Читать дальше  » 

Народная любимица, которая плохо кончила.

Первые экземпляры ВАЗ-2106 начали сходить с конвейера ВАЗа в самом конце 1975 года. Правда, затем дату официального дебюта «шестерки» перенесут на февраль 1976-го, приурочив его к очередному съезду КПСС. В Советском Союзе, знаешь ли, вообще любили все приурочивать…

Это не единственная странность в биографии машины. Как тебе такой вот факт? Изначально «шестерка» должна была называться иначе — ВАЗ-21031. По принятому в то время нормативу этот индекс расшифровывался как «первая модификация третьей малолитражной модели» производства Волжского автозавода. Сложно, но хотя бы логично.

Однако в Тольятти вспомнили, что перед открытием завода обещали стране каждый год осваивать выпуск новой модели, а не просто какой-то там «версии». Так «тридцать первая» превратилась в «шестую».

Читать дальше  » 

В середине прошлого века малолитражные автомобили пользовались огромной популярностью у неизбалованных западных потребителей. После окончания Второй мировой войны в Европе появилась целая плеяда небольших, маломощных и дешевых автомобилей. Со временем на этот рынок с моделями собственного производства удачно вклинились и японские автопроизводители.

Задумывались над развитием рынка малолитражек и в Советском Союзе. Однако, в эпоху расцвета данного класса в серию, по сути, пошло только две подобные машины отечественного производства: ЗАЗ-965 и мотоколяска из Серпухова. Третьей знаковой малолитражкой СССР стал ВАЗ-1111 «Ока».

Читать дальше  » 

Российских чиновников очередной раз будут пересаживать на отечественные автомобили. На этот раз шансы на успех выше, так как инициативу одобрили на самом высшем уровне. Все чиновники России должны ездить на отечественных автомобилях, потребовал президент Владимир Путин.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

В Советском Союзе, как и в любой другой стране мира, имелась своя служба государственной безопасности, в задачи которой входила защита страны от всех врагов (как внутренних, так и внешних). В отличии от армии и флота разведка и контрразведка действуют на невидимом фронте. Для выполнения поставленных задач этим специалистам нужно специальное оборудование, снаряжение, а самое главное – автомобили. И советская промышленность смогла дать КГБ лучшие на тот момент машины.

Читать дальше  » 

Гениальные конструкторы ВАЗа, как известно, гениальны особым образом. Они не ищут легких путей и проторенных дорог. Казалось бы — ну что можно придумать в обычном домкрате, которым поднимают машину для замены проколотого колеса?

Читать дальше  » 

Первое, что хотелось сделать со новоприобретенной «капсулой времени» ВАЗ-21099 — хорошенько помыть и очистить от многолетней пыли и грязи, которая скопилась на машине за прежние четверть века простоя в гараже.

Было принято решение обратиться за помощью к профессионалам.

Читать дальше  » 

Я, как и многие, постигал вождение не без помощи тольяттинских моделей, но с 2011 года окончательно перешел на иномарки. В основном это были машины бюджетного бизнес-класса, к которым я отношу VW Passat, Ford Mondeo, Honda Accord. Но сегодня, если продать похожий восьмилетний автомобиль, то на вырученные средства мне из новинок кроме “Лады” ничего не светит.

Читать дальше  » 

На минувшем Параде Победы, точнее, на его репетициях, можно было видеть странные машины, а именно — вооруженные пикапы на базе «Нивы» (Лада 4х4). Некоторые посмеялись, мол, какие смешные агрегаты на парады вывезли — а зря.

Читать дальше  » 

Защитники ВАЗ. Слетайтесь! Когда брал машину, в салоне сказал: «Даю последний шанс российскому автопрому!»

Я погорячился насчет консервной банки. Банка покрепче будет. Пластиковым бампером распорола виновница ДТП эту картонную машину. Дыра даже в стойке, которую еще и повело. Под краской грунтовки практически нет. За неделю начала цвести. Значит и оцинковки никакой. Усиления в дверях похоже тоже нет. Или ребра жесткости крутого Х стиля и является усилением? Думается, если будет удар посильней — сложится бумажная машинка пополам. От того и страшно ездить на ней.

Продам как есть. Особо рьяным защитникам ВАЗ можно будет показывать, чтобы остудить пыл?



Читать дальше  » 

Двухдверки, версии для спецслужб и, конечно, экспортные варианты Жигулей: некоторые из них были серийными, другие — штучными. А какие-то и вовсе создали в единственном экземпляре и никогда не показывали широкой общественности.

49 лет назад, 19 апреля 1970 года, в Тольятти с главного конвейера сошли первые серийные ВАЗ-2101.

Читать дальше  » 

Многие современные автомобилисты и просто обыватели буквально восхищаются американским электромобилем Tesla Model S, который стараниями маркетологов и инженеров сотворил мини-революцию на мировом автомобильном рынке. Тенденции таковы, что иметь в своей линейке электромобиль сейчас считается признаком хорошего тона для всех ведущих автомобильных компаний мира.

А ведь еще в начале 80-х годов прошлого века на ВАЗе выпустили опытную партию электрических машин на базе серийного универсала ВАЗ-2102.

Читать дальше  » 

«АвтоВАЗ» снимает с производства автомобили Lada Priora. Также из производственного плана на июль вышли модели, сконструированные на этой же платформе, — Granta и Kalina. Об этом сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на топ-менеджеров дилерских компаний Lada.

Читать дальше  » 

«Нива» – это культовый советский автомобиль, который выпускается уже более сорока лет и за это время завоевал множество поклонников. У машины отличная проходимость, но есть определенные проблемы с комфортом. Но из «Нивы» не так уж и сложно сделать современный автомобиль. Именно это и сделал автолюбитель из Еревана.

Читать дальше  » 

Перед вами не совсем обычный автомобиль ВАЗ-2103, а точнее его экспортная версия? которая подверглась тюнингу и доработке.

Читать дальше  » 

ВАЗ 2108 «Наташа» – уникальный автомобиль, созданный для получения максимального удовольствия от вождения.

В конце 80-х, чтобы разнообразить модельный ряд Lada, импортеры, занимающиеся поставками российских авто в страны Западной Европы, задумались о создании оригинального автомобиля в кузове «кабриолет».

Читать дальше  » 

В девяностых на Волжском автомобильном заводе было создано большое количество интересных прототипов. Большинство из них сгинуло в те же годы, успев лишь несколько раз засветиться на крупных автосалонах в качестве шоу-каров, но многие сохранились – в заводском музее или частных коллекциях. Именно в частных руках выжил и наш сегодняшний герой, чудом спасенный от пресса.

Читать дальше  » 

ВАЗ — 19-ое место по продажам в Европе в 2016 году

По итогам 2016 года автомобили российской марки Lada заняли 19 место в рейтинге продаж новых машин в Европе. За двенадцать прошедших месяцев в европейских странах, включая Россию, Украину, Белоруссию, страны СНГ, Турцию, было продано 274 тысячи 903 "Лады", что на 0,3 процента меньше, чем в 2015 году.

Читать дальше  » 

Лада Нива Марш. Марш собирают на дочернем предприятии ВАЗа — ОАО «Бронто»

Малоизвестные модели Волжского автозавода

Читать дальше  » 

Еще в 2013 году с конвейера «АвтоВАЗа» сошел двухмиллионный экземпляр трехдверного внедорожника Lada 4×4, более известный россиянам под прежним названием «Нива». Случай этот можно назвать почти исключительным, ведь за 36 лет производства автомобиль ни разу не поменял свой внешний вид: «Нива» продолжает взирать на мир большими "глазами"- фарами, удивленно приподняв «брови» поворотников.

Читать дальше  » 

В нашей стране их бы давно сочли чудаками, но они сами не просто не жалеют о своем выборе, а даже им гордятся. И, оказывается, за их предпочтениями скрывается гораздо больше, чем просто желание купить автомобиль подешевле.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Г-н Шнайдер, здравствуйте! Перед тем как я представлю полный отчёт о командировке в Тольятти и Москву, я считаю необходимым познакомить Вас со своими впечатлениями относительно продукции ВАЗа и о некоторых особенностях жизни российского автолюбителя. Год, проведённый мною в России, натолкнул меня на удивительные открытия. Г-н Шнайдер, главное моё открытие состоит в том, что мы никогда не сможем завоевать автомобильный рынок этой противоречивой страны.

Читать дальше  » 

Купить новую машину в Тольятти в 90-е проблем не было .
Проблема была вернуться обратно на машине…ну или даже налегке, без машины, но хотя бы живыми в той комплектации и состоянии в котором вы уезжали .

Читать дальше  » 

АвтоВАЗ при поддержке компаний «Супер-Авто» и «Лада-Спорт» подготовил специальную версию пикапа Lada 4x4, предназначенную для любителей охоты. У пикапа «усилены внедорожные свойства», а также установлено «оборудование для прицельной стрельбы». Однако широкой публике такая модификация модели, скорее всего, представлена не будет, поскольку проект носит «полусекретный» характер.

Читать дальше  » 

Скачать

youtu.be/iRTQiH8uxOw

Скачать

Хотя в 60-х годах прошлого века легковые машины в СССР производились, они были невероятным дефицитом. «Победы», «Волги», «Москвичи» и «Запорожцы» распределялись исключительно по спискам предприятий, и приобрести их даже по месту работы чаще всего можно было лишь по великому блату.

20 июля 1966 года, после анализа 54 различных строительных площадок, ЦК КПСС и Советским правительством было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода в городе Тольятти. Подготовка технического проекта была поручена итальянскому автомобильному концерну «ФИАТ». 15 августа 1966 года в Москве глава ФИАТа Джанни Аньелли подписал контракт с министром автомобильной промышленности СССР Александром Тарасовым по созданию автозавода в городе Тольятти с полным производственным циклом.

Читать дальше  » 

На капоте авто изображен медведь в ушанке и кремль, на крыше – карта США, которую с воздуха бомбит русский самолет, и надпись «Гудбай, Америка», сзади – стилизованная надпись «Мы русские! С нами Бог!», по правому боку машины – медведь, атакующий орла, на фоне горящего американского флага, а по левому, со стороны водителя, — задорный Путин рядом с приунывшим Обамой.

Читать дальше  » 

Волжский автозавод объявил о масштабном отзыве — на ремонт должны приехать почти 15 тысяч автомобилей модели Lada Granta, которые были выпущены с апреля 2014 года по настоящее время.



Причина для отзыва оказалась довольно серьезной — на машинах с антиблокировочной системой тормозов возможно перетирание тормозной трубки, которая проходит рядом с тросом сцепления.

На всех проблемных автомобилях будет установлен новый держатель троса сцепления, который исключит контакт троса с тормозной трубкой. При необходимости будут менять и саму тормозную трубку.

С перечнем VIN-кодов автомобилей, подлежащих отзыву, можно ознакомиться на сайте Росстандарта.

Читать дальше  » 

Руководство «АвтоВАЗа» пересаживается на Lada

Президент ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссон
Фотография: ИТАР-ТАСС

Все руководство «АвтоВАЗа» с 1 августа пересядет на автомобили Lada. Кроме того, глава компании швед Бу Андерссон рассчитывает, что автомобили из Тольятти, особенно запланированные на осень важные премьеры, сумеют покорить сердца российских женщин. Важные заявления он сделал в ходе презентации второго тизера Lada Vesta – новой разработки «АвтоВАЗа», которая придет на смену Lada Priora.

Читать дальше  » 

      .

       Джереми Кларксон, который умеет все, как-то сказал, что настоящему мужчине инструкция не нужна. Я не согласен.

Читать дальше  » 

Сегодня президент АвтоВАЗа Игорь Комаров подал заявление об уходе со своего поста в «связи с переходом на другую работу», оно будет рассмотрено на ближайшем совете директоров компании. Как ранее сообщал «Ъ», кандидатура господина Комарова одобрена премьером Дмитрием Медведевым на должность главы Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК). Временно исполняющим обязанности президента АвтоВАЗа после его ухода станет вице-президент по финансам компании Олег Лобанов, сообщил генеральный директор ГК «Ростех» Сергей Чемезов


О заявлении Игоря Комарова об увольнении с поста президента компании сегодня сообщил официальный представитель АвтоВАЗа Игорь Буренков: «Это заявление будет рассмотрено на ближайшем заседании совета директоров компании». Как ожидается, он будет поднят 4 ноября, а до этого момента исполняющим обязанности останется зампред правления АвтоВАЗа Олег Лобанов.

Читать дальше  » 

Падение производства на 63%. Это не Россия 90-х, это автопром.

Читать дальше  » 

С 1 июля начинаются продажи новой Lada Kalina. Как сообщалось ранее, АВТОВАЗ первыми запустил в серийное производство «люксовые» варианты оснащения автомобилей. «Калины» в богатой комплектации будут продаваться по цене от 445 000 рублей за 98-сильный двигатель в паре с автоматической трансмиссией.



Читать дальше  » 

Российский концерн «АвтоВАЗ» намерен к осени 2013 года запустить продажи обновленной версии автомобиля Lada Priora. Об этом, как сообщает «АвтоСреда», заявил начальник управления по маркетингу «АвтоВАЗа» Александр Бредихин. По его словам, обновленная Priora получит не только измененный внешний вид, но также и ряд новых технологий. Предполагаемая стоимость автомобиля не уточняется.

Читать дальше  » 

Отличный фотоотчет из резиденции президента «АвтоВАЗа»  Игоря Комарова, которая находится в Тольятти. На данный момент этот особняк Комарова, общая площадь 
которого составляет 720 кв. м, выставлен на продажу. Хозяин просит за него почти 7 миллионов долларов, а если точнее — 190 миллионов рублей. Давайте прогуляемся по этому "домику".

Читать дальше  » 

Ваз 2121 НИВА: кенгурайдер 

Разоблачение мифа

Читать дальше  » 

АвтоВАЗ – один из крупнейших автомобильных заводов Европы, чьи производственные мощности позволяют выпускать до 800 тысяч автомобилей и автокомплектов в год. Днём рождения АвтоВАЗа считается 20 июля 1966 года, когда было подписано Постановление правительства СССР о строительстве в Тольятти завода по выпуску легковых автомобилей.

Завод был построен в рекордно короткие сроки: через 3 года после начала земляных работ с конвейера сошла первая «копейка» – легендарный ВАЗ-2101, с которого и началась история бренда LADA, известного сегодня каждому. Сегодня АвтоВАЗ выпускает шесть основных семейств автомобилей LADA: LADA 4х4, LADA SAMARA, LADA PRIORA, LADA GRANTA, LADA KALINA и LADA LARGUS. Все автомобили АВТОВАЗа соответствуют международным нормам «Евро-4», а экспортируемые в страны ЕЭС – и «Евро-5». На заводе работает около 67 тысяч человек, средний возраст которых 40 лет; примерно 21 тысяча человек – молодежь до 30 лет.

В конце 2012 года АвтоВАЗ станет мультибрендовым – здесь начнут выпускать Ниссан Алмеру и две модели Рено. На днях пресс-служба АвтоВАЗа организовала экскурсию для блогеров Тольятти на завод, благодаря чему вы можете увидеть этот фотообзор.

Читать дальше  » 

Новая Lada Kalina! Быть этого не может! И, тем не менее, она существует – на автосалоне в Москве Волжский автозавод представил обновлённую версию своей модели. Это первый рестайлинг со времени начала серийного производства данного автомобиля, которое стартовало в 2004 году. Конечно, 8 лет без изменений для современного автопрома — это слишком много, однако сейчас для «АвтоВАЗа», кажется, настали новые времена…


Читать дальше  » 

31 декабря 1978 года был собран первый опытный образец автомобиля ВАЗ-2108. Он имел множество прогрессивных решений: поперечное расположение двигателя, независимая подвеска всех колёс, реечное рулевое управление, передние дисковые тормоза с плавающей скобой, отрицательное плечо обката, большое количество электроники, двери и капот из алюминия, пластмассовые бамперы, панель приборов и интерьер из цельноформованных деталей и т.д.

На «восьмёрку» было закуплено более 20 лицензий у фирм, специализирующихся на производстве этих изделий для автомобилей, в том числе – реечное рулевое управление, сцепление, передние дисковые тормоза, подвеска МакФерсон, замки дверей и др.

На снимках поисковые эскизы экстерьера и интерьера перспективного переднеприводного автомобиля, выполненные вазовскими конструкторами.




Читать дальше  » 

Скачать

О том, как Путин убивает ввоз б-у машин в Россию, а GM вывозит автопром в Китай.

Начнем с первого. Импорт машин в Россию растет, но гораздо быстрее растет внутреннее производство «российских иномарок». В штуках сделанные в россии иномарки уже давно обогнали импорт, а теперь они собираются обогнать его и в стоимостном выражении.

Ввоз подержанных иномарок практически прекратился. Его доля в объеме импорта составила менее 2% (а ведь еще в 2008 году на б-у приходилось около 20% импорта). Дальний Восток вообще практически полностью перешел на «распилы» — то есть на сварку машин из отдельных кусков и затем криминальную легализацию по левым документам или с перебивкой номеров.
Подробнее читайте тут: automasters.org.ru/news/konec_poderzhannykh_inomarok/2010-12-01-210

Читать дальше  » 

Собственно, свершилось. Как ни отбивались французы — придется им купить ВАЗ (ну то есть 50% акций завода).

Более того — Карлос Гон уже объявил, что на базе Лада Калина будут делаться новые модели Рено и Ниссан.

Вы лихорадочно листаете календарь — не первое ли сегодня апреля? Или думаете, что я накурился и гоню?


Читать дальше  » 

Премьер-министр России пригласил на встречу руководителя Renault-Nissan и предложил альянсу увеличить свою долю акций в «АвтоВАЗе» с 25% до 50%. Глава альянса Карлос Гон назвал предложение интересным и обещал подумать. Желание российской стороны избавиться от автогиганта пока заметно сильнее, чем у французов — его купить.

Читать дальше  »