Нет, речь не про наркоманию. Как известно, на военную службу велосипеды поступили раньше автомобилей. Первая специальная модель военного велосипеда появилась еще 130 лет назад.

Ну а настоящим расцветом для них стала Первая мировая война, впрочем, она же выявила и одну существенную проблему — спрос на велосипеды значительно превысил предложение, поэтому в армию шло всё, что можно. Так вместо специальных, складных военных велосипедов (да-да, складники — это исходно военные велики) стали использоваться и более традиционные гражданские модели. Особенно в межвоенный период, когда военные заказы резко сократились.

В Якутске есть такой ЖК «Прометей», и в ночь на 18 апреля у его жителей спиздили велосипеды. Когда те стали смотреть записи с видеокамер, они обнаружили, что в 4:16 утра во двор приехала полицейская «буханка», из неё вышли сотрудники в форме и утащили велосипеды в микроавтобус.

Велосипед отличается очень простой конструкцией, которую вроде бы улучшать некуда. Рама, колеса, руль, седло, педали и цепь, казалось бы, что тут еще можно придумать? Однако энтузиасты постоянно пересматривают устройство двухколесного транспорта и находят очень интересные решения, изобретая его заново.

Это Копенгаген? Это Амстердам? Это фотошоп?

Нет, это Южно-Сахалинск!

Скачать

Велосипед – отличное средство передвижения, экологически чистое и безусловно полезное для себя-любимого. В Советском Союзе производилось огромное количество самых разных велосипедов: детских, подростковых, женских, мужских, спортивных. Большая их часть помимо прочего обладала высоким уровнем качества, благодаря чему многие современные велосипеды в этом вопросе и рядом не стоят с советскими. Вспомним же несколько наиболее ярких и любимых в народе моделей.

1. «Аист»

Компании, продающие товар онлайн, сильно рискуют, потому что посылка может повредиться во время транспортировки. Собственно, с этой проблемой столкнулась молодая фирма Vanmoof из Голландии, производящая велосипеды. Каждый четвёртый велосипед приходил к покупателям в Америку поломанным. А велосипеды у Vanmoof стоят 3 тысячи долларов!

Одним словом, фирма терпела грандиозные убытки, и владельцы хватались за голову. Но их бизнес спасла одна интересная идея.

Проблема доставки затрагивала 25% заказов. Иногда это были просто царапины, а иногда словно грузовик переехал, — вспоминает соучредитель компании Тако Карлье.

Обидно, когда новый велосипед за 3 тысячи долларов приходит поломанным.

В последние годы компании по прокату транспортных средств стали синонимом цивилизации. Каршеринг, велошеринг, электросамокатошеринг… И жители крупных городов по всему миру почитают это только за благо. Но есть ли у проката, например, велосипедов обратная сторона? Что-то, способное превратить приятный способ передвижения по городу, на работу или домой, в кошмар для всего города? Китайцы личным примером ответили на этот вопрос утвердительно.

В колумбийском городе Медельин прошла экстремальная городская гонка “Downhill Challenge Medellín 2018”. Для соревнований проложили специальную трассу по городским улицам. В гонке приняли участие экстремалы из США, Великобритании, Японии, Мексики и других стран. Победу одержал Педро Феррейра из Чили. Соревнования также попали в Книгу рекордов Гиннесса как “Самая длинная городская гонка в мире”.

4 августа 2018 года 31-летний Кайл Мессье, который работает велосипедным механиком, выиграл Big Red Gravel Run — 100-километровую гонку на велосипедах в Арингтоне, Квебек. Это уже само по себе впечатляющее достижение.

Но победа Кайла действительно исключительная, потому что сначала он проехал до места проведения гонки 650 километров на велосипеде, а после финиша так же отправился обратно в Уотерлу.

У большинства моих читателей в юности наверняка был велосипед «Десна». Или «Школьник». Или «Кама». Или даже – не побоюсь этого слова – «Украина»!

Я решил выяснить, куда они все делись и что стало с предприятиями, которые их производили. Думаю, вам тоже будет любопытно.

Знаете, почему последние 40 лет города по всему миру ограничивают использование автомобиля, делают широкие тротуары с высокими деревьями, строят качественное жильё и в целом не скупятся на городскую среду? Всё дело в людях — города конкурируют между собой за человеческий потенциал. Специалисты с хорошим образованием, творческие люди, бизнесмены и все остальные стремятся жить хорошо, поэтому они сбегают из городов с плохой экологией, пробками и панельными гетто.

Я должен признаться в большой глупости. Как-то раз, лет 7 назад, я приехал в Амстердам и взял напрокат машину, чтобы передвигаться на ней по городу. Каким же я был дураком! До сих пор вспоминаю, как постоянно искал парковку, как платил за час 5 евро, как единственным моим желанием было избавиться от машины.

Это город, где автомобиль не нужен! Куда комфортнее передвигаться на трамваях, метро (да, в Амстердаме есть метро) и, конечно, на велосипеде!

Про транспорт голландской столицы я уже много писал. Сегодня несколько интересных деталей.

О том, как люди в Якутске катаются на велосипедах в -40 и радуются жизни.

С каждым летом увеличивается число вальяжно катающихся по набережной парочек и несущихся по краю дороги велолихачей (часто под злобное бибиканье водителей). Это всё летом, когда велопрогулки считаются абсолютной нормой. Но есть небольшая — к слову сказать тоже увеличивающаяся — группа велосипедистов, не бросающих своих железных коней даже в лютые якутские морозы.

Ещё в 2014 году вступили в силу поправки к ПДД, которые стали чуть подробнее регламентировать поведение велосипедистов на улицах российских городов. Тогда про это написали в основном автомобильные издания. В лучших традициях отечественной журналистики они стали трактовать правила в пользу водителей машин. Подобного говноедства было очень много. Возникла целая куча глупых мифов, и пришло время их развеять.

Сегодня расскажу о том, как на самом деле должны вести себя велосипедисты в России. Будет много неожиданностей!

Самая популярная велогонка «Тур де Франс» стартовала в немецком Дюссельдорфе 1 июля.

До 23 июля с перерывами на два дня отдыха (10 и 17 июля) гонщики проедут 3516 км и пересекут границы четырех государств — Германии, Бельгии, Люксембурга и Франции. Финиширует Тур де Франс 2017 парадным этапом на Елисейских полях.

Посмотрим на это событие в необычном ракурсе. Драматические черно-белые фотографии самой большой и главной в мире велосипедной гонки — Тур де Франс 2017.

Отдам бесплатно советские велосипеды. Отдельно лежат педали и багажник к ним. Может быть кому-то нужны в качестве раритета или на запчасти.

Каких-то лет 50 назад велосипеды стояли на балконах чуть ли не каждой российской квартиры, а жители сел и вообще без велосипеда на улицах не представлялись. Конечно, выбор был не велик – «Салют», «Турист», «Украина», «Школьник», «Аист», «Орленок», «Урал», «Кама». Особые фанаты апгрейдили свои байки подручными материалами, например, обматывали раму изолентой или навешивали на крылья светоотражатели.

2 июля стартует «Тур де Франс», одно из самых престижных велосоревнований в мире. В 2016 году внимание зрителей на гонке будет приковано не только к выступлениям спортсменов, но и к их велосипедам: выяснилось, что по крайней мере несколько гонщиков могли на предыдущих соревнованиях прятать в раму маленькие моторчики, которые помогают спортсменам не уставать.

Одна из причин, по которой многие до сих пор не купили себе двухколесного друга, — его просто негде хранить. И хотя это скорее оправдание, чем настоящая причина, в небольшой квартире действительно не слишком-то удобно хранить велосипед. Конечно, если вы собираетесь просто поставить его в угол. Вот несколько замечательных идей, куда деть свой транспорт, чтобы он никому не мешал и даже украшал квартиру.

^{(Всего 37 фото)}

Порой даже самые лучшие велозамки не могут обеспечить защиту велосипеда от кражи. Чилийские инженеры говорят, что нашли эффективный способ борьбы с велосипедными ворами. Они создали первый в мире «неугоняемый» велосипед.

Любители велосипедных покатушек часто страдают от усталости в ногах и от болей в спине. А всё из-за неудобного сидения. Эту проблему решили конструкторы нового трицикла. Сидение настолько удобно, что мало чем отличается от комфортного домашнего кресла.

(Всего 5 фото + 1 видео)

1. Trivek — оригинальное решение для удобных поездок.

Вы наверняка припоминаете, насколько странными и непривычными были велосипеды прошлого, поэтому сегодня мы решили пополнить вашу копилку еще 25 примерами самых странных велосипедов всех времен:

Велосипед Бенджамина Боудена. Как вы уже догадались, его создателем является британский дизайнер по имени Бенджамин Боуден.

В ноябре под Мурманском сбили корейскую велосипедистку Юджин Джонг. Она отправилась в свое путешествие 3 года назад в США, проехала Африку и Европу, всего почти 50 стран. В этому году очень хотела побывать на русском Крайнем Севере, посмотреть на северное сияние, писала, что мечтает о Мурманске. И вот под этим самым городом девушку сбивает Газель. К счастью, велосипедистка осталась жива. Недавно она написала пост о своих приключениях в России, где сравнила нашу страну с адом и написала, что ненавидит её. К тому же злые русские хакеры взломали её сайт целых пять раз подряд, и он сейчас недоступен из России, но в кэше гугла есть всё. Предлагаю вам посмотреть, как иностранцы описывают суровую российскую действительность, к которой мы давно привыкли.

К автомобилям, яхтам и особнякам с миллионными ценниками мы уже привыкли. Однако горный велосипед за $495 000 — это что-то новое. Безумно продвинутых технологий в его производстве никто не использовал. Поднять цену до заоблачных высот удалось довольно просто: MTB изготовлен из 24-каратного золота.

(Всего 10 фото)

1. Выставлен шедевр в интернет-магазине ювелирного дома The House of Solid Gold.

Такое мирное изобретение как велосипед, казалось бы, не имеет ничего общего с войной, однако это далеко не так. Боевые велосипеды использовались во всех военных конфликтах, начиная с конца XIX века.

Одна из причин, по которой многие до сих пор не купили себе двухколесного друга, — его просто негде хранить. И хотя это скорее оправдание, чем настоящая причина, в небольшой квартире действительно не слишком-то удобно хранить велосипед. Конечно, если вы собираетесь просто поставить его в угол. Вот несколько замечательных идей, куда деть свой транспорт, чтобы он никому не мешал и даже украшал квартиру.

Китай еще недавно называли Королевством велосипедов. Каждый день на улицы страны выезжало полмиллиарда велосипедистов! Впечатляющая цифра, не правда ли? Честно сказать, улицы, забитые велосипедистами, так прочно ассоциировались у меня с Китаем, что я ожидал увидеть как минимум такую картинку:

Производители и дизайнеры во всем мире не устают вновь и вновь изобретать велосипед.

Сегодня во всём мире используются более миллиарда велосипедов, поэтому велосипед — самое распространённое транспортное средство. Самая «велосипедная» страна Европы — Дания, средний житель этой страны проезжает за год на велосипеде 893 километра. Следом идут Нидерланды (853 км), Бельгия и Германия (300 км).

Современная распространенность велосипедов в Европе — результат активной популяризации, что способствует разгрузке центров городов от автомобилей, улучшению экологической обстановки, а также улучшает здоровье людей. Для популяризации велосипеда и велосипедного туризма в развитых странах обустраивают велосипедные дорожки, открывают прокаты велосипедов и велосипедные парковки.

А также не перестают удивлять футуристичным дизайном и новыми возможностями этого вида транспорта. Перед вами самые красивые, самые необычные и самые продвинутые современные велосипеды.

Самые необычные

Деревянный велосипед

Первые в мире велосипеды были созданы из дерева. Но впоследствии этот материал был практически полностью заменен на металл и пластик. И вот история снова возвращается на круги своя — японский дизайнер Yojiro Oshima разработал современный деревянный велосипед.

Источник: photo.oper.ru

Гостевал давеча на даче и нашёл в сараюшке [...] ГАЗовский велосипед. Выкатил его на двор да и отснял со всех сторон. Как верно отметил один очень знающий человек, такой велосипед, независимо от марки, в советском детстве безошибочно именовался детворой как «взрослый». На таких великах ездили вторым номером, усевшись на раму или на багажник, а по праздникам и самостоятельно. Конечно, с разрешения отца, деда, старшего брата. Просовывали ногу в раму и, виляя рулём, мчали по двору.

В сельской местности ценность такого велосипеда увеличивалась в разы, если хозяин водружал вместо штатного руля руль от автобуса или троллейбуса, непременно обмотанный специальной светлого оттенка лентой. До сих пор так и не знаю — откуда она бралась, такая? Да и вообще, дворовый «сделай сам»-тюнинг велосипедов мог потрясти воображение современного юного велосипедиста. Чего только не измысливали!

^{В багажник хэтчбека i3 Concept входят два I Pedelec'а, для которых даже предусмотрены специальные рельсы крепления. Вот только грязь на колёсах велосипеда германские инженеры не предусмотрели...}

Источник: КомпьюЛента
Оригинал: BMW Blog

i Pedelec Concept — типично немецкое средство от «последней мили». Поскольку в современных городах невозможно припарковаться там, где хочется, в багажник электромобиля i3 Concept предложено положить электровелосипед. То есть даже два.

Закроем глаза и представим: BMW сделала первый в своей истории электровелосипед... Каким он будет? Очевидно, на него пойдут самые продвинутые и дорогие конструкционные материалы, не обойдётся без редуктора (простые решения не для сумрачной тевтонской инженерной мысли), и, конечно, он будет очень динамичным. Правда, динамика разгона электровелосипедов и так выше всяких похвал, и обогнать какого-нибудь «китайца» (подавляющее большинство электровелосипедов делают в КНР) просто невозможно. Зато динамика торможения — другое дело, здесь эффективность прямо зависит от стоимости.

с погружением в поезд проблем почти не возникло. возникли они с женщинами вёзшими в нашем вагоне детей. укротить их не смогли ни проводники, ни законы Украины, ни обещанный миллион долларов, если им удастся уронить на себя велы с 3 полки. впрочем, никто не ожидал, что будет просто.

  Летом всевозможные скамейки и лавочки – это лучшее место для того, чтобы провести время. Теплый, свежий воздух, жизнь, текущая вокруг. Зимой о таком можно разве что мечтать! Но не все лавочки одинаково хороши. Есть среди них и серые утята, и прекрасные лебеди. Ну что посидим?

1200 велогонщиков проехали через центр американского города Дэвис в попытке поставить мировой рекорд на самую длинную вереницу едущих друг за другом велосипедов. Эта категория рекорда была недавно включена в Книгу Рекордов Гиннеса, и рекордсмены пока не объявлены.

(Всего 23 фото)

Кастомные байки одного московского байкера с ником  Dee-Troy. Произведение искусства.

1

 
Читать дальше  »