морского монстра мир узнал из американских средств массовой информации. Американцы считают Китай своим страшнейшим врагом и используют малейшую возможность, чтобы получить хоть какую-то информацию о военных технологиях или вооружённых силах.

Для этого специалисты буквально с увеличительным стеклом просматривают спутниковые снимки Поднебесной, и в июне 2025 года один из аналитиков нашёл на спутниковом снимке крайне необычный аппарат, стоявший возле пирса одного из портов Бохайского залива.

Фото из китайской соцсети./ Фото: twz.com

Найденный аппарат выглядел настолько нестандартно, что сразу же привлёк к себе внимание военных экспертов. Это было больше похоже не на корабль, а на самолёт, но какой-то очень странный. Во-первых, у него было неестественно короткое обрубленное крыло, которое для самолёта было бы совершенно бесполезным: с ним невозможно было бы даже подняться в воздух, не говоря уже о том, чтобы летать.

Во-вторых, двигатели находились не в хвосте и не под крылом: их вынесли далеко вперёд и установили над носовой частью крыла. В-третьих, самолёт явно имел очертания гибрида, то есть это было похоже на гидросамолёт. Сложив эти характерные черты вместе, военные сделали однозначный вывод, что это был экраноплан.

Даже его имя остаётся загадкой./ Фото: wtftime.ru

Для американской разведки это был большой сюрприз: никто не ожидал, что через десятилетия после советских экранопланов кто-то построит что-нибудь настолько большое. Конечно, китайская разработка не дотягивает по своим масштабам до «Каспийского монстра», но размеры всё равно впечатляют: согласно сделанной оценке, его длина составляет около 37 метров, а размах крыла – 38 метров. Также эксперты сошлись во мнении, что это не серийная техника, а демонстратор, но вряд ли кто-то может точно утверждать, что это не предсерийный прототип.

Китайский экраноплан./ Фото: wtftime.ru

Интересен тот факт, что этот экраноплан строился с использованием современного высокотехнологичного оборудования, композитов и облегчённых сплавов. Вполне вероятно, что китайским инженерам удалось решить немалую часть проблем, из-за которых экранопланы забросили на десятилетия.

В не столь отдалённом будущем китайские военные могут вывести в море небольшой флот экранопланов с большой дальностью полёта и высокой грузоподъёмностью, способных нести на себе серьёзное вооружение.

источник