Сайгон. Название города, которое в советские времена знал каждый школьник, ведь он был символом борьбы коммунистов против американских милитаристов.
Сегодня Сайгон сменил название на Хошимин и является финансовой столицей Вьетнама, центром коммерческой и культурной жизни страны, откуда миниатюрные вьетнамцы управляют всем своим государством. Где-то, в туристическом справочнике я даже прочитал, что это живой организм, дыхание которого доносится в самые отдаленные уголки Вьетнама.
Сайгон колоритен, разнообразен и многолик, как и все крупные города Юго-Восточной Азии.
Жизнь здесь кипит на каждом метре земли, а неожиданности и контрасты здесь ждут везде, где бы вы ни находились — на окраине или в самом центре города

Вьетнамцы все же будут получше китайцев.
По крайней мере, если сравнивать центральные продуктовые рынки в крупных городах.
На вьетамских рынках намного чище, лучше пахнет, более опрятные продавцы, а выкладка товара чем-то напоминает ближневосточную.
Как и в Китае, во Вьетнаме  огромное количество рынков. Иногда даже складывается впечатление, что вся страна — один сплошной рынок, на котором чем-то торгуют абсолютно все. Но помимо маленьких, локальных рыночков, особый интерес для меня всегда представляет центральный рынок в том городе, где я нахожусь.
Так вот в Сайгоне центрального продуктового рынка… фактически нет. Зато есть огромный знаменитый Бентхань, где торгуют всяким ширпотребом, в углу которого приютились в том числе и продуктовые ряды...

Давно я не испытывал такого, почти детского восторга во время своей очередной поездки.
Прилететь из крымских +15 в самую настоящую снежную сказку, когда снег у себя в Крыму видишь три дня в году — это вызывает массу эмоций.
Зимняя Карелия невероятно красива!
И пусть эта поездка очень короткая, не позволяющая увидеть и сотую долю всего великолепия этих краев, но даже то, что удалось увидеть, достаточно для меня, чтобы поставить Карелию в один ряд с самыми красивыми местами России. И я точно знаю, что однажды сюда вернусь, чтобы увидеть намного больше и сделать умопомрачительные фотографии.
Ну а сегодня немного из того, что мне удалось увидеть сегодня по пути из Петрозаводска в Сортавала...

 Бухта Халонг — одно из самых посещаемых мест во Вьетнаме, а многие люди впервые едут во Вьетнам специально, чтобы побывать именно здесь. Это и неудивительно, Халонг можно смело назвать одним из природных чудес света — только попробуйте представить себе более трех тысяч островов и покрытых буйной зеленью скал, которые поднимаются из спокойных изумрудных вод Тонкинского залива, и между которыми снуют десятки кораблей и рыбацких лодок.
Залив Халонг полон мифов и преданий, в которые вьетнамский народ верит с присущим ему фанатизмом. Например, название бухты переводится как «место, где дракон спустился в море». Легенда гласит, что острова залива были созданы огромным драконом, живущим в горах. Решившись покинуть свое убежище и полетев к побережью, хвостом он задевал долины, рушил скалы, пока не погрузился в море, которое поднялось и затопило Халонг, оставив на вершине лишь причудливые скальные образования — острова.
Увидеть все это великолепие своими глазами можно либо из иллюминатора вертолета, либо с борта корабля. Первый способ дороже и короче по времени, второй позволяет в полной мере насладиться поразительными видами, узкими проходами между скалами, дикими пляжами, пещерами и фермами по выращиванию жемчуга.
Мы решили не экономить время и отправиться по бухте Халонг на корабле. Мало того, не в составе общей экскурсии, которая длится около 6 часов, а арендовав небольшой кораблик на сутки, чтобы не торопясь пройтись между эффектными скалами, посетить жемчужную ферму и Пещеру Удивления, искупаться на диком пляже и переночевать на борту около одного из отдаленных островов...

 Что такое жемчуг и откуда он берется? Это знают все.
Также все знают о японских ныряльщиках ама, которые погружаются на достаточно большую глубину, чтобы поднять оттуда моллюсков с вожделенными жемчужинами внутри.
И многие считают, что настоящий жемчуг добывается только таким способом, ценой нечеловеческих усилий людей с огромными легкими.
На самом деле основной объем жемчуга в мире добывается совершенно другим способом.
Для этого не нужно нырять на многие десятки метров и поднимать оттуда сотни моллюсков, среди которых, возможно, отыщется пара-тройка раковин с жемчужиной между створками.
Во многих странах жемчуг выращивают, словно картошку, на специальных полях...

 Им действительно все равно, что происходит на валютных биржах, почему падает нефть и когда на Марс отправят человека. У них нет 50-летней ипотеки, машины в кредите и холодильника последней модели, купленного в М-Видео на распродаже. Эти люди не знают, что такое работа в офисе, пробки и марши оппозиции, несогласной с действиями правительства.
Эти люди — яркий пример того, что для жизни человеку нужно намного меньше, чем есть у каждого из нас.
Вся их жизнь — это 10-метровая старая деревянная лодка с самодельным мотором, навесом из бамбуковых палок, полиэтилена и непромокаемой ткани, в которой они спят, едят, занимаются сексом, воспитывают детей, ловят рыбу и торгуют.
Многие от рождения и до самой смерти.
Я не знаю, насколько они счастливы и довольны своей жизнью, но другой они просто не знают...

Англичане захватили Гонконг в 19 веке во время Опиумных войн. Только в конце 20 века Китай получил суверенитет над территорией, однако согласно договоренностям, городу на 50 лет предоставили широкую автономию. Полное вливание в состав Китая произойдет в 2047 году, а пока Гонконг — это практически полноценное государство со своим законодательством, своей валютой, своей полицией и т. д.

Не знаю почему, но мне хорошо запомнилось, как в детстве, в далеком 1997 году, я смотрел вечерние новости, в которых сообщались об освобождении Гонконга от власти англичан.

Фотографии и текст Дениса Мукимова

Сильно удивился, когда узнал от создателя музея, что калининградцы посещают это место очень и очень редко.

— Как так, почему? — разводя руками вопрошал я.

— Все едут в Танцующий лес, на высоту Эфа или еще дальше — в Ниду. Посещать музей "Русских суеверий" им, видимо, не так уж и интересно — пожимая плечи сообщил хозяин домика.

— Тогда я сделаю репортаж и покажу его тем, кто всё пропустил. Авось опомнятся — подытожил короткий разговор автор поста.

Вкопанные танки, многокилометровые очереди, в которых нужно стоять по 10 часов, запреты на въезд и тотальные обыски машин — это то, чем пугают некоторые СМИ и интернет-ресурсы, когда пишут о том, что происходит на автомобильных пунктах пропуска на Крымско-украинской границе.
Неделю назад я уже писал о том, как в реальности происходит процесс пересечения границы, если вы едете на поезде, сегодня расскажу как и что происходит при пересечении границы, если ехать на машине.

СУ-30 — двухместный истребитель поколения 4+. Этот самолет производится на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ). За время своего существования предприятие выпустило более 7000 самолетов 20-ти типов. География поставок ИАЗа охватывает 37 стран мира. Кроме Су-30МК (модернизированный, коммерческий) и Су-30СМ (модернизированный, серийный), завод производит учебно-боевые самолеты Як-130, компоненты авиационной техники для концерна Airbus, а также начинает производство пассажирского самолета МС-21.

Меня часто спрашивают, есть ли в Крыму места, в которых я еще не был.
Отвечаю. Есть и их все еще немало. Хотя многим кажется, что я побывал везде и обо всех интересных местах уже давно рассказал в своем журнале.
Сегодня будет небольшой фотосюжет об одном из таких мест — парке "Айвазовское", который находится в поселке Партенит, совсем рядом со знаменитым Аю-Дагом.
Аккуратные зеленые аллеи, ароматы можжевельника и крымской сосны, живописные водоемы с кувшинками и беседками, скульптурные композиции с античными мотивами и красивая набережная-променад  — все это об "Айвазовском"...

Если вы потеряли работу и ваша любовь ушла от вас, то это еще не повод отчаиваться. Лучше заручиться поддержкой друга, сесть на мотоцикл и отправиться куда глаза глядят, например на север Аляски из Сан-Франциско и обратно, как наш сегодняшний герой.

Это крайняя точка маршрута. До дома 8000 километров. Как мы сюда добрались?

… и пусть вас не смущают минареты, упоминание Волги применительно к Болгарии.
Волжская Булгария — это совершенно не та Болгария, о которой мы знаем сейчас и в которую во времена СССР так любила ездить отдыхать золотая молодежь.
В далеком X веке Волжская Булгария являлась одним из первых государственных образований в Восточной Европе, а его столица — город Булгар был одним из крупнейших городов Европы и крупным международным центром торговли, сюда съезжались купцы не только со всей Руси, но и Средней Азии, Ирана, Византии и даже далекого Китая.
Как это часто бывает в средневековой истории, процветающему городу не долго суждено было быть таковым — все изменилось с приходом в эти края Золотой Орды. В 1361 году город был разрушен монголо-татарами, затем его восстановили, но менее, чем через 100 лет разрушили снова, уже до основания. Процветающая столица более не существущего государства исчезла с карты мира.
Воскрешение Булгара состоялось всего несколько лет назад — на месте погребенной под прахом времени столицы вырос историко-арихектурный музей-заповедник, который занимает огромную площадь и включает в себя множество сохранившихся и отреставрированных памятников истории, раскопки Булгарского городища, несколько музеев и храмов.
23 июня 2014 года Булгарский историко-архитектурный комплекс был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Как бы не пытался человек осваивать плоходоступные ему места и протягивать руки ко всему, что создала природа за многие тысячи лет, как бы не пытался он изменить сформировавшиеся экосистемы и сложившиеся ландшафты, как бы не пытался подчинить себе силы природы и естественный ход времени, на нашей планете всегда будут оставаться места, которые в той или иной мере сильнее человека и умеют ему противостоять.
Катаклизмами и агрессивной средой, способностью регенерировать и адаптироваться под внешние воздействия, своей величественностью и труднодоступностью...
Безусловно, одним из таких мест на Земле является озеро Байкал.
Человек здесь поселился очень давно, давно использует природные ресурсы и полезные ископаемые, оставил здесь многие тонны мусора, но и… много своих жизней.
Байкал был и остается сильнее человека. Это ощущается и видно во всем. С какой бы точки или стороны ты на него не посмотрел — с высоты гор или с полосы песчаного пляжа, с галечной отмели или дикого мыса, поросшего кедрами и облюбованного медвежьей семьей...

Там, на этом острове, горячо и так...
Но когда идешь между рядами невысоких зеленых кустарников с висящими длинными плодами ярко-красного цвета, становится просто невыносимо горячо и жарко.
Перцы чили.
Оказывается, они острые не только на кухне. Вся плантация, где их выращивают, просто таки пашет жаром — листья, стебли, сами плоды и пыльца — все это источает в воздух особую остроту, не давая ни на секунду усомниться в том, где именно ты находишься.
Не удивительно, что женщины, убирающие урожай перцев чили, даже в 40-градусную жару замотаны в одежду в буквальном смысле до кончиков ушей.
Иначе все будет просто сожжено витающим духом горячий чилийский перчиков...

Албанская глубинка оказалась просто поразительной.
Когда мы сворачивали с грязной трассы на потрескавшуюся дорогу в сторону озера Коман, я и представить не мог, какие невероятные пейзажи ждут нас впереди.
Сумасшедше красивый каньон с сотнями фьордов и кристальной озерной водой, по краю которого вьется серпантин дороги, никогда не знавшей ремонта и ютятся полуразрушенные домики местных жителей.
Удивительный контраст, который просто нужно видеть.
Два совершенно разных мира — мир природа и мир человека.
Поразительная страна.

 Сектор Газа — одна из горячих точек на нашей планете. Новый конфликт между Израилем и Палестиной вспыхнул недавно и уже унес более 1000 жизней. Мой друг и замечательный фотожурналист Сергей Пономарев сейчас работает в секторе Газа. Он прислал фотографии того, что там сейчас происходит. Далее фото и текст Сергея:

Помните, как в некоторых фильмах показаны города будущего, которые будут на нашей планете?
Нет, речь идет не о футуристических мегаполисах с летающими такси и космическим дизайном.
Я об истлевших небоскребах с пустыми глазницами окон, поросших растительностью и прогуливающимися дикими животными по заваленным хламом авеню и бульварам 12 обезьян, Я — легенда и т.д..
Возможно вы удивитесь, но такие города будущего, как оказалось, уже существуют.Еще не заброшенные, вполне себе живые и даже еще развивающиеся.
Один из них я увидел в Бразилии.
И для того, чтобы стать очень похожим на апокалипсический город будущего, не понадобилось ни ядерной катастрофы, ни эпидемии неизвестного вируса, ни нападения толпы зомби, ни даже неизвестных зеленых пришельцев ...
Да и не было еще всего этого в далеком 1763 году.
Одно решение, одна подпись на бумаге, и....

Это самый высокий и один из самых молодых храмов в Крыму.
И, наверное, самый необычный.
Во-первых, у церкви Св. Николая Мирликийского нет традиционного купола. Вместо него церковь венчает золотой крест, под которым шар — символ Земли.
Во-вторых, эта церковь является маяком — в шар под крестом устроен маяк для морских судов. В темноте он светится.
В-третьих, храм, названный именем Николая Спасителя, посвящен памяти погибших моряков и путешественников, а ниже его размещен музей катастроф на водах, который является частью храмового комплекса...

Побывать в Китае и не сходить на местный рынок — это было бы для меня непростительно.
Хотя, с другой стороны, чуть ли не любой город или поселок в этой стране — сам по себе сплошной рынок, т.к. торгуют там везде и всем, чем только можно.
Но уличная торговля — это уличная торговля, о подножных рынках я сделаю отдельный пост, а сегодня о рынке в привычном для нас понимании.
Причем, привычном в самом прямом смысле, ибо Китае, в лучших традициях социализма, существуют так же, как существовали в СССР и существуют в России сейчас центральный рынки.
Это точно такие же, как и у нас огромные купольные строения с бетонными прилавками и вечно скользким мокрым бетонным полом, в котором с раннего утра стоит неимоверный гул, снуют мясники с топорами и бегают торговки с охапками зелени и овощей...
Только лица у них не наши… И овощные ряда отличаются, а так...

Маяки — моя страсть.
Съездить к маяку — это как побывать на краю земли, ведь их строят на выступающих далеко в море участках суши.
Поэтому я всегда стараюсь съездить на край земли, туда, где заканчивается земля и начинается море.
На этот раз пополнение моей коллекции с берега Атлантического океана — из далекой Бразилии.
Город Салвадор, залив Тодус-ус-Сантус, маяк да Барра.

До своей поездки на Чемпионат мира по футболу в Бразилию, в последний раз на футбол я ходил давно.
Давно не видел толп болельщиков, не слышал звука дудок и песен футбольных фанатов.
Но и то, что я видел раньше, когда ездил на матчи Лиги Чемпионов с участием Барселоны, Баварии и Арсенала в Киев, и близко не стоит с тем, что происходит здесь, на бразильских улицах.
Здесь не просто толпы фанатов, здесь самые настоящие карнавалы.
Целые театрализованные выступления, толпы ряженых, крашеных, кто-то может и пол себе сменил, кто его знает.
Видно, что люди готовились к приезду на Мундиаль давно и серьезно, отдаваясь празднику всей душой и телом.
Нужно сказать, что сначала я думал, что на скучноватый матч мне достался билет… Потенциально в нем могли сыграть Россия и Португалия, но в итоге образовалась пара из США и Бельгии.
Но уже там, на улицах, ведущих к стадиону, я понял, что может быть даже очень повезло, что пара именно эта.
Фанаты, такое впечатление, что решили устроить соревнование, чья группировка будет экстравагантнее и ярче.
И им это более, чем удалось

Удивительно, какими душевными, контрастными и фотографически привлекательными выглядят многие города на Балканах.
Причем, для этого им не нужно быть большими, всемирно известными или раскрученными в туристических буклетах.
Они просто есть, живут своей жизнью, принимают туристов...
Казалось бы, ну город и город. Как обычно, каменная крепость, узкие улочки в старом городе, примыкающие к ним современные жилые кварталы.
Но здесь, словно на срезе ствола старого дерева — улицы и здания, как годовые кольца, каждое из своей эпохи, со своей историей, со своей жизнью...
И ты ходишь здесь, ощущая атмосферу многовековой истории, читаешь таблички, находишь интересные детали...

Несмотря на то, что Крым не такой уж и большой, а протяженность Крымских гор составляет какую-то сотню километров, они очень сильно отличаются в разных частях полуострова… В юго-западной части — это столовые образования, часто обособленные, постепенно переходящие в плоскогорные плато Главной гряды, поросшие буковыми лесами на северных склонах и хвойными на южных, разорванные трассой Симферополь-Алушта-Ялта, вновь поднимающиеся ввысь уже совсем иными плато — Демерджи, Орта-Сырт, Караби, постепенно переходящие в густо заросшие лесами хребты, которые снова редеют ближе к юго-востоку.
А здесь, в окрестностях Судака, Коктебеля и Нового Света, Крымские горы, по сути, и заканчиваются. Заканчиваются множеством хребтов, которые с высоты выглядят, будто складки на каменной коже какого-то доисторического животного.
На какую бы из этих складок-хребтов вы не поднялись, на 360 градусов вокруг увидите другие такие же складки, склоны, вершины...
А у их подножия крохотные строения курортных городов, городков и поселков, уходящие к галечным пляжам...

Середину июня я всегда жду с особым желанием. И причина этого банально проста.
Лаванда.
Ее цветение — это что-то особенное.
Даже меня, мужчину, который довольно равнодушен к цветам, фиолетовое безумие приводит в полный восторг.
Из года в год я приезжаю в это место, чтобы снова услышать гул пчел, ощутить мощный головокружительный аромат и увидеть эти уходящие вдаль поля, которые будто залиты фиолетовой краской.

Уйти на неделю в море, наслаждаясь солеными брызгами, теплым солнцем и красивыми видами?
Не проблема!
Провести при этом время комфортно, не ощущая себя оторванным от земли и привычного образа жизни?
Тоже не проблема!
Для этого десятки компаний в мире и строят комфортабельные круизные парусные яхты, которые способны удовлетворить огромный круг требований даже особо притязательного клиента.
Сегодня рассказ о младшей модели одной из крупнейших верфей мира — Bavaria Yacht, которая была сделана крайне оригинально — фактически флагмана верфи Bavaria 55 Cruiser … просто обрезали, удалив 10 футов. Правда, непосвященному человеку понять это трудно — Мара Боман, глава дизайнерского подразделения Bavaria Yachtbau, постаралась на совесть...

Сегодня немного о 4G а заодно и 3G с EDGE изнутри или как работает оператор мобильной связи.
Я не зря поместил это символичное фото первым. В наше время все больше и больше людей в прямом смысле слова молятся на интернет, уже не представляя без него свою жизнь и ощущая себя не комфортно при его отсутствии.
Учеба, работа, бизнес, обычная жизнедеятельность — все это требует все больше и больше интернета, все больше и больше скорости, все больше и больше стабильности.
И мобильные операторы должны успевать не просто удовлетворить эти потребности, но опережать их, предлагая нам, потребителям, новые возможности. Если, конечно, хотят быть впереди конкурентов.
Несколько дней назад компания "Билайн" предоставила мне возможность изнутри увидеть как работает мобильный оператор, как устроено оборудование, по которому передаются наши данные и голос, а также как происходит запуск новых технологий.

Сегодня расскажу свои впечатления о метрополитене в Вене. Раньше старался не делать подобных обзоров, но все бывает в первый раз)

Для тех, кто не пользовался метрополитеном в Европе сразу хочу сказать, что этот транспорт совершенно не похож на тот, что мы привыкли видеть в крупных городах России. Метро не глубокое, большинство линий проложены над землей и в нем нет этого ужасного громкого гула как в Москве. Это касается практически всех метрополитенов Европы. Ну и еще стоит добавить, что расстояния между станциями очень короткие.

Черногории невероятно повезло. С месторасположением.
Природа подарила живущим на Адриатике людям сумасшедшей красоты заливы, острова, горы, каньоны и озера.
Я всегда восхищался Крымом, что здесь на относительно небольшой площади сконцентрировано просто огромное количество красивых и необычных мест.
Нужно признать, что здесь концентрация красивых мест просто впечатляющая.
Да еще и люди в своей деятельности очень органично вписываются  в эти красоты.
Смотришь, например, на Будванскую ривьеру, и глаз радуется — красные черепичные крыши домов и дорогих отелей не глядят совсем инородными уродцами, торчащими подобно раковым образованиям на теле природы, как я привык видеть у нас на Южном Берегу Крыма.

Впервые в Караларах я побывал еще в 2011 году, когда мы в прямом смысле пронеслись через них на внедорожниках.
Но еще тогда эти места поразили меня своей какой-то "некрымскостью", бескрайними просторами и небом.
Естественно, я не мог однажды не вернуться в эти места снова. И вернулся прошлым летом.
Это были две поездки по несколько дней, в течение которых я жил в этих пустынных и в какой-то мере диких местах, фотографируя сами степи, Генеральские пляжи, дикую природу, и невероятно красивые рассветы с закатами над Азовским морем

Иногда киску бывает склеить не так уж и просто, как кажется.
Конечно, в разных странах по-разному, но вот Черногорию оказалась страной, где киски показали себя очень капризными.
К одной не подойдешь, другая оценивающе рассматривает тебя, а затем, фыркнув, уходит прочь.
Но и с теми, кто идет на диалог, все не так просто — ни лишней улыбки тебе, ни ответного внимания.
В общем, в Черногории холодные киски, неприступные и своенравные.
На фото топлес вообще не уговорить.
Так что, клеить их здесь не просто...

Она была супругой фракийского музыканта Филламона, а ее сын, певец Фамирид, считался одним из основоположников эпической поэзии, наряду с Орфеем.
Но… верность не была жизненным кредом этой женщины, и от бога Посейдона Аргиопа она родила Керкиона, владевшего Элевсином и славившегося своей жестокостью.
Ее звали Аргиопа.
Ее именем назван большой род пауков, населяющих практически весь земной шар и охотящихся на насекомых, в том числе и значительно превосходящих по размеру самих пауков.
Несколько видов Аргиоп обитает и в Крыму, один из которых паук-патиссон или Аргиопа Дольчатая заплели своими сетями практически все Каралараские степи...

Это место впечатлило меня, наверное, наиболее сильно среди всего, увиденного во время блог-тура в Черногорию
Каньон, о котором я никогда раньше не слышал, и в которой вряд ли бы поехал, если бы увидел просто совет посмотреть.
Но который просто обязательно нужно увидеть, если вы едете в Черногорию.
И вообще, настоятельный совет — не ограничивайтесь в Черногории побережьем и историческими городками. Возьмите тачку на прокат и съездите на север — в сторону каньонов Морача и Тара, а также национального парка Дурмитор.
Помяните мое слово, вернувшись домой, больше всего вы будете рассказывать друзьям именно об этих местах!

В субботу я решил съездить на границу. Правда не туда, где автомобили или поезда въезжают в Крым, а на границу летнего сезона. Туда, где позади остается холода и шторма, а впереди маячит "лето-солнце-море-пляж".
В середине мая, когда вода еще не совсем комфортная для купания, а солнце пригревает достаточно прилично, пляжи и набережные мало-помалу начинают заполняться местным и приезжим людом.
Такие себе подснежники. Первенцы, "тестируюшие" начинающийся летний сезон.

Чего только не встретишь, путешествуя по Калининградской области. Кирхи, замки, шлюзы и вот очередная находка — бывший немецкий конезавод Zwion. Отлично сохранившиеся развалины я приметил давно, но вот доехать до них ранее не представлялось возможным и вот пару недель назад я погулял в этом месте.

Огромная площадь завода и сохранившиеся конюшни наполовину пустуют, а те, что до сих пор сохранили крышу и ворота, ютят внутри себя небольшое стадо овец да коров. На большее ни местные власти, ни жители села Доваторовка. И это при том, что данное место имеет историю. Из интернетов удалось узнать, что в 1875 году Георг фон Симпсон купил имение Цвион и основал на его территории конный завод. В 1926 году в Цвионе была оборудована первая в Германии испытательная станция (трендепо) для верховых жеребцов.

Когда я ехал в Черногорию, многие мне говорили, мол, нечего туда ехать, ничего интересного, бедная страна с обычными городками на побережье, населенными русскими...
Побывав в Черногории, я понял, что это говорили люди, которые не уезжали дальше того самого побережья и не видели настоящей Черногории.
Как те люди, которые и Крым знают только по пляжу и дороге на вокзал/в аэропорт.
Эта страна ох… офигенна!!
Чтобы это увидеть, возьмите на прокат машину за 30 евро и поезжайте на север, в горы!
Через Скадарское озеро и деревню Вранина, вдоль каньона Морача в национальный парк Дурмитор, пересеките впечатляющий каньон Тара по мосту Джурджевича и наслаждайтесь невероятно красивыми горами и долинами каждый километр своего пути.
Поверьте, те, кто остался в этот день лежать на пляже, не увидели самого главного в Черногории...

В конце 2014 года это сооружение по праву могло бы претендовать на попадание в Книгу Рекордов Гиннесса как самый большой овощной магазин в мире.
И не просто магазин, а такой себе 16-этажный магазин с квартирами!
Да-да, не удивляйтесь, иногда и такое возможно.
Именно такое здание начали строить в 2011 году в Севастополе и практически успели его завершить.
Но не получилось. Несостоявшийся мегаовощемаркет в 16 этажей в скорости придется снести...
Почему? Может быть в этом районе жителям не нужно столько овощей? Читайте ниже...

Есть в природе животные, которые у меня вызывают особые теплые чувства — дельфины, пчелы, лошади, слоны и… аисты.
Не знаю, в силу каких причин это происходит у меня и многих других людей… Может от того, что все эти животные так или иначе очень благосклонны к человеку, а может дело их в какой-то особенной душевности.
Аистов я люблю еще с раннего детства, когда у бабушки в деревне бегал смотреть на этих птиц к соседям, у которых на старой камышовой крыше сарая они свили огромное гнездо. Год из года по весне они прилетали на эту крышу, выводили там птенцов и по вечерам оглашали улицу треском своих клювов...

Домой всегда приятно возвращаться.
Особенно, когда ты знаешь там каждый уголок и каждую выбоину на дороге, знаешь куда, когда и за чем езать, где и что красивого искать...
Еще до таможенного пункта я приготовил фотокамеру.
Ведь я знал, что Крым меня встретит цветами.
И он меня встретил взрывной феерией цветов от шарлахового до ярко-алого.
На севере полуострова одновременно вспыхнули миллионы диких маков.
Цунами их цветения прокатится с севера на юг, покрывая огромные территории красками секса, страсти, эмоций и весны...

Когда я говорю, что в Крыму есть всего понемногу с разных уголков нашей планеты, я нисколько не кривлю душой.
Здесь на самом деле есть все, или почти все. В том числе и вулканы.
Как потухшие много миллионов лет назад (о Фиоленте и Карадаге я уже рассказывал), так и ныне действующие!
Да, вы не ослышались. В Крыму есть 7 действующих вулканов.
Правда, извергают они не горячую лаву и пепел, а грязь!
Жидкую, постоянно бурлящую и клокочущую, которая время от времени вытекает по склонам вулкана и даже иногда извергается...

Побережье Черногории можно назвать самым настоящим уголком Средневековья в центре Европы.
Небольшие городки, уютно устроившиеся между горами и Адриатическим морем, наполнены той самой историей, которую мы с детства видели в фильмах, читали в приключенческих книгах и изучали на школьных уроках истории.
Практически в каждом таком населенном пункте есть "Старый город", окруженный каменными стенами, между которыми теснятся на узких улочка церквушки, дома со старинными вывесками, которым по много сотен лет и многочисленные вехи истории.
И если вы хотите ощутить атмосферу Средних веков при минимуме туристического лоска, поезжайте в город, который целиком находится под охраной ЮНЕСКО, в котором запрещена современная застройка и который является самым красивым, на мой взгляд в Черногории — в Котор.

Видите этого красавца на первой фотографии? Только не говорите, что не узнали этот легендарный автомобиль. С конца 80-х годов, это мечта всех парней в детстве, а для некоторых не только в детстве. Конечно, конкретно в этой машине нет потокового накопителя и временного контура, но его крутость не исчезает. Да, это DeLorean.

Кроме шикарной «машины времени», сегодня утром на Площадь Революции приехало более 50 ретро-автомобилей. Поводом для мероприятия стало открытие сезона Ралли Клуба Классических Автомобилей. Давайте посмотрим на красавцев!

Фотографии и текст Георгия Мальца

Будва в Черногории считается чуть ли не русским городом — вывески и реклама на русском языке, много машин с номерами различных российских регионов, значительное количество недвижимости, принадлежащей русским и предлагаемой русским, судя по сотням биллбордов на русском языке.
Но есть в ней то, что все еще остается по-настоящему балканским. Это история и архитектура.
Старый город в Будве, несмотря на переполненность сувенирными лавками и ресторанчиками, все еще сохраняет тот колорит, ради которого люди уже много лет приезжают увидеть и почувствовать на Балканах...

Это кадетская школа в Ставрополе имени генерала Ермолова. Она имеет военно — спортивную направленность, в основу которой положен строгий порядок и режим. «Сегодняшние кадеты — это завтрашние защитники нашего Отечества».

Фотограф агентства Рейтер Эдуард Корниенко побывал в кадетской школе в Ставрополе и посмотрел на обучение наших будущих защитников.

После полутора часов в бизнес-классе МАУ на маршруте Симферополь-Киев, мне предстояло сравнение с полетом в бизнесе Air France, которая выполняла вторую часть моего перелета из Симферополя в Париж по код-шерингу (билет и номер рейса был авиакомпании МАУ, но выполняет его Air France).
Тем интереснее. Потому что здесь разное все — маленький аэропорт Симферополя с его простеньким бизнес-лонжем и Борисполь с просторным залом, заполненным кожаными диванами, отечественная компания с немолодым авиапарком и один из мировых авиамонстров, внутренние линии (уже бывшие) и международный рейс...
Но несмотря на кажущуюся разницу, слишком уже большого отличия, особенно во время полета, я бы не отметил...
Впрочем, обо всем по порядку — бизнес-лонж Борисполя, еда на борту для пассажиров первых рядов и несколько слов об уютном и приятном аэропорту Шарль де Голль..

Много в каких местах мне довелось в своей жизни снимать закаты...
А вот на таможне ни разу не снимал.
Вчера довелось восполнить это досадное упущение.
Стоя в огромной очереди на выезде из Крыма только и оставалось, что наслаждаться красивыми красками неба.
Три с половиной часа сначала до крымской таможни, затем огромный хвост из фур до украинской, который легковые машины тупо объезжают...

На востоке Украины продолжаются протестные движения против новых властей. Вспыхнув в Донецке и Харькове, митинги сторонников федерализации продолжились в Славянске, Краматорске, Мариуполе, Енакиево, Ждановке, Луганске, Красном Лимане, Горловке и других населенных пунктах.

Силы местной самообороны захватывают горсоветы и отделы милиции, люди требуют референдумов о статусе своих регионов. Киев решил ответить на протесты силой, направив войска и бронетехнику на восток Украины в рамках антитеррористической операции.

Юго-восточная часть Крыма представляет собой идеальное место для не-матрасного отдыха.
Много миллионов лет назад, под воздействием тектонических процессов, берег моря здесь вздыбился и стал похож на морщинистую шкуру древнего животного.
Сменяющиеся друг другом небольшие горные массивы и невысокие хребты выходят прямо к полосе прибоя, позволяя в течение одного дня подняться "в горы", получив хорошую физическую нагрузку, а затем спуститься к пляжам и отдаться в объятья волн.
Хребет Эчки-Даг располагается прямо над любимой многими Лисьей Бухтой и в буквальном смысле слова манит многих подняться на свои утесы, особенно на величественную Птичью скалу. Вот только с подъемом не все так просто, как кажется....