Аэрофлот: Начало полетов лайнера Boeing 777-300ER переносится из-за неразберихи в авиационных властях России.

31 января, AEX.RU – Вчера, 30 января 2013 года, после прохождения необходимых формальностей новый Boeing 777-300ER был передан Аэрофлоту на заводе в Сиэтле, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Читать дальше  » 

Китайский самолет Y-20 впервые поднялся в воздух. Это серьезная заявка ВВС КНР на создание собственного военно-транспортного флота — именно в этой области Китай сильнее всего отстает от США и РФ. Впрочем, на новом самолете установлены российские двигатели, а крылья спроектированы украинским ОКБ «Антонова».

Читать дальше  » 

Первое в наступившем году совещание фонда «Народный самолёт Ту-334-100» подтвердило общее ощущение – первая и главная задача фонда выполнена. Общество нас услышало и задумалось о судьбе отечественной авиации. Организаторы и члены фонда уже не чувствуют себя белыми воронами – за спиной участников авиационная Россия. И всё авиационное сообщество России, Белоруссии, Казахстана, Украины.

Читать дальше  » 

25 января, AEX.RU – Американские военные внесли в «черный список» крупнейшую в Афганистане частную авиакомпанию Kam Air, которую заподозрили в контрабандных перевозках опиума в Таджикистан, пишут Ведомости.

Читать дальше  » 

«…командующий ВВС Александр Новиков доложил, что к полету готовы два самолета. Первый поведет генерал-полковник Голованов, второй — полковник Грачев. Верховному предложили лететь с Головановым, но Сталин усмехнулся: «Генерал-полковники самолеты водят редко, полетим с полковником...» … Вместе они и прибыли в Тегеран — Сталин, Молотов, Ворошилов и мой отец» (из книги воспоминаний Серго Берия).

Визит Сталина на Тегеранскую конференцию в ноябре 1943 г. стал первым авиапутешествием Первого лица государства в отечественной истории. Подробности этого события достаточно скудны: известно лишь, что для полета был выбран оригинальный американский «Дуглас» С-47 (по другим данным – его лицензионная копия Ли-2 индивидуальной сборки). В полете «Борт №1» сопровождал эскорт из 27 истребителей ВВС РККА.

Читать дальше  » 

2 мая 1935-го в СССР еще продолжались первомайские праздники, а в подмосковных Филях на многие километры разносился грохот тысячесильных авиационных моторов. Так уж повелось в нашей стране, большие и малые события приурочивали к праздничным дням.

Читать дальше  » 

24 марта 2003 года в информационных лентах всего мира появилась сенсационная новость из Ирака. Согласно сообщениям иракских средств массовой информации, в ночь с 23 на 24 марта простой иракский крестьянин Али Обейд Мангаш из охотничьего ружья сбил американский ударный вертолет AH-64 Apache. За успешную «охоту» Мангаш получил государственную награду и премию в 50 миллионов динаров. Новость о сбитом из ружья «Апаче» стала причиной для появления массы однообразных и обидных для американского вертолетостроения шуток. Тем не менее, после окончания боевых действий журналистам удалось выяснить, что сбитый вертолет был найден крестьянином на своем поле через несколько часов после падения, а после того, как Мангаш сообщил куда следует, к нему приехала съемочная группа, снявшая репортаж о «трофее». Несмотря на новые подробности интересной истории, городская легенда о ружье и «Апаче» не прекратила свое существование.

Конечно, не совсем хорошо, что настоящие герои дня – зенитчики, первые сбившие американский ударный вертолет во время этой войны – так и остались безвестными. Но куда больший интерес представляют не личности операторов зенитных комплексов, а весь вопрос потерь ударных вертолетов. Этот класс военной техники существует уже несколько десятилетий, в ходе которых по праву заслужил свою славу. При этом за все время эксплуатации при различных обстоятельствах было уничтожено несколько сотен единиц такой техники.

Читать дальше  » 

Ливанов Виктор Владимирович, Генеральный директор — Генеральный конструктор Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина. Фото: Роман Гусаров

14 января, AEX.RU – 13 января 2013 года ОАО «Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина» исполнилось 80 лет. ОКБ им. С. В. Ильюшина» основано в 1933 году выдающимся авиаконструктором С. В. Ильюшиным как Опытное конструкторское бюро, является одним из ведущих предприятий России, занятых в создании сложной авиационной техники.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Военно-транспортные самолеты бывают разные, например, от Ан-2 до Ан-124. Транспортники разных классов используются во всех странах мира, но палубные – только в одной.


Читать дальше  » 

Полеты на самолетах и планерах на рок-фестивале «Нашествие». Авиареставраторы восстановили истребитель УТИ МиГ-15. Радиоуправляемые модели, их пилоты и 3D-пилотаж. Российские ВВС готовятся к закупке вертолетов Eurocopter.



pilottv.ru

В Большом Грызлове завершился третий Чемпионат мира по высшему пилотажу на самолетах Як-52. Группу итальянских частных пилотов снова не пустили в Россию. В станице Ольгинской состоялось авиашоу радиоуправляемых реактивных самолетов.



pilottv.ru

В прежние времена люди делали вещи на совесть, на века. Нет, конечно, и тогда были одноразовые вещи, но с развертыванием массового производства в эту категорию начало попадать все подряд, и в ужасающих количествах. Теперь, кажется, приходит очередь самолетов.

Читать дальше  » 

В Башкортостане возбудили уголовное дело по факту вынужденной посадки вертолета, повлекшей причинение крупного ущерба.

10 декабря, AEX.RU – Приволжским следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело в отношении 49-летнего пилота Рината Амерханова, сообщили в пресс-службе Следственного комитета РФ. AEX.ru

Читать дальше  » 

Роман Гусаров. Руководитель проекта AVIA*RU Network, эксперт Комитета по транспорту Государственной Думы Российской Федерации.

К каким только ухищрения не прибегали наши авиационные власти, чтобы максимально осложнить жизнь отечественным авиакомпаниям. Это и действующие много лет ввозные пошлины на иностранную авиатехнику (при отсутствии отечественной), и попытки обложить авиакомпании дополнительными страховыми поборами, и замороженная ситуация с топливообеспечением и «назначением» монополистами цен на ГСМ, и многолетнее бездействие в решении проблемы подготовки лётного состава, и т.д. и т.п. И вот новая напасть – вступил в силу приказ Минтранса № 65 от 16 марта 2012 г. «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила „Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации“.

Читать дальше  » 

То, что пилотов в ГА не хватает – как бы факт. Другой факт состоит в том, что никто не хочет оплачивать стоимость их обучения. Пока желающих не найдется, ситуация, как кажется, будет становится все хуже и хуже, и никакими полумерами ничего изменить не получится – можно только оттянуть кризис, параллельно усугубив его.


Читать дальше  » 

Видео компиляция с различных авиасалонов.

Читать дальше  » 

1
Фотограф Чайковский Сергей
Количество: 260

Читать дальше  » 

Россия потребует визы у членов экипажей самолетов из стан Евросоюза.

27 ноября, AEX.RU – Россия планирует с 1 декабря ужесточить визовый режим для экипажей самолетов из стран Евросоюза, сообщает Российская газета.

Читать дальше  » 

Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS со штаб-квартирой в Германии попал в центр громкого коррупционного скандала. Туда же угодило и Минобороны Австрии.

В ходе расследования контракта на закупку Австрией 15 многоцелевых истребителей Eurofighter на общую сумму около 1,63 миллиарда евро, выяснилось, что он был заключен не без помощи взяток. Причём, куплены были все — и жулики и воры в австрийском ведомстве (покупатели) и сотрудники концерн EADS с центром в Германии (продавцы). А случилось всё это при посредничестве консультанта из британской корпорации BAE Systems. Кстати, этот британский посредник ранее уже попадался на подкупе должностных лиц и даже отбыл 5 недель в тюрьме, но вышел благодаря согласию сотрудничать со следствием.

Читать дальше  » 

Турецкие ВВС нанесли удар по объектам боевиков в Северном Ираке.

18 ноября, AEX.RU – Турецкие ВВС нанесли удар по объектам боевиков Курдской рабочей партии (КРП) в Северном Ираке, сообщает Газета.ru.

Читать дальше  » 

Истребитель пятого поколения F-22 Raptor ВВС США разбился в штате Флорида. Самолет упал в лесополосе недалеко от шоссе Пэнхэндл.

«Пилот смог катапультироваться, на земле в результате ЧП никто не пострадал», – сообщила представитель авиабазы Tyndall, где пилоты проходят подготовку к полетам на истребителях данного типа, сержант Рашель Элси.

На земле от крушения самолета никто не пострадал. ЧП произошло, предположительно, во время тренировочного полета недалеко от авиабазы. В настоящее время за состоянием пилота наблюдают врачи. Другие подробности аварии пока не приводятся.

В мае 2012 года на полеты истребителей F-22 Raptor были наложены жесткие ограничения. В частности, пилотам было предписано находиться не далее чем в получасе лета от авиабазы.

Такие меры были приняты в связи с технической неисправностью этой модели самолетов, из-за которой у пилотов возникало удушье при полете на большой высоте. Ограничения сняли министром обороны США Леоном Панеттой в июле 2012 года, когда были выяснены точные причины возникновения гипоксии у пилотов.

F-22 Raptor – многоцелевой истребитель пятого поколения. Его сконструировали около 20 лет назад, а в ВВС он поступил в 2004 году. Как уточняет ИТАР-ТАСС, на сегодняшний день является единственным стоящим на вооружении истребителем пятого поколения и самым дорогим истребителем в мире.

Аэробус А330 Air France, выполнявший трансатлантический рейс, вынужден был экстренно изменить курс и совершить посадку в аэропорту Касабланки из-за поломки одного из двух двигателей. На борту лайнера, направлявшегося из Рио-де-Жанейро в Париж, находились 201 пассажир и 12 членов экипажа, в том числе трое пилотов. Никто из них не пострадал.

Читать дальше  » 

«Рособоронэкспорт» получил около 50 запросов на самолеты Бе-200.


15 ноября, AEX.RU – «Рособоронэкспорт» получил около 50 запросов на информацию о самолете-амфибии Бе-200. Об этом заявил начальник департамента ВВС «Рособоронэкспорта» Сергей Корнев, сообщает Lenta.ru.

Читать дальше  » 

«Аэрофлот» сегодня утром подвел итоги уникального голосования.
Впервые в истории руководство «Аэрофлота» совместно с пассажирами выбрало «раскраску» для своего борта.

Читать дальше  » 

Профсоюзы «Аэрофлота», обеспокоенные попытками руководства авиакомпании понизить существующий уровень безопасности полетов, выступают со следующим заявлением.

Читать дальше  » 

Утверждено обвинительное заключение в отношении КВС Ан-24, потерпевшего в 2010 году крушение в аэропорту Игарка.

14 ноября, AEX.RU – Заместителем Западно-Сибирского транспортного прокурора Микаилом Аскеровым утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении командира воздушного судна Ан-24 Николая Козлова, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц), сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Читать дальше  » 

За 5 месяцев вертолетчики Балтийского флота совершили более 100 посадок на палубы кораблей.

14 ноября, AEX.RU – В течение последних 5 месяцев пилоты отдельной корабельной противолодочной вертолётной эскадрильи морской авиации Балтийского флота осуществили более 100 посадок вертолётов Ка-27 на палубы авианосных кораблей, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ.

Читать дальше  » 

Вертолеты группы компаний «ЮТэйр» за 10 месяцев 2012 г. увеличили объем выполненных работ на 20,8%.

Вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр». Фото пресс-службы авиакомпании «ЮТэйр».

13 ноября, AEX.RU – Объем выполненных вертолетами группы компаний «ЮТэйр» работ по итогам десяти месяцев 2012 года опережает показатели аналогичного периода 2011 года. За период с января по октябрь 2012 года вертолеты «ЮТэйр» провели в воздухе 141 678 часов, что на 20,8% превышает показатель соответствующего периода 2011 года. За первые 10 месяцев 2012 года перевезено 670 879 пассажиров и 137 623 тонны грузов, сообщает пресс-служба компании.

Читать дальше  » 

Недавно китайские военные провели испытания истребителя-невидимки, созданного с использованием популярной некогда технологии «стеллс». И хотя они прошли успешно, возникает вопрос — зачем конструкторы из Поднебесной до сих пор используют данную технологию? Ведь неэффективность такой маскировки была уже неоднократно доказана экспериментально.

Читать дальше  » 

Крупнейший сибирский аэропорт Толмачево в Новосибирске – основной транзитный узел за Уралом, обслуживающий важнейшие направления между Азией и Европой. Является шестым по пассажиропотоку среди российских аэропортов, уступая Москве, Санкт-Петербургу и Екатеринбургу. Пропускная способность международного и внутреннего терминалов составляет 2550 человек в час.

Читать дальше  » 

«Курсы выживания» контрактников осилили не все члены экипажей.

Читать дальше  » 

Этот вертолет летал над пылающим реактором Чернобыльской АЭС и в горячих точках мира в составе миротворческих миссий ООН. Он может перевозить грузы до 20 тонн, дальность полета – 2000 км. Диаметр винта равен размаху крыльев самолета Боинг-737. Имеет два двигателя по 11000 л.с. мощности каждый. Это Ми-26 – самый большой серийный транспортный вертолет в мире! Авиакомпания «ЮТэйр» эксплуатирует крупнейший в мире по размеру и грузоподъемности вертолетный флот. В парке компании имеется 352 вертолёта, 25 из которых – это Ми-26.

Читать дальше  » 

Матвеев Евгений Николаевич. Преподаватель Академии им. Н.Е. Жуковского

Как быстро летит время. Кажется, что совсем недавно весь мир вертолетов отмечал столетие гениального авиастроителя – основоположника сосной схемы Николая Камова. Прошло десять лет. Что изменилось? Те же модели. Те же проблемы. И только темпы продвижения программ явно не соответствуют современным реалиям. Мы на пороге серьезных структурных перемен в российском вертолетостроении: объединение двух КБ; сворачивание производства в Кумертау; отказ от вертолетов соосной схемы… Все это отдельные шаги на пути к потере уникальных технологий.

Читать дальше  » 

Ту-214 СЛО «Россия». Фото: Игорь Чехонин (russianplanes.net)

2 ноября, AVIA.RU – Опыт эксплуатации самолетов марки «Ту» в специальном летном отряде /СЛО/ «Россия» показал, что они надежны и эффективны. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС по случаю 90-летия со времени основания КБ Туполева заявил заместитель управляющего делами президента РФ Игорь Яременко.

Читать дальше  » 

Ан-148-100Е авиакомпании «Ангара» в аэропорту Иркутска. Фото с сайта vaso.ru
30 октября 2012 г., Aviation Explorer – Вчера, 29 октября, в аэропорту Иркутска приземлился самолет Ан-148 производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ОАО «ВАСО», входит в ОАО «ОАК»). Это первая машина из трех, которые завод планирует передать ОАО «Авиакомпания «Ангара» до конца этого года в рамках контракта предприятия с авиакомпанией и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» Контракт был подписан в марте 2012-го года, сообщает пресс-служба ВАСО. AEX.ru

«Полет прошел нормально, в штатном режиме», – сообщил руководитель программы Ан-148 на ОАО «ВАСО» Игорь Абрамов. Первоначально вылет воронежского авиаборта планировался на день раньше с дозаправкой в Новосибирске. Предполагалось, что пилоты проведут там ночь, а уже на следующий день отправятся дальше по маршруту до Иркутска. «Однако, нами было принято решение лететь напрямую по рейсу Воронеж-Иркутск, — рассказывает Абрамов. – Самолет долетел без дозаправки, за 5 часов 25 минут. Перелет был осуществлен экипажем эксплуатанта».

Сегодня, 30 октября, как и было запланировано, в аэропорту города Иркутска прошло торжественное мероприятие, посвященное прибытию первого самолета Ан-148 в «Авиакомпанию «Ангара». В нем приняли участие представители руководства области, ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», Федерального агентства воздушного транспорта Российской Федерации и др., отметили в пресс-службе ВАСО.

26 октября ОАО «ВАСО» оформило с «Ильюшин Финанс Ко.» передачу второго самолета Ан-148. Передача третьей машины ожидается в ноябре 2012 года.

29 октября, AVIA.RU – Два легкомоторных самолета DHC-6 прибыли сегодня на Чукотку. Правительство автономного округа передаст их в эксплуатацию предприятию «ЧукотАвиа», сообщает Бизнес-ТАСС.


Читать дальше  » 

Дважды Герой Советского Союза Арсений Ворожейкин — один из наиболее результативных асов советской истребительной авиации. Боевое крещение получил в боях на Халхин-Голе (за 30 воздушных боев сбил 6 японских самолетов). Принимал участие в финской кампании и Великой Отечественной войне. На его личном счету 52 сбитых самолета и 13 — в групповых боях.

Читать дальше  » 

Автоматизированная система управления ударной авиацией успешно прошла испытания

Военно-воздушные силы России в 2013 году получат «Метроном» — первую автоматизированную систему управления ударной авиацией (АСУ). Как рассказали «Известиям» в Минобороны, разработанная компаниями «Гефест ИТ» и «РадиоАвионика» АСУ успешно прошла испытания в ходе учений «Кавказ-2012». По мнению военных, комплекс на порядок увеличит ударную мощь ВВС, так как позволяет после обнаружения цели в течение 2–3 минут уничтожить ее бомбовым ударом. 

Читать дальше  » 

Армейская авиация ВВС России получит более ста вертолетов до конца года.


Армейская авиация Военно-воздушных сил России получит более 100 новых вертолетов до конца текущего года, заявил в пятницу официальный представитель ВВС подполковник Владимир Дерябин. Об этом сообщает Взгляд.ру.

Читать дальше  » 

Минтранс подготовил проект федерального закона, наделяющий сотрудников службы авиационной безопасности правом ношения и использования оружия. Сейчас охрана аэропортов не может носить пистолеты. Кроме того, сотрудникам безопасности разрешается находиться на борту во время полета.

Читать дальше  » 

1

Читать дальше  » 

Для этого нужна единая система предупреждения и предотвращения авиационных происшествий

Увеличение количества авиакатастроф, рост числа погибших и пострадавших в результате аварий свидетельствуют о том, что действующее законодательство и система организации обеспечения безопасности на транспорте являются несовершенными, порой противоречивыми, что не способствует системному решению этих вопросов. Но кардинальных решений пока как не было, так и нет.

С сожалением приходится признать, что количество авиационных аварий и катастроф с каждым годом увеличивается. Общество не успевает отойти от одного резонансного происшествия, как происходит еще одно, не менее трагичное. А самое главное – в результате большинства таких происшествий гибнут люди.

Читать дальше  » 

Серийное производство экспортной версии перспективного истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) начнется к 2020 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, в среду, 10 октября, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков.

Читать дальше  » 

Министерство обороны России подписало контракт на покупку 39 новых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А (Ил-476), пишет газета «Известия». Сумма сделки составила 140 миллиардов рублей, или по 3,5 миллиарда рублей за самолет. Соглашение было подписано сразу после первого полноценного испытательного полета самолета, который состоялся в Ульяновске 4 октября 2012 года.

Ранее сообщалось, что Министерство обороны не планировало закупать новый самолет, заявляя о необходимости его доработок. Однако, по данным «Известий», президент России Владимир Путин сумел убедить министра обороны Анатолия Сердюкова купить новые транспортники. «Это первый практически новый самолёт, который российский авиапром произвёл за последние двадцать лет. Я вас ещё раз с этим поздравляю и попрошу подписать контракт», — сказал Сердюкову Путин после первого полета Ил-476.

Как пишет газета «Коммерсантъ», изначально стоимость одного Ил-476 составляла около 3,7 миллиарда рублей, а предварительная версия контракта подразумевала поставку 41 такого самолета. Тем не менее, департамент ценообразования Министерства обороны России под руководством Аллы Яшиной потребовал от авиастроителей снизить стоимость на десять процентов.


Читать дальше  » 

Президент посетил летно-испытательный комплекс завода «Авиастар-СП»

В. Путин провел совещание по вопросам формирования консолидированного заказа на гражданские и транспортные самолеты отечественного производства на период до 2020-го, и присутствовал на демонстрационном полете самолета Ил-76МД-90А. Эта машина — модернизированная версия тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД.

Выступая на совещании, В. Путин отметил, что в настоящее время значительная часть парка самолетов транспортной, санитарной, пожарной авиации устарела — и морально, и технически, и физически, до 2018-го в общей сложности предстоит списать порядка 80 машин. Именно поэтому, подчеркнул он, сейчас нужно четко спланировать программу обновления авиапарка на перспективу: какие самолеты, какого класса и в каком количестве будут нужны стране.

«Нам необходимо сформировать единый консолидированный государственный заказ на гражданские и транспортные самолеты отечественного производства», — сказал глава государства. Заказ должен быть на несколько лет вперед, отметил он. «Именно такой подход позволит обеспечить ритмичную и эффективную загрузку предприятий, даст нам возможность планировать долгосрочные программы технологического развития и снижать издержки», — подчеркнул президент.

Читать дальше  » 

МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum – точка опоры) – советский, теперь российский многоцелевой истребитель, относящийся к 4-му поколению, был создан в ОКБ МиГ. Свой первый полет совершил 6 октября 1977 года. В 1971 году в ОКБ МиГ был представлен проект легкого истребителя, который получил обозначение МиГ-29Д. Основной задачей, которая возлагалась на новый самолет, было обеспечение противовоздушной обороны стратегически важных объектов, небольших территорий, а также групп войск. В том же 1971 году в КБ МиГ приступили к детальной разработке проекта нового истребителя.

Читать дальше  » 

Не просто полететь на самолете, а на реактивном истребителе. Не в обзорный полет, а сразу в другой город. Не ради острых ощущений, а на празднование 1150-летия российской государственности в Великий Новгород. Я отправился с пилотажной группой «Русь» в самое незабываемое путешествие в своей жизни.

Читать дальше  » 

В России учреждён и зарегистрирован в Минюсте РФ фонд «Народный самолёт Ту-334-100». Всё из-за того, что те, кому по должности положено развивать авиастроение, занимаются созданием благоприятных условий для экспансии на наш рынок зарубежных производителей авиатехники. В этих условиях редакции «Аргументов недели» пришлось выдвинуть эту инициативу. И нас услышали.

Читать дальше  »