В вагоне надо поддерживать рабочую температуру — от 20 до 24 градусов. А система отопления должна быть простой и экономичной.

Есть вот такие расхожие суждения,которые,с одной стороны,и не вполне далеки от истины,но с другой — неверно отражают суть явления. Да,при вхождении в плотные слои атмосферы обшивка космического корабля начинает нагреваться,да так,что не будь термоизоляции,она неминуемо разрушилась бы. Как часто разрушаются,например,не долетев до поверхности Земли метеорные тела. И,разумеется,главная причина нагрева — встреча несущегося на сверхзвуковой скорости объекта с достаточно плотной газовой средой. При этом даже в научно-популярной литературе приходится встречать утверждение о том,что все дело в трении о воздух. А вот это уже неправда.