Трагедия конечно, но в такой ситуации не лучше ли было в воду приземлятся?

12:00
Главное о крушении самолета в Актау к этой минуте:

▪️ Embraer 190 азербайджанской авиакомпании AZAL летел из Баку в Грозный, но после столкновения с птицами командир решил уходить на запасной аэродром.

▪️ В качестве места посадки экипаж выбрал казахстанский Актау, крушение произошло около 09:30 мск.

▪️ На борту находились 62 пассажира и пять членов экипажа. Среди них 37 граждан Азербайджана, 16 россиян, шесть граждан Казахстана, еще трое — Киргизии.

▪️ На данный момент известно о 28 выживших после крушения, девять из них в тяжелом состоянии. Обнаружены тела четырех погибших.

Страшно смотреть и людей жаль…

Мутная история…

Скачать

Скачать

Скачать

Был взрыв перед падением. И полагают, что баллон. Но с чего он вдруг взорвался?

Скачать

Как пишут, баллон взорвался ПОСЛЕ столкновения с птицей, после чего отказали системы управления.

История странная.

Скачать

Скачать

Скачать

Не птица

Потерпевший крушение «Эмбраер 190» больше 50 минут летал с отказавшими системами управления.

Источник «Базы» в аэропорту Актау сообщил, что там получили информацию об аварийной ситуации на самолёте «Азербайджанских линий» от диспетчера Ростова–на–Дону. В 8 35 утра (время мск) пилоты якобы передали, что самолёт столкнулся с птицами, после чего на борту у «Эмбраера» взорвался газовый баллон и отказали системы управления. После этого КВС запросил посадку с прямой до аэропорта Актау.

Пилоты управляли бортом только тягой двигателей — рули высоты не работали. Когда самолёт подлетал к побережью, экипаж выполнил несколько виражей — по словам источников, КВС не мог создать посадочную конфигурацию для посадки в аэропорт и принял решение сажать борт на площадку, подобранную с воздуха.

Подвели его к прямой, он запросил выполнить вираж, потому что высота была большая, выполнил один вираж, второй вираж, судя по всему, он искал площадку с воздуха
— рассказывает источник.

Фото места падения пассажирского самолета

Оба пилота погибли при крушении самолета «Азербайджанских линий» в Казахстане. По данным источников, из всего экипажа выжили бортпроводник и бортпроводница.

Скачать

Траектория полета упавшего «Эмбраера 190» «Азербайджанских авиалиний».

Видно, как самолет «штормило» — борт то набирал, то терял высоту и скорость перед падением. Пилоты управляли самолетом только с помощью тяги двигателей — другие системы управления не работали.

Скачать

Скачать

«Два часа летел и ждал свою смерть».

Один из выживших в катастрофе «Эмбраер 190» «Азербайджанских авиалиний» — 36-летний россиянин Заур Мамедов.

Мужчина летал в Баку на похороны отца. По словам Заура, когда самолёт попал в аварийную ситуацию, он два часа летел и ждал свою смерть. Сразу после катастрофы он записал аудио своей девушке:

Не переживай. Наш самолёт упал, разбился. Жив я. В Казахстане где-то. Да, Бог спас, если честно. Блин, я часа два, наверное, не помню уже, часа два летел и ждал своей смерти.

Мамедов находится в больнице с другими выжившими, с мужчиной работает психолог.

Скачать

Поклонник укронацистов Юрко снова распространяет фейки про русскую армию
Еще не успел до конца остыть фюзеляж Эмбраера, еще скорые везут выживших в авиакатастрофе в реанимацию, а врачи только готовятся бороться за жизни пациентов, а в интернете уже провели расследование и назначили виновных. «Уважаемый Юрий Иванович»© (тм), временно отвлекшись от развенчивания действий командования Армией России, выкатил свою версию событий.

И кто виноват? Правильно! Конечно же Россия. По мнению ведущего эксперта всех кнопок федерального ТВ, пассажирский борт сбила наша ПВО. Доказательства? Да когда они нужны были «уважаемому эксперту». Есть кусочек видео с какими-то отверстиями в фюзеляже – значит виновата Россия. «В любой непонятной ситуации – обвиняй Россию» — лозунг не только коллективного Запада, но и некоторых отечественных экспертов.

А угадаете кто подхватил версию мастера холодильных установок? Правильно, практически все укроСМИ и их ЛОМы: от УНИАН до террориста Геращенко. «Российский эксперт сообщил, что борт сбило русское ПВО» — счастье и радость в укросегмент принес «уважаемый эксперт».

Ну а мы очень просим всех наших читателей не верить никому, кроме официальных сообщений. И под «официальными сообщениями» в данном случае подразумевается сообщения от МИДа, так как те же ТАСС и РИА вполне возможно понесут слова экспертного эксперта. Им не впервой.
==
Кошкин Сибиряк