Все кто себя таковыми считает. И кто не пытается стравливать. Ты меня опять пытаешься куда-то записать, как и твои противники пытались, а не выйдет, неа. Ну про вечернюю синагогу и правительство бывшей укры в 14ом (да и сейчас) не мне тебе рассказывать. Именно они стравливали, именно они посылали русских против русских.
а русские для тебя это кто? ты же понимаешь что своими воплями про евреев ты легко вступаешь в когорту навального. идешь тропочкой титанрога-рогара одинсона. и не говори что это другое.
Заменить проволочные расчалки на два лишних квадрата бокового сопротивления — бесспорный шаг вперёд в аэродинамике!
И эта… Три с половиной куба в плоскостях? И дальность 4500 км?!?! Т.е. одна дозаправка — и ты из Ягодного в Москве?!
Ты как женщина, которая сравнивает длину членов прежнего и нынешнего. И ты пытаешься доказать, что эти 2 мм разницы имеют место. И по этой причине ты поступил верно.
Ну, речь вообще не об этом шла… Но ладно. Твой реально на 2 мм длиннее. Удачи.
Ну это проект раскрутки, так надо было. Он = русский мир, и всё такое. Смотри на подводные камни. Русский мир убивает русских украинцев. Потому что они все нацики и надо их мочить. Тебе любой еврей об этом нашептает даже если он принял соловьиную фамилию. Ну такое. Против русских и за счет русских. Понимать надо. Поэтому плебесу надо Кедми, Эпштейна, Сатановского и прочих деятелей.
доставив в Москву, осыпали почестями. Среди наград Блейка — орден Ленина, орден Красного знамени, орден Дружбы, награда «За личное мужество», а также нагрудные знаки «Почетный сотрудник госбезопасности» и «За службу в разведке».
В данный момент 98-летний Джордж Блейк проживает в Москве на пенсию агента КГБ. Он написал автобиографию «Иного выбора нет» и постоянно становится героем документальных фильмов и статей.
И не пойдет и не станет он заменой ан-2.
двигатель америкосовский. доллар скакнул с 60 до 90 и двигатель итак не дешевый скакнул в 1.5 в закупе. а он еще и американский? ну ждите санкций на все от расходных запчастей, до самих движков. как раз сейчас нельзя НИКАК законно в РФ купить даже мелкую запчасть на компрессора воздушные немецкие драгер. дорогущее оборудование простаивает потому что клапан и стОит 26000 р (его токарь в итоге выточит за 15 т.р. но это не лицензированно) и еще нигде нет.
а тут самолет где каждая деталь должна быть допущена.
казалось бы верните АН-2 -всех устраивает и цена вдвое ниже будет.
но лицензию на Ан-2 продали в США умные власти лет 25-30 назад. то есть копию тоже нельзя без разрешения. поэтому и этот самолет со старым движком не пропустили — модернизация АН-2 а не новый самолет.
тогда другой движок и дело в шляпе, но таких нет, а делать завод под серию из 200 машин экономически нецелесообразно.
выход надо искать а пока это красивый прототип
Вот поэтому фермер отказывается покидать свои земли, утверждая, что в другом месте таких показателей может и не оказаться, да и состав грунта может быть совсем другим, а это значит, что он потеряет не только всех своих постоянных покупателей, но и качество продукции. А на это он согласиться никак не может, ведь еще 50 лет назад пообещал отцу, что будет продолжать их семейное дело.
У самурая нет цели, только путь…
Вопрос к владельцам аэропорта: вы за сорок лет не смогли подкупить постоянных покупателей фермера и лишить его рынков сбыта, чтобы он к чертовой японской бабушке разорился?
Правильный ответ: потому что в газеле, в случае серьезного столкновения, у пассажиров нет шансов выжить, почти как в самолете, и конструкторы в случае аварии забили Х.
т.е. на самолетах нет акцента, на то, что будет авария, парашюты не нужны, подушки безопасности не нужны, ремни, ну помогут, конечно, но не от удара а от декомпресии, подголовники для удобства а не для того, что в зад кто нибудь въедет, это не хуй с пальцем сравнивать.
Да вот именно, если на авто кузов сминается и удар гасится, это в целях безопасности, в той же газели про безопасность и подушки всякие не слышали, но на самолетах по другому, с чего вдруг самолеты не должны быть прочными, запас прочности никакому самолету не помешает, и конструкторы уже смирились с мыслью, что самолет если воткнется в землю, шансов спастись мало, поэтому вся безопасность заключается в том, чтобы не случилось.
с самого начала статья доверия не вызывает. До 61г советский режим официально определялся как «диктатура пролетариата». А у энгельса были «пролетарии умственного труда», так что да, пролетариат это не только рабочие. Короче намудрил чего то
«Мамкины рэкетиры», звонящие людям не нуждаются в ссылках, уж тем более псевдоюридических. Они нуждаются только в добавлении в черный список. Если звонят с непонятного номера а-ля сотрудник банка и говорит про кредит/списание денег/смену номера телефона, привязанного к карте — я всегда отвечаю — спасибо за информацию, я обращусь в банк и решу этот вопрос на месте и кладу трубку. А если есть сомнения, могу перезвонить уже сама на горячую линию банка)
Тот бред, который нес этот чувак никакого отношения к юридической грамотности не имеет) очень интересно, что же они в суде несут)
Тот персонаж, который вам позвонил, вероятно, сотрудник банка, проинформировавший вас о задолженности. Дальше вы можете или разобраться в ситуации, возможно вы не правы, а можете забить и потом по суду заплатить уже не 580 рублей, а тысяч 15) плюс гос пошлину, а потом еще исполнительский сбор приставам.
1967 год. В СССР мечтали о другом будущем…
но если взглянуть повнимательнее может и более.
вывод-олдов учили тщатильнее! :D
И эта… Три с половиной куба в плоскостях? И дальность 4500 км?!?! Т.е. одна дозаправка — и ты из Ягодного в Москве?!
Ну, речь вообще не об этом шла… Но ладно. Твой реально на 2 мм длиннее. Удачи.
русскихукраинцев. Потому что они все нацики и надо их мочить. Тебе любой еврей об этом нашептает даже если он принял соловьиную фамилию. Ну такое. Против русских и за счет русских. Понимать надо. Поэтому плебесу надо Кедми,Эпштейна, Сатановского и прочих деятелей.Счастливая жизнь предателей
двигатель америкосовский. доллар скакнул с 60 до 90 и двигатель итак не дешевый скакнул в 1.5 в закупе. а он еще и американский? ну ждите санкций на все от расходных запчастей, до самих движков. как раз сейчас нельзя НИКАК законно в РФ купить даже мелкую запчасть на компрессора воздушные немецкие драгер. дорогущее оборудование простаивает потому что клапан и стОит 26000 р (его токарь в итоге выточит за 15 т.р. но это не лицензированно) и еще нигде нет.
а тут самолет где каждая деталь должна быть допущена.
казалось бы верните АН-2 -всех устраивает и цена вдвое ниже будет.
но лицензию на Ан-2 продали в США умные власти лет 25-30 назад. то есть копию тоже нельзя без разрешения. поэтому и этот самолет со старым движком не пропустили — модернизация АН-2 а не новый самолет.
тогда другой движок и дело в шляпе, но таких нет, а делать завод под серию из 200 машин экономически нецелесообразно.
выход надо искать а пока это красивый прототип
Безопасность — прежде всего!
Вопрос к владельцам аэропорта: вы за сорок лет не смогли подкупить постоянных покупателей фермера и лишить его рынков сбыта, чтобы он к чертовой японской бабушке разорился?
Тот бред, который нес этот чувак никакого отношения к юридической грамотности не имеет) очень интересно, что же они в суде несут)
Тот персонаж, который вам позвонил, вероятно, сотрудник банка, проинформировавший вас о задолженности. Дальше вы можете или разобраться в ситуации, возможно вы не правы, а можете забить и потом по суду заплатить уже не 580 рублей, а тысяч 15) плюс гос пошлину, а потом еще исполнительский сбор приставам.