15 ноября 1964 года истребителем МиГ-19 2-го иап 1-й иад ВВС НОАК (пилот Кайтонг Ху) в районе Гуанси был сбит ударный БПЛА AQM-34 Firebee 350-й стратегической разведывательной эскадрильи ВВС США.

Как вы понимаете — 15 ноября 1964 года это война во Вьетнаме. США используют беспилотники. Причем используют массово, так что нашим вьетнамским братьям и их китайским друзьям постоянно приходится летать на перехват.

AQM-34 Firebee совершил первый полет в 1951 году. Сначала его использовали как самолёт-мишень, потом — как разведчик. Но во время вьетнамской войны американские инженеры додумались подвесить ему под крылья бомбы, а потом и ПТУРы. Да-да, американцы тогда были умные.

И беспилотников у умных американцев было дохренища. Это вот — продукция только одной компании Teledyne.

В своей ударной модификации БПЛА AQM-34 Firebee был в основном обкатан в Израиле во время «войны судного дня» в 1973 году. Именно они тогда здорово проредили арабские системы ПВО. И только тогда наконец-то советские генералы проср@лись и обнаружили, что с беспилотниками всё проспали. И чтобы хотя бы частично скрыть этот позор — во всех советских букварях применение БПЛА отнесено именно к «войне судного дня», так называемый «разгром ПВО в долине Бекаа». Типа до того якобы ничего не было.

Да, у нас в СССР тогда уже был функциональный аналог разведывательной версии AQM-34 Firebee — Ту-141, первый полет — 1971 год, через 20 лет после американского аппарата. В 2022 им всё еще пользовались хохлы.

До подвески на них бомб и ПТУР в СССР так и не додумались до самого распада страны. Хотя казалось бы — уже во Вьетнаме всё было понятно. Да даже персы в войне между Ираном и Ираком в 80-х годах активно применяли ударные БПЛА, причем собственного производства — догадались не только кидать с них бомбы, но и вести с них огонь гранатами от РПГ-7, благо производство их было хорошо освоено.

Но советским генералам всё это было не нужно и не интересно — они в это время из Германии себе поюзанные мерседесы везли.