Это Суперджет то не популярный? Сравним его с конкурентами

Со всех сторон сейчас доносится из СМИ и всяких блогов, что мол самолет Суперджет 100 не оправдал ожиданий, плохо продается, никто не хочет его покупать… И никто уже не помнит, что еще при создании лайнера изначально говорили что ниша 100 местных лайнеров достаточно узкая, и больших продаж ожидать не стоит.

Но а почему не выбрали более широкую нишу? Потому что там властвуют Boeing 737 и Airbus 320, и лезть туда после десятилетий развала нашей авиапромышленности было просто глупо. А вот пободаться с бразильским Embraer и канадским Bombardier было вполне по силам.

Ну и как пободались? А мы сейчас посмотрим.


Читать дальше  » 

Почему за гибель в авиакатастрофе "Аэрофлот" заплатит всего 5 млн рублей?

Не знаю как вам, а мне почему то «режет слух» то, что чуть ли не в первые минуты, после того, как становится известно о жертвах начинают говорить о деньгах. Вот прямо следом за первыми, еще не точными списками, все ведомства начинают называть суммы: миллион, два, пять.

Такое ощущение, что сразу же пытаются этим оправдаться, мог да погибли, но вот вам деньги. Финансовая поддержка обязательно нужна и родственникам и пострадавшим. Без этого нельзя.

Почему за гибель в авиакатастрофе "Аэрофлот" заплатит всего 5 млн рублей? авиакомпании, катастрофы, самолеты


Читать дальше  » 

Как мы бесплатно слетали "Победой"

У пассажиров появился шанс сэкономить на билете и весело провести время.
Слетать бесплатно по любому направлению на лоукостере? Легко!
И ранним утром второго января мы отправились во Внуково, чтобы проверить, как работает акция, которую «Победа» стала предлагать пассажирам с прошлого года.

Идея проста — низкобюджетная авиакомпания обещает бесплатно перевезти пассажиров, которые будут одеты в костюмы Дедов Морозов и Снегурочек.
20190102_052414


Читать дальше  » 

Туда не летят самолеты... ну по крайней мере дешево...

«Аэрофлот» прекратил продажу субсидированных билетов в Магадане.

 Авиакомпания остановила реализацию в связи с использованием средств, выделенных из федерального бюджета.


Читать дальше  » 

Девушка в 23 года стала пилотом Аэрофлота

Многие девушки в этом возрасте еще и машину-то водить не умеют, только подумывая о курсах в автошколе, а Мария Федорова совершенно спокойно управляет пассажирским самолетом с сотней пассажиров на борту. На сегодня она самая молодая пилотесса пассажирских авиалайнеров в России и первая девушка-пилот «Суперджета» в Аэрофлоте.

Девушка в 23 года стала пилотом Аэрофлота Мария Федорова, авиакомпании, аэрофлот, образование, работа, самолеты

Читать дальше  » 

Русское меню "Аэрофлота"

На днях, регистрируясь на рейс до Новосибирска, с удивлением обнаружила, что теперь, помимо мусульманского, индуистского и кошерного в меню появилось русское! На самом деле ввели его аж 1 июня, но, чтобы его заказать, нужно иметь доступ к бронированию не менее чем за 36 часов. А я обычно регистрируюсь за 24 и услугой выбора специального меню давно не пользовалась.

В общем, не смогла пройти мимо такого и заказала себе.
Давайте же посмотрим, что там внутри и насколько оно русское.
LYS55768
 


Читать дальше  » 

Пассажиры проголосовали за "Аэрофлот"

В Лос-Анджелесе российская авиакомпания получила максимальные пять звезд.
И от кого? От американцев!
Крупнейшая американская пассажирская ассоциация APEX присудила нашему перевозчику наивысший рейтинг в номинации «Глобальная авиакомпания».
Самое интересное, что этот Official Airline Ratings составляется по отзывам реальных пассажиров.
Так что за «Аэрофлот» голосовали обычные люди.



Читать дальше  » 

Аэрофлот продлил программу «плоских» тарифов на два года и включил в нее Магадан

Аэрофлот продлевает свою программу «плоских» тарифов на 2017 и 2018 гг., а также распространяет ее на линию Москва – Магадан – Москва. Такое решение принято по итогам встречи Президента Российской Федерации с генеральным директором ПАО «Аэрофлот» Виталием Савельевым.

Таким образом, Магадан становится пятым дальневосточным городом, на который распространится программа единых тарифов с фиксированной ценой, действующей в течение года без сезонных колебаний. В настоящее время «плоские» тарифы действуют на рейсах во Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск и Петропавловск-Камчатский, а также в Калининград и Симферополь.


Читать дальше  » 

Как тренируются стюардессы.

Когда около входа в самолёт видишь очаровательных стюардесс, которые приветствуют пассажиров милой улыбкой, думаешь, что самое сложное в этой профессии – прекрасно выглядеть даже после длительного перелёта. И, конечно, важно умение подобрать цвет туфель на небольшом каблуке в тон обивке кресел, потому что сумочки в фирменной одежде нет.

Безусловно, пассажир составляет своё мнение об авиакомпании по тому, как выглядят хозяйки воздушных судов и насколько любезно они предлагают выбрать между курицей и рыбой. Но их профпригодность определяется, прежде всего, способностью обеспечить безопасность на борту даже в экстремальных условиях. И в официальных документах романтичного слова "стюардесса" не встретишь – только сухое и функциональное "бортпроводник".

На днях мы побывали в Департаменте подготовки авиационного персонала "Аэрофлота" и посмотрели, как готовят настоящих авиационных спецназовцев бортпроводников, которые не только умеют летать, но и не тонут в воде и не горят в огне.
afl

Читать дальше  » 

Ту-154: визитная карточка советского «Аэрофлота»

Номер 1


Первые отечественные пассажирские самолеты с турбореактивными двигателями (ТРД), Ту-104 и Ту-114, были созданы на основе боевых машин Ту-16 и Ту-95. Второе поколение Ту-124 и Ту-134 первоначально проектировались как уменьшенные модели Ту-104, с внесением ряда изменений. В отличие от них, создание нового среднемагистрального пассажирского самолета третьего поколения, получившего наименование Ту-154, стало для конструкторов ОКБ им. Туполева первой пассажирской машиной, не имевшей военного прототипа.


Читать дальше  » 

За 27 тысяч рублей можно слетать по маршруту "Магадан – Москва – Магадан"

Магадан, 12 октября, MagadanMedia. За 27 тысяч рублей компания «Аэрофлот» предлагает колымчанам потратить на билет от Магадана до Москвы и обратно. Корреспонденты ИА MagadanMedia вышли на разведку цен на рейсы компаний, представляющих свои услуги на Колыме. Так, вместе с «Вим-Авиа» можно улететь на две недели ноября по маршруту «Магадан – Москва – Магадан» за 42,4 тысячи рублей, Pegas Fly за одно направление запросит почти 22 тысячи рублей.

Напомним, после ситуации с компанией «Трансаэро» на магаданский рынок авиаперевозок пришли новые компании: работавшие только в летний период «Вим-Авиа», всем известная АК «Аэрофлот», а также Pegas Fly – Юридическое наименование ООО «Авиакомпания „Икар“ — российская авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Емельяново города Красноярска.

Корреспонденты ИА MagadanMedia решили выяснить, сколько будет стоить билет по излюбленному маршруту „Магадан – Москва – Магадан“ в конце октября – середине ноября.

АК „Вим-Авиа“ предлагает жителям Колымы следующее расписание: из аэропорта „Сокол“ можно будет вылететь в понедельник, среду, пятницу и воскресенье в 11.40 и прибыть в „Домодедово“ в 12.35. Время в пути составит 7 часов 55 минут. Вернуться обратно можно во вторник, четверг, субботу и воскресенье в 19.30 и оказаться в Магадане уже в 9.40, время в пути – 7 часов 10 минут. Билет в одну сторону составит 21,2 тысячи рублей, все путешествие обойдется в 42,4 тысячи рублей.

В компании »Аэрофлот" можно купить самый дешевый билет в этом направлении. Например, вылетев 27 октября в 14:15, вы окажетесь в «Шереметьево» в 15.10. Обратно улететь можно 26 ноября в 21.05 и вернуться домой в 11.45 следующего дня. Все это выйдет вам в 27 тысяч рублей.

Компания Pegas Fly начнет работать с магаданцами с 28 октября. Рейсы будут выполняться из аэропорта Шереметьево на авиалайнере Боинг 767. Вылет из Москвы в 18.25, прилет в Магадан в 9.20. Минимальная стоимость полета в одну сторону составит 21,985 тысяч рублей.

З.Ы.: Вот и ищите крыс...

Сделка месяца: Аэрофлот купил Трансаэро за 1 рубль

Что можно купить за 1 рубль? Пожалуй, только коробок спичек, а вот государственный авиаперевозчик «Аэрофлот» купил компанию — «Трансаэро», оказавшуюся на грани банкротства, за символический рубль. Несмотря на то, что «Трансаэро» была признана журналом лучшей в Европе в экономическом классе, долги корпорации составляли более 60 млрд.рублей, а сама компания являлась второй в России по пассажирообороту.



Читать дальше  » 

Места для пассажиров первого класса в самолетах советского Аэрофлота

В СССР не было ни бедных, ни богатых, поэтому понятия “первый класс” или “бизнес-класс” в самолете тоже существовать не могло. Но авиакомпания “Аэрофлот”, совершавшая перелеты по всему миру, должна была подстраиваться под буржуазные порядки и потому имела салоны разных классов. Порой международные самолеты “Аэрофлота” использовались на внутренних рейсах – так в салоны первого класса попадали рядовые советские люди.

В таком салоне летали высшие партийные бонзы.


Читать дальше  » 

Из Москвы в Крым бизнес-классом

Те, кто летает в Крым из Москвы или собирался это сделать, наверное уже сталкивались с ситуацией, когда нужно срочно лететь, а недорогих билетов нет ни на нужный день, ни на день раньше, ни позже. Вообще никогда.

Несмотря на большое количество рейсов, которые выполняют самые разные авиакомпании, несмотря на Добролет, несмотря ни на что.

Остается два варианта: либо не лететь вообще, либо лететь бизнес-классом, переплатив в 6 раз в сравнении с ценой обычного билета эконом-класса.

Итак, лететь вам нужно обязательно, поэтому вы все же покупаете бизнес. Именно так получилось и у меня.

Что же получает пассажир, летящий бизнес-классом Аэрофлота из Москвы в Крым?

Ранее утро, аэропорт Шереметьево. Мой вылет в 6.40 рейсом SU 1634.

Билет эконом-класса на все рейсы Москва-Симферополь стоит от 3750 рублей в одну сторону. Правда, по этой цене билеты выкупают очень быстро, особенно летом. Как правило, остаются билеты по 7500 рублей, который тоже заканчиваются со временем. Далее — бизнес-класс за 22500 или 30000 рублей. У меня билет за 22500, общая переплата по сравнению с билетом, по которому я летел «туда», составила 18750 рублей. Посмотрим, что я получаю за эти 18750.

Около стоек регистрации Аэрофлота людей пока не так уж и много.

Как и во всех крупных аэропортах, здесь можно зарегистрироваться у автомата или у стойки, став в общую очередь, которая распределяется между десятком работающих стоек.

Но у нас же бизнес, поэтому регистрация происходит отдельно.

Номер 1

Читать дальше  » 

Два часа в аэропорту Иркутска.

В пятницу перед вылетом в Москву у меня была пара часов свободного времени, которые я с пользой провела в аэропорту Иркутска.

Междунароный аэропорт "Иркутск" — один из крупнейших аэропортов в азиатской части России, узловой порт региональных и международных перевозок. Расположен в 8 км от центра Иркутска (фактически находится в черте города), в 60 км от озера Байкал. Имеет транспортное сообщение с ближайшими соседями Иркутска — индустриальными центрами Ангарском и Шелеховым. Иркутский аэропорт — старейшее после московского предприятие отечественной авиации и первенец среди предприятий воздушного транспорта Сибири.
Номер 1


Читать дальше  » 

Споттинг в аэропорту Кневичи (Владивосток)

Фотографии сделаны в 2013 году в аэропорту Кневичи (Владивосток).
аэропорт порадовал тем, что на втором этаже есть офис сбербанка, магазин Bosco, огорчил отсутствием wi-fi в зале ожидания и не реальными ценами на еду, более менее вменяемые на — 2 этаже в столовой (вход справа если встать спиной ко входу в здание на лифте вниз)


Читать дальше  » 

Европа закрыла небо Крыма. Все полеты прекращены, даже транзитные

Европа закрыла небо Крыма. Все полеты прекращены, даже транзитные

Евроконтроль, обеспечивающий аэронавигацию в странах Евросоюза, запретил авиакомпаниям полеты в аэропорты Симферополя (UKFF) и Севастополя (UKFB), а также запретил транзитные рейсы через воздушную зону Крыма, поскольку воздушное пространство полуострова не контролируется украинскими авиадиспетчерами.


Читать дальше  » 

Ил-96-300.

"Аэрофлот" этой весной окончательно расстается с самолетами отечественного производства Ил-96-300, планируя в будущем перейти на новейшие Boeing 777/787 и Airbus А350. Вывод из эксплуатации данного типа обусловлен экономическими предпосылками, так как держать "на крыле" шесть машин из года в год становится все дороже.

Пользуясь возможностью мы слетали на прошлой неделе на Ил-96-300 в Стамбул и обратно.
Номер 1
Ил-96-300 RA-96007 "Алексей Майоров"


Читать дальше  » 

Все пилоты уверены, что это провокация руководства «Аэрофлота»

 Игорь Дельдюжов

 От редакции «Скепcиса»: Катастрофы всегда привлекают внимание и попадают в новости. Но случаются они не просто так, зачастую к ним приводят решения, принятые без анализа возможных последствий. Так, например, в 2001 году были упразднены Службы лесного хозяйства, а спустя десять лет это привело к неконтролируемым пожарам. Деньги, выделяемые на ремонт Саяно-Шушенской ГЭС, много лет уходили на приобретение акций и выдачу займов. Электростанция медленно, но верно разрушалась, пока однажды не случилась авария.


Читать дальше  » 

АНБ взламывало систему бронирования «Аэрофлота»

Агентство национальной безопасности (АНБ) США взламывало систему бронирования российской авиакомпании «Аэрофлот», сообщается в субботу, 31 августа, на сайте немецкого журнала Spiegel.

Как свидетельствуют рассекреченные Эдвардом Сноуденом документы, проникновение в систему перевозчика стало «значительным успехом» спецслужб. Когда именно это произошло, из публикации неясно. Кроме того, неизвестно, имеет ли АНБ доступ к базе «Аэрофлота» сейчас и продолжается ли слежка.

Читать дальше  » 

Бизнес-класс «Аэрофлота» – за здравие и за упокой

И вот она – моя самая любимая компания с сегменте бизнес-класса. И с первых минут после покупки билетов меня ждало разочарование…

Номер 1

Компания «Аэрофлот» сравнительно недавно закупила 4 самолёта Боинг 777-300, именно эту модель самолёта я и собирался тестировать. Изначально было заявлено, что данный вид самолёта будет летать в Таиланд. Как мне известно, такие рейсы были, но когда я купил билеты, оказалось, что самолёты перебросили на другое направление. Так что бизнес-класс Боинга 777-300 будет в другой раз. А пока Аэробус 330-300.


Читать дальше  » 

Тренажерный центр Аэрофлота.

Обратная сторона любого предприятия всегда очень интересна, особенно если дело касается компаний с мировым именем. Сегодня мы познакомимся с тренажерным центром Аэрофлота, а также узнаем, что нужно делать, если на борту самолета случается аварийная ситуация.
24 фото
Номер 1
Фотографии и текст Александра Попова


Читать дальше  » 

Чем кормит пассажиров Аэрофлот

Рассказывает фотоблогер Илья Варламов ака zyalt: “Сегодня поговорим о еде в самолете. Если в экономическом классе кормят все примерно одинаково “мясо или рыба?”, то в бизнес-классе есть где разгулять желудку гурмана, правда, не во всех авиакомпаниях. Сегодня покажу, чем кормит Аэрофлот.

Так получилось, что у Аэрофлота действительно одна из лучших воздушных кухонь в мире. Во-первых, кормят очень сытно и вкусно. Тут и закуски и супчик и горячее с десертом. Во-вторых, они подают мороженое, чего мало кто делает. Алиталия, например, вообще не балует пассажиров, там тебе просто везут тележку с тазами, в которых лежит еда и накладывают, как в столовой. У Алиталии вообще бизнес-класс фиговый. КЛМ еды дает очень мало, конечно, можно попросить добавку, но все равно, не наешься. Завтрак там вообще смешной – какое-то печенье и фрукты. Хороший завтрак в ЭирФранс, вообще там вкусно, дают свежие круасаны, потрясающий хлеб, отличный кофе. Про бизнес и первый класс в Эмирейтс писал некогда популярный блогер Сергей Доля – там все на уровне и можно брать с них пример. Остальные авиакомпании ничем особо не запомнились. У Дельты, по-моему, был однажды стейк в бизнесе, но резиновый. У Аэрофлота, кстати, тоже был однажды стейк из коровы, умершей от голода в одном из подмосковских колхозов.

Итак, посмотрим, чем кормит пассажиров наш родной Аэрофлот.”

Номер 1


Читать дальше  » 

Авиакомпания «Якутия» выступит как преемник «Аэрофлота» и будет перевозить пассажиров по маршруту Магадан-Москва-Магадан

МАГАДАН, 17 января. /Корр. ИТАР-ТАСС/. Авиакомпания «Якутия» выступит как преемник «Аэрофлота» и будет перевозить пассажиров по маршруту Магадан-Москва-Магадан. Такая договоренность достигнута между губернатором Колымы Николаем Дудовым и руководством «Аэрофлота».


Читать дальше  » 

«Аэрофлот» в стиле ретро: по многочисленным просьбам пассажиров.


«Аэрофлот» сегодня утром подвел итоги уникального голосования.
Впервые в истории руководство «Аэрофлота» совместно с пассажирами выбрало «раскраску» для своего борта.


Читать дальше  » 

Екатерина Соловьева - уволенная стюардесса

После пропажи самолета пользователь «Твиттера» 4katrin написала комментарий: «А че суперджет рухнул?! Хахаха! Говномашина! Жаль не в Аэрофлоте, на один бы стало меньше, а может и вовсе продали их обратно кому-нибудь». Судя по страницам во «Вконтакте» и Facebook, которые были привязаны к аккаунту в «Твиттере», имя 4katrin использовала стюардесса «Аэрофлота» Екатерина Соловьева.



Читать дальше  » 

"Аэрофлот" уволил стюардессу за смех над катастрофой Sukhoi Superjet-100

Номер 1 Стюардесса "Аэрофлота" была уволена после того, как оставила на своей странице в Твиттере издевательский комментарий о катастрофе российского авиалайнера Sukhoi Superjet-100 в Индонезии, сообщает в четверг, 10 мая, Forbes.

9 мая после сообщений об авиакатастрофе SSJ-100 пользователь Твиттера 4katrin (Kate Solovyeva) написала: "А че суперджет рухнул?! Хахаха! Говномашина! Жаль не в Аэрофлоте, на один бы стало меньше, а может и вовсе продали их обратно кому-нибудь". Твит вызвал возмущение других пользователей сервиса микроблогов. По страницам в социальных сетях Facebook и "Вконтакте", которые были привязаны к аккаунту 4katrin, удалось установить, что автор сообщения является стюардессой "Аэрофлота" Екатериной Соловьевой.

Возмущенные пользователи Твиттера сделали скриншот сообщения Соловьевой и обратились с жалобами в "Аэрофлот". Девушка сначала удалила комментарий, а потом все свои аккаунты в социальных сетях. 10 мая "Аэрофлот" в своем твиттер-аккаунте опубликовал приказ о расторжении трудового договора с Соловьевой по соглашению сторон. Договор вступает в силу 11 мая.


Читать дальше  » 

Дозаправка в воздухе... пассажирского самолета. Быль иль небыль?

Бред сумасшедшего байку вычитал в коммуне:

Змея Кундалини (kala_hansa) пишет в ru_magadan
@ 2011-09-16 14:46:00

Уважаемые сообщники!
Кто летал в середине 80-хх рейсами Москва-Магадан?
Примерно — 1985 год. Конец августа, если точнее.
Домодедовские авиалинии, скорее всего.
Лётчики, пассажиры.
Был уникальный случай и я хочу найти очевидцев.
Спасибо.


Интересно, что же произошло

В небе над Россией полетят новые самолеты

«Суперджет» уже перевозит пасажиров из Москвы в Питер и Уфу

В понедельник Владимир Путин провел встречу с гендиректором «Аэрофлота» Виталием Савельевым. Глава компании доложил, что «Аэрофлот» получил на авиасалоне в Ле-Бурже приз как лучшая авиакомпания в Восточной Европе.   — Сервис-то у вас улучшается? — остановил похвалы Путин.

Савельев сообщил, что, по оценке авторитной международной компании, изучившей мнение клиентов, «Аэрофлот» обогнал  Lufthansa и British Airways по уровню сервиса почти вдвое.


Читать дальше  » 

Airplaneski! Падение Аэрофлота.

Это очень интересный документальный фильм, показывающий, что случилось с могучим Советским Аэрофлотом, после 1991 года. Он разбился на 400 мелких авиакомпаний. Этот документальный фильм показывает со всех сторон и истории, и пилотов, пассажиров, бортпроводников и сотрудников аэропорта. Фильм сделан англичанами в 90-е годы. К сожалению, английская речь без перевода и субтитров, но, думаю, имеются среди нас знающие английский язык.

Скачать



Читать дальше  »